{"id":3919,"date":"2018-10-10T13:57:19","date_gmt":"2018-10-10T11:57:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=3919"},"modified":"2018-10-10T13:57:19","modified_gmt":"2018-10-10T11:57:19","slug":"pena-y-tornabell-segundos-en-utv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/pena-y-tornabell-segundos-en-utv\/","title":{"rendered":"Pe\u00f1a y Tornabell, segundos en UTV"},"content":{"rendered":"<p>Dos eran los objetivos que se hab\u00eda fijado Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a para el Rallye du Maroc: primero, ganar o, al menos, luchar por la victoria; segundo, salir de Marruecos como l\u00edderes del Mundial Cross Country. Por el primero se pele\u00f3 y estuvo cerca de hacerse realidad; el segundo, se cumpli\u00f3, por lo que los pilotos espa\u00f1oles contin\u00faan al frente de la clasificaci\u00f3n general en UTV del Campeonato del Mundo y se jugar\u00e1n el t\u00edtulo en la \u00faltima prueba del a\u00f1o.<\/p>\n<table align=\"center\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/noticias\/varios\/pena5.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Prensa<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Y eso que no ha sido un buen rallye para Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a. El piloto c\u00e1ntabro ha sufrido todo tipo de problemas en Marruecos, que le llevaron a estar muy alejado de la primera plaza. Sin embargo, poco a poco, el santanderino fue remontando posiciones y recortando tiempo al l\u00edder provisional y, precisamente, su m\u00e1ximo rival en el Mundial, Santiago Navarro.<\/p>\n<p>La \u00faltima jornada se presentaba emocionante y el inicio respondi\u00f3 a las expectativas. \u00abLa primera especial del d\u00eda fue muy bien; llegamos al final del primer tramo cronometrado con 6 minutos de ventaja sobre Santi, por lo que lleg\u00e1bamos a la \u00faltima S\u00faper Especial con serias opciones. Pero, en la segunda parte de la jornada, se complicaron demasiado las cosas. Comenz\u00f3 la lluvia, empezaron a ponerse realmente mal los tramos y al cruzar un r\u00edo, volcamos. Afortunadamente, no nos pas\u00f3 nada. Salimos, preparados con la cuerda para ponernos derechos y el primer coche que pas\u00f3 fue, precisamente, Santiago Navarro, que nos ayud\u00f3, y pudimos continuar hasta el final. Por este motivo, quiero darle las gracias por su ayuda y por una lucha limpia por el campeonato\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a.<\/p>\n<p>Al final, Pe\u00f1a y Tornabell quedaron segundos, asegurando que \u00ablo \u00fanico bueno de este rallye es que seguimos l\u00edderes del mundial, con 4 puntos de ventaja y nos la jugaremos en Portugal. Lucharemos hasta el final y ojal\u00e1 podamos dar una gran alegr\u00eda al equipo, a mi familia, a mis amigos, a toda Cantabria y, por supuesto, a mis patrocinadores: Construcciones Portio, Gobierno de Cantabria &#8211; Consejer\u00eda de Deporte, Cronje, Bafimar, Xtreme Plus, Polaris, Gass Racing, Sobaos Serafina, Viajes Sanander, Carpinter\u00eda Ces\u00e1reo Ruiz, Miguel \u00c1ngel Palenzuela electricidad, Fontaner\u00eda Rugar, Pinturas Urrutia, Casa Cayo y Servifr\u00edo\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abEn esta \u00faltima etapa, el objetivo estaba muy claro: aguantar, conservar el coche y terminar. Y lo hemos logrado. Estamos muy contentos por el resultado\u00bb, comentaba Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a tras cruzar la meta final de la carrera.<\/p>\n<p>Pe\u00f1a contin\u00faa, as\u00ed, escribiendo p\u00e1ginas brillantes en su corta, pero exitosa, trayectoria deportiva. Y eso que \u00abQatar ha sido una carrera en la que no hemos disfrutado nada, ni Rafa -copiloto-, ni yo. Primero, porque no es una carrera bonita para correr. Se desarrolla sobre terreno muy rocoso; pistas y pistas, con much\u00edsima navegaci\u00f3n y muy complicada. Han sido llanuras inmensas, en las que no se ven ni las rodadas, ni te puedes orientar para buscar un cap; la prueba tuvo muy pocas dunas y las que ha habido, no presentaron gran dificultad, al menos, para nosotros. Segundo, porque ha hecho much\u00edsimo calor. Y tercero, porque la extrema dureza del terreno ha provocado que se hayan roto muchos coches, as\u00ed que el factor clave era ir aguatando y conservando el Polaris, que se ha portado de forma sensacional\u00bb.<\/p>\n<p>Al final, despu\u00e9s de las 5 etapas y casi 2.000 kms (de los que 1.400 fueron cronometrados), Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a y Rafael Tornabell concluyeron segundos, logrando \u00abtraer para Cantabria la medalla de plata en esta prueba del Mundial, que no est\u00e1 nada mal. Me alegro, de verdad, por Rafa, mi copiloto; por el equipo Xtreme Plus; por Balbi, mi gran asistencia personal; por los aficionados que me apoyan y por los patrocinadores (Portio, Consejer\u00eda de Deporte del Gobierno de Cantabria, Xtreme Plus, Polaris, Gass Racing, Serafina y Viajes Santander; y colaboradores: Carpinter\u00eda Ces\u00e1reo Ruiz, Electricidad Miguel \u00c1ngel Palenzuela, Fontaner\u00eda Rugar, Pinturas Urrutia y Servifr\u00edo), a los que doy las gracias, de coraz\u00f3n, y brindo este buen resultado\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos eran los objetivos que se hab\u00eda fijado Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a para el Rallye du Maroc: primero, ganar o, al menos, luchar por la victoria; segundo, salir de Marruecos como l\u00edderes del Mundial Cross Country. 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