{"id":380,"date":"2014-07-22T21:09:03","date_gmt":"2014-07-22T21:09:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/burgo-se-impone-en-saron\/"},"modified":"2015-02-22T14:10:52","modified_gmt":"2015-02-22T14:10:52","slug":"burgo-se-impone-en-saron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/burgo-se-impone-en-saron\/","title":{"rendered":"Burgo se impone en Sar\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Pedro Burgo consegu\u00eda la victoria en el Rallye Cristian L\u00f3pez Herrero, siendo Dani Pe\u00f1a el segundo clasificado y Marcos Diego quien ocupaba la tercera posici\u00f3n con su BMW Compact. Dentro del trofeo Junior, el l\u00edder era Efren Llarena, siendo I\u00f1aki Narbaiza quien consegu\u00eda el grupo N.
\nLa Turbo Dickens era para Ra\u00fal de Juana, siendo La challenge Rallycar para Jos\u00e9 Luis Carrera.
\nSOBRESALIENTE Rallye de Sar\u00f3n, con una seguridad ejemplar, una organizaci\u00f3n de Rallye del Nacional, una inscripci\u00f3n de mas de cien equipos participantes, demostrando NUEVAMENTE que con el trabajo de todo un a\u00f1o, el \u00e9xito esta mas que asegurado.<\/p>\n\n\n\n\n
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Pedro Burgo se impon\u00eda en Sar\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Pedro Burgo se impon\u00eda en Sar\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Dani Pe\u00f1a era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La tercera posici\u00f3n era para
\nMarcos Diego, ademas de
\nla copa de Propulsi\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

SOBRESALIENTE. Esa es la palabra que m\u00e1s se escuchaba en las cunetas en el pasado Rallye de Sar\u00f3n.
\nUna organizaci\u00f3n Sobresaliente, una inscripci\u00f3n Sobresaliente, una seguridad Sobresaliente y en general una prueba espectacular con la infraestructura y la organizaci\u00f3n de un Rallye del Nacional.
\nSin lugar a DUDAS, el MEJOR Rallye de esta temporada CON CRECES.
\nDecir que NO podemos comparar con las anteriores pruebas disputadas en Cantabria en esta temporada, pues no hay punto de comparaci\u00f3n.<\/p>\n

Un verdadero Rallye, que te invita a disfrutar del automovilismo, todo perfectamente preparado a conciencia, una \u00abmarea ROJA\u00bb que cada vez es mayor y un TRABAJO de todo un A\u00d1O para que nada falle.<\/p>\n

Se\u00f1ores, todos los que hemos estado en Sar\u00f3n hemos vuelto a comprobar que con TRABAJO se pueden hacer las cosas bien, ese es el \u00fanico secreto de esta gente.
\nEsta prueba que TAMBIEN vimos nacer, cada temporada se realiza mejor. Como todos sabemos la prueba comenzaba con la \u00absuperespecial\u00bb del s\u00e1bado, verdadero espect\u00e1culo donde los hay y donde todo el mundo puede ver a su piloto favorito, realizando un \u00abmini circuito\u00bb.
\nEn las primeras ediciones los ENVIDIOSOS, le llamaban \u00abLA PACHANGA\u00bb despectivamente, pero poco a poco esta Superespecial (que es como se llama) a cerrado muchas bocas y todos son elogios por parte de los buenos pilotos, hacia sus organizadores
\nTambien la entrada SIMBOLICA de DOS euros, con gradas y lugares espec\u00edficos, donde poder acomodarse, es de agradecer y no los CINCO que nos quieren cobrar en algunas pruebas, TIRADOS en el prado del vecino.<\/p>\n

Despu\u00e9s de esta prueba, una entrada a parque cerrado, en donde TODOS los pilotos tienen su minuto de gloria, pasando por el Podium que constru\u00eda el abuelo del propio Cristian.<\/p>\n

En la jornada del domingo, la prueba propiamente dicha, para despu\u00e9s finalizar con la entrega de premios, con un merecido homenaje a toda la gente que consegu\u00eda terminar en el podium.
\nVamos un verdadero SHOW, que da mucho juego a pilotos, patrocinadores y dem\u00e1s.<\/p>\n

