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Manolo Cabo consegu\u00eda la victoria en
La Braguia, ademas de liderar la copa
Extreme Cantabria.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/cabo.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Manolo Cabo consegu\u00eda la victoria en
La Braguia, ademas de liderar la copa
Extreme Cantabria.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/caparros.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La segunda posici\u00f3n era para Caparr\u00f3s,
l\u00edder cambien de la copa CM Promo.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/miguel.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Miguel Guti\u00e9rrez, era el tercer clasificado.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nComenzaba el campeonato de Cantabria de monta\u00f1a, con una nueva edici\u00f3n de la subida a La Braguia. De nuevo, Selaya era el centro neur\u00e1lgico de la prueba, para despu\u00e9s comenzar la competici\u00f3n, en las rampas de el puerto de La Braguia.
Espectacular prueba, con una verdadera legi\u00f3n de inscritos, rondando el centenar, que pon\u00edan de manifiesto, el buen hacer de la organizaci\u00f3n, para esta prueba de Monta\u00f1a.<\/p>\n Se daban cita en La Braguia, los mejores del campeonato regional, adem\u00e1s de tener varios veh\u00edculos R5, que utilizaban la prueba para probar sus monturas. Quien nos lo iba a decir a nosotros, que aquella subida, que en anteriores temporadas, tenia inscripciones de 18 coches, por el \u00abdesd\u00e9n\u00bb de sus organizadores, cuando cambiaba de organizaci\u00f3n y se hacia cargo de ella, la escuder\u00eda Valles Pasiegos, en pocas temporadas, se convertir\u00eda en una de las favoritas de los pilotos de Monta\u00f1a.<\/p>\n Decir que cada vez nos sorprende mas, la lista de inscritos, pues la zona de asistencias, se queda peque\u00f1a, para albergar a tantos participantes. All\u00ed \u00e9l publico asistente, esta en contacto con sus pilotos y mec\u00e1nicos, cuando preparan los veh\u00edculos, para disputar la Subida. Nuevamente un gran espect\u00e1culo, que nos brinda la monta\u00f1a.<\/p>\n El d\u00eda amenazaba lluvia y la manga de \u00e9ntrenos y algunas de las oficiales, se corr\u00edan, bajo la lluvia, aunque esto no asustaba a los buenos aficionados que presenciaban la prueba y que quer\u00edan ver a sus pilotos en acci\u00f3n.<\/p>\n En el terreno deportivo, decir que ten\u00edamos una bonita lucha entre los carrozados de Manolo Cabo y Adri\u00e1n Costas, estando tambi\u00e9n en la \u00abpomada\u00bb Diego Caparr\u00f3s, que con su Silver Car S2, consegu\u00eda rodar muy r\u00e1pido.<\/p>\n Despu\u00e9s de una manga de \u00e9ntrenos pasada por agua, en donde los pilotos hac\u00edan lo que pod\u00edan, para preparar sus veh\u00edculos, para las siguientes mangas, comenzaba la primera de las mangas oficiales.<\/p>\n En esta primera ascensi\u00f3n el mejor de los cronos era para Manolo Cabo con su Nissan GTR. El piloto de El Astillero, consegu\u00eda un estupendo tiempo de 3:51,17.
Adri\u00e1n Costas con su espectacular Hyundai I20 R5, se colocaba por detr\u00e1s a CASI CUATRO segundos.
La tercera posici\u00f3n era para Jarro Ruiz, que con su Car Cross Semog, consegu\u00eda colocarse con un crono de 3:57.55. (Lastima que Jairo, no estaba inscrito en la copa de Car-Cross de Cantabria, siendo el Campe\u00f3n en titulo).<\/p>\n La cuarta posici\u00f3n era para Pipi Onandia con su Subaru. El piloto del Subaru WRX hacia gala de su conducci\u00f3n, adem\u00e1s de las virtudes de su veh\u00edculo y consegu\u00eda esta magnifica posici\u00f3n. El piloto del Subaru, paraba el crono en 3:59,28.<\/p>\n La quinta posici\u00f3n era para Miguel Guti\u00e9rrez, con su Norma M20F. El vigente Campe\u00f3n de Cantabria de la especialidad, consegu\u00eda parar el crono en 4:00,268.<\/p>\n <\/p>\n \n\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/raul.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n El trofeo Junior era para Ra\u00fal Jim\u00e9nez
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/polanco.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n El l\u00edder de los Car-Cross era
Javi Polanco.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/marijuan.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Los cl\u00e1sicos de Velocidad, eran para
Daniel Marijuan.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/gil.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La Propulsi\u00f3n era para Luis Manuel Gil.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nJusto terminaba la primera oficial y aparec\u00eda el Sol. La pista comenzaba a secarse incluso empezaba a \u00abestorbar\u00bb las chaquetas. Esto era un \u00abespejismo\u00bb pues la lluvia, volver\u00eda en breve.
Comenzaba la segunda de las mangas oficiales. En esta manga oficial, el mejor de los cronos era para Diego Caparr\u00f3s. El piloto de Ribamontan al mar Motor, consegu\u00eda colocarse l\u00edder de esta especial, con su Silver Car S2. Seguros estamos que Diego Caparr\u00f3s, nos dar\u00e1 mas de una alegr\u00eda en esta temporada con su nuevo veh\u00edculo, pues de todos es sabido, que es un piloto rapidisimo y lo demuestra constantemente.
3:38,74 era el crono de Caparr\u00f3s con su nuevo veh\u00edculo.
