{"id":5748,"date":"2022-03-06T17:48:58","date_gmt":"2022-03-06T15:48:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=5748"},"modified":"2022-05-15T20:47:44","modified_gmt":"2022-05-15T18:47:44","slug":"prada-estrena-la-temporada-con-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/prada-estrena-la-temporada-con-victoria\/","title":{"rendered":"Prada estrena la temporada con victoria"},"content":{"rendered":"

Fernando Prada y Patricia Saiz consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallysprint de Miengo, prueba que inaugura la temporada en Cantabria. La segunda posici\u00f3n era para Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez, pilotando su habitual Peugeot 205 Rallye.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Ignacio Gonz\u00e1lez e Ivan Iglesias, tambi\u00e9n con Peugeot 205.
\nDestacar la Propulsi\u00f3n que reacia en Fernando Prada y Patricia Saiz, siendo la segunda posici\u00f3n para Antxon Jauregui y Javier Trigueros.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Enrique P\u00e9rez y Aitor Mendizabal.
\nPrimera prueba de la temporada en Cantabria, organizada por la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena, que realizo una bonita prueba, con una gran seguridad, con muchos radios y comisarios de ruta.<\/p>\n\n\n\n\n
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Fernando Prada consegu\u00eda la victoria
\nen la primera prueba de la temporada.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Fernando Prada consegu\u00eda la victoria
\nen la primera prueba de la temporada.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez,
\nconsegu\u00edan la segunda posici\u00f3n en
\nMiengo.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Ignacio Gonz\u00e1lez e Iv\u00e1n Iglesias, eran
\nlos terceros clasificados.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comienza la temporada en Cantabria, con el Rallysprint de Miengo. La primera prueba de la temporada, pon\u00eda en marcha el campeonato de Rallysprint, as\u00ed como la temporada automovil\u00edstica en la regi\u00f3n.<\/p>\n

Un nuevo Rallysprint de Miengo, en donde sus organizadores pon\u00edan toda la carne en el asador, siendo conscientes, de que al ser la primera prueba de la temporada, todos los aficionados y organizadores, tendr\u00edan puestos los \u00abojos\u00bb en la prueba.<\/p>\n

Una buena organizaci\u00f3n, varios comisarios as\u00ed como radio enlaces, duplicando la seguridad, con respecto a otras ediciones, con mucho mas gasto en seguridad, pero que ha sido del agrado de pilotos y aficionados en general. Los tramos bien encintados, que dice mucho de la profesionalidad de la organizaci\u00f3n, as\u00ed como una magnifica direcci\u00f3n de carrera.<\/p>\n

Los tiempos marcados se cumpl\u00edan, los aficionados respond\u00edan y la inscripci\u00f3n tambi\u00e9n. Estamos acostumbrados a grandes listas de inscritos, si bien en esta ocasi\u00f3n ten\u00edamos algo mas de medio centenar de inscritos, que resultaba una lista atractiva. Tambi\u00e9n tenemos que decir, que varios de los equipos \u00abhabituales\u00bb en Miengo, no ten\u00edan sus veh\u00edculos terminados, con lo que le ha restado esplendor a la prueba, pero en general, podemos hablar de una prueba c\u00f3moda y de una buena organizaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hablar del parque de asistencia, que estaba montado en primera l\u00ednea de playa de Cuchia, con lo que la vistosidad, era ejemplar de cara al espect\u00e1culo del motor. Comenzamos bien en Cantabria y Miengo, nuestra primera prueba del motor, vuelve a demostrar el gran \u00abhacer\u00bb de nuestros organizadores, que no dejan nada \u00bb a la casualidad\u00bb.<\/p>\n

En el terreno deportivo, decir que entre los inscritos, ten\u00edamos varios \u00abgallos\u00bb, con opciones de podium, adem\u00e1s del campe\u00f3n en titulo de Rallysprint, que sal\u00eda con el dorsal numero UNO, para defender, su liderato.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las pasadas desde Cud\u00f3n a Mogro, con un tiempo totalmente desapacible y con la lluvia como compa\u00f1era. En esta primera pasada el mejor de los cronos era para Jos\u00e9 Manuel Mora e Ivan Bajo, con su Subaru Impreza N14. El piloto asturiano, consegu\u00eda un crono de 5:45,75, siendo la segunda posici\u00f3n para Ivan Pelayo y Angel Muriedas a DIEZ segundos del actual l\u00edder.
\nDecir que el terreno estaba mas que delicado, por la lluvia que acompa\u00f1aba siendo los tracci\u00f3n cuatro, los preferidos para estar en lo alto del podium.<\/p>\n

