{"id":6408,"date":"2023-07-09T13:47:54","date_gmt":"2023-07-09T11:47:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6408"},"modified":"2023-07-09T13:47:55","modified_gmt":"2023-07-09T11:47:55","slug":"iraola-vence-con-comodidad-en-alisas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/iraola-vence-con-comodidad-en-alisas\/","title":{"rendered":"Iraola vence con comodidad en Alisas."},"content":{"rendered":"

Joseba Iraola pilotando su Nova NP-01 consegu\u00eda la victoria en la XVII Edici\u00f3n de la subida de alisas. La segunda posici\u00f3n era para Miguel Guti\u00e9rrez, siendo Diego Caparr\u00f3s el tercer clasificado, as\u00ed como l\u00edder de la CM promo.
\nEn las diferentes copas y trofeos de Monta\u00f1a, destacar entre los Car-Cross, a Javier Polanco, siendo los cl\u00e1sicos de Velocidad para Daniel Marijuan, con su Audi 200 Quatro.
\nLa copa Carrozados Extreme Cantabria y la copa de Propulsi\u00f3n, coincid\u00eda en los resultados, siendo el l\u00edder Bruno Scherer, siendo la Copa AX Cantabria, para Jos\u00e9 Antonio P\u00e9rez,
\nLa copa Junior era para Ra\u00fal Jim\u00e9nez.
\nOtra nueva edici\u00f3n de la subida de alisas, perfectamente organizada por P\u00e1manes MotorSport y que resultaba un \u00e9xito de organizaci\u00f3n y de inscripci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n
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Joseba Iraola, consegu\u00eda la victoria
\nc\u00f3modamente en Alisas.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Joseba Iraola, consegu\u00eda la victoria
\nc\u00f3modamente en Alisas.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para Miguel Guti\u00e9rrez
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El Tercer clasificado era Diego Caparr\u00f3s
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Javi Polanco, era el l\u00edder entre los Car-Cross
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Llegaba otra nueva edici\u00f3n de la subida de Alisas, prueba organizada por la escuder\u00eda P\u00e1manes MotorSport Otra nueva edici\u00f3n de la m\u00edtica subida de Monta\u00f1a, que una vez mas era un \u00e9xito de Organizaci\u00f3n y de Participaci\u00f3n.
\nSe nota el trabajo de toda esta gente, durante toda la temporada, para no dejar nada al azar y que todos los \u00abdetalles\u00bb est\u00e1n perfectamente estudiados.<\/p>\n

Me consta, mucho trabajo por parte de toda la escuder\u00eda P\u00e1manes MotorSport, que una vez mas, desembocaba en una prueba espectacular, con una gran inscripci\u00f3n y donde todo esta \u00abal mil\u00edmetro\u00bb.<\/p>\n

No es de extra\u00f1ar que la prueba este marcada en el calendario de los mejores pilotos de Monta\u00f1a, siendo una cita ineludible para los mejores pilotos de la especialidad.
\nLa inscripci\u00f3n dice mucho de las pruebas y en esta, en apenas 48 horas llegaba hasta \u00e9l limite impuesto por el organizador, pues la zona de asistencias, en la prueba, esta limitada.
\nVolv\u00edamos a tener nuevamente el trazado de 7.4 kil\u00f3metros, que podemos decir que es la versi\u00f3n extendida de la prueba, con una \u00abchicane\u00bb en la zona del \u00abCaler\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

La prueba comenzaba con las verificaciones, el mismo Viernes d\u00eda 7, en donde los comisarios de la Federaci\u00f3n C\u00e1ntabra, realizaban las verificaciones de los veh\u00edculos. El pabell\u00f3n Polideportivo era el lugar elegido, para las verificaciones, en donde se pod\u00eda ver, los principales pilotos participantes y sus monturas. Espect\u00e1culo sin igual, en las verificaciones, donde pod\u00eda verse una cantidad de publico espectacular, siguiendo de cerca de sus pilotos. Desde las 16:00 horas hasta las 20:00 aproximadamente, la cantidad de publico asistente era may\u00fasculo, con unas verificaciones envidiables.<\/p>\n

Muchos comisarios, que AMAN est\u00e1n prueba. Esta prueba \u00abvuelve a ser\u00bb de cada comisario que esta en Alisas, un sentimiento que se hab\u00eda perdido, pero que la gente de P\u00e1manes MotorSport parece que se ha vuelto a recuperar, para enriquecer la prueba, pero con su GENTE. Esto es imprescindible.<\/p>\n

