{"id":4393,"date":"2019-07-16T22:26:32","date_gmt":"2019-07-16T20:26:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=4393"},"modified":"2019-07-16T22:26:32","modified_gmt":"2019-07-16T20:26:32","slug":"jose-luis-pena-segundo-en-el-silk-way-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/jose-luis-pena-segundo-en-el-silk-way-rally\/","title":{"rendered":"Jose Luis Pe\u00f1a, segundo en el Silk Way Rally"},"content":{"rendered":"<p>Las palabras se quedan cortas para describir sus proezas. Si con tan solo 4 a\u00f1os compitiendo ha sido capaz de ser el mejor debutante en coches en el Rally Dakar 2018, Campe\u00f3n del Mundo Cross Country UTV 2018 y subcampe\u00f3n de Espa\u00f1a 2017, ahora, Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a no solo ha sido el primer c\u00e1ntabro en afrontar el Silk Way Rally, sino que lo ha concluido con una brillante medalla de plata.<br \/>\nM\u00e1s de 5.000 kil\u00f3metros despu\u00e9s de tomar la salida en Itrusk (Rusia), cruzar de norte a sur todo Mongolia, coronar infinidad de dunas, atravesar el fesh-fesh, r\u00edos, arena y terrenos rotos, de dejar atr\u00e1s los peligros del imponente Desierto del Gobi y llegar a la meta final en la localidad china de Dunhuang, Pe\u00f1a y Tornabell, los \u00fanicos espa\u00f1oles que disputaban la Ruta de la Seda en coche este a\u00f1o, una de las pruebas automovil\u00edsticas m\u00e1s exigentes del planeta, concluyeron en 2\u00aa posici\u00f3n en buggys (categor\u00eda T3) y en la 23\u00aa plaza en la clasificaci\u00f3n general scratch.<\/p>\n<table align=\"center\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/noticias\/varios\/pena\/silkrally.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Prensa J.L. Pe\u00f1a<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u00abHa sido una carrera muy bonita, hemos disfrutado mucho. Tambi\u00e9n hemos tenido alg\u00fan peque\u00f1o percance y alg\u00fan sustillo pero ha merecido la pena, sobre todo por disfrutar de Rusia, Mongolia y China, ha sido una carrera maravillosa\u00bb, as\u00ed resum\u00eda Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a su primera participaci\u00f3n en el Silk Way Rally, instantes despu\u00e9s de cruzar la l\u00ednea de meta y escribir su nombre, una vez m\u00e1s, con letras de oro en la historia del automovilismo c\u00e1ntabro y espa\u00f1ol. En un choque de manos con su copiloto, amigo y parte fundamental del \u00e9xito conseguido, Rafael Tornabell, se emplazaba \u00abhasta la siguiente\u00bb haza\u00f1a de la pareja de Sport Portio.<br \/>\nLa d\u00e9cima y \u00faltima etapa const\u00f3 de un enlace inicial de 96 kil\u00f3metros, una s\u00faper especial de 255 kil\u00f3metros y para concluir la Ruta de la Seda, un enlace final de 205 kil\u00f3metros, desarrollada entre la localidad china de Yiayuguan y el municipio de Dunhuang. El piloto c\u00e1ntabro afirmaba que \u00abha sido una etapa muy r\u00e1pida hasta el refueling (repostaje) del kil\u00f3metros 130, donde decidimos cambiar la correa del variador porque patinaba\u00bb, aseguraba el piloto c\u00e1ntabro que luchaba por el segundo puesto con el ruso Smotev, al que lleg\u00f3 a aventajar en 15 minutos.<br \/>\nLa segunda parte de la etapa, sin embargo, la recordaba con mayor tranquilidad: \u00abSmotev sal\u00eda 8 minutos antes que nosotros y al llegar al refueling ya no le hemos visto. Con esa tranquilidad, afrontamos la segunda parte de la especial en un terreno muy sinuoso, con mucho fesh-fesh, muy roto donde hemos rodado muy r\u00e1pido y hemos recuperado 11 minutos para mantener la segunda posici\u00f3n\u00bb.<br \/>\nVisiblemente satisfecho por el resultado obtenido, el piloto integrado en el equipo franc\u00e9s Xtreme Plus afirmaba estar \u00abmuy contentos porque hemos ido a muy buen ritmo durante toda la prueba y hemos plantado cara y hemos conseguido un gran resultado\u00bb. Asimismo, como en cada aventura que emprenden Pe\u00f1a y Tornabell, agradecen el apoyo que reciben por parte de sus patrocinadores y colaboradores: \u00abQueremos agradecer su ayuda a Balby, Claudio y Pilar, nuestra asistencia personal en carrera, porque sin ellos no podr\u00edamos haber logrado todo lo que hemos conseguido; tambi\u00e9n a nuestro mec\u00e1nicos de Xtreme Plus, que han trabajado duro para que el coche pudiera salir tras cada etapa &#8211; y por supuesto a nuestro patrocinadores y colaboradores por enviarnos su apoyo: Construcciones Portio, Gobierno de Cantabria &#8211; Consejer\u00eda de Deporte, Cronje, Bafimar, Xtreme Plus, Polaris, Gass Racing, Sobaos Serafina, Viajes Santander, Carpinter\u00eda Ces\u00e1reo Ruiz, Miguel \u00c1ngel Palenzuela electricidad, Fontaner\u00eda Rugar, Pinturas Urrutia, Casa Cayo y Servifr\u00edo.<\/p>\n<table align=\"center\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2019\/noticias\/varios\/pena\/silkrally2.jpg\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto:Prensa J.L. Pe\u00f1a<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las palabras se quedan cortas para describir sus proezas. Si con tan solo 4 a\u00f1os compitiendo ha sido capaz de ser el mejor debutante en coches en el Rally Dakar 2018, Campe\u00f3n del Mundo Cross Country UTV 2018 y subcampe\u00f3n de Espa\u00f1a 2017, ahora, Jos\u00e9 Luis Pe\u00f1a no solo ha sido el primer c\u00e1ntabro en [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-4393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c58-ultimas-nocicias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4395,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4393\/revisions\/4395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}