{"id":69,"date":"2010-07-05T12:02:38","date_gmt":"2010-07-05T12:02:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/rallysprint-de-miengo-mas-para-matador\/"},"modified":"2015-02-24T19:57:20","modified_gmt":"2015-02-24T19:57:20","slug":"rallysprint-de-miengo-mas-para-matador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/rallysprint-de-miengo-mas-para-matador\/","title":{"rendered":"Rallysprint de Miengo – M\u00e1s para Matador"},"content":{"rendered":"

Pedro Matador y Angela Fern\u00e1ndez se impon\u00edan de NUEVO en una nueva prueba del regional c\u00e1ntabro, concretamente el Rallysprint de Miengo. El piloto de Torrelavega dominaba de principio a fin sin dar opci\u00f3n a sus contrincantes.
\nPor detr\u00e1s de Matador ten\u00edamos a Marcos Diego con su Subaru Impreza STI que consegu\u00eda colocarse segundo en la tabla clasificadora siendo Dani Pe\u00f1a el tercer clasificado.
\nEl trofeo de grupo N, tambien era para Marcos Diego, siendo la copa BF para V\u00edctor M. Perez, consiguiendo tambien liderar el desaf\u00edo Peugeot 205. La Junior era para Surha Pernia y Emilio G\u00f3mez consegu\u00eda la victoria en la copa Turbo Dickens.
\nUna prueba que fue muy dura, aunque resulto del agrado de todos los asistentes a la misma.<\/p>\n\n\n\n\n
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\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
GALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA<\/a><\/b>
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\nGALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA 3<\/a><\/b>
\nGALER\u00cdA FOTOGR\u00c1FICA 4<\/a><\/b><\/div>\n
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Otra mas para Matador
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n Marcos Diego
\ncon su Subaru STI, ademas del
\nGrupo N.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Dani Pe\u00f1a era el tercer clasificado
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Una nueva victoria de pedro Matador y \u00c1ngela Fern\u00e1ndez en el pasado Rallysprint de Miengo, prueba organizada por la escuder\u00eda pe\u00f1a Morena y todos sus colaboradores. Marcos diego y Dani Pe\u00f1a eran los otros dos pilotos que completaban el podium final de vencedores.<\/p>\n

La prueba resulto ser dura, pues hab\u00eda algunas zonas de \u00abgraba\u00bb que a la vez de espectaculares, estaban un poco dif\u00edciles. Aun as\u00ed los pilotos cruzaban esas zonas sin \u00abahuecar\u00bb y hab\u00eda alguna que otra salida de pista. Aun as\u00ed, queremos dar un diez de nuevo a la afici\u00f3n.
\nVarios aficionados, \u00abeslinga\u00bb en mano, consegu\u00edan sacar mas de un veh\u00edculo en esta zona de graba.
\nTambi\u00e9n un grupo de aficionados, cargaron con \u00abpalets\u00bbpara salvar el desnivel que hab\u00eda desde la carretera al prado donde estaban todos llegando. Con esta operaci\u00f3n \u00absalvaron\u00bb mas de tres coches, que se sal\u00edan por el prado, y esta gente con su \u00abpalets\u00bb. Esto es afici\u00f3n, el resto tonter\u00eda.
\nUn par de salidas de carretera y un golpe fuerte, pero sin consecuencias fueron las t\u00f3nicas dominantes de la prueba.
\nTambi\u00e9n tenemos que hablar de nuevo de la colaboraci\u00f3n entre escuder\u00edas, como La escuder\u00eda Turbo, La escuder\u00eda Ribamontan Motor, la gente de Cieza, protecci\u00f3n civil y en general, muchos amigos, para que todo saliera a las mil maravillas.
\nSalas y toda su gente tiene que estar contento, con esta prueba, que en solo tres temporadas, se perfila como una de las favoritas para aficionados y pilotos.<\/p>\n

En el terreno deportivo, una vez mas Matador fue el claro dominador de principio a fin. En esta ocasi\u00f3n la participaci\u00f3n de Marcos diego pod\u00eda poner las cosas dif\u00edciles al piloto de Torrelavega, pero finalmente no fue as\u00ed.<\/p>\n

