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Pablo Fern\u00e1ndez y Rub\u00e9n Guti\u00e9rrrez,
consegu\u00edan liderar f\u00e1cilmente Toranzo.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/pruebas2018\/toranzo\/pablo.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Pablo Fern\u00e1ndez y Rub\u00e9n Guti\u00e9rrrez,
consegu\u00edan liderar f\u00e1cilmente Toranzo.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/pruebas2018\/toranzo\/pena.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La segunda posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/pruebas2018\/toranzo\/movellan.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n El tercer clasificado era Antonio
Movellan, con su espectacular BMW.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nOtra nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Toranzo, en donde Pablo Fern\u00e1ndez y Ra\u00fal Guti\u00e9rrez, consegu\u00eda c\u00f3modamente la victoria, dominando en tres de los cuatro tramos cronometrados.
El equipo de La Busta no daba opci\u00f3n a sus contrincantes, dominando desde el principio, para as\u00ed conseguir un buen \u00abcolch\u00f3n\u00bb de segundos para rodar tranquilo y colocarse l\u00edder en la prueba.
Por detr\u00e1s en la clasificaci\u00f3n final, ten\u00edamos Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez del Equipo Blendio, que rodaba en \u00absu sitio\u00bb, para finalmente conseguir los puntos necesarios para conseguir el campeonato de la Especialidad de Rallysprint.
El tercer caj\u00f3n del podium final era para Antonio Movellan y Mois\u00e9s Salm\u00f3n, con su BMW compacta, que tambi\u00e9n han estado corriendo y mucho, coloc\u00e1ndose tambi\u00e9n lideres de la especialidad de tracci\u00f3n trasera.
Tambi\u00e9n en esta prueba se le hacia un merecido homenaje a Capi Saiz, ex-Piloto, que desaparec\u00eda recientemente. Paquito Mart\u00ednez y Javi Carbajo, pilotando el coche de Serafo, realizanban labores de coche CERO, en la caravana de seguridad, siendo una bonita despedida al conocido, ex-piloto de Rallyes. Excelente Piloto y mejor persona, que fue oficial de Peugeot, querido por toda la familia del automovilismo.
Tan solo decir \u00abCapi, al igual que cuando se fue tu primo Rub\u00e9n Saiz, no podemos olvidarte. La parte positiva es que ahora vosotros dos, estar\u00e9is en el Cielo, organizando alguna que otra prueba automovil\u00edstica, que seguro que hay, adem\u00e1s de velar por todos nosotros aqui en la tierra<\/i>.\u00bb<\/p>\n Antes de entrar en materia deportiva, quiero hablar de la GRAN TRASFORMACION, que ha sufrido el Rallysprint de Toranzo en las ultimas temporadas. Ya en la pasada temporada la prueba sub\u00eda como la espuma, por el buen hacer de su organizador, que se rodeaba de \u00ablos mejores\u00bb para realizar una prueba digna.
Atr\u00e1s quedaban aquellas subidas a Toranzo, insulsas y aburridas, as\u00ed como con una inscripci\u00f3n baja, que se realizaban, \u00abpor que ten\u00edan que hacerse\u00bb y nada m\u00e1s.
En esta temporada 2018, la prueba VOLVIA a subir como la espuma, pues una vez mas, su organizador a sabido rodearse de \u00ablos mejores\u00bb, para realizar la prueba.
