\n\n![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/guriezo\/marcos.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nMarcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda,
\nl\u00edderes en el primer rallye del a\u00f1o.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n \n\n\n\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nMarcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda,
\nl\u00edderes en el primer rallye del a\u00f1o.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/guriezo\/pena.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nDani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez
\nconsegu\u00edan la segunda posici\u00f3n y
\nla Pirelli Top.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/guriezo\/cabo.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nJonathan Cabo y Esteban delgado,
\neran los terceros clasificados.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nComenzaba la temporada de Rallyes en Cantabria con la disputa del Rallye de Guriezo, prueba que era dominada desde el principio por Marcos Diego, habiendo varios \u00abgallos\u00bb tambi\u00e9n, que realizaban unos excelentes cronos, aunque no hac\u00edan sombra, al \u00abpatr\u00f3n\u00bb del Grupo Adelma, que en la primera secci\u00f3n de la prueba, ya \u00abparec\u00eda\u00bb que dejaba la prueba sentenciada a su favor.<\/p>\n Otra nueva edici\u00f3n del Rallye de Guriezo, que era id\u00e9ntica a ediciones anteriores, organizada una vez mas, por la escuder\u00eda La Trazada Sport, que realizaban un gran trabajo (Como nos tiene acostumbrados).<\/p>\n Todo comenzaba el viernes con las verificaciones t\u00e9cnicas y administrativas en Guriezo, donde los equipos se preparaban para al d\u00eda siguiente, comenzar la prueba.
\nEl primero de los tramos era el conocido tramo de Guriezo a S\u00e1mano, un tramo de 11.60 Km, que \u00abdespertaba\u00bb a los pilotos. En esta especial, el mejor de los cronos ya era para Marcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda, que consegu\u00edan un crono de 6:58,52. El equipo Adelma comenzaba muy r\u00e1pido, siendo el \u00abpreludio\u00bb de una gran actuaci\u00f3n.
\nPor detr\u00e1s de Marcos y a DICIOCHO segundos ten\u00edamos a Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, con su Mitsubishi EVO X, siendo la tercera posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez, con su Citroen DS3R3, coloc\u00e1ndose a DICIENUEVE segundos del l\u00edder.<\/p>\n La cuarta posici\u00f3n en esta especial era para Ioritz Odiaga e Iker Mintegia con su Renault Megane, que comenzaban la prueba consiguiendo esta cuarta posici\u00f3n y coloc\u00e1ndose a VEINTICUATRO segundos del actual l\u00edder. Este Renault Megane, nos sorprender\u00eda a todos, con los cronos que consegu\u00eda en las diferentes especiales del Rallye.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez con su Peugeot 205 Rallye a VEINTICINCO segundos del actual l\u00edder.
\nNo hac\u00edamos mas que comenzar y los cronos ya estaban mas que ajustados, aunque era el primero de los tramos, de este magnifico Rallye de Guriezo.<\/p>\n Llegaba el segundo de los tramos, siendo este el de Guriezo Ampuero, de 12,300 Km, en donde los pilotos volver\u00edan a \u00abmedir\u00bb sus \u00abfuerzas\u00bb.
\nEn este tramo, el mejor de los cronos volv\u00eda a ser para Marcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda. 7:30,50 era el crono conseguido por el equipo, del Porsche GT3, con lo que volv\u00eda a conseguir el liderato en el tramo, llevando tambi\u00e9n \u00abprovisionalmente\u00bb el liderato en la prueba.
\nPor detr\u00e1s, ten\u00edamos a Pablo y \u00c1lvaro, con su Mitsubishi, que se colocaba a SIETE segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez, que se colocaban a DOCE sendos del l\u00edder.
\nLa cuarta posici\u00f3n en esta especial era para Jhony Cabo y Esteban Delgado, con su nuevo Citroen C3 N 5. El benjam\u00edn de la familia Cabo, rodaba muy r\u00e1pido con su nuevo veh\u00edculo y prueba de ello, eran los cronos conseguidos en esta pasada. Ricardo G\u00f3mez y Mois\u00e9s G\u00f3mez eran los quintos clasificados, consiguiendo un crono de 7:51,69.<\/p>\n Con puntualidad \u00bb brit\u00e1nica\u00bb uno de los puntos destacables de esta prueba, comenzaba la segunda pasada al tramo de Guriezo S\u00e1mano, en donde el mejor de los cronos en esta ocasi\u00f3n era para el equipo Pe Flash, Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, que consiguen el mejor de los cronos. En esta ocasi\u00f3n el equipo de La Busta, consegu\u00eda un crono de 7:06,72, que les val\u00eda para liderar el tramo.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez con su DS 3 a SEIS segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo la tercera posici\u00f3n para Marcos y Juan Lu que en esta pasada, se ten\u00edan que conformar con la tercera posici\u00f3n a OCHO segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Fernando Prada y Jonathan Cabo. El primero de ellos, que tambi\u00e9n realizaba una estupenda carrera, sentaba a su derecha a Katherine Alvarez y consegu\u00edan un crono de 7:20,24. Por otra parte Cabo, consegu\u00eda un crono de 7:30,96.