Como ya he dicho en varias ocasiones, esta prueba la he visto nacer, la he visto despuntar entre las subidas de monta\u00f1a, primero estando a la cabeza de la misma la escuder\u00eda Adal y ahora con la escuder\u00eda P\u00e1manes MotorSport<\/p>\n

Todo esto no se consigue solo y si en sus comienzos de la mano de Julio G\u00f3mez y su Escuderia Adal, la prueba era un referente, la gente de P\u00e1manes MotorSport, ha seguido en esa l\u00ednea, consiguiendo en todas las ediciones un \u00e9xito sin igual y continuamente \u00abdando una vuelta de tuerca\u00bb, en la m\u00edtica prueba de La Cavada.<\/p>\n

Creo que tendremos muchas ediciones mas de Alisas, con el trabajo de la Joven escuder\u00eda organizadora, y doy fe, que desde el minuto UNO, est\u00e1n trabajando para sacar su prueba adelante y seguir siendo un referente en las pruebas de motor de Cantabria y del norte de Espa\u00f1a.<\/p>\n

En el terreno deportivo, decir que con la participaci\u00f3n de Joseba Iraola, la victoria estaba mas bien clara. El piloto Vasco, que esta realizando pruebas del Nacional de Monta\u00f1a y del Europeo y esta consiguiendo unos excelentes resultados, en esta nueva edici\u00f3n de Alisas, todo apuntaba a que conseguir\u00edan una nueva victoria. Claro, ni que decir tiene, que adem\u00e1s de vencer en la prueba, consegu\u00eda el r\u00e9cord de la misma.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Miguel Guti\u00e9rrez, actual campe\u00f3n de Cantabria de la especialidad, siendo la tercera posici\u00f3n para Diego Caparr\u00f3s, que completaban el podium de alisas.<\/p>\n

La prueba comenzaba con la manga de \u00e9ntrenos, que podemos decir \u00abfue el tal\u00f3n de Aquiles\u00bb de la prueba. Una manga de \u00e9ntrenos con salidas de pista, con varios \u00abreventones de ruedas\u00bb en la prueba por parte de algunos tracci\u00f3n trasera y en general un retraso, que obligo a parar la manga en varias ocasiones.
\nEste retraso se \u00abacumulaba\u00bb en las siguientes mangas oficiales, que los directores de la Prueba Pablo Saiz y Ferm\u00edn Molino, trataban de \u00abcapear\u00bb, para que todo estuviera en su horario habitual.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las mangas Oficiales, en donde Iraola comenzaba su Liderato. El piloto Vasco con su Nova NP-01 consegu\u00eda un crono de 3:28,76.
\nLa segunda posici\u00f3n era para el vigente campe\u00f3n de Cantabria Miguel Guti\u00e9rrez, que consegu\u00eda un crono de 3:46.12, siendo la tercera posici\u00f3n para Jairo Pesquera con un crono de 3:54,38.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Diego Caparr\u00f3s, con su Silver Car S2, siendo la quinta posici\u00f3n para Javier Polanco, con su Semog Bravo 22.
\nCaparr\u00f3s consegu\u00eda un crono de 3:55,88, liderando provisionalmente la CM Promo, siendo de 4:02,08 el crono de Javier Polanco, que ultimaste \u00abesta muy fuerte\u00bb y rueda muy r\u00e1pido entre los Car-Cross de Monta\u00f1a.
\nUn MUY BUEN AMBIENTE, hemos podido comprobar de nuevo, entre las diferentes asistencias de los Car Cross, en donde la rivalidad es absoluta, pero siempre con un compa\u00f1erismo y sentido del humor sin igual.<\/p>\n

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Daniel Marijuan, era el l\u00edder entre los cl\u00e1sicos
\nde Velocidad.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Bruno Scherer era el l\u00edder entre los
\ncarrozados de Monta\u00f1a y tambi\u00e9n en la
\npropulsi\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El l\u00edder de la copa AX Cantabria era
\nJose Antonio P\u00e9rez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La junior era para Ra\u00fal Jim\u00e9nez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda de las mangas oficiales. De nuevo Joseba Iraola no daba opci\u00f3n a sus adversarios y volv\u00eda conseguir el mejor de los registros. El piloto vasco \u00abesta\u00bb a otro nivel y prueba de ello, son los cronos conseguidos. 3.29,23 era el crono del piloto de Zalla.
\nJairo Pesquera con su BRC B49, consegu\u00eda la segunda posici\u00f3n a VEINTICINCO segundos del l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n en esta especial para Diego Caparr\u00f3s con su Silver Car s2, que consegu\u00eda el MISMO CRONO que pesquera, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo de 192 cent\u00e9simas de segundo.<\/p>\n

