{"id":6912,"date":"2024-08-20T21:37:22","date_gmt":"2024-08-20T19:37:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6912"},"modified":"2024-08-22T21:38:55","modified_gmt":"2024-08-22T19:38:55","slug":"espectaculo-barum-czech-rallye-zlin-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/espectaculo-barum-czech-rallye-zlin-2024\/","title":{"rendered":"Espect\u00e1culo Barum Czech Rallye Zl\u00edn 2024"},"content":{"rendered":"<p>El Rallye Barum, en su edici\u00f3n 2024 no decepciono, de ninguna de las maneras posibles. Si ya de por s\u00ed es muy duro, con especiales muy dif\u00edciles con un asfalto que, adem\u00e1s de estrecho, patina mucho, est\u00e1 rodeado de temibles \u00e1rboles que, en su mayor\u00eda, no dan opci\u00f3n al despiste y que; con muy pocas excepciones, se paga muy caro.<br \/>\nEspectacular la prueba, con una gran afluencia de p\u00fablico, en donde ten\u00edamos a Sara Fern\u00e1ndez, copilotando a Efr\u00e9n Llarena, que consegu\u00eda una buena sexta posici\u00f3n y unos importantes puntos, para su casillero.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2024\/pruebasmundial\/barum\/portada.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<br \/>\nCantabriarallye.net <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El rallye comenzaba el viernes con un tramo espect\u00e1culo, por la zona universitaria de Zlin, una ciudad volcada por entero con dicho rallye.<br \/>\nVarios coches hist\u00f3ricos (impresionante los veh\u00edculos y su ritmo&#8230;), para despu\u00e9s los cl\u00e1sicos ( entre los que se encontraban los pilotos Jos\u00e9 Calvar y Eva Costas, Seat Marbella, Muy aplaudidos, por todo el numeros\u00edsimo p\u00fablico presente) que, tambi\u00e9n ruedan rapid\u00edsimo-<br \/>\nTambi\u00e9n los impresionantes Lada, rejuvenecidos de manera espectacular y para finalizar, ya entrada la noche ten\u00edamos a los veh\u00edculos del ERC.<br \/>\nNo faltaban unos espectaculares fuegos artificiales que llaman poderosamente la atenci\u00f3n. En definitiva, todo un lujo poder asistir a dicho evento.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2024\/pruebasmundial\/barum\/1.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<br \/>\nCantabriarallye.net <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>El s\u00e1bado empezaba el trabajo m\u00e1s duro para los pilotos y bien es cierto que no decepcion\u00f3 en absoluto.<br \/>\nOcho tramos por delante con el famoso tramo llamado Bunc que, en su parte final ten\u00eda un tramo de tierra de aproximadamente de cuatro kil\u00f3metros y en el que en su primera pasada, depar\u00f3 numerosas sorpresas . Tambi\u00e9n, un poco de lluvia complic\u00f3 las cosas a los pilotos.<br \/>\nCentr\u00e1ndonos en el Equipo espa\u00f1ol, formado por Efr\u00e9n Llanera y la c\u00e1ntabra Sara Fern\u00e1ndez, tuvieron un peque\u00f1o despiste, sali\u00e9ndose del asfalto y teniendo la suerte de no golpear con nada, aunque hacia perder unos valiosos segundos que condicion\u00f3 el desarrollo de la prueba.<br \/>\nMuchos pinchazos entre los pilotos favoritos, l\u00e9ase, Jan Kopecky (ganador en numerosas ocasiones de la prueba).<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2024\/pruebasmundial\/barum\/2.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<br \/>\nCantabriarallye.net <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ya, por la tarde, en las segundas pasadas a los especiales, un doble pinchazo de Paddon que finalmente, se vio beneficiado por la anulaci\u00f3n del tramo que conten\u00eda parte de la tierra, debido a una fuerte tormenta (ESPECTACULAR&#8230;), que cay\u00f3 momentos antes de empezar el tramo.<br \/>\nTambi\u00e9n Kopecky tuvo la suerte de cara al salirse del asfalto y no golpear con nada, afortunadamente, aunque las esperanzas de volver a ganar la prueba, se le esfumaban definitivamente.<\/p>\n<p>El d\u00eda terminaba con el liderato del piloto local Stritesky , estando nuestros pilotos Efr\u00e9n y Sara, situados en s\u00e9ptimo posici\u00f3n, un buen resultado para lo complicado que hab\u00eda resultado el d\u00eda y con esperanzas de mejorar en una segunda jornada que promet\u00eda resultar espectacular.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2024\/pruebasmundial\/barum\/3.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<br \/>\nCantabriarallye.net <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>El domingo los resultados no variaba demasiado con peque\u00f1os recortes de tiempo entre los favoritos, pero, con el local Strytesky, teniendo todo bajo control, aunque, un peque\u00f1o pinchazo, hizo que el piloto Austriaco Sim\u00f3n Wagner, se acercara peligrosamente al liderato, aunque, aparentemente, estaba todo controlado.<br \/>\nEl p\u00f3dium final la cerraban el mencionado Sim\u00f3n Wagner y el local Erik Ca\u00eds con una diferencia, entre ambos de tan s\u00f3lo 4,8 segundos.<br \/>\nNuestros pilotos Efren y Sara, se clasificaban en un meritorio sexto puesto a algo m\u00e1s de un minuto y veintid\u00f3s segundos que, en nuestra modesta opini\u00f3n es para estar contentos teniendo en cuenta el trompo del d\u00eda anterior que los hac\u00eda perder cerca de 40 segundos.<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2024\/pruebasmundial\/barum\/4.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<br \/>\nCantabriarallye.net <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Rallye Barum que, acrecenta la leyenda de que es muy dif\u00edcil ganar a los pilotos locales, con unas especiales complicadas que no permiten errores.<br \/>\nLos pilotos Gallegos Jos\u00e9 Calvar y Eva Costas, con el Seat Marbella lograron una meritoria 15 posici\u00f3n entre los hist\u00f3ricos, con la cantidad y calidad de los veh\u00edculos presentes.<\/p>\n<p>Texto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<\/p>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2024\/pruebasmundial\/barum\/5.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<br \/>\nCantabriarallye.net <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2024\/pruebasmundial\/barum\/6.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<br \/>\nCantabriarallye.net <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-content\/uploads\/2024\/pruebasmundial\/barum\/7.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small;\">Foto: Nacho Guti\u00e9rrez de Celis<br \/>\nCantabriarallye.net <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Rallye Barum, en su edici\u00f3n 2024 no decepciono, de ninguna de las maneras posibles. Si ya de por s\u00ed es muy duro, con especiales muy dif\u00edciles con un asfalto que, adem\u00e1s de estrecho, patina mucho, est\u00e1 rodeado de temibles \u00e1rboles que, en su mayor\u00eda, no dan opci\u00f3n al despiste y que; con muy pocas [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6913,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-6912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c53-otras-pruebas-mundial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6912"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6914,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6912\/revisions\/6914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}