{"id":68,"date":"2010-06-28T12:22:19","date_gmt":"2010-06-28T12:22:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/gran-exito-del-legend-historic-rally\/"},"modified":"2015-02-24T19:57:36","modified_gmt":"2015-02-24T19:57:36","slug":"gran-exito-del-legend-historic-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/gran-exito-del-legend-historic-rally\/","title":{"rendered":"Gran exito del Legend Historic Rally"},"content":{"rendered":"

Se cumplieron las expectativas durante el Legend Historic Rally que se disput\u00f3 en el pasado fin de semana por las carreteras c\u00e1ntabras, ya que el espect\u00e1culo que se pudo contemplar los pilotos Legend, como el resto de involucrados en la Copa de Espa\u00f1a de Velocidad, como de Regularidad Sport, fue del agrado de los miles de aficionados que se apostaron en las cunetas de los seis tramos cronometrados disputados.
\nLa jornada comenz\u00f3 muy de ma\u00f1ana, ya que a partir de las 09,00 horas comenzaron a realizarse las Verificaciones Administrativas y T\u00e9cnicas simult\u00e1neamente en el Hotel Santemar y en el Palacio de Deportes de Santander, prolong\u00e1ndose las mismas hasta pasadas las 12,00 horas, para tras el pertinente parque cerrado junto a las instalaciones deportivas, realizarse el breefing y posteriormente la ceremonia de salida, que fue seguida por numeroso p\u00fablico.
\nA partir de ese momento comenz\u00f3 la carrera propiamente dicha, en una jornada en la que el calor fue uno de los grandes protagonistas, ya que lleg\u00f3 a rozar el term\u00f3metro los 30 grados, con una insoportable sensaci\u00f3n de bochorno, dirigi\u00e9ndose todos los participantes al primer tramo cronometrado de \u00abSecadura\u00bb, muy concurrido a lo largo de sus casi diecis\u00e9is kil\u00f3metros, y en donde la principal atracci\u00f3n fueron sin lugar a dudas los Ford Escort de Antonio Sainz, Pablo L\u00f3pez y Manuel Bobes, y sobre todo los pilotos italianos de la categor\u00eda Legend, encabezada una vez m\u00e1s por el inigualable Giussepe Volta, que deleitaba a todos los presentes con todo tipo de derrapajes y ceros en cada curva en la que se acumulaban los aficionados.<\/p>\n\n\n\n\n
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\nFotos: RUIZ-GARMENDIA \/ SPORTFOTO<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
GALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA<\/a><\/b>
\nGALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA 2<\/a><\/b>
\nGALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA 3<\/a><\/b><\/div>\n
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\nFotos: RUIZ-GARMENDIA \/ SPORTFOTO<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\nFotos: RUIZ-GARMENDIA \/ SPORTFOTO<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Fotos: RUIZ-GARMENDIA \/ SPORTFOTO<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Eran precisamente todos los veh\u00edculos Legend, los que levantaban la admiraci\u00f3n de todos los presentes en los tramos cronometrados, ya que muchos de ellos por edad no hab\u00edan tenido nunca la ocasi\u00f3n de disfrutar del sonido de monturas aut\u00e9nticamente legendarias del mundo de los rallyes, como han sido los Lancia Stratos, Delta S4, 037, o los diferentes Porsche presentes, Ford Escort, Datsun Etc.
\nEn esta primera jornada todos los participantes disputaron los tramos cronometrados de \u00abSecadura\u00bb, \u00abLlueva\u00bb, \u00abLa S\u00eda\u00bb, \u00abLa Bragu\u00eda\u00bb, Villacarriedo\u00bb y Pe\u00f1acabarga\u00bb, para tras casi ocho horas de pilotaje ininterrumpido, ya que solo hubo un peque\u00f1o reagrupamiento de una hora en la localidad de La Vega de Pas, completar un recorrido de casi 225 kil\u00f3metros, de los que 90 fueron contra el crono.
\nLa jornada se completaba con el siempre espectacular tramo de \u00abPe\u00f1a Cabarga\u00bb, que estuvo abarrotado igualmente de aficionados, previo a la finalizaci\u00f3n de etapa, con la llegada de todos los participantes de nuevo a Santander.
\nLa baja m\u00e1s importante para la jornada del S\u00e1bado era la del italiano Giussepe Volta, que ha tenido que adelantar la vuelta a Italia por la desgraciada muerte en accidente de su suegro en la jornada del viernes, no queriendo irse en el mismo momento de vuelta a casa por deleitar en la medida de lo posible, y aunque los \u00e1nimos no eran los mejores, a la siempre buena afici\u00f3n c\u00e1ntabra y de otras comunidades que han acudido a esta prueba.<\/p>\n

