{"id":4199,"date":"2019-03-24T15:32:26","date_gmt":"2019-03-24T13:32:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=4199"},"modified":"2019-03-24T15:32:26","modified_gmt":"2019-03-24T13:32:26","slug":"manuel-mora-sin-oposicion-en-hoznayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/manuel-mora-sin-oposicion-en-hoznayo\/","title":{"rendered":"Manuel Mora sin oposici\u00f3n en Hoznayo"},"content":{"rendered":"

Manuel Mora e Ivan Bajo, consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint de Hoznayo, primera prueba de la especialidad en Cantabria. Oscar Sarabia y To\u00f1o Dertiano, consegu\u00edan la segunda posici\u00f3n con su Peugeot 205, siendo la tercera posici\u00f3n para el equipo Pe Flahs, formado por Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, pilotando su espectacular Mitsubishi EVO X.
\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que dentro de la copa Ax de Cantabria, el l\u00edder era Emilio y Jes\u00fas Vallin, siendo la copa corsa era para Aaron Zorrilla y Jairo G\u00f3mez. La copa Marbella era para Javier Revuelta y Fernando Vallas y el desaf\u00edo Peugeot 205 de Cantabria para Oscar Sarabia y To\u00f1o Dertiano. El trofeo Junior era para Luis Canales y la propulsi\u00f3n era para Fernando Prada.<\/p>\n\n\n\n\n
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Mora consegu\u00eda la victoria en Hoznayo
\nsin oposici\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Mora consegu\u00eda la victoria en Hoznayo
\nsin oposici\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Sarabia y Dertiano eran los segundos
\nclasificados.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Pablo Fern\u00e1ndez y Alvaro Guti\u00e9rrrez
\neran los terceros clasificados con su
\nEVOX
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Primera prueba de la temporada de Rallyes en Cantabria este Rallysprint de Hoznayo y victoria de Manuel Mora e Ivan Bajo. Incre\u00edble la inscripci\u00f3n de esta primara prueba, superando todas las expectativas con 70 inscritos en parrilla de salida.
\nEn comparaci\u00f3n con otras ediciones podemos decir que a sido de las mejores inscripciones de esta prueba, pues podemos recordar que siempre las primeras pruebas eran mas que \u00abperezosa\u00bb en sus inscripciones, si bien, esta edici\u00f3n de Hoznayo lo ha superado todo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n tenemos que hablar de la organizaci\u00f3n de RALLY-ON, que fue magnifica, si bien en esta ocasi\u00f3n, el tramo a celebrar era novedoso. Un \u00abencintage\u00bb PERFECTO, muchos COMISARIOS de ruta, Radios y en general todo lo que hace, que puedas presenciar un deporte del motor, con seguridad.
\nADEMAS destacar la cantidad de publico que hab\u00eda en el tramo, con un d\u00eda PERFECTO, meteorol\u00f3gicamente hablando.<\/p>\n

El parque cerrado, volv\u00eda a estar en el Parking del Adelma, que lo convert\u00eda en un lugar especial, con todas las asistencias perfectamente montadas.
\nDe las mediocres ediciones de hace cuatro a\u00f1os atr\u00e1s a estas otras, hay mucha diferencia. Recordar el a\u00f1o 2015, que los \u00abparones\u00bb eran mas que destacados, para 25 inscritos, siendo una jornada \u00absopor\u00edfera\u00bb.
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Tambi\u00e9n en el a\u00f1o 2014, con 27 inscritos y que \u00abcall\u00f3 todo el agua del mundo\u00bb en Hoznayo, lo que nunca. Que finalmente terminaban 15 coches y que la victoria era para Veci. Acu\u00e9rdense, tambi\u00e9n la magancia actuaci\u00f3n de Mario San Roman y Eduardo Diego con su \u00abvetusto BMW\u00bb, que consegu\u00edan la tercera posici\u00f3n, siendo esta la noticia de la prueba.
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El a\u00f1o 2013 con 20 inscritos y en el tramo que fue el \u00abshakedown\u00bb del Rallye Santander, verdadero tramo \u00abrompecoches\u00bb y que ni aun as\u00ed se animaba la inscripci\u00f3n, siendo la victoria para Arronte
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Pod\u00edamos ir mas \u00abatr\u00e1s en el tiempo, concretamente hasta el a\u00f1o 2003, que es hasta donde tenemos archivos de las pruebas. Decir que en ese a\u00f1o 2003 el Rallysprint de Hoznayo lo ganaba un piloto llamado Dani Sordo.
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Tan solo decir que esto no son invenciones m\u00edas ni recordatorios de \u00ababuelo cebolleta\u00bb, tan solo quiero demostrar con DATOS la magnifica inscripci\u00f3n, que hemos conseguido en Hoznayo, en esta temporada 2019. Algo esta cambiando, Las ORGANIZACIONES, los PREMIOS (que ahora tenemos premios en METALICO), La econom\u00eda o no s\u00e9 que ser\u00e1, pero las inscripciones suben y las pruebas cada vez est\u00e1n mejor realizadas.<\/p>\n

