{"id":77,"date":"2010-08-09T12:26:06","date_gmt":"2010-08-09T12:26:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/vilarino-lider-en-cabarga\/"},"modified":"2015-02-24T13:47:44","modified_gmt":"2015-02-24T13:47:44","slug":"vilarino-lider-en-cabarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/vilarino-lider-en-cabarga\/","title":{"rendered":"Vilari\u00f1o, lider en Cabarga"},"content":{"rendered":"

Victoria de Andr\u00e9s Vilari\u00f1o en la Subida a Pe\u00f1a Cabarga, excelente prueba de monta\u00f1a y segunda del campeonato regional que estuvo organizada por la escuder\u00eda Nola Sport.
\nLa segunda posici\u00f3n en el podium final era para Juan Carlos Fern\u00e1ndez, siendo Juan Castillo quien se colocaba en la tercera posici\u00f3n.
\nDentro de los veh\u00edculos Carrozados, G\u00f3mez consegu\u00eda la victoria, siendo el Grupo N para Angel Arroyo, la Bf para David Guti\u00e9rrez y el trofeo Junior para Shura Pernia, en una prueba que poco a poco y con una gran organizaci\u00f3n, se esta perfilando como de las mejores del campeonato Cantabro.<\/p>\n\n\n\n\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Vilari\u00f1o, se impuso en Pe\u00f1a Cabarga.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
La segunda posici\u00f3n era para Juan
\nCarlos Fern\u00e1ndez.
\nFoto :Cantabriarallye.netn<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Juan Castillo era el tercer clasificado
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Victoria del 4 veces Campe\u00f3n de Europa de Monta\u00f1a Andr\u00e9s Vilari\u00f1o, pilotando su barqueta Norma 2 litros. Una nueva edici\u00f3n de la Subida a Pe\u00f1a Cabarga que era para el piloto de Hondarribia. Una vez mas la prueba estaba organizada por la escuder\u00eda Nola Sport y que volv\u00eda a ser de nuevo un verdadero \u00e9xito de organizaci\u00f3n.
\nUna organizaci\u00f3n que ya nos sorprend\u00eda en la edici\u00f3n anterior y que nuevamente en esta edici\u00f3n vuelve a superarse, con detalles que por peque\u00f1os que parezcan, son lo mejor de la prueba y que \u00ablas otras\u00bb no tienen.<\/p>\n

Atr\u00e1s quedaban aquellas ediciones donde la entrega de premios se realizaba en una conocida cafeter\u00eda, justo en el acceso a Pe\u00f1a cabarga y en donde la propia escalinata de la cafeter\u00eda, hacia de improvisado podium. Megafonia????? Que es eso, a Capela que as\u00ed se aclara la voz aunque algunas veces se aprovechaba el amplificador de alg\u00fan veh\u00edculo de radio seguridad..
\nEl parque cerrado no era tal, siendo el pol\u00edgono que estaba a continuaci\u00f3n, donde todos los pilotos ten\u00edan su asistencia, carpas y dem\u00e1s.<\/p>\n

Ahora con esta nueva organizaci\u00f3n, se trabaja desde la presentaci\u00f3n de la prueba, para medios y publico en general.
\nEl parque cerrado esta en la campa de la empresa Noncables, perfectamente cerrado y con guardia de seguridad, donde tambi\u00e9n algunas asistencias, pueden montar todos sus \u00abcachivaches\u00bb.
\nDespu\u00e9s la salida de la prueba es inmediata, sin tener que estar esperando y as\u00ed sucesivos detalles que van sumando puntos a esta nueva organizaci\u00f3n.<\/p>\n

Despu\u00e9s el montaje del tramo, si bien no tenemos las t\u00edpicas \u00abpacas\u00bb para proteger a pilotos y publico, por lo menos tenemos cinta, \u00abpasillos de seguridad\u00bb entre publico y carretera, comisarios (y comisar\u00edas, que si bien se notaba que era la primera vez que estaban en un Rallye, por lo menos estaban, hac\u00edan acto de presencia) y as\u00ed miles de detalles que dicen mucho del trabajo de esta gente.
\nTambi\u00e9n adem\u00e1s de la seguridad quiero hacer hincapi\u00e9 en las comunicaciones, que estaban a cargo de Sergio Ruiz y que fueron todo un \u00e9xito, pues cabarga no es uno de los mejores sitios para hablar en radio (dicho por un radio-aficionado).
\nDespu\u00e9s la entrega de premios en la discoteca Aqua Pir\u00e1mide, fue otro de los \u00abpuntos\u00bb que destacar, con todos los veh\u00edculos vencedores en su interior.<\/p>\n

