\n
Pepo consegu\u00eda liderar el slalom de Sar\u00f3n.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/slalom2023\/saron\/pepo.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Pepo consegu\u00eda liderar el slalom de Sar\u00f3n.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/slalom2023\/saron\/roberto.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La segunda posici\u00f3n era para Roberto L\u00f3pez
Cagigal.<\/span>
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/slalom2023\/saron\/aja.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Javi Aja era el tercer
clasificado.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nOtra nueva edici\u00f3n del slalom de Sar\u00f3n, organizado por la escuder\u00eda Nola Sport. De nuevo el Ferial de Sar\u00f3n era el lugar elegido por la escuder\u00eda Nola Sport, para celebrar la prueba, con una magnifica organizaci\u00f3n, con buena seguridad incluso con zonas de \u00abgradas\u00bb para \u00e9l publico.
El circuito era un circuito amplio, con una buena inscripci\u00f3n, con 46 equipos participantes, en donde la MITAD de ellos eran de tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n A bote pronto, una gran inscripci\u00f3n, con mucho veh\u00edculo de propulsi\u00f3n. Finalmente podemos decir que tan solo la mitad de los inscritos, estaban compitiendo por el slalom, pues el resto de los tracci\u00f3n trasera, su \u00fanica intenci\u00f3n era \u00abquemar rueda\u00bb y hacer \u00abdrif\u00bb. No quiere decir esto que esta modalidad del \u00abdrif\u00bb no me interese, tan solo que s\u00e9 esta compitiendo en un slalom y hay otras modalidades para realizar este tipo de conducci\u00f3n.<\/p>\n Despu\u00e9s de la manga de \u00e9ntrenos, comenzaban la primera de las mangas oficiales, en donde el mejor de los registros, era para Roberto L\u00f3pez Cagigal, con su Peugeot 205. El piloto de La Cavada, estaba \u00abplet\u00f3rico\u00bb en la prueba y prueba de ello, eran los cronos que estaba consiguiendo. Las ultimas mejoras que ha realizado a su veh\u00edculo, causan efecto y consegu\u00eda parar el crono en 1:19,85.
Por detr\u00e1s de Roberto y ocupando la segunda poci\u00f3n ten\u00edamos a Jos\u00e9 Angel Garc\u00eda \u00abPepo\u00bb, con su Opel Tigra. Pepo se colocaba a 202 CENTESIMAS de segundo, del actual l\u00edder.
El equipo de slalom Braulio Ruiz, esta dado una emoci\u00f3n sin igual al campeonato, d\u00e1ndole \u00absalsilla\u00bb al mismo.
La tercera posici\u00f3n era para Alberto Saiz con su Citroen AX, consiguiendo un crono de 1:22,26.
La cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Fran D\u00edaz y Aitor Llarena Senior. Fran D\u00edaz con su Peugeot 205, consegu\u00eda parar el crono en 1:24,18, siendo el crono de Llarena de 1:27,47.<\/p>\n La tracci\u00f3n trasera era para (Verdadera tracci\u00f3n trasera), Lolin con su BMW mini M3. Verdadero espect\u00e1culo de conducci\u00f3n.
La segunda posici\u00f3n era para Aaron Macho con su BMW E46, que realizaba un excelente espect\u00e1culo, con su BMW.<\/p>\n <\/p>\n \n\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/slalom2023\/saron\/lolin.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n Lolin era el l\u00edder de la tracci\u00f3n trasera.
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/slalom2023\/saron\/aaron.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n La segunda posici\u00f3n era para Aaron Macho
con su BMW E46.<\/span>
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nComenzaba la segunda manga oficial. En esta manga Pepo, consigue el mejor de los registros. Despu\u00e9s de tomar un \u00abtentempi\u00e9\u00bb, para afrontar la segunda oficial, el piloto del Opel Tigra, consegu\u00eda el mejor de los cronos. En esta ocasion, el tiempo era de 1:18,45.
Por detr\u00e1s ten\u00edamos a Roberto L\u00f3pez Cagigal, que se colocaba a 337 cent\u00e9simas de segundo. Incre\u00edble los cronos que est\u00e1n consiguiendo estos dos pilotos.<\/p>\n La tercera posici\u00f3n en esta manga era para Alberto Saiz con su Citroen AX, con un crono de 1:22,39, siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Fran D\u00edaz y Aitor Llarena Senior.
