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– Debut de ensue\u00f1o para la segunda generaci\u00f3n del Polo R WRC en el Rallye Monte Carlo.
\n– Victoria de Ogier\/Ingrassia por delante de Latvala\/Anttila y Mikkelsen\/Fl\u00f8ene.
\n– Volkswagen es la quinta marca que consigue un triplete en el rallye m\u00e1s emblem\u00e1tico<\/p>\n
Debut de ensue\u00f1o para la segunda generaci\u00f3n del Polo R WRC<\/p>\n
El Rallye Monte Carlo 2015 ha sido la primera carrera del nuevo Polo R WRC, y r\u00e1pidamente se ha convertido en una historia de \u00e9xito. Ogier \/ Ingrassia y Latvala \/ Anttila han pilotado la segunda generaci\u00f3n de los World Rally Car de Wolfsburg en el \u00abMonte\u00bb\u00bb, mientras que Mikkelsen \/ Fl\u00f8ene seguir\u00e1n corriendo con su laureado predecesor hasta el Rallye de Portugal. El coche alem\u00e1n de tracci\u00f3n total, que ahora genera unos impresionantes 318 caballos de potencia, ha tenido un debut perfecto. El nuevo Polo R WRC ha finalizado primero y segundo superando incluso las primeras participaciones de los Polo de 2013 y 2014 en el Campeonato del Mundo de Rallyes.<\/p>\n
Hist\u00f3rico, Volkswagen se une a las leyendas de los rallyes<\/p>\n
El triplete en el Rallye Monte Carlo 2015 ha sido la victoria n\u00famero 23 de Volkswagen con el Polo R WRC y la und\u00e9cima ocasi\u00f3n en que la marca alemana ha tenido m\u00e1s de un coche en el podio desde que desembarc\u00f3 en el campeonato en 2013. S\u00e9bastien Ogier y Julien Ingrassia han subido a lo m\u00e1s alto del podio por 25\u00aa vez en el Rallye Monte Carlo, adem\u00e1s de ser segundo triunfo consecutivo en el \u00abMonte\u00bb. Esta victoria hace que Ogier iguale a la leyenda de los rallyes, Colin McRae, en la lista de los pilotos con m\u00e1s triunfos en el WRC. El triplete en el \u00abMonte\u00bb 2015 tambi\u00e9n ha sido un hist\u00f3rico resultado en un rallye m\u00edtico, siendo la sexta vez que se repite. Volkswagen se ha convertido en la quinta marca desde 1973 que logra un triplete en el \u00abMonte\u00bb, uni\u00e9ndose al selecto grupo de marcas legendarias de los rallyes como Renault-Alpine, Lancia, Audi y Citro\u00ebn.<\/p>\n
T\u00edpico \u00abMonte\u00bb, elecciones de neum\u00e1ticos y condiciones diversas<\/p>\n
Asfalto seco pero con las condiciones t\u00edpicas del \u00abMonte\u00bb, es decir, con hielo negro, nieve y aguanieve. Los equipos han tenido que hacer frente a todas estas circunstancias en el Rallye Monte Carlo 2015. Y las condiciones han ido cambiando constantemente de un kil\u00f3metro a otro hasta el final, por lo que la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos siempre ha sido muy dif\u00edcil. Cada marca ha tenido que elegir 30 neum\u00e1ticos de los 82 que ha puesto a su disposici\u00f3n Michelin, 8 duros, 16 blandos, 24 s\u00faper blandos, 10 de invierno y 24 con clavos.<\/p>\n
Seb vs Seb, un duelo emocionante que se decidi\u00f3 demasiado pronto<\/p>\n
Durante los dos primeros d\u00edas del Rallye Monte Carlo, los aficionados no pudieron perderse ni un segundo de los tramos con el espectacular duelo que libraron los dos Seb. S\u00e9bastien Ogier con su Polo R WRC y S\u00e9bastien Loeb con su Citro\u00ebn se vieron inmersos en una emocionante lucha por el liderato. Ogier lideraba la carrera con una renta de ocho segundos a mitad del rallye cuando Loeb, que regresaba al WRC, perdi\u00f3 mucho tiempo y se hundi\u00f3 en la clasificaci\u00f3n general. Y as\u00ed el esperado duelo se decidi\u00f3 tan r\u00e1pidamente como el inter\u00e9s que gener\u00f3. Sin el nueve veces Campe\u00f3n del Mundo amenazando el liderato de S\u00e9bastien Ogier, sus compa\u00f1eros de equipo Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen le respaldaron en el podio.<\/p>\n
