{"id":38,"date":"2010-03-08T13:31:57","date_gmt":"2010-03-08T13:31:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/cabo-vence-en-hoznayo\/"},"modified":"2015-02-24T20:06:31","modified_gmt":"2015-02-24T20:06:31","slug":"cabo-vence-en-hoznayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/cabo-vence-en-hoznayo\/","title":{"rendered":"Cabo vence en Hoznayo"},"content":{"rendered":"

Manolo Cabo y Alex Noriega pilotando su Seat C\u00f3rdoba WRC, consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint de Hoznayo, primera prueba del campeonato regional de la especialidad. La segunda posici\u00f3n era para Marcos Diego y Vicente Diego, con subaru Impreza STI, siendo Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte el tercer clasificado con su Mitsubishi EVO.
\nDentro del Grupo N, Arroyo consegu\u00eda el liderato, siendo el trofeo BF, para Ivan Garc\u00eda. Shura Pernia consegu\u00eda el trofeo Junior.<\/p>\n\n\n\n\n
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\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
GALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA<\/a><\/b>
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Cabo consegu\u00eda la victoria en
\nHoznayo
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Marcos Diego consegu\u00eda la
\nsegunda posici\u00f3n y el Grupo
\nN en la prueba \u00abde casa\u00bb.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Arronte era el tercer
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comienza la temporada de pruebas en Cantabria con la disputa del Rallysprint de Hoznayo, prueba que daba el \u00abpistoletazo\u00bb al campeonato de Rallysprint.<\/p>\n

Mucha expectaci\u00f3n, aunque con una inscripci\u00f3n mas o menos bajo, pero ya saben ustedes, el tema de la \u00abcrisis\u00bb esta muy presente tambien en las carreras.
\nNuevamente la afici\u00f3n respond\u00eda y aunque hacia un fr\u00edo \u00abque pelaba\u00bb, los incondicionales de las pruebas en Cantabria, se preparaban para disfrutar de su deporte.
\nEl tramo era el celebrado en ediciones anteriores, con un piso bastante delicado y que si te descuidabas pod\u00edas dar al traste con las primeras pruebas de la temporada.
\nEn el resto de aspecto la cosa no hab\u00eda cambiado mucho con respecto a otras temporadas, siendo la prueba un \u00abcortar y pegar\u00bb de la edici\u00f3n anterior, aunque con alg\u00fan efectivo menos, pues costaba encontrarte con alg\u00fan comisario.<\/p>\n

Comenzaban las verificaciones en la firma neum\u00e1ticos Hoznayo, para luego realizar las asistencias en hoz de Anero, junto a la gasolinera.
\nFinalmente eran 27 los inscritos en la prueba, un numero que se nos antoja bajo, pero que a sido la t\u00f3nica dominante en otras ediciones.<\/p>\n

Comenzaba la primera en donde Manolo cabo y Alex Noriega, comenzaba a dominar. El piloto de El Astillero rodaba rapidisimo con su WRC, consiguiendo un crono de 3:00,76.
\nA tan solo CUATRO segundos y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Marcos Diego con su subaru Impreza STI. El piloto patrocinado por Adelma, pod\u00eda correr en casa, gracias a que el campeonato nacional de tierra, hab\u00eda retrasado su primera prueba. Rodar un poco con el coche era la intenci\u00f3n de Marcos Diego, de cara al campeonato nacional de tierra.
\nA DOCE segundos del l\u00edder del tramo, ten\u00edamos a Sem Mugica. El piloto del Lancia Delta Integrale comenzaba rodando muy r\u00e1pido y demostrando que tambien se le tiene que tener en cuenta en las pruebas de Cantabria. Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte y Alberto Redondo eran los otros dos clasificados, ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n, con unos cronos de 3:12,35 y 3:19,78 respectivamente.<\/p>\n

Segunda pasada en el mismo sentido. De nuevo Cabo volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros con su Cordoba. El piloto de El Astillero estaba rodando rapidisimo en la prueba de Hoznayo, adem\u00e1s de re-encontrarse con su afici\u00f3n. 2:59,86 era el crono de Manolo, siendo en esta ocasi\u00f3n la segunda posici\u00f3n para Marcos Diego con su Subaru a SEIS segundos del l\u00edder.
\nA NUEVE segundos ten\u00edamos a Arronte, con ganas de hacerlo bien y rodando muy r\u00e1pido tambien con su Mitsubishi.
\nSen Mugica y Alberto Redondo se colocaban cuarto y quinto respectivamente, dando por finalizado la primer secci\u00f3n de la prueba. Ahora un peque\u00f1o parque de trabajo y las dos siguientes mangas en sentido contrario.<\/p>\n

