{"id":6588,"date":"2023-12-10T15:51:48","date_gmt":"2023-12-10T13:51:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6588"},"modified":"2024-01-01T21:35:41","modified_gmt":"2024-01-01T19:35:41","slug":"costas-consigue-miera-y-el-campeonato-de-rallysprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/costas-consigue-miera-y-el-campeonato-de-rallysprint\/","title":{"rendered":"Costas consigue Miera y el Campeonato de Rallysprint"},"content":{"rendered":"

Adri\u00e1n Costas y Angel Muriedas consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint Valle del Miera, siendo la segunda posici\u00f3n para Marcos Diego y Gabino Mart\u00ednez. Gorka Antxustegi y Xabat Urresti eran los terceros clasificados.
\nEn las disertes copas y trofeos de Cantabria, destacar, que la copa Braulio Maxi, era para Aaron Zorrilla y Carolina Abascal, siendo los cl\u00e1sicos de velocidad, para Santiago S\u00e1nchez y Virginia M\u00e9ndez.
\nLa copa Khumo era para Javier Guti\u00e9rrez y Miguel Guti\u00e9rrez, siendo la copa Pirelli Cantabria era para Pablo Gracia y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez. El trofeo de propulsi\u00f3n era para Marcos Diego y Gabino Mart\u00ednez
\nAs\u00ed terminaba esta primera edici\u00f3n del Rallysprint Valle del Miera, una gran prueba, con una gran organizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n
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Adri\u00e1n Costas y \u00c1ngel Muriedas, consegu\u00edan
\nimponerse en Miera y tambi\u00e9n consegu\u00edan el
\nCampeonato de la especialidad.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Adri\u00e1n Costas y \u00c1ngel Muriedas, consegu\u00edan
\nimponerse en Miera y tambi\u00e9n consegu\u00edan el
\nCampeonato de la especialidad.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era Marcos Diego y Gabino
\nMart\u00ednez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La tercera posici\u00f3n era Gorka Antxustegi
\ny Xabat Uresti, con su
\nRenault Clio Williams.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ultima cita de la temporada en Cantabria. La primera edici\u00f3n del Rallysprint Valle del Miera, pon\u00eda el punto y final al campeonato regional y tambi\u00e9n decid\u00eda a favor de Costas, el campeonato de Rallysprint, que ha estado muy emocionante.<\/p>\n

Una nueva prueba llegaba a nuestro regional, con la cita de Miera. Una prueba novel pero que ha demostrado realizar las cosas MUY BIEN, rodeandose de profesionales de las carreras, con lo que la prueba a sido un rotundo \u00e9xito.<\/p>\n

El tramo, es espectacular comenzando en Miera en unas espectaculares \u00abpaellas\u00bb, para llegar al m\u00edtico cruce de Carcabal, para despu\u00e9s terminar en Merilla. Un tramo de \u00abmundial\u00bb como dec\u00edan los \u00abentendidos\u00bb en la materia y para \u00abpilotazos\u00bb, por lo estrecho del mismo y los continuos cambios de ritmo. 14,4 kil\u00f3metros de diversi\u00f3n, solo acto para grandes volantistas.<\/p>\n

La prueba comenzaba el Viernes en Liergnes, donde se realizaban las verificaciones administrativas y t\u00e9cnicas, para despu\u00e9s realizar una ceremonia de salida.
\nAl d\u00eda siguiente, comenzaba las tres especiales, desde Miera hasta Merilla, que dar\u00edan forma a la prueba.
\nUna vez mas el encintado y la direcci\u00f3n de carrera era espectaculares, estando colaborando con la organizaci\u00f3n VARIAS ESCUDERIAS, si bien es lo que se tiene que hacer en el automovilismo de Cantabria.
\nEn general podemos decir que el \u00abdebut\u00bb de esta nueva organizaci\u00f3n Asociaci\u00f3n de Mujeres San Fernando de Mirones, han realizado una gran prueba del motor, poniendo el list\u00f3n muy alto en su primera edici\u00f3n.<\/p>\n

En el terreno deportivo, ten\u00edamos el desenlace del campeonato de Rallysprint, estado Adri\u00e1n Costas y Marcos Diego, con el campeonato \u00abcasi\u00bb en el bolsillo. Quien ganara esta prueba, se lo llevar\u00eda para su \u00abcasa\u00bb.
\nHemos vuelto a tener un campeonato mas que emocionante, con lo que las pruebas, vuelven a tener su verdadero esplendor y emoci\u00f3n.
\nEn este campeonato de Rallysprint Marcos Diego consegu\u00eda Hoznayo y Nansa, para despu\u00e9s Adri\u00e1n Costas, meter \u00bb la directa\u00bb y conseguir el resto de pruebas, excepto Cieza, que era para Mora.<\/p>\n

