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<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\nDesafortunadamente, la alegr\u00eda del triunfo en el apartado de equipos no se ha podido completar con la consecuci\u00f3n del t\u00edtulo de pilotos por parte de Miguel Fuster, que llegaba a la cita final del campeonato a s\u00f3lo medio punto del liderato. El levantino, copilotado por Nacho Avi\u00f1\u00f3, era muy consciente de que sus opciones de alcanzar el t\u00edtulo depend\u00edan sobre todo de la climatolog\u00eda, ya que sobre piso seco su Fiesta R5 no iba a tener opci\u00f3n en el rallye madrile\u00f1o, con un recorrido formado en su mayor parte por tramos muy r\u00e1pidos y de buen piso, disput\u00e1ndose adem\u00e1s tres de ellos en el circuito del Jarama, terreno totalmente propicio al potente Porsche GT 2010 de su rival por el campeonato, el gallego Sergio Vallejo.<\/p>\n
Finalmente el tiempo era magn\u00edfico y, por si fuera poco, despu\u00e9s de terminar la primera etapa en la cuarta plaza, a algo m\u00e1s de medio minuto del l\u00edder del certamen, las posibilidades de remontar que pod\u00eda tener Miguel en las tres pasadas previstas el s\u00e1bado al tramo de Robledillo, el \u00fanico que, por lo roto de su asfalto, pod\u00eda resultar m\u00e1s adecuado para su coche, se truncaban de golpe al anunciarse a \u00faltima hora del viernes la anulaci\u00f3n de las tres especiales. Adem\u00e1s, la mala fortuna persegu\u00eda a Fuster-Avi\u00f1\u00f3 en el enlace al primer tramo del s\u00e1bado, que pasaba a ser el de Madarquillos, teniendo que retirse antes de llegar a la salida de la especial. Un injusto desenlace para la fant\u00e1stica temporada realizada por Miguel al volante del Fiesta R5 de RMC Motorsport, con el que ha logrado la victoria en los rallyes de Orense, Pr\u00edncipe de Asturias, Villa de Llanes y Santander-Cantabria.
\nPese a la retirada del R5, no faltaba la presencia de un coche de RMC en el podio del \u00faltimo rallye del a\u00f1o, ya que Surhay\u00e9n Pern\u00eda y Carlos del Barrio llevaban a la tercera posici\u00f3n su Mitsubishi EVO X R4 despu\u00e9s de completar una magn\u00edfica actuaci\u00f3n en los r\u00e1pidos tramos madrile\u00f1os. El joven piloto c\u00e1ntabro terminaba justo por detr\u00e1s de los inalcanzables Porsche GT3 2010, que volv\u00edan a mostrar su total superioridad en las especiales de buen piso y alta velocidad media, que son cada vez m\u00e1s mayoritarias en los recorridos de las pruebas que componen el calendario del nacional de asfalto. Para Surhay\u00e9n era asimismo la victoria en la clasificaci\u00f3n de la Mitsubishi EVO CUP, certamen en el que el piloto de RMC acaba en la segunda posici\u00f3n de la general.
\nBuen rallye tambi\u00e9n el protagonizado por Cristian y Juan Luis Garc\u00eda. El campe\u00f3n de la BkRMC 2014 demostr\u00f3 un r\u00e1pido acoplamiento al Mitsubishi EVO X de grupo N, con el que concluy\u00f3 a un paso de los diez primeros de la general scratch y en la segunda posici\u00f3n de su categor\u00eda. Un excelente broche para la magn\u00edfica campa\u00f1a del joven piloto aragon\u00e9s, otro piloto con gran proyecci\u00f3n que empieza a subir escalones en el jerarqu\u00eda del nacional gracias a sus resultados con los coches de Roberto M\u00e9ndez.
\nDos de los rivales de Cristian en la Bk RMC de esta temporada, Pepe L\u00f3pez y \u00c1ngel Paniceres, cerraron tambi\u00e9n con nota alta su campa\u00f1a con los Fiesta R2 del preparador leon\u00e9s. Pepe, copilotado por Borja Rozada, se impuso entre los Junior y acab\u00f3 tercero del grupo R2, justo por delante en ambas categor\u00edas de su compa\u00f1ero de equipo, \u00c1ngel. El joven piloto asturiano, haciendo equipo una vez m\u00e1s con el experimentado Salvador Belzunces, llegaba a Madrid ya como virtual campe\u00f3n del Trofeo Junior en el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Asfalto, certamen que se ha adjudicado por segundo a\u00f1o consecutivo. Adem\u00e1s, Paniceres se ha proclamado subcampe\u00f3n de la Copa de Espa\u00f1a del Grupo R2, s\u00f3lo superado por el Opel oficial del muy experto Esteban Vall\u00edn.
\nTambi\u00e9n alcanzaron la meta del rallye Comunidad de Madrid-RACE el Porsche GT 2007 con el que debutaron Antonio Sainz-Javier Garc\u00eda Cattaneo, que fueron de menos a m\u00e1s, a medida que se adaptaban al potente veh\u00edculo, para terminar decimoquintos de la general, el Mitsubishi EVO X grupo N de Edgar Vigo-F\u00e1tima Ameneiro, que remontaron hasta el puesto 24 despu\u00e9s de perder mucho tiempo el viernes debido a un problema de lo m\u00e1s inusual, la rotura del pedal del acelerador, y el Fiesta R2 de los locales Gabriel Alonso y David Guijarro, que fueron decimosextos del rallye regional.
\nPeor fortuna tuvieron Jos\u00e9 Antonio Su\u00e1rez-C\u00e1ndido Carrera, a los que una rotura de motor les oblig\u00f3 a abandonar en el segundo tramo despu\u00e9s de haber demostrado su velocidad y sus opciones a un gran resultado situ\u00e1ndose justo a espaldas de los Porsche en la primera especial, y el EVO IX de Alberto Sansegundo-Eva Navas, que estaban protagonizando otra magn\u00edfica actuaci\u00f3n en el rallye madrile\u00f1o pero tuvieron que retirarse cerca del final, cuando eran s\u00e9ptimos de la general y estaban metidos de lleno en la pelea por la quinta plaza.<\/p>\n
Prensa RMC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El tercer puesto logrado por el Mitsubishi EVO X R4 de Surhay\u00e9n Pern\u00eda-Carlos Del Barrio en el Rallye Comunidad de Madrid-RACE ha permitido a RMC Motorsport lograr el t\u00edtulo en la clasificaci\u00f3n de ‘Concursantes colectivos’ del Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Asfalto. El triunfo de la escuadra de Roberto M\u00e9ndez, en la que ha […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-414","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c58-ultimas-nocicias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":563,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414\/revisions\/563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}