{"id":3856,"date":"2018-08-19T15:57:41","date_gmt":"2018-08-19T13:57:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=3856"},"modified":"2018-08-19T16:00:04","modified_gmt":"2018-08-19T14:00:04","slug":"vilarino-vence-comodamente-en-la-bien-aparecida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/vilarino-vence-comodamente-en-la-bien-aparecida\/","title":{"rendered":"Vilari\u00f1o, vence c\u00f3modamente en La Bien Aparecida"},"content":{"rendered":"

Andr\u00e9s Vilari\u00f1o, consegu\u00eda la victoria c\u00f3modamente en la XXXV Edicion de la Subida a la Bien Aparecida. La segunda posici\u00f3n era para Dimitri Pereira, siendo la tercera posici\u00f3n para Asier Bidaburo, con Reinard RF108.
\nLos Cl\u00e1sicos de Velocidad eran para, Martxel Coter\u00f3n, siendo La Copa Car Cross MTC de monta\u00f1a para Miguel Angel Herrero. La copa CM Promo era para Juan Castillo, siendo la copa Junior para Alejandro L\u00f3pez. El trofeo de propulsi\u00f3n era para Humberto Janssens, con su bonito Porsche 991.
\nEspectacular subida de monta\u00f1a, con una gran inscripci\u00f3n y una gran organizaci\u00f3n, por parte de la escuder\u00eda R\u00edo Vallino de Ampuero.<\/p>\n\n\n\n\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Vilari\u00f1o, no daba opcion en la Bien Aparecida.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Vilari\u00f1o, no daba opcion en la Bien Aparecida.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dimitri Pereira era el segundo clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Asier Bidaburu era el tercer clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.ne<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
La propulsion era para Humberto Janssens.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edicion de la Subida a la Bien aparecida y otro nuevo \u00e9xito de la escuder\u00eda R\u00edo Vallino.
\nXXXV subida a la Bien aparecida, o III edici\u00f3n realizada por la escuder\u00eda R\u00edo Vallino.
\nHace tan solo dos temporadas que un grupo de gente joven aficionados al motor, pon\u00edan en marcha esta prueba m\u00edtica en Cantabria, que \u00ablos malos organizadores\u00bb nos hab\u00eda \u00abcontado\u00bb que ya era INVIABLE de hacer por los motivos m\u00e1s rid\u00edculos.<\/p>\n

Esta Pe\u00f1a R\u00edo Vallino, pon\u00eda en marcha la prueba, para demostrarnos a todos todo lo contrario y en tan solo dos temporadas y con mucho trabajo por su parte, poner a la subida a la Bien Aparecida, en el lugar, que le corresponde, en las pruebas de motor del norte de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Decir que esta organizaci\u00f3n, cada vez lo hace mejor, desde la impoluta direcci\u00f3n de Carrera, hasta la seguridad, las zonas de publico y en general, todo lo que hace una prueba grande.<\/p>\n

Tambien en esta ocasi\u00f3n, adem\u00e1s de contar con la retransmisi\u00f3n en directo por parte de Top Motor, la organizaci\u00f3n hab\u00eda colocados en zonas estrat\u00e9gicas, media docena de \u00abSUPER-ALTAVOCES\u00bb, de 200 watios cada uno, para tener Megafon\u00eda en directo.<\/p>\n

En cada puesto de Radio, estaba auxiliado por dos comisarios, de ruta, con \u00abbalas\u00bb de paja en las zonas conflictivas y unas grandes medidas de seguridad.
\nTambien se hab\u00edan acordado de los aficionados, con un magnifico parking GRATUITO, para albergar a mas de 200 veh\u00edculos. INAUDITO EN LAS PRUEBAS DE CANTABRIA.<\/p>\n

!!!!!!! Y NOS CONTABAN, LOS MALOS ORGANIZADORES QUE NO S\u00c9 PODIA HACER\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1<\/p>\n

La inscripci\u00f3n era de unos 90 participantes, con los mejores pilotos de monta\u00f1a, aunque tambien coincid\u00edamos con una Subida de monta\u00f1a del nacional.<\/p>\n

