{"id":418,"date":"2014-12-08T19:28:38","date_gmt":"2014-12-08T19:28:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/raba-qvoloq-en-ribamontan-al-mar\/"},"modified":"2015-02-22T13:47:58","modified_gmt":"2015-02-22T13:47:58","slug":"raba-qvoloq-en-ribamontan-al-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/raba-qvoloq-en-ribamontan-al-mar\/","title":{"rendered":"Raba \u00abvol\u00f3\u00bb en Ribamontan al Mar"},"content":{"rendered":"<p>Cesar Gonz\u00e1lez Raba y Gabino Mart\u00ednez consegu\u00edan la victoria en la X edici\u00f3n del Rallye de Ribamontan al Mar, siendo Hector Vegas y Mois\u00e9s Salm\u00f3n, quienes consegu\u00edan la segunda posici\u00f3n. La tercera posici\u00f3n era para Javier D\u00edaz \u00abPakita\u00bb y Aitor Alonso.<br \/>\nEn los diferentes trofeos de Cantabria, decir que dentro del grupo N, era para Fidel Canales, siendo el trofeo Auto Colon para Luis Arenas. El trofeo Rallycar era para Ramiro G\u00f3mez, as\u00ed como el trofeo Junior. La turbo dickens para Ra\u00fal de Juana.<br \/>\nGran Rallye, como en todas sus ediciones, con una gran inscripci\u00f3n, marcado por las malas condiciones clim\u00e1ticas.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/pruebas2014\/carriazo\/raba.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Raba \u00abvol\u00f3\u00bb por los tramos del rallye<br \/>\nde los 1000 cruces.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/pruebas2014\/carriazo\/raba.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Raba \u00abvol\u00f3\u00bb por los tramos del rallye<br \/>\nde los 1000 cruces.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/pruebas2014\/carriazo\/vegas.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Hector Vegas era el segundo<br \/>\nclasificado.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/pruebas2014\/carriazo\/pakita.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">La tercera posici\u00f3n era para Javier D\u00edaz.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Otra nueva edicion del Rallye de los mil cruces, en donde el piloto de Pedre\u00f1a, cesar Gonz\u00e1lez Raba consegu\u00eda la victoria, siendo Hector Vegas quien ocupaba la segunda posici\u00f3n. Javier D\u00edaz era el tercer clasificado.<\/p>\n<p>Espectacular la prueba que preparaban toda la gente de Ribamontan al Mar Motor, que en su d\u00e9cimo aniversario pon\u00edan toda la carne en el asador y volv\u00edan a conseguir otro nuevo \u00e9xito.<br \/>\nOtra de las pruebas que vimos nacer, como Rallysprint con un tramo espectacular y otra de las pruebas que sub\u00eda como la espuma con el TRABAJO de sus integrantes.<\/p>\n<p>Todo esto no puede conseguirse sin la dedicaci\u00f3n de toda su gente, que desinteresadamente trabaja durante todo el a\u00f1o para que todo salga bien. (esto no es casualidad)<br \/>\nLos tramos perfectamente encintados y delimitados, zonas de publico as\u00ed como \u00abcomisarios\u00bb de todos conocidos y que infunden seguridad y respeto a los aficionados. Varias escuder\u00edas colaborando para poder cubrir todos los tramos y una gran direcci\u00f3n, con Gonzalo P\u00e9rez, Ra\u00fal Sierra o Javier Lag\u00fcera por citar a algunos.<br \/>\n!!!!!!!SE\u00d1ORES&#8230;As\u00ed se hace un Rallye.\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1<br \/>\nJunto al Rallye de Saron, para el que les escribe a sido sin lugar a dudas LAS DOS MEJORES pruebas de nuestro regional, con diferencia, por organizaci\u00f3n, por preparaci\u00f3n de los tramos y por estar todo perfectamente encintado y tambien el gran caballo de batalla que nos quieren VENDER.<br \/>\n!!!!!!!!!!UN GRAN ESPECTACULO Y GRATIS\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1<br \/>\n(Lo que no se puede hacer es una prueba, SIN gente, SIN presupuesto y en CUATRO d\u00edas y los cuatro aficionados que van a verla, te la financien)<br \/>\nAtr\u00e1s quedan las pruebas, con comisarios dedicados al cobro de entradas, pero no dedicados tareas de seguridad etc.<\/p>\n<p>Las comparaciones son odiosas, pero alguien tenia que decir lo evidente.