{"id":4387,"date":"2019-07-14T19:38:31","date_gmt":"2019-07-14T17:38:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=4387"},"modified":"2019-07-14T19:39:31","modified_gmt":"2019-07-14T17:39:31","slug":"aingeru-castro-lucho-y-vencio-en-miengo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/aingeru-castro-lucho-y-vencio-en-miengo\/","title":{"rendered":"Aingeru Castro, luch\u00f3 y venci\u00f3 en Miengo"},"content":{"rendered":"<p>Aingeru Castro y Alaitz Urkiola, con su BMW M3, consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint de Miengo, prueba organizada por la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena. La segunda posici\u00f3n era para Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, con su Mitsubishi. , siendo la tercera posici\u00f3n para Javier Mart\u00ednez Carracedo, que consegu\u00eda esta posici\u00f3n, al penalizar en un control horario con 20 segundos.<br \/>\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que dentro de la copa Marbella el l\u00edder era Javier Revuelta.La turbo dickens era para Cristian Gonz\u00e1lez siendo la junior para Luis Canales. GRAN inscripci\u00f3n, superando los 100 veh\u00edculos, para el Rallysprint de Miengo, con una buena organizaci\u00f3n.<\/p>\n<table align=\"center\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/pruebas2019\/miengo\/castro.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">Aingueru Castro, consegu\u00edan la<br \/>\nvictoria en Miengo y la Propulsi\u00f3n.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table align=\"right\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/pruebas2019\/miengo\/castro.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">Aingueru Castro, consegu\u00edan la<br \/>\nvictoria en Miengo y la Propulsi\u00f3n.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/pruebas2019\/miengo\/pablo.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">Pablo Fern\u00e1ndez y Alvaro Guti\u00e9rrez,<br \/>\nconsegu\u00edan la segunda posici\u00f3n en la<br \/>\nprueba.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/pruebas2019\/miengo\/carracedo.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">Carracedo, se tenia que conformar<br \/>\ncon la tercera posici\u00f3n, por<br \/>\npenalizaci\u00f3n.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Otra nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Miengo. Una inscripci\u00f3n espectacular para un Rallysprint duro y otra nueva edici\u00f3n de la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena, escuder\u00eda Organizadora.<br \/>\nFinalmente eran 108 participantes, que se daban cita, para participar en la prueba de Miengo.<br \/>\nEn esta ocasi\u00f3n, la prueba comenzaba muy pronto, siendo la primera de las pasadas a las 10:00 de la ma\u00f1ana, por la alta participaci\u00f3n. Todos esperabamos un gran d\u00eda de carreras.<br \/>\nUna vez mas un gran trabajo de Direcci\u00f3n de carrera, que coordinaba todo perfectamente, para recuperar los tiempos perdidos, por las continuas salidas de pista y tambi\u00e9n de los Radios y comisarios que velaban por la prueba.<\/p>\n<p>Casi DOS horas de coches, por cada pasada, por la alta inscripci\u00f3n, con muchos \u00abgallos\u00bb pujando por los puestos de cabeza.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s que los equipos de seguridad \u00abrecolocaran\u00bb a la gente y despu\u00e9s de \u00abparar\u00bb varias veces en el tramo, comenzaba la prueba. Decir que la prueba comenzaba con un poco de retraso, sobre el horario establecido, pues los MALOS AFICIONADOS, se encaraban y discut\u00edan, con los equipos de seguridad.<br \/>\nHAY MUCHO BURRO E INCOSCIENTE.<\/p>\n<p>Comenzaba la primera de las pasadas desde Cud\u00f3n, hacia Mogro. El mejor de los cronos era para Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez. . el equipo Pe Flahs, comenzaba muy fuerte, con su impresionante Mitsubishi EVO X, con unos cronos de 5:35,24.