{"id":409,"date":"2014-10-28T06:51:47","date_gmt":"2014-10-28T06:51:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/roberana-tambien-vence-en-casar-de-periedo\/"},"modified":"2015-02-22T13:56:34","modified_gmt":"2015-02-22T13:56:34","slug":"roberana-tambien-vence-en-casar-de-periedo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/roberana-tambien-vence-en-casar-de-periedo\/","title":{"rendered":"Roberana tambi\u00e9n vence en Casar de Periedo"},"content":{"rendered":"<p>Otra nueva victoria para Roberto L\u00f3pez Cagigal, que nuevamente vuelve a imponerse en una prueba de Slalom. La segunda posici\u00f3n era para Jos\u00e9 A. Garc\u00eda Abascal \u00abPepo\u00bb que con su Opel Tigra, se colocaba en esta posici\u00f3n, siendo Borja Gonz\u00e1lez, el tercer clasificado con su Peugeot \u00abaligerado\u00bb.<br \/>\nEn tracci\u00f3n trasera el l\u00edder era Manuel Rodr\u00edguez \u00abLolin\u00bb con su espectacular BMW, siendo Ra\u00fal L\u00f3pez el segundo clasificado con su Opel Kadett City.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/slalom2014\/casar\/roberana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Roberana TAMBI\u00c9N en Casar.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/slalom2014\/casar\/roberana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Roberana TAMBI\u00c9N en Casar.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/slalom2014\/casar\/pepo.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">La segunda posici\u00f3n era<br \/>\npara Jose A. Garc\u00eda\u00bbPepo\u00bb.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/slalom2014\/casar\/borja.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Borja Gonz\u00e1lez era<br \/>\ntercero .<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Otra nueva edicion del Slalom de Casar, que despu\u00e9s de un receso con respecto a la fecha se\u00f1alada organizaci\u00f3n de la prueba, realizaba un Slalom diferente, largo, aunque un poco lioso, pero que fue del agrado del publico y pilotos en general.<br \/>\nCasi dos minutos y medio rodando, eran los cronos de los pilotos, en un Slalom diferente a otras ediciones. Vamos que se respiraba un buen ambiente de carreras, que dicho sea de paso, es lo mejor de estas pruebas.<\/p>\n<p>Comenzaba la primera de las mangas despu\u00e9s de la manga de \u00e9ntrenos, en donde el mejor de los cronos y YA desde la primera pasada era para Roberto L\u00f3pez Cagigal. El piloto de La Cavada rodaba muy r\u00e1pido y consegu\u00eda parar el crono en 2:23,01, con lo que dejaba el crono inaccesible para el resto de participantes.<br \/>\nPor detr\u00e1s de Roberto ten\u00edamos a Borja Gongalez a SEIS segundos. El piloto del Peugeot 205 \u00abaligerado\u00bb tambien quer\u00eda hacerlo bien en el Slalom de Casar y prueba de ello, eran los cronos conseguidos.<br \/>\nEl tercer clasificado era Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez. Con su Citroen Ax, Fern\u00e1ndez se colocaba a SIETE segundos del actual l\u00edder, muy cerquita de Borja, siendo uno de los pilotos a tener en cuenta.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 A. Garc\u00eda Abascal, \u00abPepo\u00bb con su Opel Tigra era el cuarto clasificado, que consegu\u00eda el MISMO crono que Fern\u00e1ndez, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo. Decir que \u00abPepo\u00bb consegu\u00eda un buen crono a pesar de estar penalizado por tocar un \u00abbolo\u00bb.<\/p>\n<p>El quinto clasificado era Miguel A. Curto. El piloto Asturiano que pilotaba el Peugeot 205 \u00abEX Jandron\u00bb, tambien rodaba r\u00e1pido y paraba el crono en 2:31,16.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n trasera era para Roman Damalia con su BMW 316 que realizaba un buen crono y un circuito impecable, consiguiendo un crono de 2:4594, siendo Lolin el segundo clasificado con su potente BMW, con un crono de 2:49,97. Espectacular la conducci\u00f3n de Lolin y Damalia, ensordecedor el ruido de los motores todo ello aderezado por una conducci\u00f3n espectacular, que agradaba la \u00abvista\u00bb.