\n
Jose Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo, consegu\u00edan
la victoria en Cartes.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/mora.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Jose Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo, consegu\u00edan
la victoria en Cartes.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/pablo.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Pablo Diez y Gabi Mart\u00ednez
consegu\u00edan la segunda posici\u00f3n.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/gerardo.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Gerardo Gonz\u00e1lez con el Skoda Fabia R5,
era el tercer clasificado.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/raul.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Ra\u00fal Blanco y Virginia M\u00e9ndez consegu\u00edan
los Clasicos de Velocidad y la Fedima 2.0.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/aparicio.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Aparicio con su Citroen, consegu\u00eda
la victoria en la Copa AX.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nJos\u00e9 Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo, consegu\u00edan imponerse f\u00e1cilmente en la II edici\u00f3n del Rallysprint de Cartes, prueba organizada por la escuder\u00eda Acelera Cartes, que cont\u00f3 con una gran inscripci\u00f3n.
El piloto asturiano no daba opci\u00f3n a sus contrincantes, consiguiendo la primera posici\u00f3n desde el primero de los tramos y dominando durante toda la prueba.
Su Subaru Impreza N14 funciona perfectamente y prueba de ellos son sus participaciones que suelen terminar en victoria.<\/p>\n Por detr\u00e1s de Mora ten\u00edamos a varios \u00abgallos\u00bb que se peleaban por intentar estar lo mas arriba posible, destacando a Gerardo Gonz\u00e1lez y a Jorge Ag\u00fceros que con el Skoda Fabia de MRF Tyres, consegu\u00edan realizar una prueba impresionante. El piloto patrocinado por Malla Talud Cantabria, ya nos hab\u00eda sorprendido gratamente, con sus participaciones, con su R2 habitual, para en esta ocasi\u00f3n, volver a sorprendernos con el Skoda.<\/p>\n Otro de los pilotos que tambi\u00e9n nos sorprend\u00eda era Pablo diez, copiloto en esta ocasi\u00f3n por el veterano Gabino Mart\u00ednez, que tambi\u00e9n con Skoda, consegu\u00eda realizar un estupendo Rallye.
No tenemos que olvidarnos del campe\u00f3n en titulo, Fernando Prada, que volv\u00eda a realizar una conducci\u00f3n espectacular, con unos incre\u00edbles cronos, con su BMW M3 E36. Rub\u00e9n Hoyos, Pedro Jes\u00fas Gonz\u00e1lez, Iv\u00e1n Garc\u00eda o Javier Fern\u00e1ndez Higuera por citar a algunos. Todos ellos realizaban una estupenda prueba, si bien en Cartes ten\u00edamos a los mejores pilotos del regional C\u00e1ntabro, \u00abpeg\u00e1ndose\u00bb entre ellos, por estar lo mas arriba posible en la tabla final.<\/p>\n La organizaci\u00f3n fue muy buena, con muchos comisarios, estando los \u00abcomisarios pata negra\u00bb en los cruces mas conflictivos. Mucha seguridad, muchos radios y en general todo lo necesario, para ser una gran prueba.<\/p>\n Con puntualidad brit\u00e1nica comenzaba la prueba, con el tramo denominado Tomas, que discurr\u00eda desde Yermo hacia \u00abla Barquera.\u00bb
En esta pasada el mejor de los cronos ya era para Manuel Mora. El piloto asturiano con su Subaru N14, ya consegu\u00eda el mejor de los cronos, lo que seria la t\u00f3nica dominante en la prueba. Manuel Mora e Iv\u00e1n bajo, consegu\u00edan un crono de 5:41,81.
Por detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Pablo diez y Gabino Mart\u00ednez, con su Skoda Fabia a ONCE segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Pipi Onandia y Fidel Vald\u00e9s, con Subaru Impreza, a VEINTIUNO segundos del l\u00edder.
La cuarta posici\u00f3n era para Gerardo Gonz\u00e1lez y Jorge Ag\u00fceros, que en su primera participaci\u00f3n con el Skoda Fabia R5, consegu\u00eda un crono de 6:06,93.<\/p>\n La quinta posici\u00f3n era para Pablo Diez y Beatriz Lois, pilotando su Renault Clio Sport. 6:07,18 era el crono de este equipo.
