{"id":4137,"date":"2019-02-24T21:44:26","date_gmt":"2019-02-24T19:44:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=4137"},"modified":"2019-02-24T22:59:55","modified_gmt":"2019-02-24T20:59:55","slug":"asamblea-extraordinaria-fcta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/asamblea-extraordinaria-fcta\/","title":{"rendered":"Asamblea extraordinaria FCTA"},"content":{"rendered":"<p>Se realizaba recientemente una asamblea extraordinaria de la FCTA, para debatir el Reglamento T\u00e9cnico que se quedo pendiente en la anterior asamblea.<br \/>\nTambi\u00e9n se debat\u00edan las diferentes clases con alguna que otra disputa para realizar estas, pero que finalmente eran consensuadas por los asamble\u00edstas. Se hacia especial hincapi\u00e9 en las medidas de seguridad de los veh\u00edculos, verdadera \u00abPiedra filosofal\u00bb en donde los propios comisarios t\u00e9cnicos tratan de realizar su trabajo, para la seguridad del piloto.<\/p>\n<table align=\"center\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<div align=\"center\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/noticias\/varios\/fcta\/fctados.jpg\"><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<div align=\"center\">\n<p><span style=\"font-size: small;\">Foto:Cantabriarallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Una vez aprobada el acta anterior, los asamble\u00edstas se pon\u00edan manos a la obra con el reglamento t\u00e9cnico, que dar\u00e1 forma al campeonato de la temporada 2019. Se debatieron las clases, creandose TRES clases nuevas, con el fin de equiparar los diferentes coches en las diferentes clases. Se hablaba de la validez de los dep\u00f3sitos de combustible, los arcos de seguridad , las extinciones y en general todos los medios t\u00e9cnicos que hacen que el piloto corra SEGURO.<br \/>\nFinalmente un responsable de los comisarios t\u00e9cnicos, explicaba punto por punto, el reglamento t\u00e9cnico para que se debatiera y los propios asamble\u00edstas aprobaran o o no, cada punto del reglamento t\u00e9cnico. Los asamble\u00edstas eran los que ten\u00edan la VOZ y el VOTO, para as\u00ed realizar un reglamento acorde, para la temporada 2019.<\/p>\n<p>Las tablas de peso de los diferenciares veh\u00edculos, el pasaporte t\u00e9cnico para cada veh\u00edculo, lastres en los veh\u00edculos para equiparar clases as\u00ed como much\u00edsimas normas de seguridad, completaron las casi tres horas de duraci\u00f3n de la asamblea.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de todo esto, lo que si nos ha quedado mas que claro, es que los profesionales de la Federaci\u00f3n C\u00e1ntabra, (comisarios, verificadores t\u00e9cnicos y oficiales), tan solo quieren realizar su trabajo lo mejor posible, siendo su m\u00e1xima la seguridad del piloto. Todo esto es sabido por nosotros, pero ahora a quedado mas que claro.<\/p>\n<p>Finalmente se llegaba a ultimo punto del reglamento, para as\u00ed tener un reglamento t\u00e9cnico, aprobado por la asamblea , quedando listo para la temporada 2019.<\/p>\n<table align=\"center\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<div align=\"center\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/noticias\/varios\/fcta\/publico.jpg\"><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<div align=\"center\">\n<p><span style=\"font-size: small;\">Foto:Cantabriarallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se realizaba recientemente una asamblea extraordinaria de la FCTA, para debatir el Reglamento T\u00e9cnico que se quedo pendiente en la anterior asamblea. 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