{"id":4014,"date":"2018-11-13T22:16:27","date_gmt":"2018-11-13T20:16:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=4014"},"modified":"2018-11-13T22:16:27","modified_gmt":"2018-11-13T20:16:27","slug":"fran-diaz-vence-en-toranzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/fran-diaz-vence-en-toranzo\/","title":{"rendered":"Fran Diaz vence en Toranzo"},"content":{"rendered":"

Fran D\u00edaz con su Peugeot 205 GTX, consegu\u00eda la victoria en el Slalom de Toranzo, prueba organizada por MC Toranzo Sport. La segunda posici\u00f3n en el podium final era para Roberto L\u00f3pez que consegu\u00eda el mismo crono y se colocaba por detr\u00e1s a tan solo 34 cent\u00e9simas de segundo. La tercera posici\u00f3n era para Alberto Saiz con su Citroen AX.
\nEn trasera el l\u00edder era Ander Goikoetxea, con su BMW, que se colocaba TAMBIEN en la cuarta posici\u00f3n en la general, siendo la segunda posici\u00f3n en trasera para Lolin. Bonita prueba, que estuvo acompa\u00f1ada por la incesante lluvia.<\/p>\n\n\n\n\n
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Fran D\u00edaz, domino en el Slalom de
\nToranzo, consiguiendo su primera
\nvictoria absoluta.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Fran D\u00edaz, domino en el Slalom de
\nToranzo, consiguiendo su primera
\nvictoria absoluta.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Roberto L\u00f3pez se tenia que conformar
\ncon la segunda posici\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Alberto Saiz, era el tercer clasificado..
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edici\u00f3n del Slalom de Toranzo. Una vez mas todo el equipo de Toranzo Sport, realizaba un trabajo doble, celebrando el s\u00e1bado el Rallysprint de Toranzo y el domingo, el Slalom de Toranzo.<\/p>\n

El trazado era similar al de la temporada pasada, siendo de aproximadamente 1 Km de cuerda. La prueba comenzaba en la manga de \u00e9ntrenos con la amenaza de la lluvia. Tambi\u00e9n comenzaba a las dos de la tarde, para que no nos cogiera la noche, pues ahora a poco que te distraigas, llega la noche.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la manga de \u00e9ntrenos, comenzaba la primera manga oficial, en donde el mejor de los cronos era para Alejandro Guti\u00e9rrez con su espectacular Mini 1300 El piloto de Gandarillas consegu\u00eda el mejor de los registros. 1:39,74 era el crono del piloto del mini.
\nPor detr\u00e1s en esta primera pasada ten\u00edamos a Alberto Saiz con su citroen Ax. Saiz se colocaba en esta posici\u00f3n a tan solo cent\u00e9simas del anterior piloto. Concretamente 298 cent\u00e9simas.
\nAun as\u00ed decir que estos cronos eran una avanzadilla, de los cronos tan ajustados que pod\u00edamos ver en el Slalom de Toranzo.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Francisco D\u00edaz con EL MISMO CRONO, que Saiz, tan solo diferenci\u00e1ndose en 290 CENTESIMAS de segundo. Cronos incre\u00edbles en el Slalom de Toranzo.
\nNo hay DOS sin TRES y la cuarta posici\u00f3n era para el campe\u00f3n en titulo, Roberto L\u00f3pez Cagigal, que TAMBIEN entraba en el MISMO tiempo que Fran D\u00edaz y Saiz.<\/p>\n

La quinta posici\u00f3n era para Diego Vidal con su Mini 1300 y que en Toranzo sal\u00eda con el Numero Uno. Diego Vidal consegu\u00eda un crono de 1:41,54.<\/p>\n

En tracci\u00f3n trasera en esta primera manga, el mejor crono era para Ander Goikoetxea con su Precioso BMW M3 E36, que consegu\u00eda el mejor de los tiempos, siendo la segunda posici\u00f3n para Lolin, con su BMW 325i E30.
\nBonita carrera que estabamos presenciando, con la amenaza de la lluvia que pod\u00eda hacer acto de presencia.<\/p>\n

