{"id":7757,"date":"2026-08-09T14:29:33","date_gmt":"2026-08-09T12:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=7757"},"modified":"2026-08-09T14:29:33","modified_gmt":"2026-08-09T12:29:33","slug":"subida-a-guriezo-asenjo-se-coloco-lider-desde-el-principio-y-consiguio-la-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/subida-a-guriezo-asenjo-se-coloco-lider-desde-el-principio-y-consiguio-la-victoria\/","title":{"rendered":"Subida a Guriezo: Asenjo se coloco l\u00edder desde el principio y consigui\u00f3 la victoria"},"content":{"rendered":"

Mario Asenjo, consegu\u00eda la victoria en la II edici\u00f3n de la subida a Guriezo, dominando en todas las especiales, siendo la segunda posici\u00f3n para Jairo Pesquera, ambos con Barquetas nova.
\nLa tercera posici\u00f3n, era par Gus Castro, que tambi\u00e9n consegu\u00eda la propulsi\u00f3n y los carrozados, con su Lambo Hurac\u00e1n.
\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria de monta\u00f1a, destacar, los Car-Cross de Monta\u00f1a estaban liderados por Javi Soto, siendo la copa CM Promo para Rub\u00e9n Echevarr\u00eda.
\nLa copa Junior era para Yoel Otero.
\nBonita prueba en memoria de Jaime Gil, organizado por Ander Garc\u00eda y toda la gente de La Trazada Sport.<\/p>\n\n\n\n\n
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Asenjo, consegu\u00eda dominar desde el
\nprincipio, consiguiendo el liderato de
\nla prueba.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Asenjo, consegu\u00eda dominar desde el
\nprincipio, consiguiendo el liderato de
\nla prueba.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Jairo Pesquera, con su NOVA NP01
\n, era el segundo
\nclasificado.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Gus Castro, consegu\u00eda la tercera
\nposici\u00f3n y l\u00edder en Carrozados y
\nPropulsi\u00f3n.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Llega la II edici\u00f3n de la Subida a Guriezo. Una vez m\u00e1s se volv\u00eda a poner en marcha, de la mano de Ander jarcia y todos sus colaboradores.
\nComenzaba la segunda edici\u00f3n de esta prueba, que en esta ocasi\u00f3n, cambiaba de trazado, de fecha y en general cambiaba \u00bb un poquito de todo y en memoria de Jaime Gil.
\nMucho trabajo por parte del la organizaci\u00f3n para que todo saliera \u00abperfecto\u00bb, para poner en marcha esta bonita y emblem\u00e1tica prueba, dedicada al joven desaparecido.<\/p>\n

Si en la pasada edici\u00f3n la prueba era en la zona de Guriezo, hacia el alto de La Granja, en esta ocasi\u00f3n se cambiaba el trazado, por el t\u00edpico trazado de la Subida a la Magdalena, que ya se hab\u00eda celebrado y que YA estaba en la \u00abmesa\u00bb en la pasada edici\u00f3n, tan solo que se optaba por anterior trazado, pues el organizador quer\u00eda hacer algo \u00abnuevo y especial\u00bb.<\/p>\n

