{"id":6164,"date":"2022-11-27T15:27:55","date_gmt":"2022-11-27T13:27:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6164"},"modified":"2022-11-28T14:32:05","modified_gmt":"2022-11-28T12:32:05","slug":"pelayo-y-muriedas-vencen-en-ribamontan-al-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/pelayo-y-muriedas-vencen-en-ribamontan-al-mar\/","title":{"rendered":"Pelayo y Muriedas, vencen en Ribamontan al Mar"},"content":{"rendered":"

Una nueva edici\u00f3n del m\u00edtico Rallye de Ribamontan al Mar, en donde Iv\u00e1n Pelayo y Angel Muriedas, consegu\u00edan la victoria. La segunda posici\u00f3n era para Mario Asenjo y Sergio Fern\u00e1ndez, pero al participar con un coche, dentro de la categor\u00eda de Prototipos, no entraba en la clasificaci\u00f3n general. Finalmente la segunda posici\u00f3n era para Iv\u00e1n Diez y Adri\u00e1n Garc\u00eda. El tercer clasificado era Victor Ariste y Cristina Iglesias
\nUna vez mas, la escuder\u00eda Ribamontan al Mar Motor, pon\u00eda en marcha esta magnifica prueba, que regresaba con mucha fuerza, despu\u00e9s de algunas temporadas sin celebrarse.<\/p>\n\n\n\n\n
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Otra edici\u00f3n mas del Rallye de Ribamontan al Mar. El m\u00edtico \u00abMil Cruces\u00bb. Una prueba que en esta ocasi\u00f3n NO era puntuable para el campeonato de Cantabria de la especialidad, si bien, podemos decir que esto le ha restado inscripci\u00f3n.
\nLa escuder\u00eda Ribamontan al Mar Motor, ha trabajado muy duro para sacar esta prueba adelante, aunque podemos decir que la baja inscripci\u00f3n, era una \u00ablosa\u00bb para tan preciado Rallye.<\/p>\n

Hemos conocido esta prueba como Rallysprint, que era de las mejores de Cantabria. Despu\u00e9s la prueba sub\u00eda un \u00abescal\u00f3n\u00bb y llegaba a Rallye, en donde todos los pilotos ten\u00edan la fecha de Ribamontan, marcada en el calendario, para all\u00ed, despedirse de la temporada. Verdaderas fiestas del motor, espect\u00e1culo sin igual, con unos tramos espectaculares, copadas de aficionados y con unas inscripciones, que superaban el medio centenar de veh\u00edculos.
\nTodas las copas de Cantabria, estaban en esta prueba y el espect\u00e1culo era superior.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, los tramos volv\u00edan a ser, los m\u00edticos, que se realizaban en la ultima edici\u00f3n, en donde Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez, consegu\u00edan el Campeonato.
\nLINK DE LA NOTICIA:<\/a>
\nEn esta ocasi\u00f3n, la prueba NO ERA PUNTUABLE para nuestro regional y si bien, comenzaban las inscripciones MUY FUERTES, para finalmente se \u00abdesinflaban, como un globo de los chinos\u00bb.
\nTambi\u00e9n decir que los tramos eran muy duros y la baja inscripci\u00f3n, se ve\u00eda mermada por los abandonos, llegando a cruzar la meta, tan solo una Veintena de veh\u00edculos.
\n(La cartera, es la cartera y no est\u00e1n las cosas para hacer excesos. Totalmente normal).<\/p>\n

De verdad, verdadera pena, el trabajar tanto, para que despu\u00e9s la inscripci\u00f3n, no acompa\u00f1e.
\nTambi\u00e9n decir, que estamos al final de la temporada y con los presupuestos MAS QUE GASTADOS.<\/p>\n

Esperemos que la organizaci\u00f3n, vuelva al campeonato de Cantabria, en donde SIEMPRE TENIA QUE HABER ESTADO, para que esta prueba vuelva a ser lo que era anta\u00f1o, una prueba Carism\u00e1tica, querida y un verdadero espect\u00e1culo del motor.<\/p>\n

En el terreno deportivo, podemos decir que en una primera mitad de la prueba, la cita estaba dominada por Gorka Antxustegi con su C3 N5, pero que finalmente, tenia que abandonar por aver\u00eda mec\u00e1nica, cogiendo el testigo Iv\u00e1n Pelayo.<\/p>\n

Comenzaba la prueba con la disputa del primero de los tramos que no era otro que el fant\u00e1stico tramo de Cabo Quintres. En esta especial el mejor de los cronos ya era para Gorka Antxustegi, que consegu\u00eda llevar la voz cantante, consiguiendo un crono de 4:22,60
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Iv\u00e1n Pelayo con su Mitsubishi a TRES segundos, siendo la tercera posici\u00f3n en el tramo para Mario Asenjo, con su Prototipo, con un crono de 4:39,50
\nLa cuarta posici\u00f3n en el tramo era para Gerardo Gonz\u00e1lez, con su Ford Fiesta Rally 4, siendo la quinta para Javier G\u00f3mez Cayon. 4:39,90 era el crono de Gerardo Gonz\u00e1lez, siendo de 4:40,40 el crono de Javier G\u00f3mez Cayon.<\/p>\n

