{"id":6252,"date":"2023-02-26T15:57:39","date_gmt":"2023-02-26T13:57:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6252"},"modified":"2023-02-26T16:01:26","modified_gmt":"2023-02-26T14:01:26","slug":"ricargo-gomez-lider-en-el-i-fullslip-de-laredo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/ricargo-gomez-lider-en-el-i-fullslip-de-laredo\/","title":{"rendered":"Ricargo G\u00f3mez l\u00edder en el I FullSlip de Laredo"},"content":{"rendered":"<p>Ricardo G\u00f3mez y Moises G\u00f3mez consegu\u00edan la victoria en el I Rallye Full Slip de Laredo. La segunda posici\u00f3n en el podium final era para Alejandro Ceballos y Jos\u00e9 Antonio Lanza, que realizaron un \u00abcarrer\u00f3n\u00bb con su Renault 5 GT Turbo.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Oscar Corona y Katerine Alvarez, que tambi\u00e9n estuvieron \u00abpeg\u00e1ndose\u00bb durante toda la prueba por los puestos de cabeza, siendo finalmente la tercera posici\u00f3n donde se clasificaba el equipo. Primera prueba de la temporada, este I Rallye Full Slip de Laredo, con un \u00abmix\u00bb entre coches Legend y coches de competici\u00f3n, todos ellos bajo el cronometro.<br \/>\nEl espect\u00e1culo del motor llegaba a la villa pejina, de la mano del Full Slip.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/fullslip\/portada.jpg\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">Ricardo G\u00f3mez y Mois\u00e9s G\u00f3mez,<br \/>\nconsegu\u00edan la victoria en el I Rallye<br \/>\nFull Slip.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<table class=\" alignright\" style=\"width: 500px;\" border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/fullslip\/1.jpg\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">Ricardo G\u00f3mez y Mois\u00e9s G\u00f3mez,<br \/>\nconsegu\u00edan la victoria en el I Rallye<br \/>\nFull Slip.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/fullslip\/2.jpg\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">Alejandro Ceballos y Jose Antonio Lanza,<br \/>\nfueron los segundos clasificados.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/fullslip\/3.jpg\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\">La tercera posici\u00f3n era para Oscar Corana<br \/>\ny Katerine Alvarez.<br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba la temporada de Rallyes en Cantabria con el I Rallye Full Slip de Laredo. Una bonita prueba que ha servido para levantar el \u00abtel\u00f3n\u00bb de las competiciones en Cantabria.<\/p>\n<p>La maquinaria de la Federaci\u00f3n C\u00e1ntabra se pon\u00eda en funcionamiento, preparando recientemente a Cronometradores, radios, Comisarios, Web nueva y este Rallye FullSlip seria la puesta de largo de toda esta \u00abmaquinaria\u00bb bien engrasada.<br \/>\nUna vez mas los equipos de radiocomunicaci\u00f3n, capitaneados por Sergio Ruiz, daban el \u00abdo\u00bb de pecho, para que las comunicaciones fueran de lo mejor y que nada fallara.<br \/>\nComo director de Carrera, ten\u00edamos a Sergio Llav\u00edn, con Sergio Veci como responsable de seguridad as\u00ed como Jos\u00e9 Escalada, como jefe de cronometraje y en general todos los habituales de la FCTA, para que la prueba saliera adelante.<\/p>\n<p>La prueba se celebraba en la localidad de Laredo, estando muy c\u00e9ntrica para los tramos que se celebraban, que eran los tramos t\u00edpicos de la zona, tramos de anta\u00f1o y con mucha historia.