{"id":6156,"date":"2022-11-19T22:10:25","date_gmt":"2022-11-19T20:10:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6156"},"modified":"2022-11-19T22:10:27","modified_gmt":"2022-11-19T20:10:27","slug":"doblete-de-asenjo-en-llueva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/doblete-de-asenjo-en-llueva\/","title":{"rendered":"Doblete de Asenjo en Llueva"},"content":{"rendered":"

Mario Asenjo con su Silver Car S3, consegu\u00eda la Victoria en la II edici\u00f3n de la Subida a Llueva, consiguiendo tambi\u00e9n \u00abdoblete\u00bb pues venc\u00eda en la primera edici\u00f3n.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Manolo Cabo, con su Nissan GTR, que consegu\u00eda tambi\u00e9n el campeonato de Carrozados de la especialidad, siendo la tercera posici\u00f3n para Marcos Diego, que consegu\u00eda tener a punto su Porsche, despu\u00e9s de la salida de pista del pasado Rallye Alto As\u00f3n.
\nEn los diferentes trofeos y copas de Cantabria, destacar a Alfonso Ventin era el l\u00edder entre los Car-cross, siendo los cl\u00e1sicos de Velocidad para Daniel Marijuan. La copa CM Promo y el trofeo Junior eran para Mario Asenjo, siendo la copa FG Carrozados para Manolo Cabo. La propulsi\u00f3n era para Mikel Prieto.
\nUltima cita de la temporada de Monta\u00f1a en Cantabria.<\/p>\n\n\n\n\n
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Mario Asenjo, consegu\u00eda la victoria en
\nLLueva, la Copa CM Promo y el trofeo Junior.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Mario Asenjo, consegu\u00eda la victoria en
\nLLueva, la Copa CM Promo y el trofeo Junior.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para Manolo
\nCabo, que consegu\u00eda tambi\u00e9n el trofeo FG
\nCarrozados.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Marcos Diego era el tercer clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ultima cita de monta\u00f1a en Cantabria. La II edici\u00f3n de la Subida a Llueva, pon\u00eda el punto y final a la temporada de Monta\u00f1a en Cantabria, decidiendo tambi\u00e9n algunos campeonatos de la especialidad.
\nMagnifica organizaci\u00f3n por parte de Rallyon, escuder\u00eda organizadora, que organizaba esta magnifica prueba, cuando \u00abcasi\u00bb los campeonatos estaban decididos y los presupuestos \u00abmas\u00bb que agotados.<\/p>\n

Tenemos que decir que magnifica la inscripci\u00f3n conseguida y un fuerte aplauso a todos los participantes, que se dieron cita en esta prueba a \u00faltimos de temporada. Incre\u00edble la respuesta de los pilotos participantes y hay una cosa clara \u00abla familia del motor en Cantabria\u00bb no falla.<\/p>\n

Tenemos que decir que el Campeonato de Carrozados, se decid\u00eda en esta prueba, as\u00ed como el campeonato de Car-Cross, si bien los \u00abgallos\u00bb de cada especialidad estaban \u00abpeleandose\u00bb en la carrera.
\nEsto le daba un poco de \u00absalsilla\u00bb al tema, para afrontar esta ultima cita de la mejor manera posible.<\/p>\n

El centro neur\u00e1lgico de la prueba estaba en Badames, en la pista polideportiva del mismo pueblo, para luego todos ir hacia las rampas de Llueva, donde estaban montadas las asistencias, que dicho sea \u00abde paso\u00bb es el verdadero espect\u00e1culo en las subidas de Monta\u00f1a.<\/p>\n

En el terreno deportivo decir que ten\u00edamos a 45 pilotos de velocidad y 13 veh\u00edculos \u00ablegend\u00bb que formalizaban la lista de inscritos.
\nAgua, agua y m\u00e1s agua en Llueva. Verdaderos \u00abr\u00edos\u00bb se formaban en las rampas de llueva, haciendo honor a su nombre…<\/p>\n

Tambi\u00e9n decir que para las disputas de las especiales, la lluvia \u00abcesaba\u00bb un poquito y nos dejaba disfrutar de alguna manga, para espect\u00e1culo de la gente que acud\u00eda para ver a sus pilotos preferidos.<\/p>\n

Despu\u00e9s de una manga de \u00e9ntrenos, en donde los pilotos pon\u00edan a punto sus veh\u00edculos comenzaban las tres mangas oficiales. Comenzaba el Espect\u00e1culo del motor en Llueva.<\/p>\n

Comenzaba la prueba con la primera de las mangas en donde el l\u00edder era Manolo cabo, con su Nissan GTR. El veterano piloto comenzaba muy fuerte y r\u00e1pido, consciente de que se jugaba \u00e9l titulo de Carrozados. El piloto del equipo Blendio, consegu\u00eda un crono de 3:06,82, siendo la segunda posici\u00f3n para Mario Asenjo, que se colocaba solo UN segundo, del actual l\u00edder.
\nEl vigente campe\u00f3n de Espa\u00f1a de Monta\u00f1a en su categor\u00eda NO QUERIA perderse la cita de Llueva, si bien es su escuder\u00eda quien lo organiza. El Joven piloto quer\u00eda realizar una buena actuaci\u00f3n en esta prueba, delante de su afici\u00f3n.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n en esta pasada era para Marcos Diego. El Patr\u00f3n del grupo Adelma, \u00abtampoco\u00bb quer\u00eda perderse Llueva, \u00abrehaciendo\u00bb su veh\u00edculo, despu\u00e9s de la salida de pista que sufr\u00eda en el anterior Rallye Alto As\u00f3n. Marcos Diego y todo su equipo, consegu\u00edan recomponer su veh\u00edculo y estar en Llueva, \u00abpeleando\u00bb por el titulo regional de Carrozados. Verdadera pelea de \u00abgallos\u00bb, que han protagonizado Manolo cabo y Marcos Diego, dos \u00abveteranos\u00bb pilotos, que han sabido dar mas emoci\u00f3n \u00absi cabe\u00bb a este campeonato de Monta\u00f1a. Marcos Diego consegu\u00eda un crono de 3:10,48.<\/p>\n