\nUltima pasada al tramo de Guriezo Ampuero, con lo que terminar\u00edan los tramos de la ma\u00f1ana y la segunda secci\u00f3n de la prueba. En esta especial, el mejor de los cronos de nuevo era para Marcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda. El piloto de Porsche, consegu\u00eda un crono de 7:31,00, consiguiendo el liderato del tramo y \u00abafianz\u00e1ndose\u00bb en la general con un buen \u00abcolchon2 de segundos, para ya por la tarde, rodar m\u00e1s tranquilo, aunque sin pausa y tener \u00absegundos\u00bb donde poder amortiguar los \u00abenvites\u00bb del resto de pilotos.<\/p>\n La segunda posici\u00f3n era para Pablo y \u00c1lvaro a casi SEIS segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez a casi OCHO segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nLa cuarta posici\u00f3n y la quinta posici\u00f3n en esta pasada eran para Jonathan Cabo e Ioritz Odiaga. Cabo con su C3 N5, consegu\u00eda un crono de 7:42,19, siendo el crono de Odiaga de 7:45,95, con su Renault Megane.
\nAs\u00ed terminaba la segunda secci\u00f3n de la prueba, para despu\u00e9s de un reagrupamiento y posterior asistencia, comenzar los tramos de la tarde.
\nProvisionalmente Marcos y Juan Lu, manten\u00edan el liderato en la prueba con un \u00abcolch\u00f3n\u00bb de 23 segundos, frente al segundo clasificado, siendo estos Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez. Muchos segundos, para \u00abregalar\u00bb y rodar tranquilo, en los tramos de la tarde. <\/p>\n \n\n\n\n![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/guriezo\/javi.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nEl trofeo MRF Tyres era para
\nJavier Fern\u00e1ndez (Turini)
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/guriezo\/prada.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nLa propulsi\u00f3n era para Fernando
\nPrada.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/guriezo\/ioritz.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nIoritz Odiaga era el l\u00edder en la
\nPirelli Cantabria
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/guriezo\/raul.jpg\") <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n\nEl trofeo Junior, era para Ra\u00fal
\nJim\u00e9nez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nComenzaban los tramos de la tarde, con el m\u00edtico tramo de Liendo a Limpias, para despu\u00e9s seguir con el tramo de Hoyomenor, que se disputar\u00edan en dos ocasiones cada uno.<\/p>\n Comenzaba el tramo de Liendo, en donde el mejor de los cronos ya era para Marcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda. El Porsche GT3, \u00abrug\u00eda\u00bb por Liendo, realizando una espectacular conducci\u00f3n y liderando \u00abde paso\u00bb el tramo. 4:58,72 era el crono de Marcos Diego.
\nA DOCE segundos ten\u00edamos a Jonathan Cabo y Esteban delgado, con su C3 N5, siendo la tercera posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez a DIECISEIS segundos del l\u00edder.<\/p>\n Ioritz Odiaga y Mariano Lav\u00edn, eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n en el tramo. Odiaga con su Renault Megane, era el piloto que estaba en todos los comentarios de \u00ablas cunetas\u00bb, por sus estupendos cronos, siendo Mariano Lav\u00edn y Yasmina Alceaga, quien con su espectacular conducci\u00f3n, consegu\u00edan buenos tiempos, adem\u00e1s de realizar un bonito espect\u00e1culo.<\/p>\n En esta pasada abandonaba Pablo Fern\u00e1ndez y \u00c1lvaro Guti\u00e9rrez, por aver\u00eda mec\u00e1nica, con lo que todos los pilotos sub\u00edan una posici\u00f3n y el \u00abcolch\u00f3n de segundos\u00bb que pose\u00eda Marcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda, se multiplicaba, con lo que la \u00abtranquilidad\u00bb para el equipo Adelma Competici\u00f3n, era mayor y las opciones de victoria, se multiplicaban por dos. Ahora tan solo \u00abconservar\u00bb que hab\u00eda \u00absegundos\u00bb para disponer de ellos.<\/p>\n Primera pasada al tramo de Hoyomenor, en donde Marcos y Juan Lu volv\u00edan a conseguir el liderato. 6:17,66 era el crono del equipo Adelma competici\u00f3n.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Renault Megane de Ioritz Odiaga e Iker Mintegia, que consegu\u00edan colocarse en la segunda posici\u00f3n a CATORCE segundos del l\u00edder del tramo. (Bonita carrera que estaba realizando el equipo vasco).