<br \/>\nHoyomenor, Limpias Liendo, Llueva y Secadura completaban los tramos de este primer Rallye, que mezclaba los veh\u00edculos Legend con veh\u00edculos de competici\u00f3n actuales, aunque cada uno corr\u00eda en su categor\u00eda, con lo que los aficionados pod\u00edan tener un \u00abbonito\u00bb mix de veh\u00edculos en carrera, bajo la \u00abatenta mirada\u00bb del cronometro.<\/p>\n<p>La inscripci\u00f3n que ten\u00edamos en esta primera prueba era de 26 coches de velocidad y 9 veh\u00edculos Legend, para disputar los cuatro tramos de los que antes habl\u00e1bamos.<br \/>\nUna prueba c\u00f3moda, con amplios horarios para poder ver las pasadas en diferentes tramos y que resulto divertida.<\/p>\n<p>En el terreno deportivo, podemos decir que Ricardo G\u00f3mez consegu\u00eda la victoria con su Mitsubishi EVO V, aguantando los envites, por una parte de un gran Alejandro Ceballos, de Oscar corona y Gerardo Gonz\u00e1lez, por citar algunos.<\/p>\n<p>Comenzaba la prueba con la disputa de Hoyomenor, el t\u00edpico tramo de Rallyes \u00bb fetiche\u00bb para algunos pilotos C\u00e1ntabros en donde Ricardo G\u00f3mez comenzaba su liderato. El piloto del Mitsubishi, consegu\u00eda el mejor de los cronos en esta especial, siendo de 6:21,26, siendo la segunda posici\u00f3n para Gerardo Gonz\u00e1lez con su Ford fiesta Rally4. Gerardo se colocaba a CICO segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Oscar corona a OCHO segundos del l\u00edder, siendo la cuarta posici\u00f3n para Alejandro Ceballos con su \u00abincombustible\u00bb Renaul 5 GT turbo. Eduard Vi\u00f1olas era el quinto clasificado con su Skoda Fabia R5<\/p>\n<p>Limpias Liendo, otro tramo t\u00edpico de Cantabria, aunque \u00abrecortado\u00bb en su parte final.<br \/>\nEn esta especial Ricardo G\u00f3mez segu\u00eda con su gran carrera consiguiendo el mejor de los registros, siendo este de 4:42,66, pero en esta ocasi\u00f3n, ten\u00edamos a Alejandro Ceballos, muy \u00abcerquita\u00bb con su espectacular Renault 5 GT turbo. Ceballos se colocaba a SEGUNDO Y MEDIO del actual l\u00edder.<br \/>\nGerardo Gonz\u00e1lez copilotado por el Borja Odriozola, consegu\u00eda con su Fiesta Rally4 colocarse a CUATRO segundos del actual l\u00edder del tramo, consiguiendo esta magnifica tercera posici\u00f3n.<br \/>\nLes segu\u00edan en la cuarta y quinta posici\u00f3n Oscar corona y Eduard Vi\u00f1olas, con su Mitsubishi y Skoda Fabia R5, respectivamente.<\/p>\n<p>Ultima pasada al tramo de Hoyomenor, con Ricardo G\u00f3mez l\u00edder del tramo. En esta especial, el piloto del Mitsubishi EVO era el l\u00edder, aunque \u00abvigilante de los envites\u00bb que recib\u00eda del resto de participantes. G\u00f3mez consegu\u00eda un crono de 6:11:51, siendo la segunda posici\u00f3n para Ceballos con su Renault 5 GT turbo. Dos segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para el Skoda Fabia R5 de Eduard Vi\u00f1olas, que se colocaba a SEIS segundos del l\u00edder, siendo la cuarta y quita posici\u00f3n para Jhonatan Cabo y Pipi Onandia. Cabo consegu\u00eda un crono de 6:20,95 y Pipi un crono de 6:21,02.<\/p>\n<p>Ultima pasada al tramo de Limpias Liendo y toma la delantera Alejandro Ceballos. El piloto del Renault 5 GT Tubo, copiloto por Jos\u00e9 Antonio Lanza, pon\u00eda toda la \u00abcarne en el asador\u00bb y consegu\u00eda el mejor de los registros en este tramo. Ceballos paraba el crono en 4:33.91, siendo la segunda posici\u00f3n para Ricardo G\u00f3mez a SIETE segundos.