{"id":6109,"date":"2022-10-10T21:33:12","date_gmt":"2022-10-10T19:33:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6109"},"modified":"2022-10-10T21:33:14","modified_gmt":"2022-10-10T19:33:14","slug":"mora-domino-obregon-desde-el-principio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/mora-domino-obregon-desde-el-principio\/","title":{"rendered":"Mora domin\u00f3 Obreg\u00f3n desde el principio"},"content":{"rendered":"

Jos\u00e9 Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallysprint de Obreg\u00f3n, consiguiendo liderar la prueba desde el primer tramo. La segunda posici\u00f3n era para Pipi Onandia y Fidel Vald\u00e9s, siendo Alvaro Iglesias y Eva Bernardos, quienes consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n.
\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria, Los cl\u00e1sicos de Velocidad eran para Ra\u00fal Blanco y Cristina M\u00e9ndez, siendo la copa Citroen AX de Cantabria para Jos\u00e9 Luis Aparicio y Alfonso Casado,
\nLa copa Fedima 1.6 era para Gabriel Liendo y Jon Ib\u00e1\u00f1ez siendo la Fedima 2.0 para Ra\u00fal Blanco y Virginia M\u00e9ndez.
\nEn la Copa Turbo Dickens era para Daniel L\u00f3pez y Carolina L\u00f3pez. El trofeo Junior era para Pablo Aizpeolea y Alba Saiz, La Copa de Propulsi\u00f3n era para H\u00e9ctor Vegas y Mois\u00e9s Salm\u00f3n.
\nExcelente prueba organizada por La Maza competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n
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Mora consegu\u00eda la victoria en Obreg\u00f3n
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Mora consegu\u00eda la victoria en Obreg\u00f3n
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Pipi Onandia y Fidel Valdes
\nconsegu\u00edan la segunda posici\u00f3n.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Alvaro Iglesias y Eva Bernardos, ,
\neran los terceros clasificados.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Los cl\u00e1sicos de Velocidad y la
\nFedima 2.0 era para Ra\u00fal Blanco y Virginia
\nMendez.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Obreg\u00f3n. La escuder\u00eda La Maza competici\u00f3n, pon\u00eda en marcha esta nueva edici\u00f3n de esta bonita prueba.
\nUna edici\u00f3n que estaba marcada por la \u00abpelea de gallos\u00bb del corral de los Rallysprint de Cantabria, siendo la victoria para el piloto asturiano pero con licencia cantabra, Jos\u00e9 Manuel Mora, copilotado por Iv\u00e1n Bajo, que no daba opci\u00f3n a sus adversarios.
\nExcelente inscripci\u00f3n, la que consegu\u00eda esta prueba, con un tramo para \u00abpilotazos\u00bb, que gustaba y mucho a aficionados y pilotos en general.
\nUn tramo de los de antes, bacheado y con imperfecciones, dejando atr\u00e1s los t\u00edpicos tramos \u00abautopista\u00bb.<\/p>\n

Verdadero espect\u00e1culo ver al piloto asturiano, con su nuevo Subaru Impreza N14, en las pruebas de Rallysprint de Cantabria.
\nNo tenemos que olvidarnos de los pilotos C\u00e1ntabros, que estuvieron peleando en la prueba, como el vigente Campe\u00f3n de Cantabria de la especialidad, que se defend\u00eda como pod\u00eda, con su BMW M3, realizando unos excelentes cronos sin descuidar, el espect\u00e1culo, adem\u00e1s de Pipi Onandia, Alvaro Iglesias o Iv\u00e1n Garc\u00eda por citar algunos.
\nEl espect\u00e1culo del motor, estaba en Obreg\u00f3n y el Rallysprint seria una verdadera fiesta para el pueblo y una estupenda competici\u00f3n, por estar lo mas arriba posible en el podium de la prueba.<\/p>\n

Mora podemos decir que lev\u00f3 la voz cantante durante toda la prueba, sin dejar que nadie se le \u00abacercara\u00bb pasada a pasada.<\/p>\n

Comenzaba la prueba en el mismo centro del pueblo de Obreg\u00f3n. El tramo discurr\u00eda entre Obreg\u00f3n y Carce\u00f1a, con 9.5 km. de velocidad. En esta primera especial, el mejor de los cronos ya era para Mora, que dicho sea \u00abde paso\u00bb era el favorito, para estar en lo mas alto del podium final. Mora consegu\u00eda un crono de 6:24,92, siendo la segunda posici\u00f3n para Fernando Prada, que se colocaba a OCHO segundos del actual l\u00edder.
\nLa tercera posici\u00f3n en esta pasada era para Mariano Lav\u00edn y Yasmina Alcega. El espect\u00e1culo es \u00abmay\u00fasculo\u00bb y tanto Prada, como Lav\u00edn, realizan una conducci\u00f3n espectacular, adem\u00e1s de estar en puestos de menci\u00f3n. Incre\u00edble, como ruedan estos chavales.
\nLav\u00edn consegu\u00eda EL MISMO CRONO que Prada, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo.
\n!!!INCREIBLE\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1<\/p>\n