La gran pregunta es, si esto no se puede hacer en MAS pruebas.
\nSigo diciendo que TENEMOS muchas PRUEBAS y MAL ORGANIZADAS. Por que no hacemos MENOS pruebas y MEJOR. El modelo pod\u00eda ser Sar\u00f3n.
\nDespu\u00e9s la seguridad a sido MAYUSCULA, con todo perfectamente encintado y los aficionados haciendo \u00abde comisarios\u00bb. (Aunque algunos reci\u00e9n llegados a este deporte se pasaban en su exceso de celo, intentando ense\u00f1ar a los que se dedican a esto y claro esta, tienen mas experiencia, pero…es de agradecer. Muchas Gracias tambien a ellos).<\/p>\n

Decir que esta demostrado que todo esto NO es trabajo de QUINCE d\u00edas antes como otras pruebas, esto es de todo un A\u00d1O de trabajo y la prueba de todo es el \u00e9xito conseguido.<\/p>\n

Otro de los \u00e9xitos de esta prueba es que en esta ocasi\u00f3n la SEGURIDAD de la prueba estaba supervisada por Cali y Chechu. Dos verdaderos GALLOS, que se involucraban con el publico y aficionados en general, para conseguir su cometido.
\nVAMOS QUE ESTE ES EL RALLYE SO\u00d1ADO POR CUALQUIER ORGANIZADOR Y CUALQUIER BUEN AFICIONADO A LAS CARRERAS.<\/p>\n

Decir que las inscripciones, est\u00e1n marcando las mejores pruebas pues los pilotos cada vez eligen m\u00e1s.
\nEl tiempo pondr\u00e1 a cada uno en su SITIO, dice el refr\u00e1n y la Crisis galopante lo esta consiguiendo, aunque el trabajo es el \u00fanico de los secretos y demostrado queda, que a la GENTE que organiza el Rallye \u00abCristian L\u00f3pez Herrero, el TRABAJO, no les asusta\u00bb.<\/p>\n

Tambien DOS verdaderos MONSTRUOS en la direcci\u00f3n de la carrera es apostar a caballo ganador. Luis Allende y Ferm\u00edn Molino, consegu\u00edan una direcci\u00f3n de carrera ejemplar, con mas de un centenar de veh\u00edculos y cuando se encontraban con el m\u00e1s m\u00ednimo problema, hac\u00edan gala de su experiencia en el Nacional.
\nDir\u00e1n ustedes que todos son elogios para esta prueba, pero desde los Rallyes de Torrelavega que organizaba Don. Jos\u00e9 Luis Madrazo, no hemos podido contemplar esto, en un Rallye del Regional.
\nUna vez mas, la palabra es SOBRESALIENTE.<\/p>\n

En el terreno deportivo decir que Pedro Burgo consegu\u00eda la victoria c\u00f3modamente en esta prueba, con las miras en el pr\u00f3ximo Rallye del Bierzo a bordo de su Porsche 911 GT3.
\nDespu\u00e9s ten\u00edamos a Pe\u00f1a, que se colocaba por detr\u00e1s y que a efectos, es como si hubiera ganado la prueba, teniendo casi el campeonato de Rallyes en el bolsillo.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las pasadas muy prontito, con la disputa del primero de los tramos. Cayon Casta\u00f1eda era el primer tramo en disputarse. Aqu\u00ed el mejor de los cronos y la sorpresa la daba Dani Pe\u00f1a, copilotado en esta ocasi\u00f3n por Borja Odriozola. 7:17,00 era el crono del piloto de auto Gomas.<\/p>\n

Por detr\u00e1s ten\u00edamos a Jos\u00e9 Manuel Mora. La gente no cre\u00eda que un Peugeot 205 estaba dando \u00absopas con onda\u00bb al resto de participantes. Muchos aporreaban los tel\u00e9fonos, cuando ve\u00edan los tiempos, exclamando la t\u00edpica palabra. \u00abYa se ha trabado Internet\u00bb. ESPECTACULAR el Peugeot 205 del piloto asturiano que VOLABA por los tramos. TRES segundos le separaban del Citroen DS3 R3T del equipo de auto Gomas.<\/p>\n