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El l\u00edder en trasera era Ander con su
\nBMW M3 E36.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Lolin era el segundo clasificado en
\ntracci\u00f3n trasera.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba r\u00e1pidamente, la segunda manga en donde Francisco G\u00f3mez, consegu\u00eda liderar la manga. El piloto del Peugeot 205, consegu\u00eda un crono de 1:37,57, siendo la segunda posici\u00f3n para Roberto L\u00f3pez, que consegu\u00eda EL MISMO CRONO, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo. Tan solo eran 34 cent\u00e9simas de segundo.
\nLa emoci\u00f3n era palpable entre los pilotos, con la lluvia como compa\u00f1era ya en esos momentos.
\nAlberto Saiz con su Citroen AX ya se colocaba en la tercera posici\u00f3n un poco m\u00e1s distanciado, siendo de tan solo DOS segundos, la diferencia entre el segundo y el tercer clasificado.
\nAnder Goikoetxea, con su BMW M3 E36 consegu\u00eda la cuarta posici\u00f3n siendo la quinta posici\u00f3n para Diego Vidal con su Mini 1300.<\/p>\n

Goikoetxea consegu\u00eda un crono de 1:39,38 y Diego Vidal consegu\u00eda un crono de 1:40,09
\nLa tracci\u00f3n trasera era para Goikoetxea, que estaba realizando una prueba espectacular, siendo la segunda posici\u00f3n en tracci\u00f3n trasera, una vez mas, para Lolin.
\nAs\u00ed terminaba la segunda pasada, con el anochecer, ya cada vez mas cerca.<\/p>\n

La ultima pasada se celebraba aunque con la noche como compa\u00f1era, saliendo primero los veh\u00edculos Car Cross, para despu\u00e9s los coches de competici\u00f3n. Unos con luces y otros sin ellas, pues no estaban montadas.<\/p>\n

Ultima pasada, en donde el mejor de los cronos era para Francisco D\u00edaz. El piloto del Peugeot 205, estaba consiguiendo el liderato en la prueba de Toranzo, siendo tambi\u00e9n su primera victoria absoluta. Ya lo dec\u00edamos nosotros, pues en las ultimas prueba, Fran D\u00edaz, siempre sol\u00eda estar \u00abrondando\u00bb los cinco mejores puestos y en este Slalom de Toranzo es una justa recompensa.
\nFran consegu\u00eda un crono de 1:38,43, siendo la segunda posici\u00f3n para Roberto L\u00f3pez a TRES segundos del actual l\u00edder de la pasada. El campe\u00f3n en titulo no pod\u00eda hacer nada, con ruedas de seco.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n era para Alberto Saiz con su Citroen AX siendo otro de los pilotos que consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n en esta pasada pero que tampoco tenemos que perder de vista. Saiz se colocaba a CINCO segundos del actual l\u00edder.
\nJavi Aja y Diego Vidal eran quienes consegu\u00edan la cuarta y la quinta posici\u00f3n respectivamente. Aja, que hab\u00eda estado realizando reglajes en su Opel Corsa, consegu\u00eda colocarse en esa magnifica posici\u00f3n con un crono de 1:42,52, siendo el tiempo de Diego Vidal de 1:43,56
\nLa tracci\u00f3n trasera era en esta ocasi\u00f3n para Lolin, con su BMW, siendo la segunda posici\u00f3n para Pedro Sirvent.
\nFinalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor crono de las tres mangas clasificadoras, la victoria en el Slalom de Toranzo, era para Francisco D\u00edaz con su Peugeot 205 GTX, siendo la segunda posici\u00f3n para Roberto L\u00f3pez que se colocaba a 34 cent\u00e9simas de segundo. La tercera posici\u00f3n era para Alberto Saiz con su Citroen AX.
\nEn trasera el l\u00edder era Ander Goikoetxea, con su BMW, que se colocaba TAMBIEN en la CUARTA posici\u00f3n en la general, siendo la segunda posici\u00f3n en trasera para Lolin.
\nAs\u00ed terminaba una nueva encino del Slalom de Toranzo, organizado por la escuder\u00eda Toranzo Sport. El a\u00f1o, que viene, mas y a poder ser….sin la lluvia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fran D\u00edaz con su Peugeot 205 GTX, consegu\u00eda la victoria en el Slalom de Toranzo, prueba organizada por MC Toranzo Sport. La segunda posici\u00f3n en el podium final era para Roberto L\u00f3pez que consegu\u00eda el mismo crono y se colocaba por detr\u00e1s a tan solo 34 cent\u00e9simas de segundo. La tercera posici\u00f3n era para Alberto […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-4014","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c3-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4014"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4016,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4014\/revisions\/4016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}