Comenzaba la primera de las pasadas, en direcci\u00f3n desde Miengo hasta Virgen del Monte. En esta primera pasada Matador ya rodaba rapid\u00edsimo, arriesgando mucho, pero consiguiendo un gran colch\u00f3n de segundos, para despu\u00e9s rodar m\u00e1s tranquilo. El piloto del Mitsubishi, consegu\u00eda un crono de 4:45,16, siendo Marcos diego el segundo clasificado pero a casi TRECE segundos.
\nEl piloto de subaru pod\u00eda ser uno de los pocos que le pod\u00eda poner el \u00abcascabel\u00bb a Matador y en esta prueba, tenia que intentarlo.
\nA DIECISEIS segundos del l\u00edder, ten\u00edamos a Dani Pe\u00f1a que tambi\u00e9n rodaba mas que r\u00e1pido en el dif\u00edcil tramo de Miengo.
\nA VEINTITRES Ten\u00edamos a Jonathan Cabo con su Renault Megane, siendo la quinta posici\u00f3n para Francisco J. Carracedo con un crono total de 5:11,57<\/p>\n

En esta pasada se suced\u00edan las salidas de carretera, pero gracias a los aficionados, algunos pilotos volv\u00edan a la carrera.<\/p>\n

Segunda pasada en el mismo sentido. El tramo se estaba poniendo mas que delicado y cualquier error pod\u00eda dar al traste con las aspiraciones de los equipos.
\nEn esta segunda pasada de nuevo Matador era quien llevaba la voz cantante. 4:46,90 era el crono del piloto patrocinado por Matador Auto, siendo de nuevo la segunda posici\u00f3n para Marcos diego a SIETE segundos del l\u00edder.
\nDani Pe\u00f1a volv\u00eda a ser el tercer clasificado a DOCE segundos, siendo Javier Mart\u00ednez Carracedo y Francisco J. Carracedo, quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente. Para entendernos, el cuarto clasificado era el del Renault Cinco turbo y el quinto el del Mitsubishi.
\nHasta aqu\u00ed la primera secci\u00f3n de la prueba, con Matador L\u00edder, seguido de Marcos diego y Dani Pe\u00f1a.
\nHasta aqu\u00ed las diferentes copas estaban en poder de:
\nLa BF y el desafi\u00f3 Peugeot 205 eran para V\u00edctor Manuel P\u00e9rez, siendo el trofeo J\u00fanior para Surha Pernia. Emilio G\u00f3mez lideraba la Turbo Dickens. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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La junior era para Surha Pernia
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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V\u00edctor M. P\u00e9rez consegu\u00eda el
\ntrofeo BF y el desafio 205.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Emilio G\u00f3mez era l\u00edder en la Turbo
\nDickens.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Segunda secci\u00f3n de la prueba en donde se disputaban el tramo, dos veces en sentido contrario, es decir de Virgen del Monte hasta Miengo. En esta ocasi\u00f3n hab\u00eda alguna que otra salida de carretera, con lo que se retrasaba algo la prueba.
\nComenzaba la primera de las pasadas en donde casi todo volv\u00eda a ser una copia exacta de las primeras mangas. Matador segu\u00eda l\u00edder de la prueba, \u00abendosando\u00bb segundos al asegundo clasificado. En la general nos remont\u00e1bamos a casi VEINTE segundos.<\/p>\n

Marcos s\u00e9 tenia que conformar con la segunda posici\u00f3n y aunque \u00abrecortaba\u00bb los tiempos, en esta ocasi\u00f3n eran SIETE segundos y sumando. Aun as\u00ed gran carrera la del piloto patrocinado por el Hotel Adelma, con su Grupo N.
\nDani Pe\u00f1a segu\u00eda en la tercera posici\u00f3n a DOCE segundos del l\u00edder, siendo la cuarta y la quinta posici\u00f3n para Jonathan Cabo y Surha Pernia, con unos cronos de 5:14,65 y 5:16,33 respectivamente.
\nAqu\u00ed se interrump\u00eda la carrera por una salida de carretera, pero la r\u00e1pida intervenci\u00f3n de los equipos de seguridad, pudieron volver a poner de nuevo en marcha la carrera.<\/p>\n

Ultima pasada y varios pilotos luc\u00edan la bandera de Espa\u00f1a (ya se sabe, por el partido de \u00abla roja\u00bb). Poca gente quedo en la entrega de premios, los pocos y los muy \u00abfutboleros\u00bb realizaban una visita r\u00e1pida al parque cerrado y todos a animar \u00bb a la roja\u00bb.
\nEn esta ultima pasada Matador volv\u00eda a liderar la prueba con el mejor de los cronos. 4:53,91 era el crono del piloto de Torrelavega.
\nMarcos volv\u00eda a ser el segundo clasificado, consiguiendo un crono de 4:59,69, conform\u00e1ndose con la segunda posici\u00f3n en el bonito Rallysprint de Miengo.
\nDani Pe\u00f1a consegu\u00eda la tercera posici\u00f3n y tercer \u00abCAJON\u00bb del podium final. El piloto del Citroen C2, consegu\u00eda colocarse a NUEVE segundos del l\u00edder.
\nFrancisco J. Carracedo y Surha Pernia eran quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente, con unos cronos de 5:11,11 y 5:11,57.
\nEl podium final quedaba de la siguiente manera, con Matador l\u00edder, seguido de Marcos Diego y Dani Pe\u00f1a.<\/p>\n

En el trofeo BF, V\u00edctor M. Perez era el l\u00edder, siendo Javier D\u00edaz Calder\u00f3n y Pablo Villegas quienes consegu\u00edan la segunda y tercera posici\u00f3n.
\n\u00c9l desafi\u00f3 Bf era tambi\u00e9n para V\u00edctor M. P\u00e9rez, seguido de Javier D\u00edaz y Jord\u00e1n del Cura.
\nEl grupo N era para Marcos diego, seguido de \u00c1ngel Arroyo y Pablo Villegas.
\nLa turbo Dickes era para Emilio G\u00f3mez, seguido de Leira e Ignacio Buenaga.<\/p>\n

As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Miengo, prueba organizada por la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena.<\/p>\n

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Para la disputa del IV Rallysprint de Miengo se daban cita en la linea de salida un total de 6 equipos encuadrados en la Copa Turbo Dickens Tavern, los formados por Juan Manuel Rey y Sergio Varela con Renault 5 gt turbo, Emilio Gomez y Pablo Martinez con Renault 5 gt turbo,Ignacio Buenaga y Jesus Toca con Renault 5 gt turbo,Daniel Gutierrez y Pablo Gutierrez con Renault 11 turbo,
\nJose Maria Leira y Roberto Pozas con Renault 5 gt turbo y para cerrar la lista los debutantes Jose Antonio Gonzalez y Tamara Sa\u00f1udo con Renault 11 turbo,los cuales consiguieron terminar la prueba con algun peque\u00f1o percance en forma de averia mecanica o peque\u00f1as salidas de carretera,las cuales fueron solucionadas todas con \u00e9xito por lo otros grandes olvidados de este deporte,los mecanicos,los cuales se dejan la vida en solucionar lo que se tercie para que los que estamos corriendo estemos en la linea de llegada,desde estas lineas mi aplauso para tod@s y sobre todo teniendo en cuenta lo selectivo de esta edicion,como demuestra el numero de abandonos registrados,el cual ascendio a un total de 13 equipos.
\nEn la primera pasada al tramo Miengo-Virgen del Monte comenzaba dominando con claridad Emilio Gomez con un tiempo de 5m 19s 44c aventajando en 9 segundos largos al segundo clasificado,que no era otro que Ignacio Buenaga con un tiempo de 5m 29s 23c,seguido de un siempre rapidisimo Jose Maria Leira que paraba el crono en 5m 29s 96c,el cuarto mejor tiempo fue para Jose Antonio Gonzalez con 5m 41s 55c,seguido de Juanma Rey con un tiempo de5m 51s 24c y por ultimo los hermanos Gutierrez,a los cuales les dio un poquito de guerra la bomba de la gasolina de su Renault 11 turbo con un tiempo de 6m 10s 11c.
\nTras una brebe asistencia y con un poquito de retraso se realizaba la segunda pasada en el mismo sentido en la cual se volvia a imponer el piloto local Emilio Gomez con un tiempo de 5m 16s 10c,seguido de Jose Maria Leira a casi 8 segundos con un tiempo de 5m 23s 99c,tercero Daniel Gutierrez con 5m 28s 34c,cuarto Jose Antonio Glez con 5m 37s 69c,tras el Ignacio Buenaga con 5m 49s 08c tras sufrir una \u201cligera\u201d salida de carretera,cerrando la clasificacion Juan Manuel Rey con 5m 49s 29c.
\nCuando,tras la pertinente asistencia en la que como ya dije los mecanicos no daban abasto,al menos en nuestro equipo,se reanudaba la prueba lo hacia con la primera de las pasadas direccion Virgen del Monte-Miengo en la que se imponia de nuevo Emilio Gomez con un tiempo de 5m 27s 02c,seguido de cerca por un rapidisimo J.M\u00aa Leira con 5m 31s 86c,apenas un segundo peor era Ignacio Buenaga tercero con 5m 32s28c,cuarto Daniel Gutierrez con 5m 39s 62cquinto y muy regular J.A Gonzalez con 5m 50s 29c y sexto J.M Rey con5m 52s 90c y un sinf\u00edn de problemas en el soplillo que no acaba de funcionar.
\nCuando terminaba la ultima pasada el cronometro lo paraba el primero Nacho Buenaga en unos buenos 5m 20s 65c (9\u00ba scracht),seguido por los hermanos Gutierrez con 5m 28s 32c,tercero con problemas de motor Emilio Gomez con 5m 31s 62c,cuarto J.M\u00aa Leira con 5m 31s 90c,quinto Jose Antonio Gonzalez con 5m 44s 52c y por ultimo Rey con 5m 47s 59c.
\nSin duda una bonita prueba en le que en mi modesta opini\u00f3n creo que todos los equipos participantes en la copa esperabamos que hubiera mas \u201cguerra\u201d pero el delicado estado del tramo y los problemas mecanicos no permitieron mas de lo que se pudo ver y notar sobre el asfalato de este tramo que atrae tanto a pilotos y espectadores y que un a\u00f1o mas han conseguido sacar adelante con \u00e9xito los integrantes de la escuderia Pe\u00f1a Morena,aun con algun peque\u00f1o retraso y algun falluco de nada ,los cuales me consta que serviran para mejorar si cabe un rallysprint que se esta convirtiendo por derecho propio en uno de los \u201cmiticos\u201d de nuestra region.
\nIV RALLYSPRINT DE MIENGO
\nCASIFICACION FINAL COPA TURBO DICKENS TAVERN
\n1\u00ba Emilio Gomez – Pablo Martinez R5 gt turbo 21:34,18 (9\u00ba SCRACHT)
\n2\u00baJose Maria Leira – Roberto Pozas R5 gt turbo 21:57,71 (13\u00ba SCRACHT)
\n3\u00baIgnacio Buenaga – Jesus Toca R5 gt turbo 22:11,24 (14\u00ba SCRACHT)
\n4\u00baDaniel Gutierrez – Pablo Gutierrez R11 turbo 22:48,39
\n5\u00baJ Antonio Gonzalez – Tamara Sa\u00f1udo R11 turbo 22:54,05
\n6\u00baJuan Manuel Rey – Sergio Varela R5 gt turbo 23:21,02<\/p>\n