Hasta estos momentos, el grupo N estaba comandado por Marcos Diego, seguido de Angel Arroyo y Surha Pernia.
\nEl trofeo BF estaba en poder de Ivan Garc\u00eda, seguido de Angel Bolado y Manuel santos, siendo el trofeo Junior para Ivan Garc\u00eda, Pernia y Jairo Pando. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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Surha Pernia consegu\u00eda el
\ntrofeo Junior.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El trofeo BF, era para Iv\u00e1n Garc\u00eda.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba, con la disputa de dos pasadas en el mismo sentido y en direcci\u00f3n contraria, es decir, de Hoz de Anero a Hoznayo.<\/p>\n

Aqu\u00ed, las cosas cambiaban y daban mas emoci\u00f3n si cabe a la prueba, pues aunque no llegaban a cambiar la clasificaci\u00f3n general, pues los puestos de podium, podemos decir que ya estaban mas o menos definidos. Aqu\u00ed, el mejor crono era para Marcos Diego, con su Subaru STI. El piloto patrocinado por Adelma competici\u00f3n, consegu\u00eda un crono de 3:04,43, siendo Cabo el segundo clasificado a UN solo segundo.
\nSem Mugica volv\u00eda a \u00abapretar\u00bb y consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n con su Lancia a CUATRO segundos del l\u00edder, siendo la cuarta posici\u00f3n para Arronte con el mismo crono que Sem. Los pilotos estaban luchando por los puestos de cabeza y aunque la primera y segunda posici\u00f3n estaban ya \u00abaseguradas\u00bb, la lucha por la tercera, y cuarta posici\u00f3n, era encarnizada.
\nAlberto Redondo un poco m\u00e1s distanciado era el quinto clasificado con un crono total de 3:17,82.<\/p>\n

Ultima pasada en el mismo sentido y la prueba tocaba a su fin. 3:03,56 era el crono de Cabo que volv\u00eda a liderar la prueba, si bien se hab\u00eda \u00abpaseado\u00bb por Hoznayo. El de El Astillero realizara algunas pruebas SE\u00d1ALADAS en Cantabria y todos podremos disfrutar de su conducci\u00f3n, adem\u00e1s de poder tener un WRC en Cantabria.
\nA CUATRO segundos se situaba Marcos Diego, con su Subaru. El rodar frente a \u00abcasa\u00bb, en el tramo \u00abde casa\u00bb volv\u00eda a ser una gran experiencia para el equipo, adem\u00e1s de correr delante de su afici\u00f3n. A DIEZ segundos ten\u00edamos a Alberto Redondo, siendo la cuarta posici\u00f3n para Arronte y en quinta posici\u00f3n Jhonatan Cabo, con su Renault Megane.<\/p>\n

Con los cronos en la mano, la clasificaci\u00f3n general quedaba de la siguiente manera. Manolo Cabo consegu\u00eda liderar la prueba, siendo Marcos Diego el segundo clasificado. Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n con su Mitsubishi.<\/p>\n

Las diferentes copas y trofeos de Cantabria quedaban de la siguiente manera:
\nEl grupo N era para r Marcos Diego, seguido de Angel Arroyo y Surha Pernia.
\nEl trofeo BF estaba en poder de Ivan Garc\u00eda, seguido de Angel Arduengo y Jairo Pando.
\nLa Junior era para Surha Pernia, seguido de Ivan Garc\u00eda y Angel Arduengo.<\/p>\n

As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Hoznayo, sin nada que destacar, tan solo ser la primera prueba de la temporada en Cantabria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Manolo Cabo y Alex Noriega pilotando su Seat C\u00f3rdoba WRC, consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint de Hoznayo, primera prueba del campeonato regional de la especialidad. La segunda posici\u00f3n era para Marcos Diego y Vicente Diego, con subaru Impreza STI, siendo Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte el tercer clasificado con su Mitsubishi EVO. Dentro del Grupo N, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-38","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1273,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38\/revisions\/1273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}