Decir que si esto les ha aburrido, prep\u00e1rense para Guriezo, que se prev\u00e9 otra magnifica inscripci\u00f3n.<\/p>\n

En el terreno deportivo decir que ten\u00edamos varios Gallos, que se alineaban en la salida, con nuevos veh\u00edculos, como el Fiesta N5 de Juan Castillo. El Skoda S2000 de Jaime San Emeterio o el Polo de Ordo\u00f1ez por citar algunos.
\nFinalmente el Rallysprint de Hoznayo, fue otro paseo de Mora. El piloto asturiano, domino en todos los tramos, sin \u00abdespeinarse\u00bb y sin dar opci\u00f3n a sus contrincantes.
\nComenzaba la primera de las pasadas y comenzaba el dominio de Mora. 5:55,33 era el crono del piloto Asturiano.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Alberto Ordo\u00f1ez con su Polo N5 a CUATRO segundos siendo la tercera posici\u00f3n para Ruben Ivan Blanco, con su Mitsubishi, con id\u00e9ntico crono que Ordo\u00f1ez.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Oscar Sarabia con su Peugeot 205 que corr\u00eda \u00abfrente a casa\u00bb, Aunque el \u00abrubio\u00bb ya nos ha demostrado que es r\u00e1pido en todos los sitios. Sarabia consegu\u00eda un crono de 6:01,16, siendo la quinta posici\u00f3n para el Renault Clio de Aitor Aristregui.<\/p>\n

As\u00ed terminaba la primera pasada. Casi hora y media viendo coches, lo inimaginable en Hoznayo.
\nSegunda pasada en el mismo sentido. Gente, Gente y m\u00e1s GENTE en el tramo. De nuevo Mora vuelve a conseguir el mejor crono. Incre\u00edble los cronos del piloto asturiano. 5:50,40 era el tiempo del piloto del Peugeot 205.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos al Renault Clio de Aitor Arristregui, que se colocaba a CINCO segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Rub\u00e9n Ivan Blanco. El equipo de la Faya Sport estaba realizando una prueba magnifica, consiguiendo el MISMO crono que Arristregui, solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo.
\nPablo Fern\u00e1ndez y Alvaro Guti\u00e9rrez consegu\u00edan la cuarta posici\u00f3n con su Mitsubishi EVO X, colocandose a SEIS segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo la quinta posici\u00f3n para Sarabia y Dertiano, que paraban el crono en 5:57,57.<\/p>\n

Espectacular la lucha que estaban realizando todos los equipo, desde el primero hasta \u00e9l ultimo. Un d\u00eda Perfecto, una inscripci\u00f3n espectacular y un Rallysprint de Hoznayo, como no se recuerda….que m\u00e1s se puede pedir.
\nHasta aqu\u00ed el l\u00edder en la general de la prueba era Jos\u00e9 Manuel Mora, siendo la segunda posici\u00f3n para Rub\u00e9n Ivan Blanco. Aitor Arristregui era el tercer clasificado, siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Pablo Fern\u00e1ndez y Oscar Sarabia.
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La mpropulsion era para Prada
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La copa Ax, quedaba en poder de
\nEmilio Vallin.
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La copa Marbella era para Javier Revuelta.
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La copa Corsa era para Zorrilla
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Luis Canales conseguia la Junior.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaban la otras dos pasadas en sentido contrario, desde Hornero hasta Anero. Los equipos de seguridad reordenaban el tramo y comenzaba el espect\u00e1culo del motor.
\nJos\u00e9 Manuel Mora volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos, siendo en esta ocasi\u00f3n de 5:53,54, siendo en esta ocasi\u00f3n la segunda posici\u00f3n para Ordo\u00f1ez a CUATRO segundos con su Polo N5.
\nEl tercer clasificado era Pablo Fern\u00e1ndez del equipo Pe Flahs, con su Mitsubishi EVO X, siendo la cuarta posici\u00f3n para Adri\u00e1n Costas, con Rub\u00e9n Agudo, pilotando su Peugeot 206 XS.
\nBorja Fern\u00e1ndez era el quinto clasificado, con el MISMO crono que Adri\u00e1n Costas.
\nEl tramo estaba mas que espectacular y ten\u00edamos algunos que otros imprevistos, como salidas de carretera, abandonos y dem\u00e1s. Solo la gran direcci\u00f3n de carrera, hacia posible, el reanudar la carrera.<\/p>\n