Fernando Prada y Patricia Saiz, eran los terceros clasificados a VEINTIUN segundos del l\u00edder. El actual campe\u00f3n de Rallysprint, ya nos dec\u00eda en la entrevista que le realiz\u00e1bamos, que los terrenos sucios y lluviosos, son su especialidad as\u00ed que en Miengo, estaba rodado \u00abcomo pez en el agua\u00bb y nunca mejor dicho.
\nLa cuarta posici\u00f3n en esta primera pasada era Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez. G\u00f3mez estaba rodando muy r\u00e1pido y sorprendiendo a todos con su espectacular Peugeot 205 Rallye, siendo estos cronos el \u00abpreludio\u00bb de una magnifica actuaci\u00f3n.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Ignacio Gonz\u00e1lez e Ivan Iglesias que con su Peugeot 205, consegu\u00edan un crono de 6:25,08.<\/p>\n

As\u00ed terminaba la primera de las pasadas del Rallysprint de Miengo, en donde los puestos de cabeza, comenzaban a descubrirse, si bien, quedaba mucha prueba por delante, adem\u00e1s de varias sorpresas.<\/p>\n

Comenzaba la segunda de las pasadas en el mismo sentido. Nos llegaba la noticia del abandono de Mora, por problemas mec\u00e1nicos. El piloto asturiano, que era uno de los \u00abgallos\u00bb a la victoria, tenia que \u00abaparcar\u00bb su Subaru, por problemas mec\u00e1nicos. Tambi\u00e9n Ivan Pelayo, tenia que aparcar su vehiculo y decir adi\u00f3s a la prueba, por problemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n

En esta segunda pasada la lluvia nos abandonaba, con lo que el Sol aparec\u00eda por Miengo. Los aficionados se agolpaban en las cunetas para ver a sus pilotos preferidos y aunque el tramo estaba delicado, los pilotos no ceder\u00edan ni un \u00e1pice en sus cronos para estar lo mas alto posible en la clasificaci\u00f3n.
\nEn esta segunda pasada el mejor de los cronos era para Fernando Prada y Patricia Saiz. 6:04,94 era el crono del actual campe\u00f3n de Rallysprint.
\nLa estrategia a seguir seria conservar, adem\u00e1s de divertirse, pilotando como \u00e9l sabe, si bien nos lo ha demostrado en toda la temporada pasada.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez. TRES segundos de diferencia, entre ambos pilotos, si bien, ninguno de los dos, tenia que descuidarse.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Ignacio Gonz\u00e1lez e Ivan Iglesias, que se colocaba a NUEVE, del actual l\u00edder, siendo Gerardo Gonz\u00e1lez y Abraham Cabrera, quienes los segu\u00edan, ocupando la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. 6:17,45 y 6:19,91 eran los cronos de ambos pilotos.
\nAs\u00ed terminaba la primera secci\u00f3n de la prueba, para a continuaci\u00f3n realizar una asistencia en la Playa de Cuchia, en donde el espect\u00e1culo del motor, estaba servido.<\/p>\n