ANTONIO SAINZ, LIDER EN LA COPA DE VELOCIDAD<\/p>\n

Por lo que se refiere a la Copa de Espa\u00f1a de Velocidad, el l\u00edder tras esta primera etapa es Antonio Sainz, a los mandos de su Ford Escort MK-II, con un tiempo acumulado de 1.02,10, seguido de Rafael Serratosa, a 38,2 segundos, y de Manuel Bobes, a 1,11,2, tras haberse producido varios importante abandonos entre ellos el del asturiano Pablo L\u00f3pez, despu\u00e9s de romperse un soporte del motor de su Ford Escort MK-II, baja a tener en cuenta ya que fue el piloto que se impuso en esta categor\u00eda en el pasado rallye Legend Rutas C\u00e1ntabras, y el vasco Miguel, que fue el primer l\u00edder de la prueba tras dominar los dos primeros tramos, pero que igualmente abandonaba por problemas mec\u00e1nicos en su BMW 635 CSI. Tanto Pablo L\u00f3pez, como Miguel Otegui se reenganchar\u00e1n a la competici\u00f3n y saldr\u00e1n en la \u00faltima etapa, en la que los supervivientes tendr\u00e1n que afrontar los tramos cronometrados de \u00abRudaguera\u00bb, de 6,48 km, a las 08,48 horas, \u00abLabarces\u00bb, de 12,43 km, a las 09,43 horas, \u00abCollado de Ozalba\u00bb, de 9,53 km, a las 10,14 horas, para tras un regrupamiento en Puentenansa afrontar los tres \u00faltimos de \u00abPalombera\u00bb, de 20,37 km, a las 11,58 horas, \u00abCastillo Pedroso\u00bb, de 13,81 km, a las 13,14 horas, y \u00abLa Monta\u00f1a\u00bb, de 6,50 km, a las 13,58, d\u00e1ndose por finalizada la prueba en la localidad de Sar\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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\nFotos: RUIZ-GARMENDIA \/ SPORTFOTO<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Fotos: RUIZ-GARMENDIA \/ SPORTFOTO<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Espect\u00e1culo en Saron<\/p>\n

Una de las principales novedades en esta primera edici\u00f3n del Legend Historic Rally fue la prueba espect\u00e1culo que ha programado la organizaci\u00f3n como punto y final de la competici\u00f3n, que se realizo en la localidad Sar\u00f3n, coincidiendo con las fiestas de dicha localidad.
\nUn gran espect\u00e1culo el ofrecido por los participantes, si bien en una primera impresi\u00f3n, los primeros pilotos no sab\u00edan bien el trazado y no estaban acostumbrados a estos espect\u00e1culos, nada mas fue llegar a los pilotos Legend cuando el tema se \u00abcaldeo\u00bb y mucho.
\nESPECTACULAR, la conducci\u00f3n de TODOS los pilotos, que arrancaron los aplausos de todos el publico que asist\u00eda.
\nTodos los aficionados se estaban sobando los ojos, por el espect\u00e1culo presenciado adem\u00e1s de toda la goma quemada en el trazado.
\nFinalmente se realizaba el sorteo de un Coche Citroen DS3, entre los asistentes.<\/p>\n

Entrega de premios.
\nMunari, Sainz, Otegui y Sordo fueron galardonados en la fiesta final del Legend Historic Rally 2010<\/p>\n