<br \/>\nUltima prueba de la temporada de Rallyes y una inscripci\u00f3n espectacular, para una prueba tambien espectacular, cuando todos los presupuestos est\u00e1n mas que gastados.<\/p>\n<p>En el terreno deportivo podemos decir que la lucha entre Raba y Cabo era encarnizada, aunque el de Pedre\u00f1a y su 4&#215;4 se \u00abpaseaba\u00bb por los tramos del Rallye, mientras Cabo, con su tracci\u00f3n delantera, tenia que hacer mil y una \u00abvirguerias\u00bb para mantenerse en la carretera. Aun as\u00ed el piloto de El astillero no se rend\u00eda y en el ultimo tramo se retiraba por aver\u00eda mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>La prueba se compon\u00eda de cuatro tramos, bien diferenciados, disput\u00e1ndose dos de ellos por la ma\u00f1ana y otros dos por la tarde. En la ma\u00f1ana uno de ellos, se disputar\u00eda en tres ocasiones.<br \/>\nComenzaba la prueba con la disputa del primero de los tramos, siendo el de Playas de Ribamontan, en donde el mejor de los cronos y la sorpresa del tramo es que Mora con su Peugeot 205 consegu\u00eda el Scratch. 5:56,00 era el crono del piloto asturiano.<br \/>\nA casi DOS segundos ten\u00edamos al segundo clasificado, siendo este otro piloto asturiano. Alfredo Tames, rodaba tambien muy r\u00e1pido, con otro Peugeot 205, siendo ya la tercera posici\u00f3n para Jhonatan cabo a CUATRO segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nEl primero de los tramos comenzaba muy emocionante, aunque este era el primero de nueve tramos y el Rallye era muy duro y complicado.<br \/>\nA CINCO segundos y ocupando la cuarta posici\u00f3n ten\u00edamos a Cesar Gonz\u00e1lez Raba con su Mitsubishi, siendo Egoitz Mujika el quinto clasificado a SEIS segundos del actual l\u00edder.<\/p>\n<p>El tramo estaba muy delicado y la prueba acababa de comenzar y ya cont\u00e1bamos con siete abandonos en un Rallye muy duro.<\/p>\n<p>Llegaba el tramo de Calobro, gran tramo con el m\u00edtico salto que hacia famoso a esta prueba con casi 14 kil\u00f3metros y llegando hasta Omo\u00f1o.<br \/>\nAqu\u00ed Cesar Gonz\u00e1lez Raba consigue el mejor de los cronos y comienza su \u00abpaseo\u00bb por el Rallye. El de Pedre\u00f1a con su 4&#215;4 tenia el coche ideal, para los resbaladizos tramos de Carriazo.<br \/>\n10:14,60 era el crono de Raba en esta pasada, siendo Jhony Cabo, quien se colocaba por detr\u00e1s a DOCE segundos. Agua, lluvia, viento y todas las inclemencias clim\u00e1ticas juntas se daban cita en la prueba. Aun as\u00ed los aficionados aguantaban estoicamente.<\/p>\n<p>Egoitz Mujika era el tercer clasificado con su Citroen saxo a casi CATORCE segundos del actual l\u00edder del tramo, mientras que Jos\u00e9 Manuel Mora y Alfredo Tames eran quienes le segu\u00edan ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.<br \/>\nDe nuevo los pilotos de los 205 estaban consiguiendo unos cronos dignos de menci\u00f3n y la copa Auto colon daba COLORIDO a la prueba. 10:30,80 era el crono de Mora siendo de 10:38,90 el crono de Tames.<br \/>\nEn este tramo, queremos destacar la r\u00e1pida intervenci\u00f3n de los equipos de seguridad, en una salida de pista que sufr\u00eda un participante. R\u00e1pidamente, los servicios de seguridad, quitaban el coche que estaba en mitad de la carretera y reanudaban la prueba.<\/p>\n<p>Segunda pasada al tramo de Playas de Ribamontan con el tramo, cada vez peor con una \u00abdesesperante\u00bb lluvia, que no te abandonaba.<br \/>\nCesar Gonz\u00e1lez Raba volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos, siendo este de 5:45,10. Por detr\u00e1s ten\u00edamos a Hector Vegas. El piloto del BMW estaba realizando una gran prueba con un tracci\u00f3n trasera.<br \/>\nCINCO segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.<br \/>\nA casi SIETE segundos ten\u00edamos a Jhonatan cabo, que hacia lo que pod\u00eda con su Renault Clio, siendo Mujika y Tames quienes le segu\u00edan en la tabla, ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n. 5:56,80 y 5:57,80 eran los cronos de ambos pilotos.