Alfonso Ventin con su Car-Cross Yacar y Ricardo G\u00f3mez con su Mitsubishi, eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n, con unos cronos de 3:11,66 y 3:14,77.<\/p>\n

As\u00ed terminaba la primera manga oficial. Un peque\u00f1o receso, que era cuando apretaba la lluvia en \u00abllueva\u00bb para descargarlo todo, justo antes de la segunda manga oficial (Vamos, ni que estuviera contratado el tiempo).<\/p>\n

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Entre los Car-Cross, el l\u00edder era Alfonso
\nVentin.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Daniel Marijuan, era el l\u00edder entre
\nlos cl\u00e1sicos de Velocidad.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Mikel Prieto era el l\u00edder en la
\nPropulsi\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda manga oficial, en donde el mejor de los cronos ya era para Mario Asenjo. El joven piloto con su Silver Car s3, quer\u00eda realizar una buena actuaci\u00f3n en Llueva y lo estaba consiguiendo. 3:03,28 era el crono de Asenjo en esta pasada.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Manolo Cabo, que estaba \u00abintratable\u00bb. El veterano piloto estaba aprovechando toda la potencia de su Nissan GTR y consiguiendo unos excelentes tiempos y \u00ablabr\u00e1ndose\u00bb el campeonato de a especialidad. Tan solo SEGUNDO Y MEDIO le separaban del actual l\u00edder de la manga.
\nNo hay DOS SIN TRES y Marcos Diego consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n, rebajando su crono anterior. 3:07,52 era el crono del piloto patrocinado por el Grupo Adelma.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Ventin y para Ricardo G\u00f3mez, que con su Mitsubishi, hacia las delicias de los aficionados, que poblaban Llueva.
\nEl piloto Gallego consegu\u00eda un crono de 3:12,40 siendo de 3:13,04 el crono de Ricardo G\u00f3mez.<\/p>\n

Ultima pasada a las rampas de Llueva. Comenzaba el espect\u00e1culo del motor.
\nEn esta tercera ascensi\u00f3n, el mejor de los cronos era para Manolo Cabo con su Nissan GTR. 3:10,50 era el crono del piloto de El Astillero.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Marcos Diego a CINCO segundos.
\nEXCELENTE la lucha que han mantenido estos dos VETERANOS pilotos, con sus monturas. Gran trabajo de los equipos, para hacernos disfrutar a todos, llevando la emoci\u00f3n del motor y la competici\u00f3n, all\u00e1 donde participaban.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n en esta asesino era para Alfonso Ventin, que con su Car Cross Yacar, estaba rodando muy fuerte y r\u00e1pido, sin dar opci\u00f3n a sus adversarios. Ventin consegu\u00eda un crono de 3:17,14.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Ricardo G\u00f3mez, con su Mitsubishi, siendo la quanta posici\u00f3n para Jairo Ruiz.
\nG\u00f3mez paraba el crono en 3:19,17, siendo el crono de Jairo Ruiz de 3:23,15.
\nJairo ya consegu\u00eda con esta participaci\u00f3n, el campeonato de Car-Cross de Cantabria, pues tan solo le hacia falta una participaci\u00f3n, para conseguir \u00e9l titulo matem\u00e1ticamente.<\/p>\n

Finalmente, con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, la victoria era para Mario Asenjo, seguido de Manolo Cabo y Marcos Diego.
\nEn los diferentes trofeos y copas de Cantabria, destacar a:
\nEntre los Car-Cross Alfonso Ventin era el l\u00edder, siendo la segunda posici\u00f3n para Jairo Ruiz y David Bolado. Los cl\u00e1sicos de Velocidad eran para Daniel Marijuan, siendo la segunda posici\u00f3n para Pedro Rodr\u00edguez. La copa CM Promo era para Mario Asenjo.
\nLa copa FG Carrozados era para Manolo Cabo, seguido de Marcos Diego y Ricardo G\u00f3mez.
\nEl trofeo Junior era para Mario Asenjo, seguido de Enol Ordiales.
\nLa propulsi\u00f3n era para Mikel Prieto, seguido de Luis Manuel Gil y de David G\u00f3mez.<\/p>\n

As\u00ed terminaba la ultima prueba de Monta\u00f1a en Cantabria, esta II edici\u00f3n de Llueva, prueba organizada perfectamente por la escuder\u00eda Rallyon, con Ra\u00fal Ochagavias como responsable de la misma.<\/p>\n

El a\u00f1o que viene si Dios quiere, otra nueva edici\u00f3n de Llueva, nos estar\u00e1 esperando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mario Asenjo con su Silver Car S3, consegu\u00eda la Victoria en la II edici\u00f3n de la Subida a Llueva, consiguiendo tambi\u00e9n \u00abdoblete\u00bb pues venc\u00eda en la primera edici\u00f3n. La segunda posici\u00f3n era para Manolo Cabo, con su Nissan GTR, que consegu\u00eda tambi\u00e9n el campeonato de Carrozados de la especialidad, siendo la tercera posici\u00f3n para Marcos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6157,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c1-montana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6158,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6156\/revisions\/6158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}