{"id":6915,"date":"2024-08-25T11:59:32","date_gmt":"2024-08-25T09:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6915"},"modified":"2024-08-25T11:59:32","modified_gmt":"2024-08-25T09:59:32","slug":"iraola-lider-en-la-bien-aparecida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/iraola-lider-en-la-bien-aparecida\/","title":{"rendered":"Iraola, l\u00edder en La Bien Aparecida."},"content":{"rendered":"

Joseba Iraola pilotando su Nova NP01 consegu\u00eda la victoria en la 40 edici\u00f3n de la Subida a la Bien aparecida, siendo la segunda posici\u00f3n para Gabriel Guti\u00e9rrez, con su Tatuus F3000. Arkaitz Ordoki, con Nova NP03, era el tercer clasificado.
\nEntre los Car Cross, Javi Soto era el l\u00edder, siendo los cl\u00e1sicos de Velocidad para Oscar Mart\u00ednez, con su impresionante Lancia Delta Integrale.
\nLa copa carrozados de Monta\u00f1a era para Be\u00f1at Poblaci\u00f3n y su Lotus Exige, siendo tambi\u00e9n la Propulsi\u00f3n.
\nLa Copa CM, era para Benito P\u00e9rez, con su BRC B59 y el l\u00edder de los pilotos Junior era Marco Matador.
\nEspectacular prueba, con unos 150 inscritos, en esta 40 edici\u00f3n de la Bien Aparecida, pues \u00abtodos quer\u00edan estar en la Bien Aparecida\u00bb.<\/p>\n\n\n\n\n
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Iraola, venc\u00eda en la 40 Edici\u00f3n de la Bien
\nAparecida.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Iraola, venc\u00eda en la 40 Edici\u00f3n de la Bien
\nAparecida.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Gabriel Guti\u00e9rrez era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El tercer clasificado era Arkait Ordoki.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Oscar Mart\u00ednez era el l\u00edder entre los
\nCl\u00e1sicos de Velocidad.
\nFoto :Archivo
\nCantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra edici\u00f3n m\u00e1s de la m\u00edtica Subida a La Bien Aparecida, en donde el piloto vasco, Joseba Iraola, consegu\u00eda el liderato de la misma.
\nEspectacular edici\u00f3n, con m\u00e1s de 140 inscritos, pues la frase t\u00edpica era \u00abtodos quieren estar en la Bien aparecida\u00bb y m\u00e1xime, en esta 40 edici\u00f3n.
\nSi la manga de entrenos y la primera oficial, se realizaba, sobre seco, en la segunda manga, aparec\u00eda la lluvia, para poner todo mas dif\u00edcil.
\nEn la tercera manga oficial, con la lluvia como compa\u00f1era, traducido en un peque\u00f1o \u00abchirimiri\u00bb, los pilotos, algunos pilotos realizaban unos buenos cronos, para as\u00ed realizar las tres mangas oficiales.
\nLa manga de entrenos y las dos mangas oficiales, se retrasaban bastante, si bien esta premisa ya estaba contemplada por la organizaci\u00f3n, si bien no se esperaba la lluvia.
\nMucho trabajo por parte de la escuder\u00eda Rio Vallino y toda su gente, para sacar la prueba adelante, pero la meteorolog\u00eda, por ahora no se puede \u00abcomprar\u00bb.
\nCaras de desesperaci\u00f3n, por parte de la organizaci\u00f3n, en una espectacular prueba, con una organizaci\u00f3n mod\u00e9lica y una inscripci\u00f3n sin igual, para que la \u00ablluvia\u00bb en el \u00faltimo momento, trataba de ensombrecer la prueba, aunque dicho sea \u00abde paso\u00bb no pudieron, con ellos y las mangas se celebraban.