En esta temporada, la principal novedad era el cambio del Trazado, as\u00ed como verificaciones, parque cerrado, incluso, donde se le realizar\u00eda, un homenaje a Jaime Gil, al t\u00e9rmino de la prueba, un lugar que era \u00abde los preferidos\u00bb por Jaime Gil y toda su familia, para en las noches \u00abdespejadas\u00bb , poder ver las estrellas por su gran situaci\u00f3n.
\n(Estrella que SIN DUDA, AHORA ALGUNA SEGURO QUE ESTA LUCIENDO Y BRILLANDO EN REPRESENTANDO A JAIME GIL).
\nLa prueba contaba con una bonita inscripci\u00f3n, en un espectacular d\u00eda de carreras, que si bien en la manga de entrenos y primera oficial, se retrasaba por salidas de carretera, la direcci\u00f3n de CARRERA, de nuevo a SABIDO JUGAR con el tiempo, para terminar a SU HORA y casi sin demora.
\nEn general la prueba, volv\u00eda a ser todo un \u00e9xito, como en la primera edici\u00f3n, siendo el bonito homenaje, que se hac\u00eda al piloto desaparecido.
\nDespu\u00e9s de la manga de entrenos que resultaba un \u00abpoquito\u00bb ca\u00f3tica por continuas salidas de pista y alg\u00fan que otro par\u00f3n, comenzaban las mangas oficiales.
\nA diferencia del anterior trazado, este era mucho mejor para los veh\u00edculos de la monta\u00f1a, si bien, algunos pilotos se quejaban de lo que patinaba el trazado, aunque algunos otros nos dec\u00edan que conduc\u00edan a \u00ablo finland\u00e9s\u00bb y eso m\u00e1s bien les importaba poco, pues realizaban todo el trazado, \u00abpatinando\u00bb.
\nEn el terreno deportivo, tenemos que decir que la lucha estaba entre Mario Asenjo y Jairo Pesquera por el liderato de la prueba, estando tambi\u00e9n en \u00abla pomada\u00bb Gustavo Castro, con su Lambo y acordarnos tambi\u00e9n de Javi Polanco, que volv\u00eda con su Formula Dicode a estar en puestos de menci\u00f3n, pues cada vez estaba rodando mejor, una vez que ya hab\u00eda \u00abpuesto\u00bb el veh\u00edculo a su gusto. En general volver\u00edamos a tener un estupendo d\u00eda de Carreras en esta Subida a Guriezo.
\nComenzaba la primera de las pasadas, en donde el mejor de los cronos ya era para Mario Asenjo. el piloto patrocinado por Neum\u00e1ticos Hoznayo, estuvo dominando en todas las ascensiones y reforzando su liderato. en esta primera ascensi\u00f3n Asenjo consegu\u00eda un crono de 2:25,19, con lo que se colocaba l\u00edder de la manga.
\nPor detr\u00e1s de Asenjo ten\u00edamos a Jairo Pesquera, con su Nova NP01, que se colocaba a SIETE segundos del l\u00edder (7,052), siendo la tercera posici\u00f3n para Gustavo Castro, con su Lambo, que consegu\u00eda un tiempo de 2:39,24.
\nJavi Polanco era el cuarto clasificado, con su Formula Dicode, que como dec\u00edamos antes, se estaba \u00abhaciendo\u00bb a su nuevo veh\u00edculo y en esta prueba de monta\u00f1a que era \u00abnueva\u00bb para \u00e9l, estaba realizando una buena progresi\u00f3n y prueba de ello, eran los cronos conseguidos. Poco a poco y con buena letra, Polanco consegu\u00eda resultados que era lo importante. Polanco consegu\u00eda un crono de 2:42,45.
\nLa quinta posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Echevarr\u00eda. El piloto patrocinado por RMA Echevarr\u00eda, con su Talex y podemos decir, \u00abcoche de sustituci\u00f3n\u00bb consegu\u00eda esta magnifica posici\u00f3n, en la prueba. Echevarr\u00eda consegu\u00eda el MISMO crono que Polanco, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo (368 cent\u00e9simas de segundo).
\nBonita carrera que se estaban marcando y como disfrut\u00e1bamos en este verdadero d\u00eda de \u00abcarreras\u00bb en esta subida a Guriezo.<\/p>\n

