{"id":7363,"date":"2025-09-09T01:09:40","date_gmt":"2025-09-08T23:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=7363"},"modified":"2025-09-09T01:14:31","modified_gmt":"2025-09-08T23:14:31","slug":"slalom-de-beranga-llarenas-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/slalom-de-beranga-llarenas-power\/","title":{"rendered":"Slalom de Beranga \u00abLlarena\u00b4s Power\u00bb"},"content":{"rendered":"

Aitor Llarena Junior consegu\u00eda la victoria en el slalom de Beranga, siendo la segunda posici\u00f3n para Aitor Llarena S\u00e9nior. Roberto L\u00f3pez Cagigal era el tercer clasificado, con su habitual Peugeot 205.
\nLa tracci\u00f3n trasera era para Pedro Sirvent, siendo la segunda posici\u00f3n para Cesar Morante.
\nLa \u00faltima manga, se neutralizaba, pues uno de los veh\u00edculos, \u00abregaba\u00bb el circuito, con aceite, al sufrir una aver\u00eda.<\/p>\n\n\n\n\n
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Los Llarena consegu\u00edan la
\nPRIMERA y SEGUNDA posici\u00f3n en
\nBeranga.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Los Llarena consegu\u00edan la
\nPRIMERA y SEGUNDA posici\u00f3n en
\nBeranga.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Roberto L\u00f3pez era el tercer
\nclasificado
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Fran D\u00edaz, era el cuarto clasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edici\u00f3n del slalom de Beranga, que organiza Beranga Competici\u00f3n. esta prueba es un cl\u00e1sico en las pruebas de slalom de Cantabria y les gusta a los aficionados y pilotos de la especialidad, con lo que se esperaba una inscripci\u00f3n alta.
\nAdem\u00e1s el circuito era totalmente \u00abremozado\u00bb por la organizaci\u00f3n, sin dejar atr\u00e1s el magn\u00edfico \u00absalto\u00bb, en donde los pilotos dan rienda suelta a su imaginaci\u00f3n.
\nDecir que en esta prueba, la tercera manga no se realizaba, pues uno de los participantes en una aver\u00eda \u00abregaba\u00bb el trazado de la prueba con aceite y se suspend\u00eda esta manga, por la seguridad de los participantes.
\nDespu\u00e9s de una divertida manga de entrenos, que se \u00abprolongaba\u00bb un poquito, comenzaban las siguientes mangas clasificatorias.
\nEn la primera de la mangas, Aitor Llarena junior, YA comenzaba ganando y consegu\u00eda un estupendo crono de 1:23,54, siendo la segunda posici\u00f3n en la manga, para Aitor Llarena S\u00e9nior, que se colocaba en esta magnifica posici\u00f3n a DOS segundos de su hijo.
\nEl \u00abpapa\u00bb como cari\u00f1osamente le llamamos, est\u00e1 en un estupendo estado de forma y nos lo est\u00e1 demostrando, con los cronos que consigue. Tan solo decirle al Junior, que no se \u00abfie del papa\u00bb, que a la m\u00ednima….
\nLa tercera posici\u00f3n en esta manga era para Roberto L\u00f3pez Cagigal. El piloto de La Cavada, con su afinado Peugeot 205, consegu\u00eda esta magnifica posici\u00f3n, aunque nos dec\u00eda que todav\u00eda \u00abse le pod\u00eda sacar\u00bb algo mas a \u00abla canoa\u00bb, el nombre con el que \u00abha bautizado\u00bb a su veterano Peugeot 205 y que tantas alegr\u00edas y campeonatos le ha dado.
\nRoberto se colocaba a TRES segundos del actual l\u00edder.
\nLa cuarta posici\u00f3n en la manga era para Fran D\u00edaz y Alberto Saiz. Fran con su Peugeot 205, ya est\u00e1 totalmente recuperado y esta \u00absubiendo como la espuma\u00bb en la clasificaci\u00f3n general de pilotos de Slalom. Fran D\u00edaz consegu\u00eda un crono de 1:27,15.
