{"id":42,"date":"2010-03-22T13:52:27","date_gmt":"2010-03-22T13:52:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/rallye-de-san-vicente-matador-de-principio-a-fin\/"},"modified":"2015-02-24T20:05:37","modified_gmt":"2015-02-24T20:05:37","slug":"rallye-de-san-vicente-matador-de-principio-a-fin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/rallye-de-san-vicente-matador-de-principio-a-fin\/","title":{"rendered":"Rallye de San Vicente. Matador de principio a fin"},"content":{"rendered":"<p>Primera prueba del campeonato de Rallyes en Cantabria, la disputada en San Vicente en donde Pedro Matador y Angela Fern\u00e1ndez, consegu\u00edan dominar de principio a fin. Javier Espa\u00f1a era el segundo clasificado, siendo Xavier Lujua quien consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n. Dentro del trofeo BF Jairo Pando era el l\u00edder, seguido de Javier D\u00edaz y Pablo Villegas. El grupo N, era para Angel arroyo, seguido de Urtzi Beristain y Surha Pernia. La junior era para Shura Pernia, seguido de Jairo Pando y Javier D\u00edaz.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/pruebas2010\/sanvicente\/matador.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\"><br \/>\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div align=\"center\"><b><a href=\"http:\/\/www.motorcantabria.comhttps:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/rallyes\/sanvicente\/sanvicente\/\">GALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA<\/a><\/b><br \/>\n<b><a href=\"http:\/\/www.motorcantabria.comhttps:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/rallyes\/sanvicente\/sanvicente2\">GALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA 2<\/a><\/b><br \/>\n<b><a href=\"http:\/\/www.motorcantabria.comhttps:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/rallyes\/sanvicente\/sanvicente3\">GALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA 3<\/a><\/b><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/pruebas2010\/sanvicente\/matador.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Matador vence en San Vicente<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/pruebas2010\/sanvicente\/espana.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Javi Espa\u00f1a consegu\u00eda la<br \/>\nsegunda posici\u00f3n.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/pruebas2010\/sanvicente\/lujua.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Lujua era tercero<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba la temporada de Rallyes en Cantabria, con la celebraci\u00f3n del Rallye de San Vicente, una prueba que pon\u00eda en marcha el Campeonato de Rallyes en Cantabria. Ya se hablo mucho en la temporada pasada de esta prueba, pues \u00abexplotaba\u00bb el m\u00edtico Hortigal- Bielva con un formato mas parecido a un RALLYSPRINT que aun Rallye. Aun as\u00ed por reglamento, era un Rallye, pues tenia los mismos kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>En la pasada edici\u00f3n, mucho se hablo de este tema, siendo el tema monetario lo que los organizadores \u00abaduc\u00edan\u00bb para realizar este formato.<br \/>\nEn esta temporada VUELVE ser el mismo Rallye, con el mismo formato.<br \/>\nSeguro que mucho les ha costado a los chavales de San Vicente realizar esta prueba, AMEN de que les a tocado hacer una prueba deprisa y corriendo, por que el Rallye de Guriezo, no se celebraba.<\/p>\n<p>En esta ocasi\u00f3n se pod\u00eda comprobar que los chavales de la organizaci\u00f3n, hab\u00edan trabajado mucho mas, en la seguridad, y tambi\u00e9n en la publicidad, pues el famoso cruce de Labarces, estaba decorado, con un bonito arco de \u00abcaja Cantabria\u00bb, adem\u00e1s de varios comisarios que velaban por \u00e9l publico. De nuevo Lolin y toda su gente MRM, tambi\u00e9n echaban una mano a la organizaci\u00f3n, con lo que se reforzaba la seguridad.