EDICION 2005<\/a> (pueden ustedes comprobar el texto, pues en su primera edici\u00f3n, la prueba y la organizaci\u00f3n ya apuntaba maneras).<\/p>\nDesde esa temporada hasta nuestros d\u00edas la prueba tan solo a MEJORADO mas y m\u00e1s, con una inscripci\u00f3n envidiable, con una seguridad superior y una organizaci\u00f3n, cada vez mejor.
\nEn esta ocasi\u00f3n y con los hechos ocurridos la pasada temporada en esta prueba la seguridad se REFORZABA aun m\u00e1s, con miles de metros de cinta, todo perfectamente acordonado, zonas de publico, etc. Tambien muchos comisarios, Radios, Protecci\u00f3n civil y en general COMO SE TIENE QUE HACER UNA PRUEBA.<\/p>\n
Este es el gran \u00abCaballo de batalla\u00bb que llevamos persiguiendo todas estas temporadas, pues la seguridad es fundamental y si no hay SEGURIDAD, mejor NO HACER la prueba (por mucho que nos duela a todos).
\nAhora la pregunta es si esta seguridad ejemplar de la Subida a Alisas, la tendremos en las siguientes pruebas de nuestro regional ????. Esa es la cuestion.<\/p>\n
ALGUIEN AJENO A LA FEDERACION, tenia que MEDIR esta seguridad, pues estamos HARTOS de que metan en el mismo SACO a las pruebas digamos SEGURAS, con las POCO SEGURAS (que las hay). Tambien comisarios PROFESIONALES, con una m\u00ednima formaci\u00f3n, aunque el \u00abexceso de celo\u00bb de algunos, te pueda incomodar, pero dicho sea de paso… \u00abEl comisario es en ese punto la ley\u00bb.<\/p>\n
En Cantabria no ha habido en los quince a\u00f1os que llevamos editando esta WEB una seguridad como esta de Alisas, aparte de la Bien Aparecida y cuando la organizaba la Pe\u00f1a Revilla de Ampuero cuando era \u00abforrada\u00bb con \u00abpacas\u00bb y m\u00e1s recientemente las ediciones de Pe\u00f1a Cabarga que realizaba la escuder\u00eda NOLA SPORT con Cundi y toda su gente a la Cabeza.<\/p>\n
Esperemos tener mas pruebas con la Seguridad de Alisas y eso querr\u00e1 decir que vamos en el buen camino, pues tenemos MUCHAS pruebas y estamos ahogando a Pilotos, esponsor y aficionados. MENOS pruebas y MEJOR organizadas, incidiendo en la SEGURIDAD de la misma, as\u00ed podremos decir que un Rallye es una verdadera fiesta pero con moderaci\u00f3n, pues un Rallye, es una prueba que entra\u00f1a riesgo.<\/p>\n
Con esto se organizaran MEJORES pruebas, el PILOTO podr\u00e1 respirar y reponerse de las costosas inscripciones y ahora que no hay premios…M\u00c1S.
\nCon menos pruebas no tendremos un campeonato pobre, tan solo un campeonato BIEN hecho y en donde el aficionado pueda disfrutar, el piloto correr y reponerse de los continuos pagos de inscripciones, veh\u00edculos y dem\u00e1s y cada prueba puede ser una verdadera fiesta, con una entrega de premios DIGNA, donde los esponsor puedan ver rentabilizada su publicidad. Todo esto se consigue con mucho trabajo como el realizado en ALISAS, en todo un a\u00f1o, no la primera semana de la prueba y deprisa y corriendo.<\/p>\n
En el terreno deportivo, decir que la prueba era coto privado de Fombona, que en la primera manga oficial, sentenciaba la prueba, para en la segunda, rodar un poco m\u00e1s tranquilo, sin perder el liderato de la misma.
\nDespu\u00e9s de las dos mangas de \u00e9ntrenos, comenzaba la primera manga oficial, en donde el mejor de los registros era para Fombona. El piloto del Audi Quattro DTM consegu\u00eda parar el crono en 3:25,48, siendo la segunda posici\u00f3n para el piloto Jairo Pesquera a CUATRO segundos.<\/p>\n
Bonita la lucha que comenzaba en las empinadas y SEGURAS rampas de Alisas.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Ivan Solana a OCHO segundos del actual l\u00edder de la subida, siendo Juan Castillo y Gerard de la Casa quienes le segu\u00edan en la tabla. Castillo consegu\u00eda un crono de 3:34,88 y Gerard de la Casa paraba el crono en 3:40,45. Espectacularidad en alisas, por poder contemplar de nuevo en Cantabria un Seat Cordoba WRC del piloto del principado de Andorra.<\/p>\n
R\u00e1pidamente terminaba la primera de las mangas, para a continuaci\u00f3n, celebrarse la segunda, con lo que esta rapidez entre pasadas, era agradecida por pilotos y publico en general.<\/p>\n
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