Casi una hora pasando coches, hasta agotar la inscripci\u00f3n, que rondaba los 100 veh\u00edculos.<\/p>\n Comenzaba la segunda de las pasadas en el mismo sentido. El calor era AGOBIANTE, pero los pilotos los aficionados y las monturas, aguantaban \u00abcomo cosacos\u00bb.<\/p>\n Comenzaba la segunda pasada, en donde los cronos, cambiaban mas bien poco. De nuevo Mora y su Subaru, eran los pilotos a batir, si bien el equipo del Subaru, estaba fort\u00edsimo y no dejaba \u00abt\u00edtere con cabeza\u00bb, consiguiendo los mejores cronos en todas las especiales.<\/p>\n 5:42,15 era el crono de Mora, en esta segunda especial. Espectacular la conducci\u00f3n del equipo asturiano, que estaba dominando \u00aba placer\u00bb en este Rallysprint de Cartes.
Por detr\u00e1s Pablo diez y Gabi Mart\u00ednez. El equipo del Skoda Fabia Rally 2, consegu\u00eda colocarse a SEIS segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n en esta pasada para Gerardo Gonz\u00e1lez y Jorge Ag\u00fceros, que tambi\u00e9n con Skoda y en su \u00abdebut\u00bb tambi\u00e9n lo estaban haciendo muy bien. Gonz\u00e1lez consegu\u00eda un crono de 5:52,97.<\/p>\n La cuarta posici\u00f3n era para Fernando Prada y Patricia Saiz. Los campeones de la especialidad, se colocaban a DOCE segundos del actual l\u00edder.
La quinta posici\u00f3n era para Iv\u00e1n Garc\u00eda y Patricia Ruiz. El equipo del Citroen DS3 R3T, consegu\u00eda para el crono en 6:02,55.
Decir que con la clasificaci\u00f3n de Rallysprint vuelve a estar mas que caliente, con los cronos conseguidos en la prueba de Cartes.
Volveremos a tener unos emocionantes momentos, en donde los pilotos luchan por estar lo mas arriba posible en la clasificaci\u00f3n. Prada, Gerardo Gonz\u00e1lez y Jos\u00e9 Manuel Mora, est\u00e1n a tan solo CUATRO PUNTOS.<\/p>\n <\/p>\n \n\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/ivan.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La Fedima 1.6 era para Iv\u00e1n Diez.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/javi.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Javier Fern\u00e1ndez, consegu\u00eda liderar la R2 MRF TYRES.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/daniel.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La copa Turbo Dickens era para Daniel L\u00f3pez
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/pablop.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n El trofeo JUNIOR era para Pablo Fuente.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/prada.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n la Propulsi\u00f3n era para Fernando Prada.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nComenzaba las siguientes dos pasadas en sentido contrario, las denominadas Chus Heineken, Osea, desde la Barquera hacia Yermo.<\/p>\n Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo, vuelven a conseguir el mejor de los cronos.5:38,40 era el crono del equipo asturiano.
Por detr\u00e1s ten\u00edamos a Pablo Diez y Gabi Mart\u00ednez con su Skoda Fabia Rally 2 a SEIS segundos. , Siendo la tercera posici\u00f3n para Gerardo Gonz\u00e1lez y Jorge ag\u00fceros a ONCE segundos del l\u00edder.
Incre\u00edbles los cronos y como los pilotos \u00abapretaban\u00bb m\u00e1s sus maquinas, para tratar de ara\u00f1ar un pu\u00f1ado de segundos en la tabla final.<\/p>\n Fernando Prada era el cuarto clasificado e Iv\u00e1n Garc\u00eda era quien ocupaba la quinta posici\u00f3n. Ambos pilotos lo estaban haciendo muy bien y defend\u00edan sus posiciones, aguantando los \u00abenvites\u00bb del resto de pilotos.<\/p>\n Ultima pasada al tramo. Esta pasada pondr\u00eda el punto y final al espectacular Rallysprint de Cartes. El denominado tramo Chus Heineken en homenaje al gran aficionado de las carreras, \u00abdar\u00eda\u00bb forma a la tabla final de clasificados.
De nuevo en esta pasada al igual que en el resto de especiales, el mejor de los cronos era para Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo. El equipo asturiano venia a por todas a Cartes y lo estaba consiguiendo.<\/p>\n 5:39,81 era el crono de Manuel Mora y de Iv\u00e1n Bajo, lo que le daba la victoria en el Rallysprint. Verdadero \u00abpaseo militar\u00bb del equipo del Subaru Impreza N14.
Por detr\u00e1s ten\u00edamos a Gerardo Gonz\u00e1lez, que en esta especial, intentaba \u00abconseguir\u00bb, algunos segundos mas, para \u00abintentar\u00bb ocupar el segundo caj\u00f3n, del \u00abpodium\u00bb final, sin conseguirlo. Aun as\u00ed espectacular la conducci\u00f3n de Gonz\u00e1lez, en su primera participaci\u00f3n con este tipo de veh\u00edculos. Gerardo se colocaba a OCHO segundos del actual l\u00edder.<\/p>\n La tercera posici\u00f3n era para Prada y Saiz. DOCE segundos les separaban del actual l\u00edder del tramo. El campe\u00f3n en titulo, va a tener que \u00abapretar\u00bb para defender el liderato en el campeonato de Rallysprint.