La primera edici\u00f3n del Legend Historic Rallye conclu\u00eda con la cena de gala que se celebr\u00f3 en los salones de Hotel Palacio del Mar de Santander, en un ambiente distendido, y en donde se entregaron los trofeos y recuerdos a los pilotos y equipos m\u00e1s destacados en esta cita.
\nEste acto cont\u00f3 con la presencia de Ram\u00f3n Cuesta, Director de Deportes del Gobierno de Cantabria, Luis Morante, como Concejal de Deportes del Excmo. Ayuntamiento de Santander, y los responsables de la Escuder\u00eda Legend Historic Rally, con Silverio y Silvia G\u00fcemes a la cabeza, as\u00ed como con todos los pilotos participantes, personal de organizaci\u00f3n y colaboradores, arrancando con la habitual cena, para tras la misma dirigirse Silverio G\u00fcemes a los presentes para hacer un breve repaso de los que hab\u00eda sido esta primera edici\u00f3n del Legend Historic Rallye, agradeciendo de paso el apoyo prestado por todos aquellos que hab\u00edan hecho posible sacar la misma adelante.
\nTras Silverio G\u00fcemes tom\u00f3 la palabra Ram\u00f3n Cuesta, que destac\u00f3 la importancia de esta cita, a la vez que adelantaba que por parte de Gobierno de Cantabria se iba a seguir apoyando con todas las fuerzas posibles esta cita, para que en pr\u00f3ximas ediciones mantenga como m\u00ednimo el nivel alcanzado este a\u00f1o. Igualmente valor\u00f3 el esfuerzo realizado por Silverio G\u00fcemes para sacar adelante la prueba, a pesar de las trabas que le han puesto desde diferentes \u00e1mbitos, esperando, seg\u00fan palabras del propio Cuesta, que estas cosas no vuelvan a pasar de ninguna manera en pr\u00f3ximas ediciones.
\nLuis Morante se ratific\u00f3 en lo dicho anteriormente por Cuesta, y anim\u00f3 a Silverio G\u00fcemes a seguir adelante con esta importante cita, que a buen seguro servir\u00e1 para promocionar y dar mas nombre a la ciudad de Santander y a todo la Comunidad C\u00e1ntabra.
\nPosteriormente Silverio G\u00fcemes quiso agradecer personalmente el esfuerzo realizado por Chus Arag\u00f3n para sacar adelante esta cita, entre otros, recibiendo este un gran aplauso por todos los presentes.
\nA partir de ese momento comenz\u00f3 la entrega de premios propiamente dicha, siendo Silverio y Silvia G\u00fcemes, junto a Ram\u00f3n Cuesta y Luis Morante, los que se encargaron de entregar todos los trofeos y recuerdos a los pilotos galardonados.
\nEn primer lugar accedieron al estrado los ganadores de la Copa y Trofeo de Espa\u00f1a de Velocidad, que fueron Antonio Sainz, hermano del bicampe\u00f3n del mundo de Rallyes Carlos Sainz, y Javier Mart\u00ednez-Cattaneo, al volante de un Ford Escort MK-II, siendo la segunda posici\u00f3n para Rafael Serratosa y Angeles Selva, que tambi\u00e9n recibieron su correspondiente trofeo.
\nJos\u00e9 Otegui y Jos\u00e9 Miguel Otegui, fueron los siguientes en ser galardonados como vencedores de la Copa y Trofeo de Espa\u00f1a de Regularidad Sport, sobre un Porsche 911 Carrera, seguidos de la pareja madrile\u00f1a formada por Guillermo Velasco y Mar\u00eda Men\u00e9ndez-Mor\u00e1n, sobre un precioso Porsche 356 C.
\nOtros equipos que fueron galardonados en este acto fueron los formados por Juan Breda y Angela de La Hoz, Salvador Albi\u00f1ana y Jos\u00e9 Ram\u00f3n D\u00edaz-Tejeiro, como primer equipo c\u00e1ntabro clasificado en Regularidad Sport, y Dani Sordo padre y Joaqu\u00edn P\u00e9rez, por haber sido sin ninguna duda los pilotos m\u00e1s espectaculares en la prueba final de Sar\u00f3n sobre su BMW M3.
\nEn la parte final de esta ceremonia final se le hizo entrega al Campe\u00f3n del Mundo de Rallyes, Sandro Munari, de un recuerdo por parte de la organizaci\u00f3n por su trayectoria deportiva y por su fidelidad a la hora de acudir a esta cita C\u00e1ntabra, recibiendo otro recuerdo los catalanes Jos\u00e9 Pujoy y Montserrat Capdevilla, por el reci\u00e9n adquirido Lancia 037 que hab\u00edan tra\u00eddo a esta edici\u00f3n, finalizando este acto y la primera edici\u00f3n del Legend Historic Rally con la foto de familia final, en la que posaron animadamente pilotos galardonados, resto de participantes en esta cita, organizadores y autoridades.<\/p>\n

Texto y Fotos: RUIZ-GARMENDIA \/ SPORTFOTO<\/p>\n

PRENSA HISTORIC RALLY LEGEND<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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