<\/p>\n<p>Llegaba la ultima pasada al tramo de Calobro. En esta pasada Raba sigue llevando la voz cantante en la prueba consiguiendo el mejor de los cronos. El de Pedre\u00f1a consigue parar el crono en 10:16,00, siendo en esta ocasi\u00f3n Jhonatan Cabo quien consigue la segunda posici\u00f3n a casi CATORCE segundos.<br \/>\nBonita lucha la que estaban experimentando estos grandes pilotos.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Mujika con su Citroen saxo que esta sorprendi\u00e9ndonos a todos con sus excelentes cronos. QUINCE segundos le separaban del actual l\u00edder.<\/p>\n<p>Julio S\u00e1nchez y Hector Vegas son los pilotos que ocupan la cuarta y quinta posici\u00f3n. El primero de ellos luchando por la Auto Colon y Hector intentando hacerse un hueco en la clasificaci\u00f3n general, que dicho sea \u00abde paso\u00bb estaba realizando un Rallye \u00abdiez\u00bb.<\/p>\n<p>Ultimo tramo de la ma\u00f1ana y tercera pasada al tramo de Playas de Ribamontan. Hector Vegas consigue el mejor de los cronos. El piloto del BMW consigue un crono de 5:49,30 y consigue el Scratch en el dif\u00edcil tramo.<br \/>\nA casi DOS segundos ten\u00edamos a Raba con su Mitsubishi, siendo Julio S\u00e1nchez quien se colocaba tercero a SIETE segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nJhonatan cabo y Egoitz Mujika eran quienes le segu\u00edan con tan solo UN segundo de diferencia entre ambos<br \/>\nCon esto terminaba la primera secci\u00f3n de la prueba para hacer un reagrupamiento en la gasolinera de Avia de Castanedo.<\/p>\n<div align=\"center\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Scrip_google_300x250 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 300px; height: 250px;\" data-ad-client=\"ca-pub-8210995772042445\" data-ad-slot=\"9319737050\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/pruebas2014\/carriazo\/ramiro.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El l\u00edder del trofeo Junior y de<br \/>\nla Rallycar era Ramiro G\u00f3mez.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/pruebas2014\/carriazo\/raul.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">La turbo dickens era para Ra\u00fal de Juana.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2014\/pruebas2014\/carriazo\/canales.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El grupo N, para Fidel Canales.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Despu\u00e9s de realizar el reagrupamiento, tan solo tomaban la salida cerca de cuarenta veh\u00edculos de los sesenta y dos inscritos. Con todo esto se pod\u00eda hacer una idea clara, de la dificultad de la prueba.<br \/>\nComenzaba el tramo de Carriazo Suesa. Adem\u00e1s en la celebraci\u00f3n de esta pasada, se cerraba el cielo y ca\u00eda el \u00abdiluvio universal\u00bb con lo que la conducci\u00f3n se pon\u00eda aun m\u00e1s delicada.<br \/>\nDe nuevo Raba volv\u00eda a ser quien consegu\u00eda el mejor de los cronos. Espectacular el Rallye que estaba realizando el piloto de Pedre\u00f1a con su Mitsubishi. 6:31,80 era el crono del piloto patrocinado por N\u00e1utica Pedre\u00f1a.<br \/>\nA TRES segundos ten\u00edamos a uno de los Peugeot \u00abvoladores\u00bb. En esta ocasi\u00f3n era Mora quien consegu\u00eda el segundo Scratch, con la que estaba callendo. TRES segundos le separaban de Raba.<br \/>\nCabo era el tercer clasificado a casi CINCO segundos, siendo Hector Vegas y Javier D\u00edaz quienes le acompa\u00f1aban en la cuarta y quinta posici\u00f3n.<br \/>\nHector vegas estaba plet\u00f3rico e intentaba escalar posiciones en la general, mientras que Javi D\u00edaz, acompa\u00f1ado por Aitor Alonso, consegu\u00edan puestos de menci\u00f3n y estar entre los cinco primeros cronos del tramo.<\/p>\n<p>Comenzaba tramo de Caborga, con la noche ya como compa\u00f1era. De nuevo Raba volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos, con un crono de 5:11,60 siendo Hector Vegas quien se colocaba en la segunda posici\u00f3n a casi NUEVE segundos del l\u00edder. Decir que Vegas se estaba marcando un Rallye espectacular y prueba de ello era los cronos que estaba consiguiendo, adem\u00e1s de rodar con un tracci\u00f3n trasera.