La segunda posici\u00f3n en esta segunda manga oficial era para Miguel Guti\u00e9rrez, con su Norma M20 F. El piloto de Adal Sport se colocaba a 732 CENTESIMAS de segundo del actual l\u00edder.
La tercera posici\u00f3n era para Manolo Cabo a DOS segundos del actual l\u00edder.<\/p>\n La cuarta posici\u00f3n era para Jairo Ruiz, con su Car Cross, consiguiendo un crono de 3:44,54, siendo la quinta posici\u00f3n para Adri\u00e1n Costas, con su Hyundai I20 R5, con un crono de 3:46,06.<\/p>\n Comenzaba la ultima de las mangas oficiales. , En donde a mitad de la manga, comenzar\u00eda un nuevo \u00abdiluvio universal\u00bb en las rampas de la Braguia, con alguna salida de pista incluida.
En esta ultima manga, el mejor de los cronos era de nuevo para Manolo Cabo. El piloto del Nissan GTR y patrocinado por el Grupo Blendio consegu\u00eda un crono de 3:36,645, siendo la segunda posici\u00f3n para Adri\u00e1n Costas, con su Hyundai a CASI CUATRO segundos del actual l\u00edder.<\/p>\n Pipi Onandia era el tercer clasificado con su magnifico Subaru, coloc\u00e1ndose a CASI OCHO segundos del l\u00edder siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Ramiro G\u00f3mez e Iv\u00e1n Garc\u00eda. G\u00f3mez consegu\u00eda un crono de 3:52,44, siendo el crono de Iv\u00e1n de 3:55,27.<\/p>\n Despu\u00e9s de una salida de pista, de uno de los participantes, con el \u00abdiluvio universal\u00bb sobre la Braguia, parte de los pilotos que quedaban por salir, optaban a no tomar la salida, pues los cronos serian superiores a los conseguidos, adem\u00e1s de no arriesgar los veh\u00edculos, con la cantidad de lluvia que estaba cayendo.<\/p>\n Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, la victoria en la prueba era para Manolo Cabo, siendo la segunda posici\u00f3n para Diego Caparr\u00f3s y la tercera posici\u00f3n para Miguel Guti\u00e9rrez.<\/p>\n En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que entre los Car-Cross, el l\u00edder era Javier Polanco, siendo la segunda posici\u00f3n para Carlos Ortiz. La tercera posici\u00f3n era para Iv\u00e1n Medrano.<\/p>\n Los cl\u00e1sicos de velocidad eran para Daniel Marijuan con su Audi 200 Quatro, siendo la segunda posici\u00f3n para Jos\u00e9 Vicente P\u00e9rez.<\/p>\n La copa Extreme Cantabria de Carrozados, era para Manolo Cabo, siendo la segunda posici\u00f3n para Adri\u00e1n Costas y el tercer clasificado era Pipi Onandia.<\/p>\n La copa CM Promo era para Diego Caparr\u00f3s, siendo la segunda posici\u00f3n para Ra\u00fal Ruiz. El tercer clasificado era Javier Arco.<\/p>\n La copa Junior, era para Ra\u00fal Jim\u00e9nez, siendo la segunda posici\u00f3n para Enol Ordiales. El tercer clasificado era Iurde P\u00e9rez.<\/p>\n El trofeo de propulsi\u00f3n, era para Luis Manuel Gil, siendo la segunda posici\u00f3n para Ekait Lazurtegui. La tercera posici\u00f3n era para Ebert Piriz.<\/p>\n La clase UNO era para Juan Manuel Espa\u00f1a, siendo la clase DOS para Ra\u00fal Jim\u00e9nez. La clase TRES, era para Ebert Piriz, siendo la clase CUATRO para Ekait Lazurtegui.
La clase CINCO era para Ramiro G\u00f3mez, siendo la clase SEIS para Van Garnica. La clase SIETE, era para Manolo Cabo, siendo la clase OCHO para Diego Caparr\u00f3s. Miguel Guti\u00e9rrez era el l\u00edder de la Clase NUEVE.<\/p>\n As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de la subida a la Braguia, otro nuevo \u00e9xito de la escuder\u00eda Valles Pasiegos. Esperemos que tengamos mas ediciones de esta m\u00edtica subida a La Braguia.<\/p>\n \n\n\n\n\n LAS FOTOS<\/span><\/b><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/lafoto.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n En esta ocasi\u00f3n, queremos mostrar, como estaban los accesos a Selaya, desde la Braguia. Incre\u00edble la cantidad de gente que pod\u00eda estar
en los accesos a la prueba. Una vez mas SELAYA se lleno con la gente que tra\u00eda esta bonita subida de Monta\u00f1a.
(Esto es RIQUEZA, para el comercio local)
Esperemos que con estas instant\u00e1nea, los estamentos oficiales recapaciten y la temporada que viene, podamos volver a tener una nueva edici\u00f3n de La Braguia.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/pruebas2023\/braguia\/lafotodos.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Otra de las fotos, es para la gran inscripci\u00f3n, de la prueba. Lo bien cuidada que estaba realizada la prueba y en general el buen hacer de la escuder\u00eda \u00abValles Pasiegos\u00bb.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Manolo Cabo con su Nissan GTR consegu\u00eda la victoria en la Subida a la Braguia, primera prueba del Campeonato Cantabro de Monta\u00f1a. La segunda posici\u00f3n era para Diego Caparr\u00f3s con su Silver Car s2.El tercer clasificado era Miguel Guti\u00e9rrez con su Norma M20 F.En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que entre los […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6352,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c1-montana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6351"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6354,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6351\/revisions\/6354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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