La prueba estaba perfectamente encintada, con Protecci\u00f3n Civil, Comisarios, Radios y en general \u00abde todo\u00bb para que todo saliera a las mil maravillas, como parece que ha sido.<\/p>\n La Direcci\u00f3n de Carrera en esta ocasi\u00f3n estaba gestionada por Chus Arag\u00f3n, que con una gran tranquilidad, \u00abcapeaba\u00bb todos los imprevistos de la prueba, trasmitiendo seguridad a todos sus radios y tambi\u00e9n al quien les escribe, que tenia la oportunidad de escuchar por radio seguridad el trabajo, del veterano Copiloto, Organizador en su \u00e9poca y ahora reconvertido a Director de Carrera en Toranzo.<\/p>\n Vamos, tan solo decir que ESTAMOS A A\u00d1OS LUZ de las antiguas ediciones de Toranzo en versi\u00f3n Rallysprint, Subida de monta\u00f1a, R AND R y algunos otros inventos, que no resultaban, con lo que nada mas nos queda desde este medio de comunicaci\u00f3n, el felicitar a toda la organizaci\u00f3n de la prueba, con Miguel Martinez-Conde a la cabeza.<\/p>\n Se nos ha criticado mucho y sobre todo a nuestro medio y a quien les escribe en particular<\/b>, por dar nuestro punto de vista como un aficionado m\u00e1s, pues eso es lo que soy. Soy tan solo un aficionado<\/i> que tiene la suerte, que ustedes comenzaron a leer, hace ya 18 a\u00f1os, cuando nac\u00eda esta web de Cantabriarallye.net. Cuando algo esta bien echo se tiene que decir y en esta ocasi\u00f3n Toranzo a sido de las mejores ediciones que recuerdo y vuelvo a decir, que llevamos 18 a\u00f1os en esto, recorri\u00e9ndome todo el regional de Cantabria realizando Rallyes, Rallysprint, Monta\u00f1a y Slalom y por suerte o por desgracia, ya sabemos TODOS de que PIE COJEAMOS.<\/p>\n Tan solo deseo una larga vida a este Rallysprint de Toranzo, para que su impulsor siga por ESTA DIRECCION y se aleje de la ZONA OSCURA, para la organizaci\u00f3n de las pruebas. Con un BUEN TRABAJO, se consigue \u00e9xitos, como se ha demostrado en esta edici\u00f3n de Toranzo.
Felicidades Miguel Martinez-Conde y todo su equipo de profesionales. Creo que tenemos Toranzo para rato y en esta edici\u00f3n, a sido, sin duda, la MEJOR.<\/p>\n El terreno deportivo, decir que en esta prueba se finiquitaba el campeonato de Rallysprint, con lo que ten\u00edamos a todos los Gallos, del campeonato, con las \u00abespadas bien altas\u00bb.
Puertas, Dani Pe\u00f1a, Ivan Garc\u00eda, y en general los \u00abgallos\u00bb con opciones que estar\u00edan \u00abpeg\u00e1ndose\u00bb en la prueba de Toranzo, para conseguir el campeonato.<\/p>\n Comenzaba el primero de los tramos, desde Toranzo hasta Anievas, en donde el mejor de los cronos era para el equipo Pe Flahs, con Pablo Fern\u00e1ndez y Ra\u00fal Guti\u00e9rrez, pilotando su espectacular Mitsubishi EVO X.
El equipo de La Busta, consegu\u00eda un crono de 5:36,99, siendo la segunda posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a a Dos segundos. El piloto del Equipo Blendio, estar\u00eda defendi\u00e9ndose en la prueba como \u00abgato panza arriba\u00bb, rodando tranquilo, pero calculador, como nos tiene acostumbrados Pe\u00f1a.
La tercera posici\u00f3n en esta primera pasada era para Antonio Movellan y Moises Salm\u00f3n, que se colocaban a CINCO segundos del actual l\u00edder del tramo, realizando una espectacular conducci\u00f3n y unos excelentes cronos.
La cuarta posici\u00f3n en esta primera pasada era para David Guti\u00e9rrez y Manuel Diego. El piloto local con su BMW Compact, era otro de los pilotos con opciones, pues rueda en casa, aunque tambi\u00e9n se sabe, que cuando te conf\u00edas, puede pasar \u00abde todo\u00bb. David Guti\u00e9rrez, corriendo delante de todos sus vecinos, se colocaba a SIETE segundos del actual l\u00edder del tramo.
Para finalizar, con los cinco mejores cronos del tramo, ten\u00edamos como quinto clasificado a Jos\u00e9 Antonio Onandia \u00abPip\u00ed\u00bb, que con su espectacular Subaru, consegu\u00eda un crono de 5:46,66.
