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Mario Asenjo, lideraba \u00abLa Granja\u00bb desde <\/p>\n Mario Asenjo, lideraba \u00abLa Granja\u00bb desde Miguel Guti\u00e9rrez era el segundo Rub\u00e9n Echevarr\u00eda era el tercer Una nueva edici\u00f3n de la Subida a la Granja, organizada, una vez mas por la incansable escuder\u00eda La Trazada Sport de Castro Urdiales. Con una inscripci\u00f3n de 46 inscritos y tres equipos en modalidad Legend, comenzaba la prueba.<\/p>\n Despu\u00e9s de la primera manga de \u00e9ntrenos, en donde los pilotos daban rienda suelta a sus habilidades, as\u00ed como algunos aprovechaban a realizar un \u00abmejor setup\u00bb de su veh\u00edculo, comenzaban la tres especiales. Comenzaba la primera de las mangas oficiales, en donde Asenjo, comenzaba su liderato. El piloto de neum\u00e1ticos Hoznayo, tenia claro que en esta prueba tenia que hacerlo muy bien, pues \u00abya\u00bb tenia el campeonato en el bolsillo y con una victoria en esta prueba, estabamos seguros de que \u00abya\u00bb no se le escapaba. La tercera posici\u00f3n era para Jos\u00e9 Albino Garc\u00eda, tambi\u00e9n con una espectacular Norma M20FC, que se colocaba a 2.720 segundos del actual l\u00edder del tramo. As\u00ed terminaba la primera de las mangas oficiales, para con mucha celeridad, los equipos de seguridad, verificar el tramo y ponerse r\u00e1pidamente con la segunda manga oficial, dentro del horario establecido.<\/p>\n <\/p>\n Entre los Car Cross Iv\u00e1n S\u00e1nchez era el l\u00edder El trofeo Carrozados FG Motorsport, era La propulsi\u00f3n era para Luis Manuel Gil. El l\u00edder en los Cl\u00e1sicos de Velocidad era Comenzaba la segunda de las ascensiones oficiales. De nuevo Asenjo era el l\u00edder sin oposici\u00f3n y no dejaba absolutamente \u00abnada\u00bb para sus adversarios. La tercera posici\u00f3n era en esta ocasi\u00f3n para Rub\u00e9n Echevarr\u00eda con su Speed Car GTR, coloc\u00e1ndose a SEIS segundos del actual l\u00edder. Bonita lucha que estabamos presenciando, por estar lo mas alto posible entre los CINCO mejores cronos de la manga oficial.<\/p>\n Lleg\u00e1bamos a la ultima manga oficial. La tercera pasada se disputar\u00eda a continuaci\u00f3n y volver\u00edamos a presenciar una bonita lucha por los puestos de cabeza, si bien, \u00abya estaban\u00bb bien definidos desde la primera ascensi\u00f3n.<\/p>\n Comenzaba la tercera de las mangas oficiales y Asenjo, volv\u00eda a colocarse l\u00edder. El de Neum\u00e1ticos Hoznayo no hacia mas que afianzar se como l\u00edder en esta bonita subida a La Granja. Pod\u00edamos decir que \u00abestaba todo el pescado vendido\u00bb en esta edici\u00f3n de la Granja. Ahora los oficiales de la FCTA, con los tiempos en la mano, realizaban la clasificaci\u00f3n oficial, prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales. As\u00ed quedaba el podium de la subida a La Granja. En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar:<\/p>\n Entre los pilotos de Car Cross, el l\u00edder era Ivan S\u00e1nchez, siendo la segunda posici\u00f3n para Marcos Rodr\u00edguez y Ra\u00fal Ruiz, que ocupaba la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n Entre los cl\u00e1sicos de velocidad, Pedro Rodr\u00edguez era el l\u00edder.<\/p>\n La copa CM Promo era para Mario Asenjo, seguido de Rub\u00e9n Echevarr\u00eda y Jes\u00fas Gonz\u00e1lez.<\/p>\n La copa FG Carrozados era para Gustavo Castro, seguido de Luis Manuel Gil y la tercera posici\u00f3n era para Adri\u00e1n Rivas.<\/p>\n El trofeo Junior era para Mario Asenjo, seguido de Ra\u00fal Ruiz.<\/p>\n La propulsi\u00f3n era para Luis Manuel Gil seguido de Adri\u00e1n Rivas y la tercera posici\u00f3n era para Ekaitz Lazurtegi.<\/p>\n As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de la Subida a La granja, excelente prueba organizada por La trazada Sport. El a\u00f1o que viene, si Dios quiere, M\u00c1S.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mario Asenjo, consegu\u00eda la victoria en la Subida a La Granja, pilotando su Silver Car S3, siendo la segunda posici\u00f3n para Miguel Guti\u00e9rrez con su Norma M20F. La tercera posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Echevarr\u00eda con su Speed Car GTR. 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\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\nUna nueva edici\u00f3n que fue un dominio absoluto de Mario Asenjo, que no dejo \u00abnada\u00bb a sus adversarios, consiguiendo imponerse en todas las ascensiones. El piloto de Neum\u00e1ticos Hoznayo, lidera el campeonato Regional de la especialidad y se perfila como el pr\u00f3ximo Campe\u00f3n 2021 de Monta\u00f1a.
