{"id":6048,"date":"2022-08-28T17:33:30","date_gmt":"2022-08-28T15:33:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6048"},"modified":"2022-08-28T17:33:31","modified_gmt":"2022-08-28T15:33:31","slug":"castro-y-urkiola-vencen-en-el-i-rallysprint-de-tierra-valle-de-villaverde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/castro-y-urkiola-vencen-en-el-i-rallysprint-de-tierra-valle-de-villaverde\/","title":{"rendered":"Castro y Urkiola vencen en el I Rallysprint de Tierra Valle de Villaverde."},"content":{"rendered":"

Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con Mitsubishi Lancer Evo X consegu\u00edan la victoria en el I Rallysprint de Tierra Valle de Villaverde. La segunda posici\u00f3n era para David Seti\u00e9n con Semog Bravo siendo el tercer clasificado Gerardo Gonz\u00e1lez pilotando un Yacar. Segunda prueba de la modalidad de tierra disputada este a\u00f1o en Cantabria
\nLa Copa Micra fue para Jorge Fern\u00e1ndez y Leopoldo Iglesia, siendo clase 1 para Jorge Fern\u00e1ndez y Leopoldo Iglesia. La clase 2 el vencedor era Inhar Hoyos y Aritz Garmendia.
\nDentro de la clase 3 el triunfo era para Juan Mario Gonz\u00e1lez y Sara Sa\u00f1udo.
\nEn la clasificaci\u00f3n de la clase 4 victoria para Aingeru Castro y Alaitz Urkiola.
\nFinalmente la clase 6 triunfo para David Seti\u00e9n<\/p>\n\n\n\n\n
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Aingeru Castro y Alaitz Urkiola, consegu\u00edan
\nla victoria en Villaverde de Trucios.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Foto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Segunda cita del campeonato de Cantabria de tierra, la celebrada en la localidad C\u00e1ntabra de Villaverde de Trucios y organizada por el Club Compite y Disfruta, con Sergio Veci como cabeza visible.<\/p>\n

La peque\u00f1a localidad de Villaverde, era el lugar elegido, para la disputa de esta primera edici\u00f3n, en donde poco a poco, el formato de \u00abla tierra\u00bb va cogiendo fuerza en el campeonato de Cantabria.
\nAsignatura pendiente para la Federaci\u00f3n C\u00e1ntabra de automovilismo, que poco a poco, va buscando organizadores, para conseguir un campeonato de tierra, con varias pruebas.<\/p>\n

Esta primera edici\u00f3n del Rallysprint la participaci\u00f3n era de 33 equipos, si bien la prueba sufri\u00f3 algunas neutralizaciones.
\nYa desde la primera de las especiales, el mejor de los cronos era para Aingueru Castro y Alaitz Urkiola, que con su Mitsubishi EVO X, no dieron opci\u00f3n. En esta primera especial, el piloto del Mitsubishi, consegu\u00eda un crono de 8:15,71, siendo la segunda posici\u00f3n para David Setien con su Semog Bravo, que se colocaba a SEGUNDO Y MEDIO (1.659 segundos).
\nLa tercera posici\u00f3n era para Joseba Otxoa de Zuazola, tambi\u00e9n con un car-cross, Speed Car extreme que se colocaba VEINTICUATRO segundos del actual l\u00edder.
\nLuis Borra y Alejandro Fern\u00e1ndez con su Nissan Micra eran quienes ocupaban la cuarta posici\u00f3n siendo la quinta posici\u00f3n para Ra\u00fal Palacio, con su Semog Bravo. Borra consegu\u00eda un crono de 5:45,58, siendo el crono de Palacio de 8:46,36.
\nComenzaba la segunda de las pasadas en donde Castro, volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros. El piloto del Mitsubishi consegu\u00eda un crono de 6:37,23, siendo la segunda posici\u00f3n para David Setien, que se colocaba DOS segundos.
\nEl tercer clasificado en esta especial era para Joseba Otxoa, que consegu\u00eda un crono de 7:02,27.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Ra\u00fal Palacio y Gerardo Gonz\u00e1lez. Palacio con su Semog Bravo, consegu\u00eda parar el crono en 7:08.36. Por otra parte el C\u00e1ntabro Gerardo Gonz\u00e1lez, participaba con su Yacar, en la prueba, consiguiendo esta magnifica quinta posici\u00f3n y un crono final de 7:09,60.<\/p>\n