No queremos extendernos mas pero esta edici\u00f3n de Pe\u00f1a Cabarga, ha sido junto a la anterior DE LAS MEJORES y todo esto a sido posible gracias al trabajo de todo el equipo de Nola Sport, gente joven que se ha implicado en la prueba y que esta todo el a\u00f1o trabajando por SU PRUEBA, y no tan solo los \u00faltimos 15 d\u00edas (como tenemos varias pruebas en nuestro regional).
\nMe alegra que las pruebas en Cantabria, cada vez funcionen mejor, en cuanto a organizaci\u00f3n e infraestructura, pues parece que las \u00abpruebas Chapuza\u00bb ya las hemos desterrado de nuestro regional y aunque algunas queda, son LAS MENOS.
\nSolo quiero decir y animar a que SIGAN ASI, pues tenemos una bonita subida en Cantabria y si eso lo juntamos con el buen \u00abhacer\u00bb de la escuder\u00eda Nola Sport, tenemos el \u00e9xito asegurado.<\/p>\n

En el terreno deportivo decir que Vilari\u00f1o, se \u00abpaseo\u00bb por cabarga, con su Barqueta Norma 2L. Podemos decir que el cuatro veces campe\u00f3n de Europa, no dio opci\u00f3n a sus contrincantes, pero le daba un colorido especial a la prueba, pues es un verdadero honor tener a este gran piloto en una subida en Cantabria. El propio Vilari\u00f1o nos dec\u00eda que se sent\u00eda muy c\u00f3modo en Cantabria, en Cabarga y en la pr\u00f3xima subida a Alisas, en la que estar\u00e1 con todo el equipo Vilari\u00f1o (Esto ya nos lo promet\u00eda en la anterior edici\u00f3n de Alisas).
\nTambi\u00e9n decir que la lucha entre los pilotos Cantabros, fue hasta el final, pues la segunda y la tercera posici\u00f3n, solo se diferenciaban en Cent\u00e9simas de segundo.<\/p>\n

Comenzaba la primera manga oficial, en la que Vilari\u00f1o marcaba el mejor de los registros. El de Hondarribia, con su Barqueta consegu\u00eda para el crono en 2:47,58, siendo la segunda posici\u00f3n para Juan Castillo, con su Silver Car.
\nEl Piloto de Ural Racing, consegu\u00eda liderara la prueba entre los pilotos Cantabros. La tercera posici\u00f3n era para Juan Carlos Fern\u00e1ndez \u00abEl Telef\u00f3nico\u00bb, que consegu\u00eda EL MISMO crono que Castillo, solo diferenciado por apenas 42 cent\u00e9simas de segundo.
\nEl cuarto Clasificado y l\u00edder provisional de los carrozados era Jos\u00e9 Manuel G\u00f3mez. El piloto del Alto de Malia\u00f1o, despu\u00e9s de un paron en el regional Cantabro, sal\u00eda a Cabarga con la firme intenci\u00f3n de conseguir liderar su categor\u00eda, aunque tambi\u00e9n era consciente de que toda la \u00abinactividad en los rallyes\u00bb seria un andicap a favor de sus contrincantes.
\nQUINCE segundos le separaban del actual l\u00edder de la subida.
\nA DIECIS\u00c9IS segundos del actual l\u00edder, ten\u00edamos a Pedro Matador, que ocupaba la quinta posici\u00f3n con su afinado Mitsubishi, coloc\u00e1ndose a tan solo UN segundo de G\u00f3mez.
\nProvisionalmente en esta primera pasada, el trofeo BF estaba en poder de V\u00edctor Manuel P\u00e9rez, siendo David Guti\u00e9rrez el segundo clasificado.<\/p>\n