La cuarta y la quinta posici\u00f3n era para Pipi Onandia y Gerardo Gonz\u00e1lez. Por una parte, ten\u00edamos a Pip\u00ed, que estaba \u00abmuy fuerte\u00bb con su nuevo Subaru y por otra parte ten\u00edamos a Gerardo, que con su Foro Fiesta, tambi\u00e9n rueda muy r\u00e1pido y en esta temporada, esta realizando unas actuaciones fant\u00e1sticas.
\nPipi, paraba el crono en 6:50.31, siendo el crono de Gerardo Gonz\u00e1lez, de 6:53,86.<\/p>\n

La primera de las pasadas y ya estabamos luchando al 100 por 100 por estar lo mas alto posible en el podium final.<\/p>\n

Comenzaba La segunda de las pasadas en el mismo sentido. De nuevo la salida estaba en el mismo centro del Pueblo de Obreg\u00f3n, en donde todos los vecinos y aficionados se daban cita para ver a sus pilotos preferidos.
\nComenzaba esta pasada, en donde Jos\u00e9 Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo, consegu\u00edan la el mejor crono. El piloto asturiano estaba \u00abintratable\u00bb en esta edici\u00f3n consiguiendo unos cronos espectaculares nuevamente.
\n6:14,74 era el crono del piloto asturiano, que estaba liderando el Rallysprint.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Fernando Prada que se colocaba en esta ocasi\u00f3n a VEINTE segundos del actual l\u00edder del tramo. El piloto Cantabro, no se rend\u00eda y realizaba una espectacular pasada, pero la diferencia de montura es grande y eso se traduc\u00eda tambi\u00e9n en los cronos que estaba consiguiendo el asturiano, que no ced\u00eda \u00abni un \u00e1pice\u00bb a sus enemigos.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n era para Pipi Onandia y Fidel Valdes. Como dec\u00edamos anteriormente, Pipi, estaba muy fuerte en esta temporada y los estaba demostrando en las pruebas donde estaba corriendo, con una gran progresi\u00f3n y en Obreg\u00f3n, no seria menos. Pipi consegu\u00eda un crono de 6:39,11.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Pablo Pacheco y Alvaro Iglesias. Bonito el espect\u00e1culo que estaba realizando Pacheco con su BMW y tambi\u00e9n bonito el espect\u00e1culo que realizaba \u00c1lvaro Iglesias. 6:40,12 y 6:40,14 eran los cronos de ambos pilotos, con tan solo DOS CENTESIMAS DE SEGUNDO.<\/p>\n

As\u00ed terminaba la primera secci\u00f3n de la prueba. Ahora un parque de asistencia en el pol\u00edgono de Parbayon, para realizar los tramos de la tarde en sentido contrario.<\/p>\n

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La Copa AX era para Aparicio.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Fedima 1.6, era para G. Liendo.
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Turbo Dickens era para Daniel L\u00f3pez
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El trofeo Junior era para Pablo Aizpeolea
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Propulsi\u00f3n era para Hector Vegas
\nFoto :Fos Comunicaci\u00f3n<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba, en esta ocasi\u00f3n desde Carce\u00f1a a Obreg\u00f3n. Despu\u00e9s de que los equipos de seguridad dieran \u00e9l OK, comenzaba la primera de las pasadas, en donde de nuevo el mejor de los cronos era para Mora.
\nEl piloto Asturiano se hab\u00eda colocado en la primera posici\u00f3n y estaba dominando, desde el principio con una amplia ventaja sobre el resto de competidores.
\nEn esta pasada, Mora consegu\u00eda un crono de 6:24.10, consiguiendo una vez mas liderar la especial.
\nPor detr\u00e1s y luchando como \u00abun jabato\u00bb ten\u00edamos a Fernando Prada, que se colocaba a DIEZ segundos del actual l\u00edder.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Pipi Onandia, que con su Subaru, se colocaba a VEINTE segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Pablo Pacheco seguido de Julen Mendiberri, ambos con BMW E36. 6:44,95 y 6:51,61 eran los cronos de ambos pilotos.
\nEspect\u00e1culo que estaban dando los tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n

Ultima pasada en el mismo sentido, con Mora de nuevo L\u00edder. Verdadero \u00abpaseo\u00bb que se estaba dando el piloto asturiano, en esta Rallysprint de Obreg\u00f3n.<\/p>\n

