{"id":6482,"date":"2023-09-03T19:06:19","date_gmt":"2023-09-03T17:06:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6482"},"modified":"2023-09-03T19:14:04","modified_gmt":"2023-09-03T17:14:04","slug":"pepe-lopez-sin-oposicion-en-alfoz-de-lloredo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/pepe-lopez-sin-oposicion-en-alfoz-de-lloredo\/","title":{"rendered":"Pepe L\u00f3pez, sin oposici\u00f3n en Alfoz de Lloredo"},"content":{"rendered":"

Pepe L\u00f3pez y Borja Fern\u00e1ndez no dieron opci\u00f3n en la I Edici\u00f3n Del Rallye Alfoz de Lloredo – Cartes, consiguiendo la victoria en la prueba y consiguiendo todos los scratch de la misma. La segunda posici\u00f3n era para \u00c1lvaro Mu\u00f1iz, que con su Skoda Fabia R5, s\u00e9 tenia que conformar, con la segunda posici\u00f3n. Dani Pe\u00f1a era el tercer clasificado de la prueba. En las diferentes copas destacar que dentro de la copa Braulio Ruiz 1.6 el l\u00edder y \u00fanico finalista era Jos\u00e9 Mar\u00eda y Hector Rivero, siendo la Braulio Ruiz Maxi, para los hermanos Dertiano, Berto y To\u00f1o.
\nLos cl\u00e1sicos de Velocidad eran para Jos\u00e9 Manuel Viar y Luis Javier Mart\u00ednez, la copa AX Cantabria para Jos\u00e9 Luis Apar\u00edcio y Alfonso Casado. La Copa Dacia era para Jos\u00e9 Miguel Landera y Jon Cavadas, siendo la Copa Kumho para Javier Guti\u00e9rrez y Miguel Guti\u00e9rrez.
\nLa Copa Pirelli Cantabria y la Propulsi\u00f3n reca\u00edan en Mariano Lav\u00edn y Yasmina Alcega.
\nBonita con mucho publico y una gran inscripci\u00f3n, que en esta primera edici\u00f3n a puesto el \u00ablist\u00f3n\u00bb muy alto.<\/p>\n\n\n\n\n
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Pepe L\u00f3pez, domin\u00f3 desde el principio, sin
\ndar opci\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Pepe L\u00f3pez, domino desde el principio, sin
\ndar opci\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para Alvaro
\nMu\u00f1iz, que no pudo
\ncon L\u00f3pez
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Dani Pe\u00f1a era el tercer clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Copa Braulio 1.6 era para \u00abLos Rivero\u00bb,
\nJose Maria y Hector.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Copa Braulio Maxi era para los
\nHermanos Dertiano, Berto y To\u00f1o.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Llegaba una nueva prueba a nuestro regional. De la Mano de la escuder\u00eda Pe Flahs Llegaba la primera edici\u00f3n del Rallye Alfoz de Lloredo-Cartes. Varios ayuntamientos se un\u00edan para realizar una espectacular prueba. , Bajo la organizaci\u00f3n de la gente de Pe Flahs, la escuder\u00eda de \u00abLa Busta\u00bb.<\/p>\n

Tenemos que recordar que esta escudri\u00f1a, llevaba varias ediciones realizando el Rallysprint de Rudag\u00fcera, con una gran organizaci\u00f3n y una excelente participaci\u00f3n y claro esta, la siguiente opci\u00f3n era realizar un Rallye.
\nCuando la anterior organizaci\u00f3n del Rallysprint de Cartes, dejaba de realizar la prueba, esta era la \u00abexcusa perfecta\u00bb, para que unir al ayuntamiento de Cartes, al \u00abequipo\u00bb.
\nDespu\u00e9s se un\u00eda tambi\u00e9n el ayuntamiento de Ruiloba, con un magnifico tramo, para conformar la prueba.<\/p>\n

Todo esto se \u00abmezclaba\u00bb en un bonito c\u00f3ctel y sal\u00eda un espectacular Rallye Alfoz de Lloredo Cartes, un Rallye c\u00f3modo de ver, con cuatro tramos espectaculares y que bajo la \u00abbatuta\u00bb de \u00ablos Pe Flahs\u00bb, convert\u00edan en todo un \u00e9xito de participaci\u00f3n y de Publico.<\/p>\n