<br \/>\nAingeru Castro con su espectacular BMW M3, consegu\u00eda el MISMO crono que Pablo Fern\u00e1ndez, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundos, siendo de tan solo 566.<\/p>\n<p>La tercera posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez. El equipo de La Faya Sport, tambi\u00e9n comenzaba muy r\u00e1pido, consiguiendo esta magnifica posici\u00f3n a SEGUNDO Y MEDIO del l\u00edder del tramo.<\/p>\n<p>Javier Mart\u00ednez Carracedo, con su Renault 5GT turbo y Ramiro G\u00f3mez, eran quienes le segu\u00edan, ocupando la cuarta y la quinta posici\u00f3n respectivamente.<br \/>\nCarracedo consegu\u00eda un crono de 5:37,75, siendo el crono de Ramiro de 5:48,46.<br \/>\nDesde la primera de las pasadas ya ten\u00edamos una bonita lucha, por los puestos de cabeza. C\u00e1ntabro, Vasco y Gallego, eran los lideres del tramo.<\/p>\n<p>En esta primera especial, ya ten\u00edamos como una docena de abandonos, entre salidas de pista y abandonos por aver\u00eda mec\u00e1nica. Una vez mas y no quiero olvidarme de ellos, los equipos de seguridad y direcci\u00f3n de carrera, \u00abvelaban\u00bb por que todo saliera a las mil maravillas. Finalmente el tiempo que ya se hab\u00eda \u00abperdido\u00bb se recuperar\u00eda en las otras mangas, pues en direcci\u00f3n de carrera s\u00e9 hacia \u00abtrigonometr\u00eda\u00bb para que todo encajara en el tiempo establecido.<\/p>\n<p>Segunda pasada en el mismo sentido y volvemos una vez mas a tener una bonita lucha, por estar lo mas alto posible en la tabla final.<br \/>\nAingueru Castro, se colocaba l\u00edder en esta ocasi\u00f3n. El piloto vasco con su BMW M3, era quien consegu\u00eda el mejor de los registros en esta segunda especial.5:31,48 era su crono.<br \/>\nPor detr\u00e1s y con EL MISMO crono, ten\u00edamos a Rub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez, que consegu\u00eda EL MISMO crono que Castro, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo. VEINTISIETE cent\u00e9simas de segundo. INCREIBLE.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Carracedo. El \u00abGallego volador\u00bb, volv\u00eda a rodar por el tramo de Miengo, como solo \u00e9l sabe. El espect\u00e1culo era m\u00e1ximo.<br \/>\n5:33,10 era el crono de Carracedo, con su espectacular Renault 6 GT Turbo.<\/p>\n<p>La cuarta posici\u00f3n era para Pablo Fern\u00e1ndez y Alvaro Guti\u00e9rrez con su Mitsubishi, siendo la quinta posici\u00f3n para Pablo Jes\u00fas Puertas, con su nuevo BMW 1M.<br \/>\n5:34,23 era el crono de Carracedo y 5:45,15 era el crono de Puertas.<br \/>\nDespu\u00e9s de unas dos horas mas de coches, termin\u00e1bamos la segunda pasada y la primera secci\u00f3n de la prueba. Ahora se cambiar\u00eda la meta y la salida, para comenzar las dos pasadas en sentido contrario, una vez que los equipos de seguridad dieran el visto bueno.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table align=\"right\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/pruebas2019\/miengo\/revuelta.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">La Copa Marbella era para Javier<br \/>\nRevuelta.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/pruebas2019\/miengo\/cristian.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">La Turbo Dickens era para Cristian<br \/>\nGonz\u00e1lez.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/pruebas2019\/miengo\/canales.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">El trofeo Junior era para Luis<br \/>\nCanales.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba. Despu\u00e9s de que se cambiara la meta y la salida, y dado el visto bueno de los equipos de seguridad, comenzaba esta secci\u00f3n.<br \/>\nEn esta ocasi\u00f3n, se disputar\u00eda dos ocasiones el tramo desde Mogro hasta Cudon.<br \/>\nLlegaba la tarde y los pilotos apretar\u00edan aun m\u00e1s a sus monturas y prueba de ello, era que en esta ocasi\u00f3n, el mejor de los cronos era para Carracedo. El piloto gallego con su GT Turbo, volv\u00eda otra vez a \u00abvolar\u00bb por Miengo consiguiendo un crono de 5:33,12.