As\u00ed terminaba la primera pasada, en direcci\u00f3n Toranzo-Anievas. Ahora los equipos de seguridad, cambiaban meta y contra-meta, para realizarlo en sentido contrario.<\/p>\n Comenzaba la pasada en sentido contrario, desde Anievas hasta Toranzo. La lluvia hacia acto de presencia y los pilotos afianzaban aun m\u00e1s sus monturas. El tramo de Toranzo se convert\u00eda en una pista de patinaje, en donde los bravos pilotos tratar\u00edan de realizarlo lo mejor posible para reducir sus cronos.
En esta segunda pasada al tramo, en sentido contrario, el mejor de los cronos volv\u00eda a ser para Pablo Fern\u00e1ndez y Raul Guti\u00e9rrez. El equipo Pe Flahs, volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos, con un crono de 5:37,54, siendo la segunda posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a a casi SEIS segundos.
La tercera posici\u00f3n era para Ivan Garc\u00eda con su Peugeot 206 XS, que consegu\u00eda este crono por decisi\u00f3n de los comisarios deportivos, ya que el equipo local, formado por D. Guti\u00e9rrez y M.Diego, sufren un accidente, con lo cual, el piloto Ivan Garc\u00eda se ve afectado, consiguiendo finalmente este crono.
La cuarta posici\u00f3n era para Adri\u00e1n Costas y Diego Fuentes con su Citroen Saxo, siendo la quinta posici\u00f3n para Alex Guti\u00e9rrez e Irene Caso. Costas consigue un crono de 5:48,86, siendo el crono de Gutierrez, de 5:51,74.<\/p>\n <\/p>\n \n\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/pruebas2018\/toranzo\/cristian.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La Turbo Dickens era para
Cristian Gonz\u00e1lez y Hugo Fern\u00e1ndez.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/pruebas2018\/toranzo\/zorrilla.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La junior y la copa Corsa, reca\u00edan en
Aaron Zorrilla.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/pruebas2018\/toranzo\/aparicio.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La copa Ax, era para Aparicio.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nQuedaba la ultima secci\u00f3n en disputarse. La emoci\u00f3n se palpaba en el ambiente y pod\u00eda pasar de todo. Ahora en las otras dos pasadas, s\u00e9 deicida la prueba y tambi\u00e9n el campeonato de Rallysprint.<\/p>\n Comenzaba la tercera pasada, con la calzada humeda por el \u00abchirimiri\u00bb que estaba cayendo y en direcci\u00f3n de Toranzo a Anievas.
En esta especial el mejor de los cronos volv\u00eda a ser para Pablo Fern\u00e1ndez y Ra\u00fal Guti\u00e9rrez, con su espectacular Mitsubishi. El equipo Pe Flahs, tenia la victoria en el bolsillo y la diferencia con el segundo clasificado, era considerable. Ahora tan solo aguantar, y en la siguiente pasada, que estar\u00eda acompa\u00f1ada por la noche, no estropear todo el trabajo realizado durante toda la prueba.
5:54,32 era el crono de Pablo Fern\u00e1ndez y Ra\u00fal Guti\u00e9rrez, que estaban realizando una prueba, para quitarse el sombrero.
La segunda posici\u00f3n en esta pasada era para Dani Pe\u00f1a, con su DS3. El piloto del equipo Blendio se colocaba a OCHO segundos del l\u00edder, con su objetivo, bien claro.
Ivan Garc\u00eda y Ruben Agudo eran quienes ocupaban la tercera posici\u00f3n. Alg\u00fan que otro trompo, en la carrera, relegaba al joven equipo a esta posici\u00f3n, que luchaban a \u00abbrazo partido\u00bb para estar lo mas alto posible en el podium final. El crono de Garc\u00eda y de agudo, era de 6:09,38.