Mucho trabajo por parte de la organizaci\u00f3n, que han realizado un a espectacular prueba, muy cuidada y perfectamente encintada.
\nMuchos comisarios, Muchos Radios, todo esto capitaneado en direcci\u00f3n de Carrera por Chus Arag\u00f3n y todo su equipo, que una vez mas, volv\u00edan a realizar un trabajo excelente.<\/p>\n

En un corto espacio de Tiempo, nuestras pruebas de Rallyes y Rallysprint \u00abhan subido como la espuma\u00bb, dejando atr\u00e1s algunas temporadas \u00abBorrascosas\u00bb.<\/p>\n

Claro, si a esta excelente organizaci\u00f3n, a\u00f1adimos una gran participaci\u00f3n, con Dani Sordo, Pepe L\u00f3pez o Alvaro Mu\u00f1iz, entre otros hasta conseguir una lista de inscritos de 82 veh\u00edculos de velocidad y 7 de cl\u00e1sicos, pues que podemos decir.
\nTan solo podemos decir que hemos disfrutado como \u00abenanos\u00bb en esta prueba y que esta primera edici\u00f3n de Alfoz de Lloredo -Cartes sea la primera de muchas ediciones y si Dios quiere, aqu\u00ed estaremos para contarlo.<\/p>\n

En el terreno deportivo podemos decir que Pepe L\u00f3pez no daba opci\u00f3n a sus contrincantes. El piloto de Hyundai consegu\u00eda TODOS los scratch, de la prueba, demostrando que esta a \u00abotro nivel\u00bb. Podemos decir que el piloto madrile\u00f1o, se \u00abpaseaba\u00bb por todos los tramos del Rallye Alfoz de Lloredo-Cartes
\nAlvaro Mu\u00f1iz podemos decir que era el \u00abperseguidor\u00bb de Pepe L\u00f3pez, sin poderle \u00abcazar\u00bb en ninguna de las especiales. La segunda posici\u00f3n era un excelente resultado para el vencedor del Rallye de Sar\u00f3n, mientras que la tercera posici\u00f3n era para el piloto local Dani pe\u00f1a, que tenia muy claro su objetivo. Una vez mas el vigente campe\u00f3n de Cantabria de Rallyes, realizaba un Rallye muy inteligente, sin alcanzar a \u00ablos gallos del corral\u00bb pero manteniendo el campeonato de Cantabria y \u00abponiendo a todos mas derechos que una vela\u00bb. Dicho y echo, la magnifica posici\u00f3n conseguida por Pe\u00f1a, le da un \u00abrespiro\u00bb en la general de Rallyes.<\/p>\n

Comenzaba la prueba con un d\u00eda \u00abplomizo\u00bb con la lluvia amenazaste, en todos los tramos, si bien la lluvia de los d\u00edas anteriores pon\u00eda los tramos \u00abdelicados\u00bb. Aun as\u00ed podemos decir que el tiempo aguantaba y al final la lluvia, tan solo fue una amenaza que se disipaba, a medida que pasaba el d\u00eda.
\nComenz\u00e1bamos con el Tramo de Ruiloba, una especial que se nos antoja \u00abcortita\u00bb con tan solo 9040 metros pero que seria determinante en la prueba adem\u00e1s de espectacular.
\nEn esta primera especial, el mejor de los cronos ya era para Pepe L\u00f3pez. El piloto del Hyundai comenzaba fuerte y seguir\u00eda \u00abas\u00ed\u00bb durante todo el Rallye. 7:01,72 era el crono del joven piloto del Hyundai.<\/p>\n

Por detr\u00e1s ten\u00edamos a \u00c1lvaro Mu\u00f1iz. El piloto gallego, se colocaba a ONCE segundos del l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez a VEINTITRES del l\u00edder.
\nPodemos decir que desde este primer tramo, cada piloto estaba \u00aben su sitio\u00bb, pues cambios tendr\u00edamos pocos y cada uno de ellos tenia su objetivo fijado.<\/p>\n

La cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Xabier Lujua y Dani sordo. Lujua estaba luchando con Dani Pe\u00f1a, pues es el m\u00e1ximo perseguidor del actual campe\u00f3n de Cantabria y el piloto de Ford, no tiene que descuidarse y el espect\u00e1culo, era Dani Sordo, con su BMW M3, que nos daba a todos un recital de conducci\u00f3n. La gente, vibraba, al paso del piloto mundialista.
\n7:32,67 y 7:35,08 eran los cronos de estos dos pilotos.<\/p>\n

Comenzaba el segundo de los tramos, el denominado Mes\u00f3n San Cipriano, un tramo de 12030 metros, que era una variante que ya se realizaba en aquellos Rallyes de Torrelavega, pero remozado, de la mano de \u00ablos Pe Flahs\u00bb, que nunca dejan de sorprendernos.<\/p>\n

En esta especial, de nuevo L\u00f3pez volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros. En esta ocasi\u00f3n, paraba el crono en 7:18,83, siendo Mu\u00f1iz de nuevo, el segundo clasificado a casi DOS segundos. Exactamente 1.98.
\nDani sordo y C\u00e1ndido Carrera eran los terceros clasificados en el tramo, parando el crono en 7:32,66, siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n, para Dani Pe\u00f1a y Xabier Lujua. Pe\u00f1a consegu\u00eda un crono de 7:36,46, siendo el de Lujua de 7:43,16.<\/p>\n

Segunda y ultima pasada al tramo de Ruiloba. En esta especial, de nuevo L\u00f3pez era el l\u00edder, sumando segundos en su casillero personal. 7:07,00 era el crono, siendo de ONCE segundos mas para Mu\u00f1iz y Casal.
\nLa tercera posici\u00f3n era para el piloto de Blendio Dani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez, que se colocaba a VEINTIUN segundos del actual l\u00edder, siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Lujua y Sordo.
\nLujua consegu\u00eda un crono de 7:36,77 y Sordo paraba el crono en 7:44,08.<\/p>\n

Ultima pasada al tramo de Mes\u00f3n San Cipriano.7:15,60 era el crono del actual l\u00edder de la prueba, Pepe L\u00f3pez que no daba ninguna posibilidad a sus adversarios.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Mu\u00f1iz a TRES SEGUNDOS Y MEDIO, del l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Dani Pe\u00f1a a QUINCE del l\u00edder.<\/p>\n

Lujua y Sordo eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n en el tramo, con unos cronos de 7:36,07 y 7:37,51<\/p>\n

Esta especial se neutralizaba por salida de pista para los dorsales 27,31,32,33 y 34, y el resto de participantes d\u00e1ndoles el tiempo de la pasada anterior en este tramo.<\/p>\n

Con esto termin\u00e1bamos los tramos de la ma\u00f1ana. L\u00f3pez, Mu\u00f1iz y Pe\u00f1a eran como ten\u00edamos la clasificaci\u00f3n provisional de la prueba, en este emocionante Rallye Alfoz de Lloredo-Cartes.<\/p>\n

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Los Cl\u00e1sicos de Velocidad eran
\npara Jose Manuel Viar.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Copa AX Cantabria, era para Aparicio.<\/span><\/span>Foto :CantabriaRallye.net<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Copa Dacia era para Landeras.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Copa Kumho era para Javier Guti\u00e9rrez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Copa Pirelli y la Propulsi\u00f3n, eran
\npara el espectacular Mariano Lav\u00edn
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenz\u00e1bamos los tramos de la tarde. En esta ocasi\u00f3n los tramos a disputarse serian el tradicional tramo de Rudag\u00fcera y el tramo de Cartes. En las anteriores ediciones del Rallysprint de Rudag\u00fcera, esta organizaci\u00f3n nos sorprend\u00eda con cambios en el trazado. En esta ocasi\u00f3n, no quer\u00edan ser menos y aunque el tramo era muy similar, algunos cambios hab\u00eda para disfrute de todos los aficionas. En cuatro al tramo de Cartes, el tramo tambi\u00e9n cambiaba, con respecto a las ediciones del antiguo Rallysprint, con el fin de realizar una prueba nueva.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las pasadas al tramo de Rudag\u00fcera, en donde el mejor de los cronos, volv\u00eda a ser para Pepe L\u00f3pez. El piloto Madrile\u00f1o, segu\u00eda sin dar \u00abun respiro\u00bb a sus contrincantes y en esta especial, consegu\u00eda un crono de 8:04,71. Espectacular la conducci\u00f3n del piloto del Hyundai I20 Rally 2.<\/p>\n