<\/p>\n<p>Animo a la gente de San Vicente, de que intenten hacer una mejor prueba, que traten de \u00abcaminar\u00bb SOLOS como en esta edici\u00f3n, pues \u00abel camino se hace muy bien ACOMPA\u00d1ADO, pero la buena compa\u00f1\u00eda cuesta mucho encontrarla\u00bb.<br \/>\nDecir que en Cantabria hay muchas escuder\u00edas, que est\u00e1n deseando que se les pida ayuda, para dejarlo todo y ayudar. Eso s\u00ed, luego hay que devolver el favor.<br \/>\nYo creo que lo ideal es que hubiera mucha mas uni\u00f3n entre las propias escuder\u00edas y se realizar\u00edan pruebas espectaculares. Se acuerdan del Rallye de Ajo&#8230;.Del Rallye de Selaya&#8230;.etc. El Rallye de Sar\u00f3n tambi\u00e9n. Pruebas perfectamente organizadas, con tramos espectaculares y con mucha gente realizando una gran labor, para que la prueba sea un \u00e9xito. ESO ES LO QUE HACE FALTA, MAS UNION ENTRE TODOS.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de toda esta parrafada, que no s\u00e9 si llegara a quien tiene que llegar, pasaremos al tema deportivo. En el tema deportivo Matador estuvo dominando de principio a fin, \u00abpase\u00e1ndose\u00bb por el tramo de Labarces.<br \/>\nComenzaba la primera de las pasadas en la que Matador consegu\u00eda el mejor crono, siendo este de 8:28,30. Con el MISMO crono, se situaba Xavier Lujua. El piloto Vasco con su Mitsubishi EVO X consegu\u00eda CALCAR el mismo crono que Matador, solo diferenciado por DIEZ cent\u00e9simas de segundo.<br \/>\nA CUATRO segundos ten\u00edamos a Javier Espa\u00f1a. El piloto de Selaya con su Mitsubishi Evo IX y estrenando tambi\u00e9n copiloto, rodaba r\u00e1pido. A la derecha de Javi ten\u00edamos a Lorenzo Fern\u00e1ndez, experimentado copiloto, que realizara el Regional Cantabro con Javi, as\u00ed como varias pruebas del Nacional con un EVO X.<br \/>\nA VEINTIUN segundos se situaba Dani Pe\u00f1a, siendo la quinta posici\u00f3n para Zubi a TREINTA segundos.<\/p>\n<p>Decir que la inscripci\u00f3n era baja, para lo que estamos acostumbrados, pero los pilotos y las monturas eran de mucha calidad.<br \/>\nSegunda pasada en el mismo sentido al tramo de Bielva. 8:21,70 era el crono de Matador, liderando la prueba. En esta ocasi\u00f3n Lujua se quedaba a tan solo UN segundo.<br \/>\nEspectacular la carrera que estaban realizando estos pilotos, estando rodando ambos al limite.<br \/>\nA VEINTITR\u00c9S segundos ten\u00edamos a al RAPIDO Dani Pe\u00f1a que comenzaba ATACANDO. Dani que en esta ocasi\u00f3n estaba copilotado por Ra\u00fal Celis, estaba poniendo toda la \u00abcarne\u00bb en el asador y su C2 R2 Max rodaba perfectamente.<br \/>\nOtro de los pilotos a tener en cuenta era Rub\u00e9n Hoyos. De nuevo el piloto del Citroen Saxo, al igual que en la temporada pasada estaba rodando MUY RAPIDO. Ya empezaba Hoyos a sorprendernos a todos con sus cronos.<br \/>\nA TREINTA Y CINCO segundos ten\u00edamos a Javi Espa\u00f1a con su Mitsubishi y ocupando la quinta posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Hasta aqu\u00ed la primera secci\u00f3n de la prueba. Ahora un peque\u00f1o descanso y comenzar\u00eda la siguiente secci\u00f3n, con EL MISMO tramo, pero en direcci\u00f3n contraria. <!--nextpage--><\/p>\n<table border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/pruebas2010\/sanvicente\/jairo.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">El vencedor de la BF era Jairo<br \/>\nPando<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/pruebas2010\/sanvicente\/arroyo.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">\u00c1ngel Arroyo, consegu\u00eda el<br \/>\nGrupo N.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2010\/pruebas2010\/sanvicente\/surha.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Surha Pernia consegu\u00eda la<br \/>\nJunior<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba, en donde las cosas cambiar\u00edan mas bien poco. Matador segu\u00eda imparable, sin nadie que le pudiera hacer sombra. Las restantes posiciones del podium, tambi\u00e9n estar\u00edan muy competidas, con algunos cambios.