{"id":5628,"date":"2022-01-01T12:43:08","date_gmt":"2022-01-01T10:43:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=5628"},"modified":"2022-01-01T12:43:16","modified_gmt":"2022-01-01T10:43:16","slug":"el-equipo-recinsa-dakar-classic-calienta-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/el-equipo-recinsa-dakar-classic-calienta-motores\/","title":{"rendered":"El Equipo RECINSA DAKAR CLASSIC, calienta motores"},"content":{"rendered":"<p>Otra temporada mas, los Hermanos Benavente, vuelven a estar en el Rallye mas duro del planeta. A bordo de un Nissan Terrano 1, el equipo competir\u00e1 en la modalidad de cl\u00e1sicos, al igual que en la temporada pasada.<br \/>\nYa el pasado d\u00eda 29 de diciembre, el equipo, recog\u00eda el veh\u00edculo y el cami\u00f3n de asistencia del Puerto, para seguidamente realizar las verificaciones t\u00e9cnicas y realizar los primeros PCR, para ponerse en marcha.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\" width=\"130\">\n<div align=\"center\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/noticias\/recinsa\/portada.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\" width=\"130\">\n<div align=\"center\">\n<p><span style=\"font-size: small;\">Prensa Recinsa<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>En los siguientes d\u00edas, tocaba preparar todo el equipo, que el d\u00eda 1, tenia que estar listo. Anteriormente se realizaba un Shakedown de unos 20 kil\u00f3metros, para probar el veh\u00edculo y aclimatarse a las duras condiciones de la prueba. Algunas reparaciones de ultima hora para comenzar la prueba, mas dura del Mundo.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\" width=\"130\">\n<div align=\"center\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/noticias\/recinsa\/1.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\" width=\"130\">\n<div align=\"center\">\n<p><span style=\"font-size: small;\">Prensa Recinsa<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Otra temporada mas, los Hermanos Benavente, vuelven a estar en el Rallye mas duro del planeta. A bordo de un Nissan Terrano 1, el equipo competir\u00e1 en la modalidad de cl\u00e1sicos, al igual que en la temporada pasada. Ya el pasado d\u00eda 29 de diciembre, el equipo, recog\u00eda el veh\u00edculo y el cami\u00f3n de asistencia [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-5628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c58-ultimas-nocicias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5629,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5628\/revisions\/5629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}