{"id":5583,"date":"2021-11-22T22:35:34","date_gmt":"2021-11-22T20:35:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=5583"},"modified":"2021-11-22T22:35:35","modified_gmt":"2021-11-22T20:35:35","slug":"javi-aja-domino-en-bezana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/javi-aja-domino-en-bezana\/","title":{"rendered":"Javi Aja domin\u00f3 en Bezana."},"content":{"rendered":"

Javi Aja, pilotando su Opel Corsa, consegu\u00eda la victoria en el pasado Slalom de Bezana, siendo la segunda posici\u00f3n para Julio C. Rodr\u00edguez. El tercer clasificado era Fran D\u00edaz. Todos ellos CON EL MISMO CRONO, tan solo diferenciados por las cent\u00e9simas de segundo.
\nLa tracci\u00f3n trasera era para Pedro Sirvent, que realizaba un magnifico Slalom, siendo la segunda posici\u00f3n para Ra\u00fal Jim\u00e9nez.
\nBonito Slalom de Bezana, organizado por la escuder\u00eda Crescente Bezana Autom\u00f3vil, con la lluvia como compa\u00f1era, que lo hacia mas espectacular.<\/p>\n\n\n\n\n
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Javi Aja, consegu\u00eda la victoria en
\nBezana.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Javi Aja, consegu\u00eda la victoria en
\nBezana.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Julio C. Rodr\u00edguez, era el segundo clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La tercera posici\u00f3n era para Fran D\u00edaz.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edici\u00f3n del Slalom de Bezana, organizada por la escuder\u00eda Crescente Bezana Autom\u00f3vil. De nuevo, la zona del complejo deportivo de Soto la Marina era el lugar elegido por la organizaci\u00f3n, para realizar la prueba.
\nUna buena inscripci\u00f3n y la lluvia como compa\u00f1era, pon\u00eda las cosas dif\u00edciles a los pilotos. Aun as\u00ed \u00e9l numero de aficionados era muy grande, para las condiciones adversas que ten\u00edamos.<\/p>\n

De nuevo un Slalom diferente, el realizado por esta organizaci\u00f3n, con mucha seguridad para \u00e9l publico y m\u00e1s con el piso mojado.<\/p>\n

La victoria era en esta ocasi\u00f3n para Javi Aja, el piloto del Opel Corsa, que supo gestionar las mangas y consegu\u00eda la victoria, en una apretada manga, estando los TRES primeros clasificados en el mismo SEGUNDO.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las mangas, en donde Javi Aja, YA consegu\u00eda el mejor de los registros. El piloto del Opel Corsa, rodaba MUY r\u00e1pido y fino, parando el crono en 1:07,14.
\nLa segunda posici\u00f3n y consiguiendo el MISMO Crono, era para Fran D\u00edaz, con su Peugeot 205. Fran consegu\u00eda el MISMO crono que Javi, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo estas de tan solo 356 cent\u00e9simas de segundo. Incre\u00edble los cronos que consegu\u00edan en un piso, mojado.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n en esta primera manga era para Alberto Saiz con su Citroen AX. Saiz, consegu\u00eda colocarse a SIETE segundos del actual l\u00edder.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para julio C, Rodr\u00edguez y Ra\u00fal Jim\u00e9nez. Julio consegu\u00eda un crono de 1:16,19, siendo el crono de Ra\u00fal Jim\u00e9nez, de 1:16.51 con su BMW325I
\nRa\u00fal era tambi\u00e9n el l\u00edder entre los tracci\u00f3n trasera, que las estaban pasando canutas, para realizar el circuito, sin ninguna penalizaci\u00f3n.
\nEl segundo clasificado entre los tracci\u00f3n trasera era Pedro Sirvent con su BMW 318 ti. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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El l\u00edder de tracci\u00f3n Trasera era Pedro Sirvent.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Ra\u00fal Jim\u00e9nez , era el segundo clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda de las mangas oficiales, donde parec\u00eda, que la lluvia nos daba un respiro. Justo al comenzar a rugir los motores, comenzaba un tremendo \u00abchirimiri\u00bb, que volv\u00eda a covertir la pista, en una pista de patinaje.<\/p>\n

Comenzaba la segunda de las mangas, donde Fran D\u00edaz, consegu\u00eda el liderato de la misma. Fran, consegu\u00eda un crono de 1:07,89, siendo la segunda posici\u00f3n en esta manga para Alberto Saiz, con su Citroen AX. Saiz se colocaba a CASI CINCO segundos del actual l\u00edder.<\/p>\n

El tercer clasificado en esta manga era Pedro Sirvent, con su BMW 318 ti. Sirvent estaba realizando una manga espectacular y los cronos conseguidos eran la prueba de ello. Pedro paraba el crono en 1:14,34.
\nLa cuarta posici\u00f3n en esta manga era para Ra\u00fal Jim\u00e9nez, con su BMW, que tambi\u00e9n rodaba fort\u00edsimo, coloc\u00e1ndose a OCHO segundos del actual l\u00edder.
\nJos\u00e9 Angel Rozas con su Citroen Saxo era el quinto clasificado, consiguiendo un crono de 1:16.56.<\/p>\n

La tracci\u00f3n trasera como dec\u00edamos anteriormente, era para Sirvent y Jim\u00e9nez, que ambos estaban realizado \u00abun carreron\u00bb, pues el piso, estaba como una pista de patinaje.<\/p>\n

Llagaba la tercera y ultima manga. En esta ocasi\u00f3n, el mejor de los cronos era para julio C. Rodr\u00edguez. El piloto asturiano, consegu\u00eda un crono de 1:07,46.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Javi Aja, con su Opel corsa. El joven piloto, consegu\u00eda EL MISMO CRONO que julio, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo estas 245 cent\u00e9simas de segundo.
\nIncre\u00edbles los cronos que se estaban consiguiendo.
\nAlberto Saiz era el cuarto clasificado, con su citroen AX. Saiz paraba el crono en 1:12,22, siendo la quinta posici\u00f3n en esta manga para Fernando Vallas, con su Peugeot 206, que paraba el crono en 1:15,59.<\/p>\n

La tracci\u00f3n trasera en esta maga era para Pedro Sirvent, con su BMW, siendo la segunda posici\u00f3n para Ra\u00fal Jim\u00e9nez.<\/p>\n

Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de tiempo de las tres mangas oficiales, el l\u00edder del Slalom de Bezana era Javi Aja, con su Opel corsa.
\nJulio C. Rodr\u00edguez era el segundo clasificado CON EL MISMO CRONO, tan solo diferenciado por 323 cent\u00e9simas de segundo. Pero como no hay DOS SIN TRES, la tercera posici\u00f3n era para Fran D\u00edaz, que consegu\u00eda TAMBIEN EL MISMO CRONO, que los anteriores, diferenciadose tan solo en 356 cent\u00e9simas de segundo.
\nIncre\u00edble los cronos de los pilotos, que en el mismo tiempo, se han clasificado tres pilotos, siendo las cent\u00e9simas de segundo, las que pon\u00edan el orden en el podium final de vencedores.<\/p>\n

La tracci\u00f3n trasera era para Pedro Sirvent, que realizaba un magnifico Slalom, siendo la segunda posici\u00f3n para Ra\u00fal Jim\u00e9nez.<\/p>\n

As\u00ed terminaba este Slalom de Bezana, realizado por la escuder\u00eda Crescente Bezana Autom\u00f3vil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Javi Aja, pilotando su Opel Corsa, consegu\u00eda la victoria en el pasado Slalom de Bezana, siendo la segunda posici\u00f3n para Julio C. Rodr\u00edguez. El tercer clasificado era Fran D\u00edaz. Todos ellos CON EL MISMO CRONO, tan solo diferenciados por las cent\u00e9simas de segundo. La tracci\u00f3n trasera era para Pedro Sirvent, que realizaba un magnifico Slalom, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-5583","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c3-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5584,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5583\/revisions\/5584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}