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Pedro Jes\u00fas Gonz\u00e1lez, realiz\u00f3
\nuna gran progresi\u00f3n hasta conseguir la cuarta
\nposici\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Gerardo Gonz\u00e1lez consegu\u00eda
\nla quinta posici\u00f3n en la general.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Abraham Cabrera y Aitor Rios, eran los sextos
\nclasificados.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba. Ahora con el Sol como compa\u00f1ero, la montura de neum\u00e1ticos era la \u00abloter\u00eda\u00bb de los pilotos, si bien el tramo, segu\u00eda delicado.
\nEl tramo en esta ocasi\u00f3n era de Mogro a Cud\u00f3n, con lo que la seguridad de la prueba, volv\u00eda a revisarse, para rodar en sentido contrario a los tramos de la ma\u00f1ana.
\nComenzaba la primera de las pasadas en donde Prada volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos. El piloto del BMW consegu\u00eda un crono de 6:21.18, siendo la segunda posici\u00f3n para Ramiro G\u00f3mez, que se colocaba a tan solo SEGUNDO Y MEDIO del actual l\u00edder.
\nRamiro lo estaba haciendo muy bien y Prada, estaba conservando, adem\u00e1s de \u00abtirar del colch\u00f3n\u00bb de segundos acumulados, durante la primera secci\u00f3n de la prueba. La calculadora era fundamental, en las mangas siguientes.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n era para Javier Fern\u00e1ndez y Ra\u00fal P\u00e9rez, con su Peugeot 208 R2. 6:25,03 era el crono de Javi \u00abTurini\u00bb, que consegu\u00eda este magnifico crono siendo la cuarta posici\u00f3n para Antxon Jauregui y Javier Trigueros con su BMW M3 E30, que consegu\u00eda un crono de 6:26,86 sin descuidar el espect\u00e1culo.
\nLa quinta posici\u00f3n en esta pasada era para Francisco Javier Pereda y Manuel Macho, con su Citroen Saxo. Pereda paraba el crono en 6:29,40.<\/p>\n

Ultima pasada en el mismo sentido, que seria quien dar\u00eda forma a la clasificaci\u00f3n final. En esta ultima pasada Volv\u00edamos a Tener a Fernando Prada y a Patricia Saiz, como lideres. 6:10.08 era el crono del equipo, que en su primera prueba de la temporada, consegu\u00eda la victoria, defendiendo su actual titulo de Campeones 2021 de Rallysprint.<\/p>\n

La segunda posici\u00f3n en esta pasada era para Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez. La juventud y la rapidez de Ramiro G\u00f3mez, con la experiencia y el buen hacer de Lorenzo Fern\u00e1ndez, nos hacen presagiar, una excelente temporada para el equipo del Peugeot 205 Rallye. TRES segundos le separaban de Prada.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n era para Pedro Jes\u00fas Gonz\u00e1lez, que se colocaba a SEIS segundos del actual l\u00edder. Pedro Jes\u00fas Gonz\u00e1lez con estos cronos nos sorprend\u00eda a todos. El piloto del Renault Clio hab\u00eda tenido problemas en las tres primeras pasadas, para despu\u00e9s ir de menos a mas, para en esta ultima, realizar un estupendo crono y colocarse en su lugar \u00abnatural\u00bb de la tabla.
\nDecir que Pedro hab\u00eda estado \u00bb a la chita callando\u00bb subiendo puestos en la general, coloc\u00e1ndose en la cuarta posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n

Gabino Fern\u00e1ndez y Gerardo Gonz\u00e1lez, eran quienes ocupaban la cuarta y la quinta posici\u00f3n en el tramo, consiguiendo unos cronos de 6:18,64 y 6:20,64.<\/p>\n

Finalmente con los cronos en la mano, la victoria era para Fernando Prada y Patricia Saiz consegu\u00edan la victoria de la prueba, siendo Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez, quienes ocupaban la segunda posici\u00f3n. La tercera posici\u00f3n era para Ignacio Gonz\u00e1lez e Ivan Iglesias.<\/p>\n

Destacar la Propulsi\u00f3n para Fernando Prada y Patricia Saiz, siendo la segunda posici\u00f3n para Antxon Jauregui y Javier Trigueros.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Enrique P\u00e9rez y Aitor Mendizabal.<\/p>\n

As\u00ed terminaba el Rallysprint de Miengo, primera prueba de la temporada en Cantabria y que pon\u00eda en marcha la temporada de Rallysprint.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fernando Prada y Patricia Saiz consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallysprint de Miengo, prueba que inaugura la temporada en Cantabria. La segunda posici\u00f3n era para Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez, pilotando su habitual Peugeot 205 Rallye. La tercera posici\u00f3n era para Ignacio Gonz\u00e1lez e Ivan Iglesias, tambi\u00e9n con Peugeot 205. Destacar la Propulsi\u00f3n que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-5748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5748"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5914,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5748\/revisions\/5914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}