\nLa tercera posici\u00f3n en esta pasada era para Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez, con su Peugeot 205, coloc\u00e1ndose a QUINCE segundos del actual l\u00edder. Ramiro y Lorenzo, \u00abpoco a poco y con buena letra\u00bb estaban subiendo posiciones, para colocarse entre los cinco mejores cronos de la general.<\/p>\n La cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Dani Pe\u00f1a y Jonathan Cabo, siendo los cronos de ambos pilotos de 6:33,36 y de 6:34,36, respectivamente.<\/p>\n Liendo-Limpias y Marcos Diego NO perdona. De nuevo el mejor de los cronos era para el piloto del Porsche GT3, consiguiendo un crono de 5:08,30.
\nPor detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n en el tramo, ten\u00edamos a Jonathan Cabo con su nuevo veh\u00edculo, que estaba intentando hacerse un hueco, en el podium final de vencedores. Cabo consegu\u00eda un crono 5:14,80, siendo la tercera posici\u00f3n para Ioritz Odiaga, con su Megane, a ONCE segundos del l\u00edder.
\nDani Pe\u00f1a y Fernando Prada eran los pilotos que ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con unos cronos de 5:21,31 y 5:21,41 respectivamente.<\/p>\n Ultima pasada al tramo de Hoyomenor. La prueba ya estaba decidida y no hab\u00eda que arriesgar. En esta ultima especial, el mejor de los cronos era para Ioritz Odiaga e Iker Mintegia, con su Renault Megane. El equipo vasco, consegu\u00eda un crono de 6:42.62.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Mariano Lav\u00edn y Yasmina Alceaga, con su BMW, coloc\u00e1ndose a casi DOS segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo la tercera posici\u00f3n para Marcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda, que YA se hab\u00edan relajado y hac\u00edan uso del \u00abcolch\u00f3n\u00bb de segundos, que hab\u00edan conseguido anteriormente. Casi SEIS segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Ramiro G\u00f3mez y Dani Pe\u00f1a, que consegu\u00edan parar el crono en 6:49,29 y 6:54,77.<\/p>\n Con este tramo finalizaba el Rallye de Guriezo, estando el podium de vencedores, formado por Marcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda. La segunda posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez, siendo la tercera posici\u00f3n para Jonathan Cabo y Esteban Delgado.
\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que dentro de R2 MRF, el l\u00edder era Javier Fern\u00e1ndez y Alberto Aja. La segunda posici\u00f3n era para Arkait Uranga y Manuel Macho. La tercera posici\u00f3n era para Mario Borbolla y Diego Fuentes.
\nEl trofeo junior era para Ra\u00fal Jim\u00e9nez e Iker Guti\u00e9rrez, siendo la segunda posici\u00f3n para Kevin Llamosas y Hugo Ezquerra. La tercera posici\u00f3n era para Kevin Garc\u00eda y Adri\u00e1n Cortiguera.
\nLa Pirelli Cantabria era para Ioritz Odiaga e Iker Mintegia, siendo la segunda posici\u00f3n para Ramiro G\u00f3mez y Lorenzo Fern\u00e1ndez. La tercera poci\u00f3n era para Mariano Lav\u00edn y Yasmina Alceaga.
\nLa Pirelli Cantabria Top, era para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez, siendo la segunda posici\u00f3n para Fernando Prada y Katherine Alvarez.
\nLa propulsi\u00f3n era para Fernando Prada y Katherine Alvarez, siendo la segunda posici\u00f3n para Mariano Lav\u00edn y Yasmina Alceaga. La tercera posici\u00f3n era para Miguel Guti\u00e9rrez y Patricia Saiz.<\/p>\n As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Guriezo, organizada por la Trazada Sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Marcos Diego y Juan Lu Garc\u00eda, consegu\u00edan la primera posici\u00f3n en el Rallye de Guriezo, primera prueba de la temporada de Rallyes en Cantabria. La segunda posici\u00f3n era para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez, siendo la tercera posici\u00f3n para Jonathan Cabo y Esteban Delgado. En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que dentro […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5904,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-5788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5788"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5906,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5788\/revisions\/5906"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | | | |