{"id":6938,"date":"2024-09-15T15:17:29","date_gmt":"2024-09-15T13:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=6938"},"modified":"2024-09-15T15:17:29","modified_gmt":"2024-09-15T13:17:29","slug":"asenjo-vence-en-secadura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/asenjo-vence-en-secadura\/","title":{"rendered":"Asenjo Vence en Secadura"},"content":{"rendered":"

Mario Asenjo consegu\u00eda la victoria en la Subida a Secadura, consiguiendo tambi\u00e9n el Campeonato de la especialidad. La segunda posici\u00f3n, para Marcos Rodr\u00edguez, con su Formula y la tercera posici\u00f3n era para Pablo V\u00e1zquez, con su Wolf GB.
\nEntre los car-Cross, Javi Soto, consegu\u00eda el liderato de los mismos, consiguiendo TAMBIEN el campeonato de la especialidad, siendo los cl\u00e1sicos de Velocidad era para Jos\u00e9 Alberto Quintana con su Simca Rally 2, (Boni).
\nLos carrozados eran para Gustavo Castro, siendo Ra\u00fal Ruiz quien lideraba la copa CM Promo. Marco Matador consegu\u00eda el trofeo Junior, siendo la propulsi\u00f3n para Marcos Diego.
\nBonita subida a Secadura, siendo un gran trabajo de La Junta Racing y toda su gente.<\/p>\n\n\n\n\n
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Mario Asenjo, consegu\u00eda la Victoria en
\nSecadura y el Campeonato de la
\nespecialidad.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Mario Asenjo, consegu\u00eda la Victoria en
\nSecadura y el Campeonato de la
\nespecialidad.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Marcos Rodr\u00edguez era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El tercer clasificado era Pablo V\u00e1zquez
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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los Car-Cross de Monta\u00f1a para Javi Soto
\ny el campeonato TAMBI\u00c9N.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Llegaba la \u00faltima cita de Monta\u00f1a en Cantabria, con la subida a Secadura, prueba organizada por La Junta racing y que pon\u00eda el Punto y final al campeonato de la especialidad.
\nMucho han trabajado la gente de \u00abLa junta racing\u00bb para sacar esta prueba adelante.<\/p>\n

Comenzaba la prueba con un d\u00eda Radiante, pues se puede decir que \u00abya lo llovi\u00f3 todo la pasada temporada\u00bb y el \u00abcambio de fecha\u00bb les ven\u00eda muy bien y el d\u00eda era espectacular.
\nlos aficionados poblaban las Rampas de Secadura y todos disfrutar\u00edamos de un bonito d\u00eda de carreras y con buen tiempo.
\nEn esta prueba, se \u00abhacia oficial\u00bb que Mario Asenjo, consegu\u00eda el campeonato de la especialidad, si bien era un simple tr\u00e1mite, para el piloto de Neum\u00e1ticos Hoznayo, con el veh\u00edculo vendido.
\nDespu\u00e9s de la manga de entrenos en donde los pilotos pon\u00edan a punto sus veh\u00edculos, comenzaba la primera oficial, en donde el mejor de los cronos era para Mario Asenjo.
\nEl piloto de Neum\u00e1ticos Hoznayo consegu\u00eda en la primera de las mangas el mejor crono con su Nova NP03, sin \u00abdespeinarse\u00bb. 1:58,41 era el crono del joven piloto patrocinado por Neum\u00e1ticos Hoznayo.
\nla segunda posici\u00f3n en esta manga era para pablo V\u00e1zquez, con su Barqueta Wolf GB, coloc\u00e1ndose a casi NUEVE segundos. El piloto de Langreo Motor club, rodaba tambi\u00e9n muy r\u00e1pido en Secadura.
\nEl tercer clasificado en esta manga era Marcos Diego, con su Porsche 977 GT3. El patr\u00f3n del Grupo Adelma, paraba el crono en 2:09,63, siendo Marcos Rodr\u00edguez e Iv\u00e1n S\u00e1nchez, quienes consegu\u00edan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente.
\nMarcos Rodr\u00edguez con su Formula, ha realizado unos excelentes cronos, en casi todas las pruebas de monta\u00f1a, realizando una excepcional progresi\u00f3n con su Formula . rodr\u00edguez paraba el crono en 2:10,28.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Iv\u00e1n S\u00e1nchez con su Car Cross. En esta prueba de Secadura, tambi\u00e9n se decidian el campeonato de Car-Cross de Monta\u00f1a, en una bonita lucha entre S\u00e1nchez y Soto. En esta ocasi\u00f3n S\u00e1nchez consegu\u00eda para el crono en 2:13,17.<\/p>\n