D\u00edaz paraba el crono en 1:22,45 y Llarena paraba el crono en 1:24,42.
Podemos decir que Llarena estaba realizando una \u00absegunda juventud\u00bb, compitiendo con su habitual Peugeot 205. Tenemos que recordar que Aitor Llarena Senior, ya estuvo compitiendo en las pruebas de Cantabria, hace unos quince o veinte a\u00f1os, consiguiendo unos excelente resultados, primero en slalom y despu\u00e9s en Rallyes y Rallysprint. Ya saben ustedes eso de \u00ablos viejos roqueros, nunca mueren\u00bb y ahora, compitiendo con su hijo, Aitor Llarena Jr.<\/p>\n La tracci\u00f3n trasera era para Lolin con su BMW, que nuevamente, nos daba un recital de conducci\u00f3n, realizando una bonita pasada y consiguiendo buenos cronos. La segunda posici\u00f3n era nuevamente para Aaron Macho, con su BMW E46.<\/p>\n Ultima pasada oficial. En esta manga, de nuevo Pepo era quien consegu\u00eda el mejor de los cronos. De nuevo el piloto del Opel Tigra, consegu\u00eda el mejor de los cronos, siendo este de 1:18,23.
La segunda posici\u00f3n en esta manga era para Roberto L\u00f3pez, con EL MISMO CRONO, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo. Incre\u00edble la igualdad de este equipo. En esta ocasi\u00f3n eran 357 CENTESIMAS de segundo la que les separaba a ambos pilotos.
La tercera posici\u00f3n era para Javi Aja. El vigente campe\u00f3n de Cantabria de Slalom, en la primera manga sufr\u00eda una aver\u00eda, en la segunda hacia mal el circuito y YA en la tercera consegu\u00eda un crono de 1:19,07.<\/p>\n La cuarta posici\u00f3n en esta manga era para Fran D\u00edaz, con su Peugeot 205, consiguiendo un crono de 1:20,54, siendo la quinta posici\u00f3n para Aitor Llarena Jr., que en el \u00abdebut\u00bb del joven piloto con su nuevo veh\u00edculo, YA se colocaba entre los cinco mejores cronos de la pasada. Llarena Jr. Consegu\u00eda un crono de 1:24,01.<\/p>\n La tracci\u00f3n trasera en esta tercera manga era para Lolin, siendo la segunda posici\u00f3n en esta ocasi\u00f3n para Pedro Sirvent, con su BMW 318.<\/p>\n Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de crono de las tres mangas oficiales, la victoria en la prueba era para Jos\u00e9 Angel Garc\u00eda \u00abPepo\u00bb, seguido de Roberto L\u00f3pez y la tercera posici\u00f3n era para Javi Aja.
La tracci\u00f3n trasera era para Lolin con su BMW Mini M3, seguido de Aaron Macho tambi\u00e9n con BMW E46.
As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n del slalom de Sar\u00f3n, con Nola Sport, como organizadora de la misma.<\/p>\n \n\n\n\n\n LA FOTO<\/span><\/b><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n ![](\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2023\/slalom2023\/saron\/lafoto.jpg\") <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n En esta ocasi\u00f3n, \u00abpillamos\u00bb a Pepo, con el \u00abtentempi\u00e9\u00bb que tom\u00f3 entre pasada y pasada.
Supongamos que no sea \u00abEl secreto de su \u00e9xito\u00bb
Foto :CantabriaRallye.net<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jos\u00e9 Angel Garc\u00eda \u00abPepo\u00bb, consegu\u00eda la victoria en el slalom de Sar\u00f3n, siendo la segunda posici\u00f3n para su compa\u00f1ero de equipo, Roberto L\u00f3pez Cagigal. La tercera posici\u00f3n era para Javi Aja.La tracci\u00f3n trasera era para Lolin con su BMW Mini M3, seguido de Aaron Macho con su bonito BMW E46.Otra edici\u00f3n del slalom de Sar\u00f3n, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6390,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-6389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c3-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6389"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6392,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6389\/revisions\/6392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | |
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