Antonio Movellan y V\u00edctor Fern\u00e1ndez eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con unos cronos de 6:15,33 y 6:16,43. Carreron que estaba realizando el piloto patrocinado por Neum\u00e1ticos Antonio, que estaba luchando \u00bb de t\u00fa a tu\u00bb, con los gallos de la tabla. El espect\u00e1culo era envidiable y los aficionados nos mir\u00e1bamos entre pasada y pasada, con una sonrisa de oreja a oreja por el espect\u00e1culo que estabamos viendo en el Rallysprint de Toranzo.
Decir que tambi\u00e9n Fern\u00e1ndez y Carral, estaban realizando una excelente carrera.<\/p>\n Y llego la noche completamente. Toranzo se convert\u00eda en \u00abla boca del lobo\u00bb tan solo \u00abrasgada\u00bb por las potentes parrillas de focos, que gastan ahora nuestros pilotos.
Ultima pasada en sentido de Anievas a Toranzo. Todo estaba mas que decidido y algunos campeonatos, ya contaban como Finiquitados.<\/p>\n En esta ocasi\u00f3n el mejor de los cronos era para Pe\u00f1a y P\u00e9rez. El piloto del equipo Blendio con su DS3, consegu\u00eda el mejor de los registros, haciendo gala de su veteran\u00eda, consiguiendo un crono de 5:59,61.
La segunda posici\u00f3n era para el equipo Pe Flahs, con Fern\u00e1ndez y Guti\u00e9rrez, pilotando el Mitsubishi EVO X a CINCO segundos
La tercera posici\u00f3n era para Adri\u00e1n Costas y Diego Fuentes con su Citroen Saxo, siendo la cuarta posici\u00f3n para Movellan, con su BMW. Costas consegu\u00edan un crono de 6:10,78, siendo el crono de Movellan de 6:11,01.
La quinta posici\u00f3n en esta especial era para Ivan Pelayo y Angel Muriedas con su espectacular BMW.<\/p>\n Finalmente, la victoria en la prueba era para Pablo Fern\u00e1ndez y Ra\u00fal Guti\u00e9rrez, que estuvieron dominando desde el principio, hasta en la ultima especial, que parece que \u00abse relajaron\u00bb., Pues ya estaba todo el \u00abpescao vendido\u00bb.
La segunda posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez, con su DS3, siendo Movellan, quien consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n en el podium final del Rallysprint de Toranzo.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que La junior era para Aaron Zorrilla y Jairo G\u00f3mez. La Copa Corsa, tambi\u00e9n era para Aaron Zorrilla y Jairo G\u00f3mez, siendo la segunda posici\u00f3n para Francisco Javier G\u00f3mez y Cristina Iglesias. Rub\u00e9n Ruiz y Jonathan Sancho eran los terceros clasificados. La Copa Ax era para Jos\u00e9 Luis Aparicio y Alfonso Casado, siendo la segunda posici\u00f3n para Marcos Llanos y Jairo G\u00f3mez. El tercer clasificado era Adri\u00e1n Portilla y Alberto Sobrino.
La Turbo Dickens era para Cristian Gonz\u00e1lez y Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez, con su Renault 11 Turbo, siendo la segunda posici\u00f3n para los hermanos Maz\u00f3n. La tercera posici\u00f3n era para Juan Manuel Rey y Diego Calvo.<\/p>\n As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Toranzo, siendo la Mejor de todas ellas. Seguir en esta din\u00e1mica de trabajo y la temporada que viene, volver\u00e1 a ser si dios Quiere, otro \u00e9xito para la escuder\u00eda organizadora, Toranzo Sport.<\/p>\n \n\n\n\n\n !!! LAS FOTOS \u00a1\u00a1\u00a1<\/b><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/pruebas2018\/toranzo\/paco.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2018\/pruebas2018\/toranzo\/pacodos.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n| \n Para esta ocasi\u00f3n, las fotos de la prueba, est\u00e1n dedicadas a Paquito Mart\u00ednez y Javi Carbajo, que realizaban labores de coche 0 en el Rallysprint de Toranzo, siendo esto un bonito homenaje a Capi Saiz, que nos dejaba recientemente.
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