La fiesta de la Bien Aparecida, comenzaba en Ampuero, con las verificaciones en la tarde del viernes, para comenzar el S\u00e1bado, bien pronto.
\nLa subida comenzaba con puntualidad brit\u00e1nica a las 10:00 de la ma\u00f1ana, con la manga de \u00e9ntrenos, para despu\u00e9s a continuaci\u00f3n, realizar las otras tres mangas oficiales.<\/p>\n

El dominio fue absoluto por parte de Andr\u00e9s Vilari\u00f1o. El 4 veces Campe\u00f3n de Europa de Monta\u00f1a, 5 veces Campe\u00f3n de Espa\u00f1a de Monta\u00f1a y una vez Ganador del Trofeo FIA del Campeonato de Europa de Monta\u00f1a, no quer\u00eda defraudar en La Bien aparecida y consegu\u00eda el mejor de los registros, inaccesible para el resto de competidores. 1:32,009 era el crono del piloto Guipuzcoano
\nPor detr\u00e1s en esta primera manga ten\u00edamos a Dimitri Pereira con su Norma M20F. El piloto Franc\u00e9s se colocaba en esta primera ascensi\u00f3n a casi OCHO segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Asier Birdaburu, con su Formula Reynard RF10B, que consegu\u00eda un crono de 1:42,86<\/p>\n

Humberto Janssens con su precioso Porsche 911 era quien le segu\u00eda en la clasificaci\u00f3n siendo la quinta posici\u00f3n para Juan Castillo con su Speed Car GTR. 1:45,76 y 1:47,75 eran los cronos de ambos pilotos.
\nAs\u00ed terminaba esta primera manga oficial, para despu\u00e9s de realizar el descanso del santuario, realizar sin mas premura, las otras dos mangas oficiales.
\nUna ascensi\u00f3n en la que todo funcionaba perfectamente, sin muchos quebraderos de cabeza, para la direcci\u00f3n de carrera.<\/p>\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Entre los Car Cross el l\u00edder era Herrero
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Castillo, era el l\u00edder entre los CM.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
El trofeo Junior era para Alejandro L\u00f3pez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda manga oficial, despu\u00e9s del OK, de los equipos de seguridad.
\nDe nuevo Vilari\u00f1o volv\u00eda a conseguir el mejor registro. 1:32,89 era el crono del piloto de Guipuzcoano. ESPECTACULAR, los cronos del veterano piloto.
\nPor detr\u00e1s volv\u00edamos a tener a Pereira. El piloto franc\u00e9s se colocaba a SIETE segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Bidaburo con su Formula Reynard RF10B. 1:42,79 era el crono de este piloto. Decir que las primeras posiciones estaban siendo un \u00abcalco\u00bb en las dos mangas oficiales.<\/p>\n

El piloto Humberto Janssens, natural de B\u00e9lgica y residente en Almu\u00f1\u00e9car (Granada), era el cuarto clasificado con su precioso Porsche, con un crono de 1:44,58, siendo la quinta posici\u00f3n para el c\u00e1ntabro Juan Castillo, con su Speed Car GTR con un crono de 1:46,76.
\nEl espect\u00e1culo era digno de ver. \u00c9l publico perfectamente situado, los comisarios velando por la seguridad de todos y las maquinas, volv\u00edan a rodar por las rampas del santuario a la Bien Aparecida.<\/p>\n

Ultima ascensi\u00f3n a la Bien aparecida. Todo perfecto y sin ning\u00fan retraso. INCREIBLE, lo que puede hacer un gran equipo de Comisarios, Radios, Seguridad y direcci\u00f3n de carrera.<\/p>\n

Decir que las pocas salidas de pista que hab\u00eda, los comisarios auxiliados por \u00e9l publico, pon\u00edan en marcha los veh\u00edculos con una facilidad pasmosa, sin tener que detener la carrera para nada.<\/p>\n