<br \/>\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Aingueru Castro, que con su M3, se colocaba a CINCO segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo la tercera posici\u00f3n para Pablo Fern\u00e1ndez, que consegu\u00eda el MISMO crono que Castro, tan solo diferenciado en 135 mil\u00e9simas de segundos.<br \/>\nSi cre\u00edamos que en la tarde, los pilotos se \u00abrelajar\u00edan\u00bb, estabamos completamente equivocados, pues todos ellos aspiraban a estar lo mas alto posible en el podium final.<\/p>\n<p>Ramiro G\u00f3mez era el cuarto clasificado con su Peugeot 205 Rally, siendo Pablo Jes\u00fas Puertas, el quinto clasificado con su nuevo BMW 1M. Espectacular el veh\u00edculo del piloto asturiano.<\/p>\n<p>Ramiro consegu\u00eda un crono de 5:51,026 y Puertas un crono de 5:51,461. INCREIBLE.<\/p>\n<p>Ultima pasada en el mismo sentido. De nuevo Carracedo consigue el mejor de los cronos. 5:32,52<br \/>\nLa segunda posici\u00f3n era para Aingeuru Castro con el MISMO crono que Carracedo, a 87 mil\u00e9simas de segundo.<br \/>\nTodo estaba al segundo.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, que estaban realizando un carreron a casi SIETE segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nJuan Castillo, con su Ford Fiesta N5, se \u00absube\u00bb, hasta los cinco mejores cronos del tramo, consiguiendo un crono de 5:40,14, sentando a su derecha a Cristina Blanco.<br \/>\nLa quinta posici\u00f3n era para Cristian Gonz\u00e1lez y Hugo Fern\u00e1ndez, con su Renault 11 Turbo, con un crono total de 5:46,82.<br \/>\nDespu\u00e9s de 65 veh\u00edculos, terminaba la manga y finalizaba el Rallysprint de Miengo. Incre\u00edble inscripci\u00f3n, buena gestion, para celebrar todas las mangas y un d\u00eda, espl\u00e9ndido en lo meteorol\u00f3gico. Que m\u00e1s se puede pedir.<br \/>\nFinalmente con los cronos en la mano, el vencedor de la prueba era Aingeru Castro e Alaitz Urkiola, con su BMW M3, seguido de Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, con su Mitsubishi.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n reacia en Javier Mart\u00ednez Carracedo, que consegu\u00eda esta posici\u00f3n, al penalizar en un control horario con 20 segundos.<\/p>\n<p>En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar:<br \/>\nLa copa Marbella era para Javier Revuelta y Fernando Vayas. La segunda posici\u00f3n era para Javier Landera e Iker Gonz\u00e1lez y el tercer clasificado era David L\u00f3pez y Jos\u00e9 Miguel Fern\u00e1ndez.<br \/>\nLa turbo dickens era para Cristian Gonz\u00e1lez y Hugo Fern\u00e1ndez, siendo la segunda posici\u00f3n para Daniel Guti\u00e9rrez y Pablo Guti\u00e9rrez. El tercer clasificado era Eloy G\u00f3mez y Carmen Pedrajo.<br \/>\nEl trofeo Junior era para Luis Canales seguido de Ivan diez.<br \/>\nLa propulsi\u00f3n para Aingueru Castro y Alaitz Urkiola, siendo la segunda posici\u00f3n para Pablo Jes\u00fas Puertas y Daniel L\u00f3pez. El tercer clasificado era Pedro romano y Marco coro.<\/p>\n<p>As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Miengo. El a\u00f1o que viene, si Dios quiere mas y mejor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table align=\"center\" border=\"0\" width=\"294\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: x-large;\"><b>!!! LA FOTO\u00a1\u00a1\u00a1<\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/pruebas2019\/miengo\/lafoto.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">En esta ocasi\u00f3n, LA FOTO de la prueba es para nuestro amigo Alberto. Ex-Copiloto de Rallyes del Regional y Nacional.<br \/>\nSe acercaba a Miengo con su Patinete EVO V y promet\u00eda volver a alguna prueba del regional, siempre de espectador y si el trabajo se lo permite.<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\"> Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aingeru Castro y Alaitz Urkiola, con su BMW M3, consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint de Miengo, prueba organizada por la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena. 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