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– Primera victoria en 15 a\u00f1os de un finland\u00e9s en una prueba de asfalto
\n– Doblete de Volkswagen con Latvala \/ Anttila y Mikkelsen \/ Fl\u00f8ene
\n– La diversi\u00f3n no ha finalizado, la carrera por el t\u00edtulo cobra un nuevo camino<\/p>\n
La victoria de Latvala \/ Anttila ha sido la vig\u00e9sima de Volkswagen en el Campeonato del Mundo de Rallyes con el Polo R WRC en 24 carreras. La marca alemana suma 38 podios en su haber desde que debut\u00f3 en el Rallye Monte Carlo en enero de 2013.<\/p>\n
\u00abPrimeros y segundos, hemos seguido exactamente igual donde lo dejamos en Australia\u00bb, comenta el Dr. Heinz-Jakob Neusser, Miembro de la Junta para el Desarrollo T\u00e9cnico de Volkswsagen. \u00abNuestros pilotos han dado lo mejor de s\u00ed mismos. Jari-Matti Latvala no solo es de los mejores en tierra y nieve, tambi\u00e9n es muy r\u00e1pido en asfalto. \u00c9l ahora forma parte del exclusivo club de pilotos de rallyes que han ganado en todas las superficies. Nuestra joven promesa, Andreas Mikkelsen, ya es un habitual de los podios, y solo es cuesti\u00f3n de tiempo de que logre su primera victoria. S\u00e9bastien Ogier ha demostrado su clase ganando el Power Stage. El Campeonato del Mundo sigue siendo emocionante y nuestros seguidores no pueden esperar a descubrir qu\u00e9 piloto de Volkswagen se proclamar\u00e1 Campe\u00f3n del Mundo\u00bb.<\/p>\n
Misi\u00f3n cumplida, Latvala \/ Anttila consiguen su primer triunfo en asfalto<\/p>\n
Catorce a\u00f1os, once meses y veintitr\u00e9s d\u00edas, es el tiempo que ha pasado desde que Tommi Makinen se convirti\u00f3 en el \u00faltimo finland\u00e9s, hasta hoy, en ganar una prueba totalmente de asfalto del Campeonato del Mundo de Rallyes. Eso son exactamente 5471 d\u00edas entre la victoria del piloto de Mitsubishi en el Rallye San Remo de 1999 y la de Jari-Matti Latvala en el Rallye de Francia de 2014. El primer y esperado triunfo de Latvala \/ Anttila sobre esta superficie se ha confirmado a las 12:47:33 horas de hoy. Y ha ocurrido de la mejor forma, ya que los finlandeses tomaron la delantera del Rallye de Francia y solo se vieron apartados moment\u00e1neamente de la primera plaza en un tramo por sus compa\u00f1eros Mikkelsen \/ Fl\u00f8ene. Ellos han ganado nueve de los dieciocho tramos cronometrados, finalizando entre los tres primeros en seis de las nueves especiales restantes. Sus \u00fanicos compatriotas que hab\u00edan ganado un rallye de asfalto hasta hoy eran Tommi Makinen y Markku Al\u00e9n.<\/p>\n
El Rallye de Francia ha sido un verdadero desaf\u00edo<\/p>\n
Con sus r\u00e1pidas pero estrechas carreteras de asfalto a trav\u00e9s de espesos bosques y peque\u00f1as poblaciones, el Rallye de Francia representa un aut\u00e9ntico desaf\u00edo para los equipos. Su velocidad media lo ha convertido en el rallye de asfalto m\u00e1s r\u00e1pido de la historia del WRC. Con una velocidad media de 115.07 km\/h, el Rallye de Francia ha sido el tercer rallye m\u00e1s r\u00e1pido de este a\u00f1o, despu\u00e9s del Rallye de Finlandia (122.09 kp\/h) y el Rallye de Polonia (118.5 km\/h). Volkswagen ha ganado 17 de los 18 tramos cronometrados con el Polo R WRC y los pilotos y copilotos de la marca alemana han finalizado en 42 ocasiones entre los tres primeros puestos de todas las especiales durante el rallye.<\/p>\n
Quinto podio para Mikkelsen \/ Fl\u00f8ene<\/p>\n
Suecia, Polonia, Alemania, Australia, y ahora Francia. Andreas Mikkelsen ha logrado su quinto podio de la temporada en Alsacia, a\u00f1adiendo otra gran actuaci\u00f3n en lo que est\u00e1 siendo un a\u00f1o de ensue\u00f1o en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Este ha sido tambi\u00e9n el cuarto podio de la carrera de su copiloto Ola Fl\u00f8ene. La segunda posici\u00f3n de Fl\u00f8ene en Francia, que empez\u00f3 a compartir el Polo R WRC con Andreas Mikkelsen en la quinta cita de la temporada, le hace subir hasta el tercer puesto de la general del Campeonato de Copilotos. Como tal, el sue\u00f1o de terminar tercero en la clasificaci\u00f3n est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca, tanto para Mikkelsen como para Fl\u00f8ene. Andreas Mikkelsen tiene ahora 50 puntos de ventaja sobre Mikko Hirvonen (M-Sport Ford). En el caso de Fl\u00f8ene cuenta con una renta de 28 puntos antes del Rallye de Espa\u00f1a (que se disputar\u00e1 del 23 al 26 de octubre), por lo que ambos podr\u00edan sentenciar en esta carrera la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n
Primero un rev\u00e9s y despu\u00e9s una remontada, Ogier \/ Ingrassia ganan el Power Stage<\/p>\n