Ultima manga oficial. Todo hab\u00eda sido muy r\u00e1pido y bien. De nuevo los equipos de seguridad daba \u00e9l OK y comenzaba la ultima ascensi\u00f3n, que como dec\u00edamos anteriormente, era una copia en cuanto a los cinco primeros clasificados, de las mangas anteriores.
\nDe nuevo Vilari\u00f1o vuelve a dominar. El piloto Guipuzcoano, consigue el mejor registro y se vuelve a colocar l\u00edder sin precedentes. 1:33,10 era el crono del patr\u00f3n del Karting de Olaberria.
\nDimitri Pereira volv\u00eda a ser el segundo clasificado. SEIS segundos le separan del actual l\u00edder de la manga.<\/p>\n

Tercera posici\u00f3n para Asier Bidaburu, con su Reynard RF10B. El piloto vasco estaba \u00ababonado\u00bb a esta posici\u00f3n en todas las mangas oficiales y no se \u00abdespegaba\u00bb de la tercera posici\u00f3n en el podium final de Ampuero. 1:41,53 era el crono de del piloto vasco.
\nHumberto Janssens con su Porsche 911 era quien ocupaba la cuarta posici\u00f3n, siendo Juan castillo, quien le segu\u00eda, ocupando la quinta posici\u00f3n. 1:43,75 era el crono de Janssens, siendo de 1:45:74 el crono de Castillo.<\/p>\n

Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, la victoria era para Vilari\u00f1o, que no daba opci\u00f3n y dominaba, desde el principio, consiguiendo el mejor crono. Despu\u00e9s en las siguientes oficiales el piloto Guipuzcoano, aun a pesar de realizar peores cronos, este era aun mejor que el resto de sus competidores.<\/p>\n

La segunda posici\u00f3n en el podium final de Ampuero era para Dimitri Pereira, siendo Asier Bidaburo, quien consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n

En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que los Cl\u00e1sicos de Velocidad eran para:
\nMartxel Coter\u00f3n, seguido de Imanol Santiba\u00f1ez y Ram\u00f3n Mart\u00ednez.<\/p>\n

La copa Car Cross MTC de monta\u00f1a era para Miguel Angel Herrero, siendo Jairo Ruiz el segundo clasificado. Javier soto era el tercer clasificado.<\/p>\n

La copa CM Promo era para Juan castillo, siendo la segunda posici\u00f3n para Mario San Roman.<\/p>\n

La copa Junior era para Alejandro L\u00f3pez, seguido de Jos\u00e9 Angel Otero y Alba Cea.<\/p>\n

El trofeo de propulsi\u00f3n era para Humberto Janssens, siendo la segunda posici\u00f3n para Richar Echave. El tercer clasificado era Joseph Kotxetxo.
\nAs\u00ed terminaba una nueva edicion de la Bien aparecida. Excelente el trabajo de la organizaci\u00f3n, que aun tiene que depurar algunos peque\u00f1os \u00abflecos\u00bb pero que seguro ya est\u00e1n trabajando, para una nueva edicion. El a\u00f1o que viene, mas y mejor.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n
\n
!!! LA FOTO\u00a1\u00a1\u00a1<\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

En esta ocasi\u00f3n, LA FOTO de la subida esta dedicada a los comisarios.
\nNada mas terminar la Subida quedaba todo perfectamente RECOGIDO e IMPOLUTO.
\nEn la Foto, Carlos Cagigas y Alberto Abin, con su Patrol totalmente cargados.
\nFoto :Javi Secadura
\n<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andr\u00e9s Vilari\u00f1o, consegu\u00eda la victoria c\u00f3modamente en la XXXV Edicion de la Subida a la Bien Aparecida. La segunda posici\u00f3n era para Dimitri Pereira, siendo la tercera posici\u00f3n para Asier Bidaburo, con Reinard RF108. Los Cl\u00e1sicos de Velocidad eran para, Martxel Coter\u00f3n, siendo La Copa Car Cross MTC de monta\u00f1a para Miguel Angel Herrero. La […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3856","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c1-montana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3856"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3860,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3856\/revisions\/3860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}