Tambi\u00e9n la fant\u00e1stica copa Kumho, se decid\u00eda aqu\u00ed a favor de Javier Guti\u00e9rrez y Miguel Guti\u00e9rrez.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las tres pasadas, en donde el mejor de los cronos YA es para Adri\u00e1n Costas.
\nEl Hyundai I20 R5 se ha comportado perfectamente y en esta prueba, que el tramo era mas que propicio, para este tipo de coches.
\nEn esta primera especial, Costas consegu\u00eda un crono de 9:15,80, con lo que comenzaba su \u00abreinado\u00bb en la prueba de Miera. Aun as\u00ed no tenia que descuidarse ni un solo segundo, pues el patr\u00f3n del Grupo Adelma, no se rend\u00eda y con su impresionante Porsche, intentaba sacar toda la potencia de su veh\u00edculo y como dec\u00edan en la cuneta\u00bb Marcos no se rinde y a cada pasada, va a por \u00e9l\u00bb.<\/p>\n

La segunda posici\u00f3n era para Marcos Diego. Impresionante el ver rodar con el Porsche de tracci\u00f3n trasera a Marcos Diego, en zonas que \u00abcasi\u00bb no entraba el coche.
\nMarcos a sido muy valiente y un duro rival, para Costas y hasta la ultima prueba ha estado luchando como un \u00abcosaco\u00bb. El patr\u00f3n del Grupo Adelma, consegu\u00eda un crono de 9:21,35, coloc\u00e1ndose a CINCO SEGUNDOS Y MEDIO del actual l\u00edder.
\nVerdadero \u00abduelo de titanes\u00bb y con todos nosotros, como espectadores, de esta bonita lucha de piloto a piloto, con una espectacular conducci\u00f3n.<\/p>\n

La tercera posici\u00f3n era para Gorka Antxustegi, con su potente Renault Clio Williams. El piloto vasco, con su espectacular conducci\u00f3n, levantaba a los aficionados de sus asientos, en el tramo de Miera. Espect\u00e1culo en estado puro. TRECE segundos le separaban del actual l\u00edder del tramo.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Fernando Prada y \u00c1lvaro Iglesias.
\nQue vamos a decir de Prada, que con su nuevo veh\u00edculo, es mas que espectacular, con una conducci\u00f3n incre\u00edble. Como rueda, que espect\u00e1culo de conducci\u00f3n my en general que deleite para los buenos aficionados que lo esperaban en el tramo. 9:35,15 era el crono de Prada<\/p>\n

El quinto clasificado era \u00c1lvaro Iglesias, con su Peugeot 206, que volv\u00eda a rodar fort\u00edsimo. En esta ocasi\u00f3n, \u00c1lvaro consegu\u00eda EL MISMO crono que Prada, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo estas de 329 cent\u00e9simas.<\/p>\n

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Aaron Zorrila, consegu\u00eda la Braulio Maxi.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Los cl\u00e1sicos de Velocidad, eran para Santiago
\nS\u00e1nchez.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La copa Khumo, era para Javier y Miguel
\nGuti\u00e9rrez, consiguiendo cambien el liderato en
\nla copa.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Pablo Gracia, era consegu\u00eda liderar la copa
\nPirelli.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda de las pasadas, con un peque\u00f1o descanso entre pasada y pasada.
\nComenzaba la segunda especial, en donde segu\u00eda el \u00abreinado\u00bb Costas, aunque sin descuidarse \u00abni un \u00e1pice de su mayor contrincante.
\nLa prueba de lo que antes dec\u00edamos lo tenemos en esta segunda pasada. Marcos no se rend\u00eda y en esta especial, pon\u00eda toda la carne en el asador, rodando fort\u00edsimo \u00abVa a por \u00e9l\u00bb era el comentario en la cuneta.<\/p>\n