<\/p>\n<div align=\"center\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Scrip_google_300x250 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 300px; height: 250px;\" data-ad-client=\"ca-pub-8210995772042445\" data-ad-slot=\"9319737050\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/slalom2014\/casar\/lolin.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El l\u00edder en tracci\u00f3n trasera,<br \/>\nera Lolin, con su<br \/>\nimpresionante BMW.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/slalom2014\/casar\/cagigal.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">La segunda posici\u00f3n era<br \/>\npara Ra\u00fal L\u00f3pez Cagigal.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba la segunda manga en donde el l\u00edder provisional de la prueba, volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos. Roberto L\u00f3pez Cagigal volv\u00eda a ser el m\u00e1s r\u00e1pido, mejorando su crono anterior y consiguiendo una nueva victoria. El piloto patrocinado por Para\u00edso Santander rodaba muy r\u00e1pido, parando el crono en esta ocasi\u00f3n en 2:21,35, con lo que mejoraba su crono anterior y otra victoria a su casillero personal.<\/p>\n<p>La segunda posici\u00f3n era para \u00abPepo\u00bb. El piloto del Opel Tigra TAMBIEN mejoraba su crono anterior y se colocaba a SIETE segundos del l\u00edder.<br \/>\nEl tercer clasificado era Curto. El piloto asturiano, en esta ocasi\u00f3n s\u00e9 tenia que conformar con la tercera posici\u00f3n por detr\u00e1s de los dos pilotos C\u00e1ntabros, coloc\u00e1ndose a OCHO segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nAdri\u00e1n Fern\u00e1ndez y Jos\u00e9 M. Garc\u00eda eran quienes le segu\u00edan en la clasificaci\u00f3n, coloc\u00e1ndose en la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con tan solo UN segundo de diferencia entre ellos, pero a CATORCE segundos del actual l\u00edder.<\/p>\n<p>La tracci\u00f3n trasera en esta ocasi\u00f3n era para Lolin con su BMW. El piloto patrocinado por el Caf\u00e9 Bar Eclipse, consegu\u00eda el mejor de los cronos, aun a pesar de no abandonar la espectacularidad que le caracteriza. 2:41,36 era el crono de Lolin.<br \/>\nRa\u00fal L\u00f3pez Cagigal era el segundo clasificado en la modalidad de tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n<p>Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las dos mangas oficiales, el l\u00edder de la prueba era Roberto L\u00f3pez, seguido de Jos\u00e9 A. Garc\u00eda Abascal \u00abPepo\u00bb y Borja Gonz\u00e1lez.<br \/>\nLolin era el l\u00edder de tracci\u00f3n trasera seguido de Ra\u00fal L\u00f3pez Cagigal.<br \/>\nAs\u00ed terminaba una nueva edicion del Slalom de Casar, en donde la \u00abespera\u00bb mereci\u00f3 la pena, pues la gente organizadora, nos sorprendi\u00f3 con otra nueva edicion, totalmente diferente a las anteriores.<\/p>\n<div align=\"center\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Scrip_google_300x250 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 300px; height: 250px;\" data-ad-client=\"ca-pub-8210995772042445\" data-ad-slot=\"9319737050\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Otra nueva victoria para Roberto L\u00f3pez Cagigal, que nuevamente vuelve a imponerse en una prueba de Slalom. La segunda posici\u00f3n era para Jos\u00e9 A. Garc\u00eda Abascal \u00abPepo\u00bb que con su Opel Tigra, se colocaba en esta posici\u00f3n, siendo Borja Gonz\u00e1lez, el tercer clasificado con su Peugeot \u00abaligerado\u00bb. En tracci\u00f3n trasera el l\u00edder era Manuel Rodr\u00edguez [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-409","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c3-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=409"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":568,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409\/revisions\/568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}