<br \/>\nTambi\u00e9n la sorpresa la daba Jairo Pando en la BF, que despu\u00e9s de sufrir una salida de carretera, consegu\u00eda inexplicablemente un QUINTO SCRATCH. , Consiguiendo la BF, por delante de los gallos del trofeo. Decir que eso a mi no me compete, que para eso est\u00e1n los cronometradores oficiales de la federaci\u00f3n, que son los que saben.<\/p>\n<p>Bielva -Hortigal, era el tramo que se disputaba a continuaci\u00f3n. Aqu\u00ed de nuevo el mejor de los cronos era para Matador. 8:19,10 era el crono del piloto patrocinado por Matador auto, siendo Javi Espa\u00f1a, acompa\u00f1ado por Lorenzo Fern\u00e1ndez, quien se colocaba en la segunda posici\u00f3n. ONCE segundos le separaban a ambos equipos.<\/p>\n<p>La tercera posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a con su C2 R2max, a VEINTE segundos del actual l\u00edder siendo la cuarta posici\u00f3n para el r\u00e1pido Rub\u00e9n Hoyos a CUARENTA segundos.<br \/>\nLujua era el quinto clasificado, despu\u00e9s de que realizara un trompo y aunque se manten\u00eda en la segunda posici\u00f3n en la general, este puesto no le durar\u00eda mucho.<\/p>\n<p>Ultima pasada de la segunda secci\u00f3n. El agua hacia acto de presencia y los pilotos trataban de conseguir los mejores cronos en mojado.<br \/>\nMatador volv\u00eda a conseguir liderar la manga con un crono de 8:56,50. La segunda posici\u00f3n era para Javier Espa\u00f1a, que se situaba a SEIS segundos del actual l\u00edder, consiguiendo tambi\u00e9n de esta manera, desbancar de la segunda posici\u00f3n de la general a Lujua. El piloto de Selaya estaba rodando rapid\u00edsimo, adem\u00e1s de mostrarse muy c\u00f3modo con su nuevo copiloto. A todo esto a\u00f1adir que tambi\u00e9n realizara algunas pruebas del nacional de asfalto, con un nuevo veh\u00edculo y que su \u00abdebut\u00bb ser\u00e1 el Rallye del mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>Dani Pe\u00f1a era el tercer clasificado \u00abexprimiendo\u00bb al m\u00e1ximo su veh\u00edculo. El piloto de auto gomas se colocaba a QUINCE segundos del l\u00edder, coloc\u00e1ndose tambi\u00e9n en una discreta cuarta posici\u00f3n en la general.<br \/>\nLujua era el cuarto clasificado, afianz\u00e1ndose tambi\u00e9n la TERCERA posici\u00f3n en el podium final. El piloto Vasco, copilotado por el copiloto del Alto de Malia\u00f1o Jes\u00fas Estrada rodaba muy c\u00f3modo con su nuevo veh\u00edculo, aunque tenia las miras puestas en la primera prueba del nacional de asfalto.<\/p>\n<p>La quinta posici\u00f3n era para Jairo Pando. Inexplicablemente el piloto del Peugeot 106 recuperaba casi UN MINUTO (con relaci\u00f3n a la pasada anterior) y consegu\u00eda de un plumazo, liderar la BF. Todo esto, adem\u00e1s de tener una salida de carretera.<\/p>\n<p>Matador consegu\u00eda el liderato de la prueba, seguido por Javi Espa\u00f1a y Xavier Lujua.<\/p>\n<p>En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, las diferentes clasificaciones quedaban de la siguiente manera:<br \/>\nEl grupo N, era para \u00c1ngel Arroyo y Juan Sota, seguido de Urtzi Beristain y Arkaitz Olalbe. La tercera posici\u00f3n era para Shura Pernia y Alex Guti\u00e9rrez.<br \/>\nEl trofeo BF, era para Jairo Pando, seguido de Javier D\u00edaz y Pablo Villegas.<br \/>\nEl trofeo J\u00fanior era para Jairo Pando, seguido de Surha Pernia.<\/p>\n<p>As\u00ed terminaba este Rallye, con formato de Rallysprint, aunque un poco m\u00e1s largo. Esperemos que en la siguiente temporada, el tema este un poco mejor, para por lo menos, realizar alg\u00fan tramo m\u00e1s.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primera prueba del campeonato de Rallyes en Cantabria, la disputada en San Vicente en donde Pedro Matador y Angela Fern\u00e1ndez, consegu\u00edan dominar de principio a fin. Javier Espa\u00f1a era el segundo clasificado, siendo Xavier Lujua quien consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n. 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