<br \/>\nEl tercer clasificado era Gerardo Gonz\u00e1lez con su Ford fiesta Rally 4, a DIEZ segundos, siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Javier Fern\u00e1ndez y Pipi Onandia. Fern\u00e1ndez consegu\u00eda un crono de 4:44,71 siendo el crono de Pipi, de 4:45,32.<\/p>\n<p>As\u00ed terminaban los tramos de la ma\u00f1ana, para despu\u00e9s de un reagrupamiento y posterior asistencia, comenzar los tramos de la tarde, en donde la lucha por los puestos de cabeza, estaba mas que re\u00f1ida.<br \/>\nHasta aqu\u00ed, en la GENERAL de la prueba, el l\u00edder era Ricardo G\u00f3mez, que estaba vigilado muy de cerca por Alejandro Ceballos, que se colocaba a tan solo CUATRO segundos en la general. Mas distanciado ten\u00edamos a Gerardo Gonz\u00e1lez, Eduard Vi\u00f1olas y Oscar Corona.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<table class=\" alignright\" style=\"width: 500px;\" border=\"0\" align=\"right\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/fullslip\/4.jpg\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\"><br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/fullslip\/5.jpg\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\"><br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/fullslip\/6.jpg\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div align=\"center\"><span style=\"font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;\"><br \/>\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Comenzaba los tramos de la tarde, con la disputa de los tramos de Llueva en dos pasadas y Secadura, en tres pasadas. Podemos decir que la asistencia de publico era m\u00ednima, por el mal tiempo reinante durante la semana de la prueba, aunque el d\u00eda de la prueba, el tiempo era bueno, si bien el BUEN AFICIONADO aguantar\u00eda \u00abestoicamente\u00bb las inclemencias meteorol\u00f3gicas, por ver la prueba.<br \/>\nCada vez quedan MENOS buenos aficionados, por desgracia en este deporte.<\/p>\n<p>Comenzaba el tramo de Llueva, un tramo t\u00edpico de Rallyes en Cantabria, que recuperaba todo su auge, de tiempos anteriores.<br \/>\nEn llueva el mejor de los cronos volv\u00eda a ser para Ricardo G\u00f3mez, con un crono de 3:33,37, pero en esta ocasi\u00f3n, ten\u00edamos a Oscar Corona, que consegu\u00eda EL MISMO crono, tan solo diferenciado por 331 CENTESIMAS de segundo.<\/p>\n<p>La tercera posici\u00f3n era para Alejandro Ceballos a DOS segundos del actual l\u00edder, siendo la cuarta posici\u00f3n para Eduard Vi\u00f1olas con su Skoda Fabia R5, a SEIS segundos del l\u00edder. La quinta posici\u00f3n era para Javier Fern\u00e1ndez con su Peugeot 309 GTI. (Ni que decir tiene que en Llueva, los cronos de Javier Fern\u00e1ndez, ten\u00edan que ser buenos) 3:41,29 era el crono de Javier Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>Llegaba el tramo de Secadura, uno de los tramos m\u00edticos de Cantabria, que todos esper\u00e1bamos. En esta especial, Ricardo G\u00f3mez volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros, siendo este de 4:00,068, siendo la segunda posici\u00f3n para Oscar Corona que consegu\u00eda el mismo crono, tan solo diferenciado por 334 CENTESIMAS DE SEGUNDO. INCREIBLES LOS CRONOS.<br \/>\nEl tercer clasificado en esta especial era Alejandro Ceballos, con su Renault 5 GT Turbo, que estaba realizando una gran carrera, coloc\u00e1ndose a DOS segundos del actual l\u00edder del tramo, siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Pablo Paz\u00f3 y Gerardo Gonz\u00e1lez. Paz\u00f3 consegu\u00eda un crono de 4:07,95 y Gonz\u00e1lez, un crono de 4:08,63.