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Mora. El piloto asturiano, volv\u00eda a estar entre los cinco mejores cronos del tramo y con su Peugeot 205 volv\u00eda dar \u00absopas con honda\u00bb a sus adversarios.5:22,50 era el crono del piloto asturiano.<br \/>\nMujika y Jhonatan Cabo eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n en el tramo.<\/p>\n<p>Ultima pasada al tramo de Carriazo Suesa. De nuevo en esta pasada Cesar era quien llevaba la voz cantante, con el Rallye en el bolsillo. Lo que se tenia que decidir eran los otros puestos del pod\u00edan final de vencedores, pues ten\u00edamos a muchos \u00abgallos\u00bb para tan solo dos posiciones.<br \/>\n6:38,80 era el crono de Raba siendo en esta ocasi\u00f3n Hector vegas quien se colocaba por detr\u00e1s con su BMW a SEIS segundos.<br \/>\nA ONCE segundos ten\u00edamos a Javier D\u00edaz, que estaba \u00abescalando\u00bb posiciones y en los tramos de la tarde, estaban plet\u00f3ricos, ocupando la tercera posici\u00f3n en el tramo. De la octava posici\u00f3n, hab\u00edan subido a la quinta.<br \/>\nJhonatan Cabo y Luis Arenas, eran quienes le segu\u00edan en la tabla, ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n<p>Tramo de Caborga y ultima especial del Rallye. De nuevo Raba era quien consegu\u00eda el liderato del tramo. El de Pedre\u00f1a, tranquilo y conservador, consegu\u00eda lidera el tramo y conseguir la primera posici\u00f3n en el podium de Carriazo.<br \/>\n5:18,90 era el crono de Raba.<br \/>\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Hector Vegas con su BMW a SEIS segundos que consegu\u00eda tambien la segunda posici\u00f3n en el podium, final despu\u00e9s de que Jhonatan Cabo abandonase por aver\u00eda mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Ocupando la tercera posici\u00f3n ten\u00edamos a Luis Arenas, con su Peugeot 205 a CATORCE segundos, del l\u00edder, siendo Javier D\u00edaz, quien se colocaba cuarto en el tramo a VEINTITRES segundos del l\u00edder y consegu\u00eda tambien la TERCERA posici\u00f3n en el podium final, \u00abheredado\u00bb por el abandono de Cabo.<br \/>\nPedro Garc\u00eda con su Peugeot 205 era el quinto clasificado en el tramo final del Rallye de los 1000 cruces, con un crono de 5:54,60.<\/p>\n<p>As\u00ed terminaba la prueba de Carriazo, con la victoria sin parang\u00f3n de Cesar Gonz\u00e1lez Raba y Gabino Mart\u00ednez, siendo Hector Vegas y Moises Salm\u00f3n, quienes consegu\u00edan la segunda posici\u00f3n.<br \/>\nEl tercer clasificado era Javier D\u00edaz y Aitor Alonso.<\/p>\n<p>En las diferentes clases y trofeos de Cantabria, decir que dentro del grupo N, el l\u00edder era Fidel Canales, siendo el trofeo Auto Colon para Luis Arenas.<br \/>\nEl trofeo Rallycar era para Ramiro G\u00f3mez, consiguiendo tambien el trofeo Junior. La turbo dickens para Ra\u00fal de Juana.<br \/>\nAs\u00ed terminaba el Rallye de los mil cruces, una de las mejores pruebas de nuestro campeonato regional, con todo un gran equipo detr\u00e1s, demostrando que con trabajo, se puede conseguir TODO. En su d\u00e9cimo aniversario, vuelven a cosechar otro gran \u00e9xito.<\/p>\n<div align=\"center\"><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><!-- Scrip_google_300x250 --> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: inline-block; width: 300px; height: 250px;\" data-ad-client=\"ca-pub-8210995772042445\" data-ad-slot=\"9319737050\"><\/ins><script>\/\/ <![CDATA[\n (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cesar Gonz\u00e1lez Raba y Gabino Mart\u00ednez consegu\u00edan la victoria en la X edici\u00f3n del Rallye de Ribamontan al Mar, siendo Hector Vegas y Mois\u00e9s Salm\u00f3n, quienes consegu\u00edan la segunda posici\u00f3n. La tercera posici\u00f3n era para Javier D\u00edaz \u00abPakita\u00bb y Aitor Alonso. En los diferentes trofeos de Cantabria, decir que dentro del grupo N, era para [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=418"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":559,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions\/559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}