Por detr\u00e1s ten\u00edamos a Mu\u00f1iz con su Skoda Fabia. Tan solo TRES SEGUNDOS Y MEDIO le separaban del actual l\u00edder del tramo.
\nDani Pe\u00f1a y Ra\u00fal P\u00e9rez eran los terceros clasificados a DIECISEIS segundos del l\u00edder. Pe\u00f1a y P\u00e9rez, estaban realizando un Rallye muy inteligente y manteniendo a sus competidores del regional C\u00e1ntabro \u00bb a ralla\u00bb que es lo que importa.<\/p>\n

Dani Sordo y Xabier Lujua. Espectacular Dani sordo en el tramo \u00abde casa\u00bb. Ni que decir tiene que la conducci\u00f3n del M3 era perfecta y \u00ablevantando\u00bb a todos los aficionados, de su sitio. Excelente espect\u00e1culo el vivido en el Rallye de Alfoz de Lloredo – Cartes, de la mano de Dani Sordo, nuestro piloto mundialista.
\nLujua, por otra parte, tambi\u00e9n hacia lo que pod\u00eda, vigilando a Dani Pe\u00f1a, que era su principal enemigo.
\n8:21,32 y 8:23,91 eran los cronos de estos dos pilotos.<\/p>\n

Llegaba el tramo de Cartes. El espect\u00e1culo estaba \u00abservido\u00bb de la mano de Pepe L\u00f3pez. El piloto madrile\u00f1o volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos, siendo este de 6:54,35.
\nMu\u00f1iz de nuevo era el segundo clasificado, pero en esta ocasi\u00f3n a tan solo DOS segundos, siendo la tercera posici\u00f3n en esta ocasi\u00f3n para Lujua, que paraba el crono en 7:05,07.
\nDani Pe\u00f1a y Dani sordo, eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n, con unos cronos de 7:08,62 y 7:12:30 respectivamente.<\/p>\n

Ultima pasada al tramo de Rudag\u00fcera, el tramo que vio nacer a la escuder\u00eda Pe Flahs como organizadores y que ahora con el resto de tramos, CRECEN a Rallye, este magnifico Rallye Alfoz de Lloredo -Cartes.
\nEn esta especial, de nuevo Pepe L\u00f3pez volv\u00eda a conseguir el mejor de los cronos. Aun con mas de MEDIO MINUTO de ventaja en la general, Pepe L\u00f3pez hab\u00eda puesto el modo \u00abganador\u00bb y no dejaba que nadie se le acercara. 8:13,87 era el crono del piloto madrile\u00f1o.
\nPor detr\u00e1s ten\u00edamos a Mu\u00f1iz, que en esta ocasi\u00f3n se colocaba a tan solo DOS SEGUNDOS Y MEDIO. Bonito espect\u00e1culo en el que estabamos participando.
\nLujua, Sordo y Dani Pe\u00f1a. Estos eran la posici\u00f3n del tercero, cuarto y quinto clasificado, en este tramo.
\nLujua, consegu\u00eda un crono de 8:29,88, Sordo un crono de 8:30,07 y Pe\u00f1a un crono de 8:36,10.
\nComo dec\u00edamos anteriormente, el Rallye estaba mas que sentenciado y con tan solo un tramo, por disputar, pod\u00edamos decir que estaba \u00abtodo el pescado vendido\u00bb.<\/p>\n

Ultima pasada a Cartes. Ya no quedaba nada para termina la prueba de Alfoz de Lloredo. De nuevo Pepe L\u00f3pez y Borja Fern\u00e1ndez no daban opci\u00f3n y consegu\u00eda otro sractch. 6:57,04 era el crono del piloto madrile\u00f1o.
\nMu\u00f1iz en esta ocasi\u00f3n se colocaba a SEGUNDO Y MEDIO del actual l\u00edder del Rallye. El Gallego se ha tenido que conformar con esta posici\u00f3n durante todo el Rallye, que dicho, sea de paso, es un excelente resultado.
\nLujua, Sordo y Pe\u00f1a. Lujua en esta ocasi\u00f3n consegu\u00eda esta posici\u00f3n con un crono de 7:04,12, siendo el crono de Sordo de 7:07,81.
\nPe\u00f1a se \u00abrelajaba\u00bb en este tramo y paraba el crono en 7:08,52.<\/p>\n