\nRor otra parte, Alberto Saiz, con su afinado Citro\u00ebn AX, tambi\u00e9n est\u00e1 rodando muy bien y consegu\u00eda parar el crono en 1:27,42 (277 cent\u00e9simas de segundo MAS, que Fran D\u00edaz).
\nLa tracci\u00f3n trasera en este slalom de Beranga en esta primera manga era para Cesar Morante, que lo est\u00e1 haciendo muy bien, con su espectacular BMW E46.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Pedro Sirvent, con su habitual BMW. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
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Pedro Sirvent, era el L\u00edder en
\ntracci\u00f3n Trasera.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Cesar Morante era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda de las mangas, en donde los pilotos volv\u00edan a rodar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, para estar lo m\u00e1s alto en la tabla final.
\nEn esta segunda manga, el mejor de los cronos era para Aitor Llarena Junior. el vigente campe\u00f3n de Cantabria, en la prueba de Beranga quer\u00eda hacerlo bien y lo estaba consiguiendo, aguantando los \u00abenvites\u00bb de todos sus enemigos. Llarena junior consegu\u00eda un tiempo de 1:27,44.
\nLa segunda posici\u00f3n en esta manga era para Enrique Ruiz con su Opel Corsa. Decir que Ruiz, en esta maga lo hac\u00eda francamente bien y prueba de ello, eran los cronos conseguidos.
\n1:33,35 era el crono de Ruiz.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Pedro Sirvent, con su BMW compact. Sirvent, que es un \u00abviejo roquero\u00bb y ya tiene varios campeonatos regionales de la especialidad, con el crono conseguido, que era de 1:34,82, consegu\u00eda esta magnifica posici\u00f3n y \u00abliderar\u00bb provisionalmente la tracci\u00f3n trasera.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para Mario Pascual y David Berbil. Pascual paraba el crono en 1:34,96 (mismo crono que Sirvent, diferenciado en 140 cent\u00e9simas de segundo) y Berbil, consegu\u00eda un crono de 1:35,68.
\nLa tracci\u00f3n trasera era como dec\u00edamos antes para Sirvent, con su BMW, siendo la segunda posici\u00f3n para Robertin L\u00f3pez, campe\u00f3n en titulo de la especialidad y que tambi\u00e9n venia muy fuerte a Beranga, pero en la primera de las pasadas, se \u00abhund\u00eda\u00bb en la clasificaci\u00f3n, pues acumulaba 6 penalizaciones.
\nLa \u00faltima manga no se celebraba, pues se hab\u00eda derramado aceite en la pista, con lo que por motivos de seguridad, se neutralizaba esta pasada.
\nFinalmente con los cronos de las dos primeras mangas y prevaleciendo el mejor de los cronos de las mangas, la victoria era para Aitor Llarena junior, seguido de Aitor Llarena s\u00e9nior. Roberto L\u00f3pez Cagigal, era el tercer clasificado en el p\u00f3dium final de Beranga.
\nLa tracci\u00f3n trasera era para Pedro Sirvent, siendo la segunda posici\u00f3n para Cesar Morante.
\nAs\u00ed terminaba esta nueva edici\u00f3n de Beranga, organizada por Beranga competici\u00f3n, siendo Memorial Rub\u00e9n Vasco \u00abEl Negro\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aitor Llarena Junior consegu\u00eda la victoria en el slalom de Beranga, siendo la segunda posici\u00f3n para Aitor Llarena S\u00e9nior. Roberto L\u00f3pez Cagigal era el tercer clasificado, con su habitual Peugeot 205. La tracci\u00f3n trasera era para Pedro Sirvent, siendo la segunda posici\u00f3n para Cesar Morante. La \u00faltima manga, se neutralizaba, pues uno de los veh\u00edculos, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c3-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7363"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7367,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7363\/revisions\/7367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}