Por detr\u00e1s Pedro Burgo con su flamante Porsche a CUATRO segundos del actual l\u00edder, trataba de despertar y \u00abhacerse\u00bb a los resbaladizos tramos de Cantabria, siendo Javier G\u00f3mez y Jhony Cabo quienes les segu\u00edan en la tabla con unos cronos de 7:24,00 y 7:25,00.
\nNo hab\u00edamos despertado y la lucha ya era encarnizada, por los puestos de cabeza. La prueba promet\u00eda y no hacia mas que comenzar.<\/p>\n

Segundo tramo en disputarse el de Valvanuz -Llerana y Burgo toma la delantera de la prueba. El piloto gallego consigue un crono de 8:43,00 siendo la segunda posici\u00f3n para Mora.
\nEl asturiano y su 205 \u00abvolador\u00bb consigue colocarse a CUATRO segundos del actual l\u00edder. Excelentes cronos los conseguidos por el asturiano, que vuelve a poner de manifiesto las excelentes cualidades de este piloto.
\nPe\u00f1a con su DS3 se coloca en la tercera posici\u00f3n a OCHO segundos, siendo Marcos Diego y Julio S\u00e1nchez quienes ocupan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. Por una parte Marcos Diego con su BMW Compact intentaba colocarse lo mas arriba posible y Julio S\u00e1nchez, volv\u00eda a conseguir unos cronos de menci\u00f3n. Ya tenemos aqu\u00ed a los pilotos asturianos de los Peugeot 205, que no corren, si no que vuelan. (OJO, sin desmerecer ni un \u00e1pice a los pilotos C\u00e1ntabros con este tipo de veh\u00edculos).<\/p>\n

Segunda pasada al tramo de Cayon Casta\u00f1eda. En esta ocasi\u00f3n Pe\u00f1a es el actual l\u00edder del tramo, con un crono de 6:59,00, siendo Burgo el segundo clasificado a DOS segundos.
\nLa sorpresa la daba en este tramo Alvaro Iglesias, que consegu\u00eda el tercer SCRATCH, con su Peugeot 309.
\nIncre\u00edble, como esta rodando este piloto en esta temporada, siendo sin duda el piloto REVELACION. Tan solo TRES segundos le separaban del actual l\u00edder.
\nMarcos Diego y Sem Mugica eran quienes le segu\u00edan con unos cronos de 7:03,00 y 7:04,00 respectivamente.
\nLa prueba no hacia mas que comenzar y la lucha por los puestos de cabeza se cotizaban caros.<\/p>\n

Valvanuz Llerana y de nuevo Burgo volv\u00eda a imponerse. El piloto Gallego \u00abdespegaba\u00bb y consegu\u00eda un buen colch\u00f3n de segundos, para llegar al reagrupamiento del medio d\u00eda con unos segundos de ventaja. 8:13,00 era el crono del piloto gallego.
\nA DIEZ segundos ten\u00edamos a Pe\u00f1a, que aguantaba estoicamente los envites de todos sus enemigos y controlando la prueba. Sabia que terminando en la segunda posici\u00f3n, el Rallye se le pod\u00eda consideran como victoria.
\nA CATORCE segundos del l\u00edder ten\u00edamos a Marcos Diego con su impresionante Bmw Compact, siendo Jhony Cabo y Sem Mugica quienes le segu\u00edan en la tabla final. 8:35,00 y 8:40,00 eran los cronos de ambos pilotos, el primero de ellos aduciendo problemas mec\u00e1nicos y Mugica, tratando de que la mec\u00e1nica aguantara.<\/p>\n

Con esto lleg\u00e1bamos al reagrupamiento y posterior asistencia de la ma\u00f1ana para a continuaci\u00f3n disputar los tramos de la tarde.<\/p>\n