<\/p>\n<p>Podemos decir, que alguna que otra cruzada, \u00abdespertaba\u00bb a los aficionados \u00absomnolentes\u00bb que aguantaban como pod\u00edan la pasada.<br \/>\nUltima pasada al tramo de Llueva. Oscar Corona y Katerine Alvarez consiguen el mejor de los registros.3:30,97 era el crono del equipo que consegu\u00eda liderar este tramo.<br \/>\nLa segunda posici\u00f3n era para Alejandro Ceballos a tan solo 480 cent\u00e9sima de segundo.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Ricardo G\u00f3mez a 1,436. &#8230;.Parece que a \u00abultima hora\u00bb la emoci\u00f3n, comenzaba a \u00abbrotar\u00bb en los cronos.<br \/>\nLa cuarta posici\u00f3n en llueva era para Eduard Vi\u00f1olas y Pablo Paz\u00f3.<\/p>\n<p>Quedaban tan solo DOS pasadas al tramo de Secadura, para terminar la prueba.<br \/>\nEn la segunda pasada al tramo de Secadura, el mejor de los cronos era para Oscar corona, con un crono de 3:57,24, siendo la segunda posici\u00f3n para Eduard Vi\u00f1olas a 1,38 segundos del actual l\u00edder.<br \/>\nLa tercera posici\u00f3n era para Ricardo G\u00f3mez, que consegu\u00eda el MISMO crono que Vi\u00f1olas y que \u00abconservaba, pues ya tenia la prueba en \u00abel bolsillo\u00bb. El l\u00edder de la prueba, se colocaba 1:40 segundos del actual l\u00edder del tramo.<br \/>\nAlejandro Ceballos y Pablo Paz\u00f3, completaban los cinco mejores cronos del tramo de Secadura.<\/p>\n<p>Llagaba la ultima pasada al tramo de Secadura.<br \/>\nEn esta especial, el mejor de los cronos era para Vi\u00f1olas, que con su Skoda Fabia R5, consegu\u00eda el scratch. 3:57,41<br \/>\nLa segunda posici\u00f3n era para Oscar Corona a 1:58 segundos, del l\u00edder, siendo la tercera, cuarta y quinta posici\u00f3n para Ceballos, G\u00f3mez y Paz\u00f3.<\/p>\n<p>Finalmente con los cronos en la mano, la prueba era indiscutiblemente para Ricardo G\u00f3mez, que dominaba con autoridad, desde el principio, siendo la segunda posici\u00f3n para Alejandro Ceballos y Oscar corona. Bonita lucha de estos pilotos.<br \/>\nPor una parte Ricardo G\u00f3mez, ha realizado una carrera muy inteligente, aguantando los \u00abenvites\u00bb de todos sus adversarios. Alejandro Ceballos, para mi gusto a realizado \u00abun carrer\u00f3n\u00bb con su Bonito Renault 5 GT turbo, aunque (no nos coge de sorpresa) y Corona, poco a poco y con buena letra a consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n en este primer Rallye Full Slip.<\/p>\n<p>As\u00ed terminaba esta prueba espect\u00e1culo, una carrera \u00abentre amigos y para amigos\u00bb. Esperamos mas ediciones de este Full Slip, para disfrutar de nuestra afici\u00f3n del motor.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ricardo G\u00f3mez y Moises G\u00f3mez consegu\u00edan la victoria en el I Rallye Full Slip de Laredo. La segunda posici\u00f3n en el podium final era para Alejandro Ceballos y Jos\u00e9 Antonio Lanza, que realizaron un \u00abcarrer\u00f3n\u00bb con su Renault 5 GT Turbo. La tercera posici\u00f3n era para Oscar Corona y Katerine Alvarez, que tambi\u00e9n estuvieron \u00abpeg\u00e1ndose\u00bb [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6253,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-6252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6252"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6255,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6252\/revisions\/6255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}