\nPoco a poco y con buena letra, el piloto del Silver Car S3, ha realizado un campeonato inteligente, realizando una gran labor en el Campeonato de Espa\u00f1a y tambi\u00e9n en el de Cantabria.<\/p>\n
\nEn un principio poco publico madrugador, para luego a medida que avanzaba la jornada, \u00e9l publica se acercaba para contemplar esta magnifica subida de monta\u00f1a.<\/p>\n
\nDicho y echo, el mejor de los cronos eran para el Silver Car S3 de Mario Asenjo, que comenzaba consiguiendo un crono de 2:17,98, siendo la segunda posici\u00f3n para Miguel Guti\u00e9rrez con su Norma M20F. Miguel se colocaba en esta ocasi\u00f3n a 666 mil\u00e9simas de segundo del actual l\u00edder.<\/p>\n
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Echevarr\u00eda. 2:21,97 era el crono del piloto patrocinado por RMA Echevarr\u00eda, que cada vez esta mas acoplado a su nuevo veh\u00edculo.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Marcos Rodr\u00edguez con su Semog Bravo, que consegu\u00eda un crono de 2:24,16, liderando provisionalmente los Car-cross.<\/p>\n\n\n
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\npara Gustavo Castro.
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\nPedro Rodr\u00edguez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n2:12,97 era el crono de Asenjo, volviendo a ser l\u00edder TAMBIEN de esta especial. El piloto del Silver Car S3 volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros, rebajando su crono anterior.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Miguel Guti\u00e9rrez con su Norma M20F, que se colocaba a 2,19 segundos del actual l\u00edder de la subida. Aunque Miguel tambi\u00e9n rebajaba su crono anterior, no pod\u00eda hacer nada para estar por delante del joven piloto patrocinado por Neum\u00e1ticos Hoznayo.<\/p>\n
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Jos\u00e9 Albino Garc\u00eda, con su Norma M20FC, que consegu\u00eda un crono de 2:20,55, volviendo otra vez a ser Marcos Rodr\u00edguez con su Semog Bravo, el quinto clasificado. Marcos Garc\u00eda consegu\u00eda un crono de 2:23,38.<\/p>\n
\nAsenjo consegu\u00eda un crono de 2:11,85 \u00abrebajando\u00bb tambi\u00e9n su crono anterior y consiguiendo el crono que le dar\u00eda la victoria en la prueba.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Miguel Guti\u00e9rrez. Casi TRES segundos le diferenciaban, del actual l\u00edder de la prueba.
\nEl tercer clasificado era Rub\u00e9n Echevarr\u00eda con su Speed Car GTR. Echevarr\u00eda consegu\u00eda un crono de 2:18,73, siendo la cuarta y quinta posici\u00f3n para Jos\u00e9 Albino Garc\u00eda e Ivan S\u00e1nchez.
\n2:19,52 era el crono de Jos\u00e9 Albino Garc\u00eda y 2:22,57 era el crono de Ivan S\u00e1nchez.<\/p>\n
\nFinalmente, el l\u00edder era Mario Asenjo con su Silver Car S3, siendo la segunda posici\u00f3n para Miguel Guti\u00e9rrez con su Norma M20F. La tercera posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Echevarr\u00eda con su Speed Car GTR.<\/p>\n