Mora consegu\u00eda un crono de 6:18,50, siendo la segunda posici\u00f3n en esta ocasi\u00f3n para \u00c1lvaro Iglesias. El piloto del Peugeot 206 F2000, estaba consiguiendo unos buenos resultados y en el Rallysprint de Obreg\u00f3n, lo estaba haciendo realmente bien.6:37,40 era el crono de Iglesias.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n en esta especial era para Gerardo Gonz\u00e1lez y Ra\u00fal P\u00e9rez, que con su Ford Fiesta, estaba realizando una excelente prueba. Gerardo consegu\u00eda un crono de 6:45.37.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n era para Pablo Pacheco y para Pip\u00ed Onandia. Pacheco consegu\u00eda un crono de 6:47,80 siendo de 6:50,66 el crono de Pipi Onandia.
\nEn esta pasada Fernando Prada era EXCLUIDO, seg\u00fan el articulo 3.1 del Reglamento de Rallye y Rallysprint de Cantabria, que dice:
\n3.1. Los equipos deben respetar \u00edntegramente el recorrido indicado en el rut\u00f3metro bajo pena de exclusi\u00f3n, salvo casos de fuerza mayor decidida por el director de carrera o los comisarios deportivos.<\/p>\n

Finalmente, con Prada excluido, todos \u00absub\u00edan\u00bb un escal\u00f3n y la clasificaci\u00f3n era la siguiente:
\nJos\u00e9 Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo, eran los lideres de la prueba, siendo la segunda posici\u00f3n para Pipi Onandia y Fidel Valdes. La tercera posici\u00f3n era para Alvaro Iglesias y Eva Bernardos.<\/p>\n

En las diferentes copas y trofeos de Cantabria.
\nLos cl\u00e1sicos de Velocidad eran para Ra\u00fal Blanco y Cristina M\u00e9ndez, siendo la segunda posici\u00f3n para Alfredo Cacicedo y Jos\u00e9 Vicente P\u00e9rez, siendo los terceros clasificados Xabier Arzamendi y Pedro L\u00f3pez.<\/p>\n

La copa Citroen AX de Cantabria era para Jos\u00e9 Luis Aparicio y Alfonso Casado, siendo la segunda posici\u00f3n para Jos\u00e9 A. Obreg\u00f3n y David Marcano.<\/p>\n

La copa Fedima 1.6 Gabriel Liendo y Jon Ib\u00e1\u00f1ez siendo la segunda posici\u00f3n para Ramiro Garc\u00eda y Rub\u00e9n G\u00f3mez. La tercera posici\u00f3n era para Iv\u00e1n D\u00edez y Adri\u00e1n Garc\u00eda,<\/p>\n

La Fedima 2.0 era Ra\u00fal Blanco y Virginia M\u00e9ndez, siendo la segunda posici\u00f3n para Alvaro Ortiz y Carlos Ceballos,. El tercer puesto era para Luis \u00c1ngel Gonz\u00e1lez y Adri\u00e1n Ram\u00edrez.<\/p>\n

En la Copa Turbo Dickens, Daniel L\u00f3pez y Carolina L\u00f3pez consegu\u00edan el liderato, siendo la segunda posici\u00f3n para Cesar Fern\u00e1ndez y Sa\u00fal Fern\u00e1ndez. El tercer puesto era para Enrique Echevarr\u00eda y Maura Otero.<\/p>\n

El trofeo Junior era para Pablo Aizpeolea y Alba Saiz, siendo la segunda posici\u00f3n para Aar\u00f3n Rocillo y Ander Terrazas.<\/p>\n

La Copa de Propulsi\u00f3n era para H\u00e9ctor Vegas y Mois\u00e9s Salm\u00f3n, siendo la segunda posici\u00f3n para Ra\u00fal Blanco y Virginia M\u00e9ndez. Los terceros clasificados eran Igor Uriarte y Mois\u00e9s Uriarte.
\nAs\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n del Rallysprint de Obreg\u00f3n, prueba organizada por la escuder\u00eda La Maza competici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jos\u00e9 Manuel Mora e Iv\u00e1n Bajo consegu\u00edan la victoria en el pasado Rallysprint de Obreg\u00f3n, consiguiendo liderar la prueba desde el primer tramo. La segunda posici\u00f3n era para Pipi Onandia y Fidel Vald\u00e9s, siendo Alvaro Iglesias y Eva Bernardos, quienes consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n. En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, Los cl\u00e1sicos de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21,37],"tags":[],"class_list":["post-6109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c40-rallysprint","category-c58-ultimas-nocicias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6109"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6110,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109\/revisions\/6110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}