Finalmente, como avanz\u00e1bamos al principio de la cr\u00f3nica, Pepe L\u00f3pez era el l\u00edder sin ninguna duda, que no ha dejado \u00abtitere con cabeza\u00bb en toda la prueba, siendo Mu\u00f1iz el segundo clasificado. El gallego, no pod\u00eda con el madrile\u00f1o, y en toda los tramos ha tenido que conformarse con colocarse SIEMPRE por detr\u00e1s.
\nDani Pe\u00f1a era el tercer clasificado, que era lo que se esperaba, pues el piloto de Blendio, tiene claro que su objetivo es el Campeonato de Cantabria y \u00abha mantenido\u00bb a sus adversarios, siempre por detr\u00e1s.
\nXabier Lujua era el cuarto clasificado, siendo Mariano Lav\u00edn el quinto clasificado. Este ultimo piloto siempre nos sorprende con una gran espectacularidad y buenos, cronos, siendo un piloto a tener en cuenta.<\/p>\n

En las diferentes Copas y trofeos de Cantabria, destacar:<\/p>\n

Dentro de la copa Braulio ruiz1.6 el l\u00edder y \u00fanico finalista era Jos\u00e9 Mar\u00eda Rivero y Hector Rivero.
\nLa Braulio Ruiz Maxi, el l\u00edder era Berto Dertiano, junto a To\u00f1o Dertiano, siendo Alejandro P\u00e9rez y Enma Abascal, los segundos clasificados.<\/p>\n

Los cl\u00e1sicos de Velocidad eran para Jos\u00e9 Manuel Viar y Luis Javier Mart\u00ednez, siendo la segunda posici\u00f3n para Xabier Arzamendi y Ra\u00fal Blanco.<\/p>\n

La copa AX Cantabria era para Jos\u00e9 Luis Aparicio y Alfonso Casado, siendo la segunda posici\u00f3n para Jos\u00e9 Antonio P\u00e9rez y Yadira P\u00e9rez. La tercera posici\u00f3n era para Jos\u00e9 Antonio Obreg\u00f3n y Hugo Rugama.<\/p>\n

La Copa Dacia era para Jos\u00e9 Miguel Landera y Jon Cavadas.<\/p>\n

La Copa Kumho era para Javier Guti\u00e9rrez y Miguel Guti\u00e9rrez, siendo la segunda posici\u00f3n para Diego Ortiz y Raquel Madrazo. La tercera posici\u00f3n era para David L\u00f3pez y Jos\u00e9 Miguel Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

La Copa Pirelli Cantabria era para Mariano Lav\u00edn y Yasmina Alcega, siendo la segunda posici\u00f3n para Borja Pelayo e Ion del cid. La tercera posici\u00f3n era para Javier G\u00f3mez y \u00c1lvaro L\u00f3pez.<\/p>\n

La propulsi\u00f3n era para Mariano Lav\u00edn y Yasmina Alcega, siendo la segunda posici\u00f3n para Angel Rivero y Roberto Gonz\u00e1lez. Pablo Jes\u00fas Puertas y Daniel L\u00f3pez, eran los terceros clasificados.<\/p>\n

As\u00ed terminaba la primera edici\u00f3n del Rallye Alfoz de Lloredo-Cartes, excelente prueba, con mucha inscripci\u00f3n y mucho publico. Seguros estamos que la escuder\u00eda Pe Flahs ya esta trabajando para sorprendernos en una nueva edici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n\n
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LA FOTO<\/span><\/b><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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En esta ocasi\u00f3n, la FOTO de la prueba es para el coche 0. pilotado por nuestro amigo, Rafa Ruiloba.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pepe L\u00f3pez y Borja Fern\u00e1ndez no dieron opci\u00f3n en la I Edici\u00f3n Del Rallye Alfoz de Lloredo – Cartes, consiguiendo la victoria en la prueba y consiguiendo todos los scratch de la misma. La segunda posici\u00f3n era para \u00c1lvaro Mu\u00f1iz, que con su Skoda Fabia R5, s\u00e9 tenia que conformar, con la segunda posici\u00f3n. Dani […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6483,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-6482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6482"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6487,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6482\/revisions\/6487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}