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Los cl\u00e1sicos de Velocidad eran para Boni.
\nFoto :Jaime Fern\u00e1ndez<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Gustavo Castro, consegu\u00eda la copa de
\nCarrozados de Monta\u00f1a.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Ra\u00fal Ruiz, consegu\u00eda el trofeo CM.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El trofeo Junior era para Marco Matador.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La Propulsi\u00f3n era para Marcos Diego
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Llegaba la segunda manga oficial que quedaba \u00abdescafeinada\u00bb pues varias barquetas, sufr\u00edan aver\u00edas mec\u00e1nicas y no pod\u00edan realizar al ascensi\u00f3n.
\nMarcos Rodr\u00edguez con su f\u00f3rmula Outeda MK4, era el l\u00edder de la manga. Rodr\u00edguez consegu\u00eda el mejor crono, siendo este de 2:07,37.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Marcos Diego, con su Porsche 997, (2:12,055) coloc\u00e1ndose a CUATRO SEGUNDOS Y MEDIO del actual l\u00edder de la manga, siendo la tercera posici\u00f3n para Iv\u00e1n S\u00e1nchez con su Car cross. S\u00e1nchez consegu\u00eda el MISMO crono que Diego, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo de tan solo 556 cent\u00e9simas de segundo.
\nIv\u00e1n lo estaba intentando todo en Secadura.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n era para Marco Matador y Javi soto. Marco Matador, con su Car-Cross, consegu\u00eda un crono de 2:13,44, siendo de 2:14,21, el crono de Javi soto, el m\u00e1ximo PERSEGUIDOR de Iv\u00e1n S\u00e1nchez, que en esta prueba \u00abse la jugaban\u00bb.
\nLos cronos estaban muy igualados y aunque los pilotos sal\u00edan en todas las mangas con el \u00abcuchillo entre los dientes\u00bb, todav\u00eda quedaba una especial para finalizar la prueba.<\/p>\n

Comenzaba la ultima especial, en donde el Mejor de los tiempos era para marcos diego con su Porsche 977. Tenemos que decir que las barquetas de Asenjo y de Miguel Guti\u00e9rrez, no toman la salida, por problemas mec\u00e1nicos. En esta especial Marcos Diego, era el l\u00edder, como dec\u00edamos anteriormente , consiguiendo un crono de 2:08,39. espectacular el Porsche y espectacular los cronos conseguidos.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Marcos Rodr\u00edguez con su formula. Rodr\u00edguez, consegu\u00eda colocarse a 1,34 segundos del actual l\u00edder, siendo la tercera posici\u00f3n para Javi Soto, que hacia un crono \u00abimbatible\u00bb para Iv\u00e1n S\u00e1nchez, \u00abrebajando cent\u00e9simas de segundo\u00bb. 2:12,04 era el crono de Soto.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Iv\u00e1n S\u00e1nchez, con un crono de 2:13,14, siendo la quinta posici\u00f3n para Pablo V\u00e1zquez con su Wolf GB y que paraba el crono en 2:13,49 (mismo crono que Iv\u00e1n S\u00e1nchez, con unas cent\u00e9simas de diferencia.)
\nfinalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, el vencedor de la prueba era Mario Asenjo, siendo la segunda posici\u00f3n, para Marcos Rodr\u00edguez, con su Formula .
\nEl tercer clasificado era Pablo V\u00e1zquez, con su Wolf GB.
\nEntre los car-Cross, Javi soto, consegu\u00eda el liderato de los mismos, consiguiendo TAMBIEN el campeonato de la especialidad, siendo Iv\u00e1n S\u00e1nchez el segundo clasificado. Marco Matador era el tercer clasificado.<\/p>\n

Los cl\u00e1sicos de Velocidad era para Jos\u00e9 Alberto Quintana con su Simca Rally 2, siendo la segunda posici\u00f3n para Pedro Rodr\u00edguez.<\/p>\n

Los carrozados eran para Gustavo Castro, siendo la segunda posici\u00f3n para Francisco Javier Sainz, siendo la tercera posici\u00f3n para Abrah\u00e1n Cabrera.<\/p>\n

Ra\u00fal Ruiz lideraba la copa CM Promo, siendo la segunda posici\u00f3n para Mario San Rom\u00e1n y David P\u00e9rez.
\nMarco Matador consegu\u00eda el trofeo Junior, siendo la segunda posici\u00f3n para Julen Usabiaga y Ager Dorado.<\/p>\n

La propulsi\u00f3n era para Marcos Diego, siendo Gustavo Castro el segundo clasificado. La tercera posici\u00f3n era para Abrah\u00e1n Cabrera.
\nAs\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Secadura, con la junta Racing, como organizadores. La temporada que viene, m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mario Asenjo consegu\u00eda la victoria en la Subida a Secadura, consiguiendo tambi\u00e9n el Campeonato de la especialidad. La segunda posici\u00f3n, para Marcos Rodr\u00edguez, con su Formula y la tercera posici\u00f3n era para Pablo V\u00e1zquez, con su Wolf GB. Entre los car-Cross, Javi Soto, consegu\u00eda el liderato de los mismos, consiguiendo TAMBIEN el campeonato de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6939,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c1-montana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6938"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6940,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6938\/revisions\/6940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}