Mejores resultados, Latvala y Mikkelsen arrancan muy bien la nueva temporada del WRC<\/p>\n
La segunda posici\u00f3n de Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila y la tercera de Andreas Mikkelsen \/ Ola Fl\u00f8ene han sido sus mejores resultados hasta la fecha en el Rallye Monte Carlo. Por ello, han mejorado lo del a\u00f1o pasado. Hace doce meses, Latvala \/ Anttila fueron quintos y Mikkelsen, copilotado entonces por Mikko Markkula (FIN), termin\u00f3 s\u00e9ptimo en su primera experiencia en el \u00abMonte\u00bb. Latvala \/ Anttila se situaron segundos tras la s\u00e9ptima especial y se han aferrado a esta posici\u00f3n hasta el final del rallye que ha contado con las t\u00edpicas condiciones del \u00abMonte\u00bb. Mikkelsen \/ Fl\u00f8ene tambi\u00e9n colocaron terceros en el mismo tramo.<\/p>\n
500 tramos, un registro excepcional<\/p>\n
El Power Stage final del Rallye Monte Carlo ha sido la especial 500 para el Volkswagen Polo R WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes desde que hizo su debut en el \u00abMonte\u00bb 2013. Desde entonces, el World Rally Car de Wolfsburg se ha consolidado como el coche con el porcentaje de victorias m\u00e1s alto en el Campeonato del Mundo de Rallyes. No solo suma el 85.2% de todos los triunfos posibles, adem\u00e1s, Volkswagen tambi\u00e9n ha marcado el scratch en 347 de sus 500 especiales disputadas.<\/p>\n
La guinda del pastel, un punto extra para Jari-Matti Latvala en el Power Stage<\/p>\n
Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila han disfrutado de un final casi perfecto en el Rallye Monte Carlo. Han logrado el tercer mejor crono en el Power Stage final. Otorgando puntos extras a los tres coches m\u00e1s r\u00e1pidos, los finlandeses de Volkswagen han sumado un valioso punto para el Campeonato del Mundo.<\/p>\n
Comentarios sobre la cuarta jornada del Rallye Monte Carlo<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
\n\u00ab\u00a1Qu\u00e9 fant\u00e1stico inicio de temporada! Estoy en una nube. Conseguir la victoria en el Rally Monte Carlo es especial para cualquier piloto, pero no puedo definir con palabras lo que significa para m\u00ed ganar aqu\u00ed, en casa. Mis amigos, mi familia y mis seguidores me han apoyado mucho y me han dado mucha confianza. El ambiente ha sido m\u00e1gico. Estoy encantado de haber podido volver a disfrutarlo. Esta 83a edici\u00f3n del \u00abMonte\u00bb ha sido uno de los rallyes m\u00e1s dif\u00edciles que recuerdo, ya que las condiciones han sido delicadas. La elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos fue particularmente dif\u00edcil al principio. Luego hubo la emoci\u00f3n de la lucha con S\u00e9bastien Loeb, que estuvo marcando cronos espectaculares el jueves. Doy las gracias a mi equipo y a mis \u00abouvreurs\u00bb. Tambi\u00e9n estoy encantado con el resultado en general que ha logrado el equipo Volkswagen; estando yo en cabeza, Jari-Matti y Andreas son con los que m\u00e1s me gusta compartir los podios\u00bb.<\/p>\n