Costas consegu\u00edan un crono de 9:01,51, siendo el MISMO crono el de Marcos Diego, a tan solo separado por 419 cent\u00e9simas de segundo. Incre\u00edble los cronos conseguidos y plasmados por los cronometradores de la FCTA. Estabamos a la CENTESIMA de segundo, aunque la ventaja de la primera pasada, \u00abpesar\u00eda como una losa\u00bb.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Antxustegi. El piloto vasco con su Renault Clio Williams, consegu\u00eda colocarse en esta estupenda posici\u00f3n a ONCE segundos del l\u00edder.
\nAlvaro Iglesias y Fernando Prada, eran quienes le segu\u00edan en la clasificaci\u00f3n, con unos cronos de 9:15,77 y 9:20,50.<\/p>\n

As\u00ed termin\u00e1bamos la segunda especial, para comenzar la tercera oficial, que nos dar\u00eda el vencedor de la prueba y del campeonato de la especialidad.<\/p>\n

Ultima pasada, en donde Costas NO defraudaba. El piloto de Costas Racing a cada pasada rebajaba su crono anterior y en esta especial, volv\u00eda a hacer MAS de lo mismo.
\n8:57,69 era el crono de Adri\u00e1n Costas, que con su Hyundai I20 R5, consegu\u00eda de nuevo el mejor crono de la especial, consiguiendo tambi\u00e9n el campeonato.
\nLa segunda posici\u00f3n en esta especial, era para Marcos Diego que en esta pasada se colocaba a DIEZ segundos del actual l\u00edder, siendo Antxustegi, el tercer clasificado a QUINCE del l\u00edder.
\nBonita lucha que hab\u00edamos tenido, con los dos \u00abgallos\u00bb del campeonato regional y se \u00abun\u00eda\u00bb a la fiesta el piloto vasco Gorka Antxustegi, con el que los aficionados C\u00e1ntabros, disfrut\u00e1bamos un mont\u00f3n.<\/p>\n

Alvaro Iglesias y Eva Bernardos eran quienes consegu\u00edan la cuarta posici\u00f3n en esta pasada, consiguiendo un crono de 9:20,72, siendo la quinta posici\u00f3n para Aitor Sorozabal y Diego fuentes, con su Mitsubishi. Aitor consegu\u00eda un crono de 9:22,48.<\/p>\n

Finalmente con los cronos en la mano, la victoria era para Adri\u00e1n Costas y Angel Muriedas, siendo la segunda posici\u00f3n para Marcos Diego y Gabino Mart\u00ednez. Gorka Antxustegi y Xabat Urresti eran los terceros clasificados.<\/p>\n

En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar<\/p>\n

La copa Braulio Maxi, era para Aaron Zorrilla y Carolina Abascal, siendo la segunda posici\u00f3n para Alejandro P\u00e9rez y Enma Abascal.<\/p>\n

Los cl\u00e1sicos de velocidad, eran para Santiago S\u00e1nchez y Virginia M\u00e9ndez, siendo la segunda posici\u00f3n para Alfredo Cacicedo y Rub\u00e9n Espa\u00f1a. La tercera posici\u00f3n era para Xabier Arzamendi y Ra\u00fal Blanco.<\/p>\n

La copa Khumo era para Javier Guti\u00e9rrez y Miguel Guti\u00e9rrez, siendo la segunda posici\u00f3n para Rub\u00e9n Gandoy y Alejandro Pe\u00f1a. La tercera posici\u00f3n era para David L\u00f3pez y Jos\u00e9 Manuel Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

La copa Pirelli Cantabria era para Pablo Gracia y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

El trofeo de propulsi\u00f3n era para Marcos Diego y Gabino Mart\u00ednez, siendo la segunda posici\u00f3n para Fernando Prada y Patricia Saiz. Iker Etxeberria y Olatz San Miguel, eran los terceros clasificados.<\/p>\n

As\u00ed terminaba esta primera edici\u00f3n del Rallysprint Valle del Miera, una gran prueba, que en su primera edici\u00f3n a conseguido una buena inscripci\u00f3n, con una gran organizaci\u00f3n, gracias ea sus organizadoras, la Asociaci\u00f3n de Mujeres San Fernando de Mirones.
\nEl a\u00f1o que viene, M\u00c1S.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Adri\u00e1n Costas y Angel Muriedas consegu\u00edan la victoria en el Rallysprint Valle del Miera, siendo la segunda posici\u00f3n para Marcos Diego y Gabino Mart\u00ednez. Gorka Antxustegi y Xabat Urresti eran los terceros clasificados. En las disertes copas y trofeos de Cantabria, destacar, que la copa Braulio Maxi, era para Aaron Zorrilla y Carolina Abascal, siendo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-6588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6588"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6631,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6588\/revisions\/6631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}