Llegaba el tramo de G\u00fcemes, un cl\u00e1sico en esta prueba, en donde Gorka Antxustegi, volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos. El piloto vasco, consegu\u00eda un crono de 12:18,30, siendo la segunda posici\u00f3n para Pelayo a NUEVE segundos.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Asenjo, que comenzaba muy bien con su prototipo y nos brindaba un bonito espect\u00e1culo. El piloto de Neum\u00e1ticos Hoznayo, consegu\u00eda un crono de 12:51,80
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Iv\u00e1n Diez y V\u00edctor Ariste, con unos cronos de 13:11,60 y 13:28,60.<\/p>\n

Segunda pasada al tramo de Cabo Quintres en donde Gorka Antxustegi y Xabat Urresti, dominaban a placer. 4:16,30 era el crono del piloto vasco, que consegu\u00eda un buen \u00abpu\u00f1ado\u00bb de segundos, para despu\u00e9s rodar tranquilo.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Iv\u00e1n Pelayo y Angel Muriedas, que en esta ocasi\u00f3n ya se colocaba a tan solo TRES segundos. La tercera posici\u00f3n en el tramo era para Asenjo a ONCE segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n en el tramo era para Sergio Madrazo e Iv\u00e1n Diez. Madrazo con su Opel corsa consegu\u00eda un crono de 4:42,50, siendo de 4:42,80 el crono de Iv\u00e1n Diez.<\/p>\n

Lleg\u00e1bamos a la ultima pasada al tramo de G\u00fcemes. En esta especial, de nuevo el mejor de los cronos era para Gorka Antxustegi, siendo Iv\u00e1n Pelayo el segundo clasificado. Gorka Antxustegi consegu\u00eda un crono de 11:57,50, siendo el de Pelayo de 12:10,50.
\nBorja Fern\u00e1ndez, V\u00edctor Ariste y Mario Asenjo, eran quienes le segu\u00edan en la tabla, completando as\u00ed los cinco mejores registros del tramo.<\/p>\n

Hasta aqu\u00ed, los tramos de la ma\u00f1ana, en donde Gorka Antxustegi, ya tenia una \u00abventaja\u00bb de casi MEDIO MINUTO, con respecto al segundo clasificado, que no era otro, que Iv\u00e1n Pelayo. Mario Asenjo con su prototipo era tercero (Aunque no puntuaba), Finalmente seg\u00fan la clasificaci\u00f3n, el tercero en la general para Iv\u00e1n Diez, la cuarta posici\u00f3n era para V\u00edctor Ariste y Sergio Madrazo, con su Opel Corsa, era el quinto clasificado.
\nDecir que a estas alturas de la prueba, tan solo quedaban 20 equipos participantes, pues la dureza de los tramos de Ribamontan al mar, hab\u00edan echo \u00abmella\u00bb en la inscripci\u00f3n.<\/p>\n

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Llegaban los tramos de la tarde. Otro espect\u00e1culo de Ribamontan, pero en esta ocasi\u00f3n, diezmada por los abandonos. Comenzaba el m\u00edtico tramo de Playas Ra\u00fal Viadero. En esta ocasi\u00f3n, el mejor de los cronos era para Pelayo con su Mitsubishi. La segunda posici\u00f3n en esta especial era para Gorka Antxustegi, que se colocaba CATORCE segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Borja Fern\u00e1ndez, que estaba \u00abdesbocado\u00bb con su Opel corsa, consiguiendo un crono de 5:30,80, rodando incluso en tiempos de Antxustegi.
\nLa cuarta posici\u00f3n en el tramo era para Asenjo, que estaba sacando la \u00abquinta esencia\u00bb a su Prototipo y estaba realizando un verdadero \u00abcarrer\u00f3n\u00bb. La quinta posici\u00f3n era para Ivor Landeras con su Mitsubishi.
\nAsenjo, consegu\u00eda un crono de 5:31,90, siendo el crono de Landeras de 5:45,50.
\nEn este tramo, abandonaba Gorka Antxustegi, por problemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n