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
\n\u00abNo podr\u00edamos haber deseado un comienzo mejor. Nuestro objetivo desde el principio era terminar entre los cuatro primeros, y lo hemos hecho a\u00fan mejor. Estoy encantado. Me he quitado un peso de encima, ya que mis anteriores participaciones en el Rally Monte Carlo no fueron muy exitosas. Las condiciones no han sido f\u00e1ciles, hab\u00eda que encontrar el compromiso entre la velocidad y el evitar cometer errores. Despu\u00e9s de construir una buena ventaja al principio, nos dedicamos a asegurar un resultado en la general y no a marcar los mejores tiempos. El triplete que hemos conseguido es la mejor recompensa para todo el equipo, que ha puesto mucho esfuerzo y pasi\u00f3n para desarrollar el nuevo Polo.\u00bb<\/p>\n
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
\n\u00abObviamente, ha sido un comienzo de temporada extraordinario para todo el equipo. No se celebra un triplete en el \u00abMonte\u00bb todos los d\u00edas. Estoy orgulloso de haber formado parte de \u00e9l. Pero tambi\u00e9n estoy satisfecho de que mi propia temporada haya comenzado tan bien. Antes de comenzar hubiese firmado cualquier puesto en el top cinco. La tercera plaza que he logrado supera todas mis expectativas. Celebraremos convenientemente este podio, eso seguro. Las condiciones de este \u00abMonte\u00bb han sido tremendamente dif\u00edciles, y ha sido la primera vez que he corrido aqu\u00ed con nieve, hielo y asfalto deslizante. Desde la salida, estaba centrado en terminar, pilotando con seguridad. Y ha dado resultado. He aprendido mucho y he mejorado. Sencillamente, ha sido un inicio de ensue\u00f1o\u00bb.<\/p>\n
Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport
\n\u00abQu\u00e9 fant\u00e1stico resultado para Volkswagen, en particular para nuestros pilotos. No hay rallye m\u00e1s exigente que el \u00abMonte\u00bb. El factor humano marca mucho m\u00e1s la diferencia aqu\u00ed que en cualquier otro rallye. Estoy especialmente orgulloso de S\u00e9bastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen por haber brindado a Volkswagen un comienzo de temporada perfecto al terminar primero, segundo y tercero. No hab\u00eda escasez de rivales, o condiciones dif\u00edciles que requer\u00edan cabeza fr\u00eda. Estoy igual de orgulloso de los pilotos y copilotos como lo estoy de todo el equipo, que ha trabajado en conjunto a la perfecci\u00f3n para devolver el Polo R WRC a los tramos en perfectas condiciones cada d\u00eda.<\/p>\n
Y adem\u00e1s\u2026
\n\u2026 el \u00absegundo piloto local\u00bb en el \u00abMonte\u00bb. Al trasladarse el parque de asistencia de Gap (Francia) a M\u00f3naco, Andreas Mikkelsen se ha convertido en el piloto que m\u00e1s cerca estaba de casa. La asistencia de Volkswagen estaba situada en el muelle, en la avenida principal Quai Antoine 1er, exactamente la misma direcci\u00f3n de Andreas Mikkelsen, que se encontraba a apenas cincuenta pasos de su apartamento. Sin embargo, Mikkelsen se ha hospedado en un hotel junto al resto del equipo durante el rallye, dejando su piso libre a sus familiares y amigos. S\u00e9bastien Ogier tambi\u00e9n disfrut\u00f3 de un paseo por su casa en la segunda jornada del rallye, ya que el \u00abMonte\u00bb pas\u00f3 por su localidad natal, San Julian, a escasa distancia de casa de sus padres.<\/p>\n
Prensa Volkswagen Sport<\/span><\/p>\n