Tras la disputa de esta prueba la clasificacion de la COPA TURBO DICKENS TAVERN queda como sigue,teniendo en cuenta que es una clasificacion oficiosa:
\n1\u00ba Emilio Gomez – Pablo Martinez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..R5 gt turbo\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026240 PUNTOS
\n2\u00ba Juan Manuel Rey – Sergio Varela\u2026\u2026\u2026\u2026..\u2026R5 gt turbo\u2026\u2026\u2026\u2026..231 PUNTOS
\n3\u00ba Daniel Gutierrez – Pablo Gutierrez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.R11 turbo\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.222 PUNTOS
\n4\u00ba Ignacio Buenaga – Jesus Toca\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.R5 gt turbo\u2026\u2026\u2026\u2026.216 PUNTOS
\n5\u00ba Jose Maria Leira – Roberto Pozas\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026R5 gt turbo\u2026\u2026\u2026\u2026.117 PUNTOS
\n6\u00ba Jes\u00fas Fern\u00e1ndez – Ra\u00fal Fern\u00e1ndez\u2026\u2026\u2026\u2026…R11 turbo\u2026\u2026\u2026\u2026.\u2026..90 PUNTOS
\n7\u00ba Roberto Ruiz \u2013 Sonia Toribio\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026R5 gt turbo\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..90 PUNTOS
\n8\u00ba Javier Bustillo – Mario A Gomez\u2026\u2026\u2026..\u2026\u2026.. R5 gt turbo\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 60 PUNTOS
\n9\u00ba Sergio Cuesta \u2013 Eduardo Pelaez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.R5 gt turbo\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.60 PUNTOS
\n10\u00ba J.Antonio Gonzalez – Tamara Sa\u00f1udo\u2026\u2026. R11 turbo\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.24 PUNTOS
\n11\u00ba Alejandro Ceballos \u2013 J.Antonio Lanza\u2026\u2026..R5 gt turbo\u2026..\u2026\u2026\u2026\u2026..0 PUNTOS<\/p>\n

