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<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\nEl piloto belga Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul consiguieron su tercera victoria de la temporada, la cuarta para el equipo Hyundai, al tener un gran desempe\u00f1o durante el Rally de Espa\u00f1a.<\/p>\n
El triunfo de la tripulaci\u00f3n belga en las superficies mixtas espa\u00f1olas representa un resultado importante en el Campeonato de Constructores del WRC, ya que Hyundai aumenta la ventaja a 18 puntos en el liderato, tras conseguir el 1-3-4.<\/p>\n
As\u00ed tambi\u00e9n, el resultado representa la primera victoria del equipo en Espa\u00f1a y respalda las mejoras realizadas en el i20 Coupe WRC durante toda la temporada.<\/p>\n
\u00ab\u00a1Qu\u00e9 fin de semana!\u00bb, coment\u00f3 Neuville. \u00abHemos sido consistentemente r\u00e1pidos en los tres d\u00edas e hicimos absolutamente todo lo que pudimos. El auto ha demostrado ser r\u00e1pido en todos los terrenos en los \u00faltimos Rallye. Puedo llegar al final de la temporada con un estado de \u00e1nimo positivo\u00bb.<\/p>\n
Las tres tripulaciones del equipo de la firma coreana presentaron contundentes actuaciones durante el fin de semana, con un total de 11 victorias en las 17 etapas. El viernes, con un itinerario principalmente en grava, vio al franc\u00e9s Sebastien Loeb tomar una ventaja temprana al marcar los tres tiempos m\u00e1s r\u00e1pidos. El espa\u00f1ol Dani Sordo tambi\u00e9n se mostr\u00f3 en buena forma a lo largo de la competencia y alcanz\u00f3 podio, con un tercer lugar.<\/p>\n
Los mec\u00e1nicos de Hyundai trabajaron duro durante el servicio de 75 minutos del viernes por la noche para cambiar los autos a las especificaciones de asfalto, listos para enfrentar el resto del fin de semana. Neuville comenz\u00f3 el s\u00e1bado con dos victorias de etapa para avanzar hasta la punta.<\/p>\n
Dani y su copiloto Carlos de Barrio mantuvieron el segundo lugar a lo largo de cuatro etapas del domingo. Sin embargo, fueron superados en el Power Stage, y finalmente terminaron terceros, a 0.4 segundos del estonio Ott Tanak (Toyota).<\/p>\n
\u00abEstoy feliz de terminar en el podio en mi rallye de casa, pero por supuesto hubi\u00e9ramos preferido mantener el segundo lugar\u00bb, reconoci\u00f3 Sordo. \u00abGracias al equipo por darnos un auto que ha funcionado tan bien durante todo el fin de semana. Este tipo de resultados no proviene solo de las tripulaciones, es un esfuerzo del equipo completo\u00bb.<\/p>\n
Loeb y su copiloto Daniel Elena tuvieron que conformarse con el cuarto lugar. \u00abHa sido un rallye positivo para todo el equipo. El i20 Coupe WRC es un auto fant\u00e1stico en todos los terrenos. El equipo se va de Espa\u00f1a con muchos puntos valiosos para el Campeonato de Fabricantes, que prepara lo mejor posible para la ronda final\u00bb, coment\u00f3 Sebastien.<\/p>\n
Andrea Adamo, Director del Hyundai Motorsport dijo: \u00abUn 1-2 hubiera sido mejor, pero un 1-3 no est\u00e1 mal. Gracias a Thierry y a Nicolas por llevar al equipo a la victoria. Sin ellos, no podr\u00edamos haber logrado el resultado que necesit\u00e1bamos. Nuestro auto ha demostrado su fuerza en grava y asfalto este fin de semana, y ahora estamos listos para la pelea final. Hoy hemos obtenido un resultado importante, pero los resultados que valen son los que se logren despu\u00e9s de Australia\u00bb.<\/p>\n
Con el segundo lugar logrado en Espa\u00f1a, Tanak asegur\u00f3 el Campeonato de Pilotos del WRC, a falta de una fecha.<\/p>\n
En el Rally Australia se definir\u00e1 el Campeonato de Fabricantes y pondr\u00e1 fin a la temporada 2019. Este se realizar\u00e1 del 14 al 17 de noviembre, en Coffs Harbour, Nueva Gales del Sur.<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n final del Rally de Espa\u00f1a
\n1 T. Neuville \/ N. Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) 3:07:39.6
\n2 O. Tanak \/ M. Jarveoja (Toyota Yaris WRC) +17.2
\n3 D. Sordo \/ C. del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC) +17.6
\n4 S. Loeb \/ D. Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) +53.9
\n5 J.M Latvala \/ M. Anttila (Toyota Yaris WRC) +1:00.2
\n6 E. Evans \/ S. Martin (Ford Fiesta WRC) +1:14.2
\n7 T. Suninen \/ J. Lehtinen (Ford Fiesta WRC) +1:47.6
\n8 S. Ogier \/ J. Ingrassia (Citroen C3 WRC) +4:20.5
\n9 M. Ostberg \/ T. Eriksen (Citroen C3 R5) +8.24.6
\n10 E. Camilli \/ B. Veillas (Citroen C3 R5) +8:47.2<\/p>\n
Campeonato Mundial de Pilotos WRC 2019
\n1 O. Tanak 263
\n2 T. Neuville 227
\n3 S. Ogier 217
\n4 A. Mikkelsen 102
\n5 E. Evans 102
\n6 K. Meeke 98
\n7 J. M. Latvala 94
\n8 D. Sordo 89
\n9 T. Suninen 89
\n10 E. Lappi 83
\n11 S. Loeb 51<\/p>\n
Campeonato Mundial de Constructores WRC 2019
\n1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 380
\n2 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 362
\n3 Citro\u00ebn Total World Rally Team 284
\n4 M-Sport Ford World Rally Team 218<\/p>\n
Prensa Hyundai<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El piloto belga consigue el cuarto triunfo de la temporada para Hyundai en el WRC, con lo que amplia su ventaja en el Campeonato de Constructores, a falta de una prueba. La segunda posici\u00f3n era para Ott Tanak (Toyota), que en ultima instancia \u00abquitaba\u00bb esta posici\u00f3n al C\u00e1ntabro Dani Sordo, en una lucha contra el […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-4573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c46-rallyes-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4575,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573\/revisions\/4575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}