El grupo N estaba en poder de Arroyo, sin casi competencia, pues Pablo Villegas consegu\u00eda la segunda posici\u00f3n a casi TREINTA segundos de Arroyo.
\nLa j\u00fanior era coto privado de Shura, que en esta ocasi\u00f3n tenia a H\u00e9ctor Gonz\u00e1lez a VEINTE segundos. As\u00ed terminaba la primera ascensi\u00f3n a Cabarga. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
El grupo N era para Arroyo..
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
El trofeo BF era para David
\nFoto :Cantabriarallye.netn<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\"\"<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Surha se impuso en el trofeo Junior
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Despu\u00e9s de un peque\u00f1o descanso comenzaba la segunda pasada, en donde se decid\u00eda la clasificaci\u00f3n general. El mejor de los cronos volv\u00eda a ser para Vilari\u00f1o, quien rebajaba en unas cent\u00e9simas su crono anterior. Concretamente el piloto de Hondarribia consegu\u00eda un crono de 2:47,44 coloc\u00e1ndose l\u00edder de la subida.
\nPor detr\u00e1s del piloto guipuzcoano ten\u00edamos a Juan Carlos Fern\u00e1ndez que consegu\u00eda un crono de 2:51,15, CUATRO segundos mas que el actual l\u00edder de la prueba.
\nJuan Castillo, VOLVIA a conseguir el mismo crono que Juan Carlos, solo diferenciado por OCHENTA CENT\u00c9SIMAS de segundo.
\n2:59,92 era el crono de G\u00f3mez que volv\u00eda a conseguir liderar su categor\u00eda TAMBIEN en esta pasada a DOCE segundos del actual l\u00edder.
\n3:01,85 era el crono del quinto clasificado, siendo este Pedro Matador, que ha estado luchando con G\u00f3mez hasta \u00e9l ultimo momento.<\/p>\n

Dentro de las diferentes copas y trofeos de Cantabria, estos quedaban de la siguiente manera:
\nEl trofeo BF quedaba en poder de David Guti\u00e9rrez, que en esta ultima pasada consegu\u00eda el liderato del trofeo por delante de Victor Manuel P\u00e9rez, coloc\u00e1ndose este a tan solo DOS segundos. (Podemos decir que poca participaci\u00f3n en la BF, que ya saben ustedes cual es el motivo…).<\/p>\n

El grupo N, ya dec\u00edamos anteriormente que era coto privado de Arroyo. El piloto patrocinado por Dower Iris Pub, rodaba casi solo, pues Pablo Villegas, sufr\u00eda una aver\u00eda.<\/p>\n

La j\u00fanior volv\u00eda a ser para Surha. Claro que siempre que Surha sale con ese veh\u00edculo, no hay quien le \u00abpille\u00bb, consiguiendo tambi\u00e9n la novena posici\u00f3n en la general.
\nLa segunda posici\u00f3n era para otro piloto de la escuder\u00eda de Cobreces. H\u00e9ctor Gonz\u00e1lez con su Peugeot 106, \u00abre-debutaba\u00bb y ense\u00f1aba \u00ablos dientes\u00bb a pilotos mucho m\u00e1s veteranos.<\/p>\n

As\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Cabarga, una excelente prueba como pocas ediciones hemos visto (por lo menos en los \u00faltimos diez a\u00f1os, que estamos en esto).
\nAhora ANIMAR a toda la gente de Nola Sport, que MIMEN a su prueba, cuiden a sus participantes y que con su trabajo, volveremos a tener una nueva edici\u00f3n de Pe\u00f1a Cabarga para recordar. Mucho animo y gracias por hacernos disfrutar a todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Victoria de Andr\u00e9s Vilari\u00f1o en la Subida a Pe\u00f1a Cabarga, excelente prueba de monta\u00f1a y segunda del campeonato regional que estuvo organizada por la escuder\u00eda Nola Sport. La segunda posici\u00f3n en el podium final era para Juan Carlos Fern\u00e1ndez, siendo Juan Castillo quien se colocaba en la tercera posici\u00f3n. Dentro de los veh\u00edculos Carrozados, G\u00f3mez […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-77","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c1-montana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1189,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions\/1189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}