\nAl final los verdaderos aficionados esperaban todas las especiales, si bien mucho del publico asistente, ya se hab\u00edan marchado, sin esperar a la \u00faltima manga, pues algunos llevaban desde primera hora de la ma\u00f1ana por all\u00ed y \u00abya era hora\u00bb. Podemos decir que en la \u00faltima especial, est\u00e1bamos \u00aben familia\u00bb.
\nEn el terreno deportivo, decir que Iraola, esta a otro nivel, con respecto al resto de participantes, si bien los \u00abgallos\u00bb del racional C\u00e1ntabro, tambi\u00e9n realizaban un bonito espect\u00e1culo.
\nDespu\u00e9s de la manga de entrenos, comenzaba la primera de las mangas oficiales, sobre seco. Se hablaba que el tiempo cambiaria en las siguientes mangas, y para las 15:00, llegar\u00eda la lluvia.
\nEn la primera manga oficial, el mejor de los cronos ya era para Joseba Iraola, que paraba el crono en 1:29,94, pilotando su Nova NP01. El piloto vasco, no quer\u00eda perderse esta edici\u00f3n de La Bien Aparecida.
\nPor detr\u00e1s y ocupando la segunda posici\u00f3n ten\u00edamos a Gabriel Guti\u00e9rrez, con un Tatuus F3000que se colocaba a DIEZ segundos del actual l\u00edder.
\nEl tercer clasificado en esta especial, era Arkaiz Ordoki con una Nova NP03, coloc\u00e1ndose a ONCE segundos del actual l\u00edder.
\nla cuarta y la quinta posici\u00f3n era para Arnaud Marcillac, con un crono de 1:43,92, siendo la quinta posici\u00f3n para Be\u00f1at Poblaci\u00f3n, con su Lotus Exige, con un crono de 1:44,76.
\nDespu\u00e9s de unos 140 coches m\u00e1s, terminaba la especial, para a continuaci\u00f3n, seguir con la segunda manga oficial.
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Javi Soto era el l\u00edder, entre los Car-Cross
\nde Monta\u00f1a.
\nFoto :Archivo
\nCantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Be\u00f1at Poblaci\u00f3n, consegu\u00eda liderar los
\nCarrozados y la Propulsi\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Entre los CM, el l\u00edder era Benito P\u00e9rez
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Marco Matador, consegu\u00eda el trofeo
\nJunior.
\nFoto : CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Llegaba la segunda manga en donde a algunos de los veh\u00edculos participantes, les \u00abpillaba\u00bb la lluvia. Alg\u00fan que otro susto en la manga oficial, si bien, el tema era \u00abarriesgar poco\u00bb y llevar el coche entero para casa.
\nen esta segunda especial el mejor de los cronos era para Manolo Cabo. el piloto de El astillero, con su \u00abGodzilla\u00bb consegu\u00eda el mejor de los registros, por delante de todos los \u00abgallos\u00bb de la prueba, si bien, como dec\u00edamos anteriormente, aparec\u00eda la lluvia.
\nCabo consegu\u00eda un crono de 1:46,16, siendo la segunda posici\u00f3n para Be\u00f1at Poblaci\u00f3n, con su Lotus Exige, que se colocaba a DOS segundos del actual l\u00edder de la manga.
\nJoseba Iraola, con su Nova NP 01, era el tercer clasificado a 4:70 segundos del actual l\u00edder de la manga.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n era para Gerard de la Casa y Marcos diego. Gerard, con su espectacular Ford fiesta RX, consegu\u00eda un crono de 1:52,41, siendo de 1:53,78 el crono de Marcos Diego, con su espectacular Porsche.
\nUltima pasada en marcha, con la \u00ablluvia\u00bb como compa\u00f1era, si bien, en algunas zonas del trazado, el piso estaba m\u00e1s o menos seco, para en otras zonas, tener m\u00e1s humedades.