Ultima pasada en el mismo sentido y la intenci\u00f3n de los pilotos era situarse lo mejor posible, en la tabla final.
\nMora de nuevo no daba opci\u00f3n a sus contrincantes y volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos, siendo de 5:51,16 y anot\u00e1ndose una nueva victoria en su palmares.
\nOscar Sarabia era quien conseguida la segunda posici\u00f3n. El piloto del Peugeot 205, junto a To\u00f1o Dertiano volv\u00edan a realizar un CARRERON. Tan solo Dos segundos le separaban de Mora.<\/p>\n

Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez y su impresionante Mitsubishi EVO X, eran quienes le segu\u00edan en la clasificaci\u00f3n con un crono de 6:02,34, siendo la cuarta posici\u00f3n para Jaime San Emeterio con su impresionante Skoda S2000, consegu\u00eda un crono de 6:02,81. El patr\u00f3n de Carrocer\u00edas La Flor, volv\u00eda a coger el volante, despu\u00e9s de estar tiempo en dique seco y realizaba esta buena actuaci\u00f3n, en su primera prueba de la temporada.
\nIvan Garc\u00eda era el quinto clasificado. Con su Hermana como copiloto y con un coche diferente, el equipo, hacia realidad uno de sus sue\u00f1os. 6:09,81 era el crono de Ivan.<\/p>\n

Finalmente con la general en la mano, la victoria era para Manuel Mora e Ivan Bajo, que no daban opci\u00f3n desde el principio, siendo la segunda posici\u00f3n para Oscar Sarabia y To\u00f1o Dertiano, que supieron \u00abcolocarse\u00bb en la segunda posici\u00f3n del podium final.
\nLa tercera posici\u00f3n era para el equipo Pe Flahs, formado por Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez.<\/p>\n

En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que dentro de la copa Ax de Cantabria, el l\u00edder era Emilio y Jes\u00fas Vallin, siendo la segunda posici\u00f3n para Adri\u00e1n Portilla y Jes\u00fas de la Fuente. Angel Fern\u00e1ndez y Javier P\u00e9rez eran quienes ocupaban la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n

La copa corsa era para Aaron Zorrilla y Jairo G\u00f3mez que consegu\u00edan el liderato, siendo la segunda posici\u00f3n para Francisco Javier G\u00f3mez y Cristina L\u00f3pez. David Guti\u00e9rrez y Juan Jos\u00e9 Mart\u00ednez, eran los terceros clasificados.<\/p>\n

La copa Marbella era para Javier Revuelta y Fernando Vallas, siendo la segunda posici\u00f3n para David L\u00f3pez y Jos\u00e9 Miguel Fern\u00e1ndez. El tercer clasificado era Javier Landera e Iker G\u00f3mez.<\/p>\n

El desaf\u00edo Peugeot 205 de Cantabria era para Oscar Sarabia y To\u00f1o Dertiano, siendo la segunda posici\u00f3n para Borja Fern\u00e1ndez y Diego Cruz. Jorge Quintana y Manuel Angel Mu\u00f1oz eran los terceros clasificados.
\nEl trofeo Junior era para Luis canales, siendo la segunda posici\u00f3n para Alejandro L\u00f3pez y Angel Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

La propulsi\u00f3n era para Fernando Prada, siendo la segunda posici\u00f3n para Sergio Parte y Jes\u00fas Uzal
\nAs\u00ed terminaba Hoznayo. Un Rallysprint Perfecto, con gran inscripci\u00f3n, magnifica coordinaci\u00f3n y la mejor inscripci\u00f3n de los \u00faltimos 19 a\u00f1os. El a\u00f1o que viene, esperemos que sea igual o mejor.<\/p>\n

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Manuel Mora e Ivan Bajo, consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint de Hoznayo, primera prueba de la especialidad en Cantabria. Oscar Sarabia y To\u00f1o Dertiano, consegu\u00edan la segunda posici\u00f3n con su Peugeot 205, siendo la tercera posici\u00f3n para el equipo Pe Flahs, formado por Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, pilotando su espectacular Mitsubishi EVO X. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-4199","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4199"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4201,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4199\/revisions\/4201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}