As\u00ed finalizaba las primeras dos mangas, para a continuaci\u00f3n, realizar las restantes en sentido contrario.<\/p>\n

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Foto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba, con la disputa de la tercera especial. En esta ocasi\u00f3n el mejor de los cronos era para Juan Mario Gonz\u00e1lez y Sara Sa\u00f1udo, que pilotaba \u00e9l magnifico Can-Am Maverick, con lo que consegu\u00eda el liderato en la especial, consiguiendo un crono de 6:30.70.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Castro y Urkiola, que se ten\u00edan que conformar con esta posici\u00f3n a NUEVE segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nLa tercera posici\u00f3n era para David Setien, que consegu\u00eda el MISMO crono que Castro, tan solo diferenciado por 63 cent\u00e9simas de segundo.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Mario Asenjo, que NO QUERIA perderse la cita de tierra y compet\u00eda con su Yacar Cross. Asenjo consegu\u00eda un crono de 6:53,65.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Inhar Hoyos y Aritz Garmendia, que consegu\u00edan un crono de 7:10,78 pilotando su BMW325.<\/p>\n

La cuarta especial fue de las m\u00e1s truculentas, pues solo puntuaba Aingueru Castro y Alaitz Urkiola, con un crono de 6:32,36. Despu\u00e9s se produc\u00eda una salida de pista, protagonizada por Nauffel Alvarez, que provocaba que los siguientes pilotos, pasaran por el lugar del accidente con alguna dificultad, pero cuando llegaron los participantes 9 y 11, detuvieron sus veh\u00edculos y se negaron a retirarlos, para intentar retomar la prueba. Finalmente el resto de la pasada, se neutralizaba,
\nLos comisarios deportivos, emiten esta la siguiente \u00abDECISION\u00bb-<\/p>\n

\u00bb Habiendo recibido un Informe del Director de Carrera, referente a la interrupci\u00f3n del Tramo Cronometrado TCB2 ante el incidente con los participantes 9 y 11, los Comisarios Deportivos han decidido:
\n– NEUTRALIZAR a los participantes 12, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 29 y 34.
\n– Asignar un tiempo de 7:29:787 a estos participantes.
\n– ANULAR los controles horarios posteriores al CH4. \u00bb<\/p>\n

Finalmente con los cronos en la mano, el l\u00edder era Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con Mitsubishi Lancer Evo X consegu\u00edan la victoria en el I Rallysprint de Tierra Valle de Villaverde. La segunda posici\u00f3n era para David Seti\u00e9n con Semog Bravo siendo el tercer clasificado Gerardo Gonz\u00e1lez pilotando un Yacar.<\/p>\n

La Copa Micra fue para Jorge Fern\u00e1ndez y Leopoldo Iglesia, siendo clase 1 para Jorge Fern\u00e1ndez y Leopoldo Iglesia. La clase 2 el vencedor era Inhar Hoyos y Aritz Garmendia.
\nDentro de la clase 3 el triunfo era para Juan Mario Gonz\u00e1lez y Sara Sa\u00f1udo.
\nEn la clasificaci\u00f3n de la clase 4 victoria para Aingeru Castro y Alaitz Urkiola.
\nFinalmente la clase 6 triunfo para David Seti\u00e9n.<\/p>\n

As\u00ed terminaba el Primer Rallysprint de Villaverde de Trucios, prueba organizada por el Club Compite y Disfruta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aingeru Castro y Alaitz Urkiola con Mitsubishi Lancer Evo X consegu\u00edan la victoria en el I Rallysprint de Tierra Valle de Villaverde. La segunda posici\u00f3n era para David Seti\u00e9n con Semog Bravo siendo el tercer clasificado Gerardo Gonz\u00e1lez pilotando un Yacar. Segunda prueba de la modalidad de tierra disputada este a\u00f1o en Cantabria La Copa […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6049,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-6048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6050,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6048\/revisions\/6050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}