La cuarta posici\u00f3n en la prueba era para Carlos Ortiz. El veterano piloto de los Car Cross, consegu\u00eda esta posici\u00f3n, \u00absin forzar\u00bb con el mismo nos dec\u00eda. Algunos arreglos en la suspensi\u00f3n, unos consejos del \u00abTeam Manager\u00bb del equipo y vuelta a empezar.
\nComo dec\u00edamos anteriormente, muy buen ambiente entre los Car-Cross, que dicho sea de paso, es de lo mejor en este tipo de pruebas. \u00bb A pasar el d\u00eda…\u00bb. 4:02,90 era el crono del veterano piloto.<\/p>\n

La quinta posici\u00f3n en esta especial, era para Scherer, con su espectacular Porsche 991 GT3. El veterano piloto estaba liderando entre los GT, y no tenia oposici\u00f3n. 4:03,17 era el crono de piloto del Porsche.<\/p>\n

Llegaba la ultima de las ascensiones de Alisas.
\nDe nuevo Alisas era \u00abcoto privado\u00bb de Joseba Iraola. El piloto Vasco y su Nova NP-01, consegu\u00eda el mejor de los registros nuevamente. 3:27,02 era el crono de Iraola, que volv\u00eda a REBAJAR los cronos anteriores.
\nLa segunda posici\u00f3n en esta ocasi\u00f3n era para Diego Caparr\u00f3s. Caparr\u00f3s, que siempre nos sorprende con sus cronos, estaba realizando una subida de alisas, espectacular. Primero con su Car-Cross de monta\u00f1a y hora con su CM, realiza unas actuaciones envidiables y prueba de ello, eran las posiciones que estaba consiguiendo, en esta Subida de Alisas. Caparr\u00f3s consegu\u00eda un crono de 3:53,64.
\nJairo Pesquera era quien consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n en esta ascensi\u00f3n, con un crono de 3:55,87, siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Javier Polanco e Iv\u00e1n S\u00e1nchez. Polanco, consegu\u00eda un crono de 4:02,35 e Iv\u00e1n S\u00e1nchez, consegu\u00eda un crono de 4:03,39.<\/p>\n

Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, la victoria era para Joseba Iraola, siendo la segunda posici\u00f3n para Miguel Guti\u00e9rrez.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Diego Caparr\u00f3s.<\/p>\n

En las diferentes copas y trofeos de Monta\u00f1a, destacar a :
\nEntre los Car-Cross, el l\u00edder era Javier Polanco, siendo la segunda posici\u00f3n para Carlos Ortiz y la tercera para Iv\u00e1n S\u00e1nchez.<\/p>\n

Los cl\u00e1sicos de velocidad, eran para Daniel Marijuan, con su Audi 200 Quatro, siendo la segunda posici\u00f3n para Jos\u00e9 Vicente P\u00e9rez.<\/p>\n

La copa Carrozados Extreme Cantabria y la copa de Propulsi\u00f3n, coincid\u00eda en los resultados, siendo el l\u00edder Bruno Scherer, seguido de Gustavo castro y Jhonatan Cabo.<\/p>\n

La copa AX Cantabria, era para Jos\u00e9 Antonio P\u00e9rez, seguido de Borja Alfaro y la tercera posici\u00f3n era para Iv\u00e1n Arnaiz.<\/p>\n

La copa CM Promo, era para Diego Caparr\u00f3s, seguido de Javier Arco y la tercera posici\u00f3n era para Gonzalo Campo.<\/p>\n

La copa Junior era para Ra\u00fal Jim\u00e9nez, seguido de Borja L\u00f3pez y Adri\u00e1n G\u00f3mez.<\/p>\n

As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de alisas. La XVII edici\u00f3n de esta m\u00edtica prueba de Monta\u00f1a en Cantabria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Joseba Iraola pilotando su Nova NP-01 consegu\u00eda la victoria en la XVII Edici\u00f3n de la subida de alisas. La segunda posici\u00f3n era para Miguel Guti\u00e9rrez, siendo Diego Caparr\u00f3s el tercer clasificado, as\u00ed como l\u00edder de la CM promo. En las diferentes copas y trofeos de Monta\u00f1a, destacar entre los Car-Cross, a Javier Polanco, siendo los […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6410,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c1-montana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6408"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6411,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6408\/revisions\/6411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}