FIRMADO: SERGIO VARELA <\/p>\n

La cuarta cita puntuable del desaf\u00edo cantabro peugeot se desplazaba a tierras costeras concretamente la localidad de Miengo.A esta prueba llegaba Javier Diaz y Alejandro Crespo de lideres seguido de Jairo Pando y Victor R\u00e1bago siendo terceros Javier Fernandez y Luis A. Dertiano. Las ausencias de Javi \u00abTurini\u00bb recuperandose de una operaci\u00f3n y Jairo P\u00e1ndo, prometia una lucha mas ajustada por la victoria. Bajo la perfecta organizaci\u00f3n de la escuder\u00eda Pe\u00f1a Morena y con el tramo correctamente encintado y abundantes comisarios ,siempre dirigidos por un incansable Salas, arropado con gente como Adrian Vasco y Pi\u00f1a,comenzo la primera pasada donde Victor M.P\u00e9rez y Miguel A.Zorrilla marcaron el mejor tiempo seguidos a tres segundos de Javier Diaz y Alejandro Crespo y a cinco se colocaban terceros los llaniscos Juan Cabielles y Marcos Llanos , cuartos eran Jord\u00e1n Del Cura y Adri\u00e1n P\u00e9rez y ya muy descolgados por una peque\u00f1a salida de carretera en la zona de las obras quedaban Marcos Rodr\u00edguez y Samuel Vall\u00edn . En la segunda pasada se calcaron las posiciones de la anterior ,siendo la diferencia entre los tres primeros solamente de dos segundos en este tramo.En la tercera pasada ya sentido Virgen del Monte – Miengo era Juan Cabielles el que apretaba y conseguia el mejor crono seguido de \u00abTito\u00bb a poco mas de un segundo siendo tercero \u00abPaquita\u00bb ya a cuatro segundos. A la \u00faltima pasada se llegaba con las espadas en todo lo alto,con solo siete segundos entre Victor M. P\u00e9rez y el segundo Juan Cabielles que estaba empatado con el tercero Javier Diaz, por lo tanto bonita la lucha que nos deparaba el final de la prueba y asi fue,Juan Cabielles no se lo penso y ataco al m\u00e1ximo marcando el mejor tiempo seguido de Victor M. P\u00e9rez a tres segundos y Javie Diaz a ocho segundos, logrando concluir la prueba Jord\u00e1n Del Cura cuartos y Marcos Rodr\u00edguez quintos.
\nSin duda una vez mas bonita la lucha que nos deparan estos vehiculos en las pruebas de nuestro regional , marcando buenos cronos y colandose muy alto en la clasificaci\u00f3n por delante de monturas mas potentes . Destacar la amabilidad de algunos equipos foraneos al no querer puntuar en esta cita y asi no coger puntos para no molestar la clasificaci\u00f3n final,puesto no tienen previsto seguir la copa.La pr\u00f3xima prueba puntuable sera el Rallye De Sar\u00f3n el 24 de Julio con coeficiente 7.
\nCLASIFICACION RALLYSPRINT DE MIENGO.
\n1 Escuder\u00eda Turbo .V\u00edctor Manuel P\u00e9rez – Miguel A. Zorrilla 205 rallye 21:38
\n2 Llanos Sport. Juan Cabielles – Marcos Llanos Peugeot 205 rallye 21:41
\n3 Carretillu Sport. Javier D\u00edaz- Alejandro Crespo Peugeot 205 Rallye 21:50
\n4 C. L. H. Tribu\u00b4s Jord\u00e1n del Cura- Adri\u00e1n P\u00e9rez Peugeot 205 Rallye 23:37
\n5 Llanos Sport. Marcos Rodr\u00edguez – Samuel Vall\u00edn Peugeot 205 Rallye 28:34
\nCLASIFICACION ACTUAL DESAFIO CANTABRO 205
\n1 Javier Diaz 252
\n2 Jairo P\u00e1ndo 177
\n3 Javier Fern\u00e1ndez 160
\n4 Victor M.P\u00e9rez 150<\/p>\n

Firmado: Organizador Copa Desafio 205<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pedro Matador y Angela Fern\u00e1ndez se impon\u00edan de NUEVO en una nueva prueba del regional c\u00e1ntabro, concretamente el Rallysprint de Miengo. El piloto de Torrelavega dominaba de principio a fin sin dar opci\u00f3n a sus contrincantes. Por detr\u00e1s de Matador ten\u00edamos a Marcos Diego con su Subaru Impreza STI que consegu\u00eda colocarse segundo en la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-69","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1223,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions\/1223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}