\nEn esta posici\u00f3n los \u00abgallos\u00bb de la prueba, lo intentaban todo, para intentar estar lo m\u00e1s arriba posible en la tabla. Los registros anteriores eran buenos y en estos sobre agua, no se superar\u00edan, pero hab\u00eda que intentarlo.
\nEn esta especial, el mejor de los cronos era para Joseba Iraola, con su Nova NP01. el piloto vasco, consegu\u00eda parar el crono en 1:34,68, siendo la segunda posici\u00f3n para Mario Asenjo, con su Nova NP03 y coloc\u00e1ndose a CASI SIETE segundos del actual l\u00edder (concretamente 6,951).
\nArnaud Marcillac con Nova NP03, era el tercer clasificado a DIEZ segundos del actual l\u00edder del tramo.
\nMarcos Rodr\u00edguez con su Formula Outeda MK4, era el cuarto clasificado con un crono de 1:49,09, siendo la quinta posici\u00f3n para Jos\u00e9 Antonio L\u00f3pez, con su BRC205T, que paraba el crono en 1:50,46.
\nFinalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo , el mejor de las tres mangas oficiales, la victoria era para Joseba Iraola, siendo la segunda posici\u00f3n para Gabriel Guti\u00e9rrez, con su Tatuus F3000. Arkaitz Ordoki, con Nova Np03, era el tercer clasificado.
\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar:
\nEntre los Car Cross, Javi Soto era el l\u00edder, siendo la segunda posici\u00f3n para Iv\u00e1n S\u00e1nchez. el tercer clasificado era Jairo Ruiz.
\nLos cl\u00e1sicos de Velocidad eran para Oscar Mart\u00ednez, con su impresionante Lancia Delta Integrale, siendo Pedro Rodr\u00edguez, el segundo clasificado.
\nLa copa carrozados de Monta\u00f1a era para Be\u00f1at Poblaci\u00f3n y su Lotus Exige, siendo la segunda posici\u00f3n para Luca Gaetani y su Porsche. Manolo cabo con su \u00abGodzilla\u00bb era el tercer clasificado.
\nLa Copa CM, era para Benito P\u00e9rez, con su BRC B59, siendo la segunda posici\u00f3n para I\u00f1aki J\u00e1uregui. el tercer clasificado era Arnaud Dardan.
\nEntre los pilotos Junior, el l\u00edder era Marco Matador, siendo la segunda posici\u00f3n para Egoitz Gald\u00f3s. El tercer clasificado era Eugenio G\u00f3mez.
\nLa propulsi\u00f3n era para Be\u00f1at Poblaci\u00f3n, seguido de Luca Gaetani y la tercera posici\u00f3n era para Marcos diego.
\nAs\u00ed terminaba esta magnifica edici\u00f3n de la Bien aparecida. cuarenta a\u00f1os no lo pueden contar muchas pruebas, as\u00ed que ha seguir trabajando por esta prueba emblem\u00e1tica, como lo hace la escuder\u00eda Rio Vallino, unos j\u00f3venes, que se tiraron \u00abpara adelante\u00bb y volvieron a realizar esta m\u00edtica prueba, despu\u00e9s de un mont\u00f3n de a\u00f1os sin realizarse. Todo esto ya saben ustedes c\u00f3mo se consigue, CON TRABAJO y TRABAJAR y BIEN, lo hacen en la escuder\u00eda Rio Vallino de Ampuero y como prueba, ESTA edicion de la Subida a La Bien Aparecida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Joseba Iraola pilotando su Nova NP01 consegu\u00eda la victoria en la 40 edici\u00f3n de la Subida a la Bien aparecida, siendo la segunda posici\u00f3n para Gabriel Guti\u00e9rrez, con su Tatuus F3000. Arkaitz Ordoki, con Nova NP03, era el tercer clasificado. Entre los Car Cross, Javi Soto era el l\u00edder, siendo los cl\u00e1sicos de Velocidad para […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6916,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c1-montana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6915"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6917,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6915\/revisions\/6917"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}