El siguiente tramo en disputarse era el de Suesa Carriazo. El m\u00edtico tramo del \u00absalto\u00bb que dio fama a esta prueba.
\nEn esta especial, el mejor de los cronos ya era para Iv\u00e1n Pelayo y Angel Muriedas, que marcaba un crono de 6:11,20.
\nLa segunda posici\u00f3n en esta especial era para Asenjo, con su YACAR Prototipo. 6:23,00 era el crono del piloto de Neum\u00e1ticos Hoznayo.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Borja Fern\u00e1ndez. Incre\u00edbles los cronos del piloto del Opel Corsa. 6:34,80 era el tiempo del bravo piloto.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n era para V\u00edctor Ariste y Sergio Madrazo. Ariste con un nuevo Peugeot 206 consegu\u00eda un crono de 6:38,40 siendo el crono de Madrazo de 6:41,30 (pilotando otro Opel Corsa).<\/p>\n

Ultima Pasada al tramo de Playas, con la noche como compa\u00f1era. Mario Asenjo \u00abdespendolado\u00bb consigue el mejor crono. 5:23,70 era el crono del piloto de Neum\u00e1ticos Hoznayo.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Pelayo y Muriedas a DIEZ segundos, siendo la tercera posici\u00f3n en el tramo, para Van Diez y Adri\u00e1n Garc\u00eda a VEINTIUN segundos del l\u00edder.<\/p>\n

La cuarta posici\u00f3n era para Sergio Madrazo y V\u00edctor Ariste. Madrazo con su \u00absupera corsa\u00bb estaba realizando un carrer\u00f3n y paraba el crono en 5:49,40, siendo de 5:54,10 el crono de Ariste, con su Citroen Saxo.<\/p>\n

Suasa-Carriazo, nuevamente y la magia de Ribamontan al Mar, ya estaba aqu\u00ed. Los tramos con una oscuridad como \u00abla boca del Lobo\u00bb, tan solo \u00abrasgada\u00bb por las parrillas de los coches. Varias ediciones de Ribamontan, hemos vivido aqu\u00ed, en donde se JUGABAN EL CAMPEONATO.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, el mejor de los cronos era para Iv\u00e1n Pelayo y Angel Muriedas que daban un golpe sobre la Mesa y consegu\u00edan el mejor de los registros. 6:19,30 era el crono del equipo del Mitsubishi.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Asenjo y su Yacar. Asenjo se colocaba a TRES segundos del actual l\u00edder, firmado una actuaci\u00f3n, espectacular.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Iv\u00e1n Diez con su Citroen Saxo, que se colocaba a DIECISEIS segundos del l\u00edder siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Sergio Madrazo y V\u00edctor Ariste.
\nValla carrera que han realizado, tanto Madrazo, como Ariste, con una Bonita lucha entre ambos pilotos.
\nMadrazo paraba el crono en 6:30,80, siendo el crono de Ariste de 6:43.30.<\/p>\n

Finalmente con los cronos en la mano, la victoria era para Iv\u00e1n Pelayo y Angel Muriedas, que consegu\u00edan la victoria. La segunda posici\u00f3n era para Mario Asenjo y Sergio Fern\u00e1ndez, pero al participar con un coche, dentro de la categor\u00eda de Prototipos, no entraba en la clasificaci\u00f3n general. Finalmente la segunda posici\u00f3n era para Iv\u00e1n Diez y Adri\u00e1n Garc\u00eda. El tercer clasificado era V\u00edctor Ariste y Cristina Iglesias.<\/p>\n

As\u00ed terminaba este Ribamontan DIFERENTE. Una espectacular prueba que no sabemos que decidir\u00e1 su junta directiva, pero que todos los aficionados DESEAMOS y QUEREMOS que sea puntuable, para que los GALLOS del panorama regional, est\u00e9n \u00abpeg\u00e1ndose\u00bb aqu\u00ed.
\nTenemos que olvidarnos de \u00abviejos comentarios y comparaciones\u00bb y dejarlo esto para la barra de un bar y que esta M\u00edtica prueba, vuelva a ser lo que SIEMPRE fue, una prueba m\u00edtica y recordada, dentro del Regional Cantabro.<\/p>\n

Me entristece como aficionado ver como una prueba de esta magnitud, que era un referente en el campeonato de Cantabria y que en esta edici\u00f3n, no es \u00abni la sombra\u00bb de lo que era, con una inscripci\u00f3n pues como muy baja.
\nEl tiempo lo dir\u00e1 y SIEMPRE pone a cada uno en su Sitio, tan solo hay que esperar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una nueva edici\u00f3n del m\u00edtico Rallye de Ribamontan al Mar, en donde Iv\u00e1n Pelayo y Angel Muriedas, consegu\u00edan la victoria. La segunda posici\u00f3n era para Mario Asenjo y Sergio Fern\u00e1ndez, pero al participar con un coche, dentro de la categor\u00eda de Prototipos, no entraba en la clasificaci\u00f3n general. Finalmente la segunda posici\u00f3n era para Iv\u00e1n […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-6164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6164"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6168,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6164\/revisions\/6168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}