Un peque\u00f1o sensor dej\u00f3 sin opciones de ganar en casa y asegurar el t\u00edtulo de pilotos y copilotos a falta de dos pruebas por disputarse. S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia perdieron m\u00e1s de ocho minutos en el arranque del Rallye de Francia por un sensor defectuoso y un error a la hora de fichar en un control horario. Mientras que otros hubieran tirado la toalla, los l\u00edderes del Campeonato del Mundo y vigentes campeones, han remontado desde la trig\u00e9sima plaza para terminar decimoterceros. M\u00e1s importante todav\u00eda, Ogier e Ingrassia han ganado el Power Stage final, en el que se otorgan puntos extra a los tres coches m\u00e1s r\u00e1pidos. Sus compa\u00f1eros de equipo Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila han finalizado terceros en el Power Stage, por lo que tambi\u00e9n han sumado un punto extra. En los 23 Power Stage que se han disputado desde enero de 2013, los pilotos y copilotos de Volkswagen han logrado puntuar en 41 ocasiones.<\/p>\n
La carrera por los t\u00edtulos de pilotos y copilotos llegar\u00e1 a Espa\u00f1a muy abierta<\/p>\n
Una ventaja de 27 puntos, el Rallye de Espa\u00f1a, duod\u00e9cima de las trece pruebas de esta temporada, brindar\u00e1 a S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia su segunda oportunidad de revalidar el t\u00edtulo de Campeones del Mundo que lograron en 2013. Para ello, deber\u00e1n sumar un punto m\u00e1s que Latvala \/ Anttila en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Comentarios sobre la tercera jornada del Rallye de Francia<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00abConseguimos lo m\u00e1ximo que pudimos este fin de semana ganando el Power Stage. Con todo, el Rallye de Francia no ha sido positivo para nosotros, pero, a pesar de ello, Julien y yo lideramos todav\u00eda el Campeonato del Mundo por 27 puntos. Felicito a Jari-Matti por su impresionante demostraci\u00f3n. Quiero dar las gracias tambi\u00e9n a los aficionados franceses por el magn\u00edfico apoyo que nos han brindado. Significa mucho para Julien y para m\u00ed. Por desgracia, hemos recibido malas noticias hoy desde Jap\u00f3n: mi amigo Jules Bianchi ha tenido un fuerte accidente en el Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de Suzuka. Espero que tenga una pronta recuperaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abHemos logrado una gran victoria, importante para nosotros. He trabajado duro durante a\u00f1os para ganar mi primer rallye de asfalto. Lamentablemente, perd\u00ed la oportunidad en Alemania, pero ahora he demostrado que aprend\u00ed de mi error y que he progresado. Con esta victoria me gustar\u00eda agradecer a Volkswagen y a todo el equipo por el magn\u00edfico apoyo que me han dado. Todos los pilotos sue\u00f1an con ganar en asfalto, tierra y nieve, y estoy muy contento de haber logrado finalmente esta haza\u00f1a. El Campeonato del Mundo se mantiene todav\u00eda muy abierto. Todos los seguidores del WRC tienen ante s\u00ed un emocionante Rallye de Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00ab\u00a1Ha sido un Rallye de Francia absolutamente excepcional para nosotros! Hemos mejorado mucho sobre asfalto desde el Rallye de Alemania. Nos hemos encontrado m\u00e1s a gusto que nunca con el Polo en esta superficie. Nos preparamos a la perfecci\u00f3n durante los tests y escogimos una configuraci\u00f3n muy buena. El viernes fue un d\u00eda espl\u00e9ndido, y el s\u00e1bado tambi\u00e9n, pero fuimos incapaces de igualar el ritmo de mi compa\u00f1ero Jari-Matti Latvala. Despu\u00e9s nos centramos en asegurar la segunda posici\u00f3n. Es absolutamente incre\u00edble haber logrado un resultado as\u00ed en asfalto. No est\u00e1 mal para un noruego, \u00bfeh?\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
\n\u00abHoy es un d\u00eda muy especial para Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila. Y tambi\u00e9n para el Campeonato del Mundo de Rallyes. Hace casi 15 a\u00f1os que un finland\u00e9s no ganaba un rallye \u00edntegramente de asfalto. Con esta actuaci\u00f3n hist\u00f3rica, Jari-Matti y Miikka mantienen viva la lucha por el t\u00edtulo. Resulta una posici\u00f3n muy c\u00f3moda saber que solo un piloto de Volkswagen puede coronarse Campe\u00f3n del Mundo. No obstante, hoy tenemos m\u00e1s razones todav\u00eda para sentirnos orgullosos: Andreas Mikkelsen y Ola Fl\u00f8ene han completado hoy una destacada actuaci\u00f3n adjudic\u00e1ndose la segunda plaza. Despu\u00e9s de toda la mala suerte que tuvieron el viernes, S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia han ganado el Power Stage, extrayendo lo mejor de su desafortunada situaci\u00f3n. A\u00fan as\u00ed, pueden defender todav\u00eda su t\u00edtulo de Campeones del Mundo sin tener que depender de los resultados de los dem\u00e1s. Por todo ello nos sentimos orgullosos de la actuaci\u00f3n de todo el equipo, y de haber conseguido nuestro s\u00e9ptimo doblete de la temporada.\u00bb<\/p>\n
Prensa Volkswagen Sport<\/span><\/p>\n <\/p>\n