La cuarta posici\u00f3n era para Miguel Garc\u00eda y Osel Roman, con su Renault cilio Rally 5, que consegu\u00edan un crono de 5:59,76.
La quinta posici\u00f3n en esta especial, era para Pablo diez y Gabino Mart\u00ednez, que consegu\u00edan un crono de 6:00,05, pero que consegu\u00edan gracias al trabajo realizado, en las en anteriores especiales, el colocarse en la segunda posici\u00f3n del podium final de Cartes.<\/p>\n Finalmente con los cronos en la mano, la victoria era para Jos\u00e9 Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo, siendo Pablo Diez y Gabino Mart\u00ednez la segunda posici\u00f3n. Gerardo Gonz\u00e1lez y Jorge Ag\u00fceros eran los terceros clasificados.<\/p>\n En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar a:
Los cl\u00e1sicos de velocidad, eran para Ra\u00fal Blanco y Virginia M\u00e9ndez, que adem\u00e1s de dar un espect\u00e1culo en su conducci\u00f3n, consegu\u00edan liderar su categor\u00eda. La segunda posici\u00f3n era para Alfredo Cacicedo y Jos\u00e9 Vicente P\u00e9rez.
La tercera posici\u00f3n era para Jos\u00e9 Manuel Viar y Luis Javier Mart\u00ednez.<\/p>\n LA Copa Citroen AX Cantabria era para Jos\u00e9 Luis Aparicio y Alfonso Casado, siendo la segunda posici\u00f3n para Jos\u00e9 Antonio P\u00e9rez y Yadira P\u00e9rez. La tercera posici\u00f3n era para Ra\u00fal Pascual y Javier Lag\u00fcera.<\/p>\n La Fedima 1.6 era para Iv\u00e1n Diez y Javier Garc\u00eda, siendo la segunda posici\u00f3n para Ramiro Garc\u00eda y Rub\u00e9n G\u00f3mez. El tercer clasificado era Diego Vidal y Jairo G\u00f3mez.<\/p>\n La Fedima 2.0 era para Ra\u00fal Blanco y Virginia M\u00e9ndez, siendo la segunda posici\u00f3n para \u00c1lvaro Ortiz y David Marcano. La tercera posici\u00f3n era para Luis Angel Gonz\u00e1lez y Adrian Ram\u00edrez<\/p>\n La copa R2 MRF Tyres era para Javier Fern\u00e1ndez y Alberto Aja.<\/p>\n La Turbo dickens era para Daniel L\u00f3pez y Carolina L\u00f3pez siendo la segunda posici\u00f3n para Cesar Fern\u00e1ndez y Sa\u00fal Fern\u00e1ndez. La tercera posici\u00f3n era para Enrique Echevarr\u00eda y Maura Otero.<\/p>\n El trofeo junior, era para Pablo Puente y Eva Bernardos.<\/p>\n La propulsi\u00f3n era para Fernando Prada y Patricia Saiz, siendo la segunda posici\u00f3n para Miguel Guti\u00e9rrez y Daniel L\u00f3pez. De nuevo Ra\u00fal Blanco y Virginia M\u00e9ndez, consegu\u00edan la tercera posici\u00f3n en la propulsi\u00f3n.<\/p>\n As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Cartes. Espectacular prueba organizada por la escuder\u00eda Acelera Cartes.<\/p>\n \n\n\n\n\n LA FOTO<\/span><\/b><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2022\/pruebas2022\/cartes\/lafoto.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n En esta ocasi\u00f3n, LA FOTO de la prueba era para los COMISARIOS \u00abPATA NEGRA\u00bb, que nos encontramos en Cartes.
Teniamos a \u00abIto\u00bb a Javi Calva, y tambien ten\u00edamos al \u00abPatas\u00bb.
INCRE\u00cdBLE, la complicidad entre los comisarios y las 300 personas como poco, que all\u00ed hab\u00eda.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo consegu\u00edan la victoria c\u00f3modamente en el Rallysprint de Cartes, siendo Pablo Diez y Gabino Mart\u00ednez quienes consegu\u00edan la segunda posicion. Gerardo Gonz\u00e1lez y Jorge Ag\u00fceros eran los terceros clasificados.En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar los cl\u00e1sicos de velocidad que eran para Ra\u00fal Blanco y Virginia M\u00e9ndez, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-6004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6004"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6007,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6004\/revisions\/6007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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