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Javi Soto, l\u00edder entre los Car-Cross.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Yoel Oteo con su BMW, era el l\u00edder
\nentre los Junior.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Rub\u00e9n Echavarr\u00eda, era el l\u00edder entre
\nlos CM.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda manga oficial. La seguridad daba el visto bueno, que estaba en esta ocasi\u00f3n, comandada por oficiales de La Trazada sport, que era la escuder\u00eda organizadora.
\ntodo perfecto y comenzaba la segunda manga oficial, en donde los puestos de cabeza, se puede decir que m\u00e1s bien, cambiaban poco. de nuevo Asenjo no daba opci\u00f3n con su Norma NP03, rebajando incluso su crono anterior. Asenjo consegu\u00eda un crono de 2:22,62, con lo que volv\u00eda liderar la manga. Por detr\u00e1s, ten\u00edamos al piloto asturiano, con licencia C\u00e1ntabra que en esta especial, consegu\u00eda un crono de 2:31,05, siendo Castro el tercer clasificado con su Lambo y con un crono de 2:37,09.
\nVolv\u00edamos a tener a \u00abLOS GALLOS\u00bb, que hab\u00edan \u00abmarcado\u00bb sus lugares y no quer\u00edan alejarse de ellos. bonita lucha por los puestos de cabeza, en nuestro campeonato c\u00e1ntabro de monta\u00f1a, que dicho sea , de paso, es un campeonato ESPECTACULAR y muy superior Temporada a temporada.
\nLa cuarta posici\u00f3n en esta especial era para Javi Polanco y Rub\u00e9n Echevarr\u00eda. Que buenas actuaciones de estos dos pilotos, que cada vez estaban rodando mejor y si los \u00abgallos\u00bb en las tres primeras posiciones, no quer\u00edan \u00abbajarse\u00bb del hipot\u00e9tico p\u00f3dium provisional, el cuarto y quinto clasificado, en esta manga, nos estaban \u00abtrasmitiendo\u00bb lo mismo.
\nPolanco consegu\u00eda un crono de 2:40,82 y Echevarr\u00eda un crono de 2:42,43.
\nUltima especial, en celebrarse. Todos los pilotos \u00abapretar\u00edan\u00bb un poquito, m\u00e1s si cabe, para estar lo m\u00e1s alto posible.
\nDe nuevo en esta especial, Asenjo, era el l\u00edder y claro esta todos los participantes, \u00abapretar\u00edan\u00bb un poquito m\u00e1s, que se ve\u00eda traducido a los cronos. Asenjo volv\u00eda a conseguir el mejor crono, rebajandolo hasta 2:22,44, rebajando su crono anterior en DIECIOCHO CENTESIMAS DE SEGUNDO. Incre\u00edble.
\nLa segunda posici\u00f3n era para Jairo Pesquera que tambi\u00e9n rebajaba su tiempo anterior aunque no lo suficiente, consiguiendo un crono de 2:30,64, siendo la tercera posici\u00f3n en esta manga para Javi Polanco, con un crono de 2:39,41.
\nLa cuarta y la quinta posici\u00f3n en esta manga era para Rub\u00e9n Echevarr\u00eda y C\u00e1ndido Vargas. Echevarr\u00eda consegu\u00eda un crono de 2:40,20, siendo el crono de Vargas de 2:40,90, tan solo 70 cent\u00e9simas de segundos MAS que Echevarr\u00eda.
\nFinalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, la II edici\u00f3n de la subida a Guriezo, era para Mario Asenjo, seguido de Jairo Pesquera. Gustavo Castro era el tercer clasificado y l\u00edder de los carrozados.<\/p>\n

En las diferentes copas y trofeos de Cantabria de monta\u00f1a, destacar.
\nLos Car-Cross de Monta\u00f1a estaban liderados por Javi Soto, seguido de Mikel Prieto y la tercera posici\u00f3n era para Iker Exarri.
\nLa copa CM prono era para Rub\u00e9n Echevarr\u00eda, siendo Ra\u00fal Ruiz el segundo clasificado.
\nLos carrozados eran para Gustavo castro con su Lambo, seguido de C\u00e1ndido Vargas con su Porsche 911 Cup y la tercera posici\u00f3n era para Mikel Mazquiarran, con su Seat 600 JTR.
\nLa copa Junior era para Yoel Otero, seguido de Eugenio G\u00f3mez y la tercera posici\u00f3n era para Rub\u00e9n Benavente.
\nFinalmente, se realizaba un bonito homenaje a Jaime Gil, en donde el organizador, en presencia de todos los participantes, dedicaba unas palabras a su desaparecido amigo, agradeciendo tambi\u00e9n la participaci\u00f3n de todos los equipos participantes.
\nAs\u00ed terminaba una nueva edici\u00f3n de Guriezo, organizada por Ander Garc\u00eda y la Trazada Sport, como escuder\u00eda organizadora.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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LAS FOTOS<\/span><\/b><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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En nuestras FOTOS de la prueba destacar a Ander Garc\u00eda, realizando el
\nHomenaje a Jaime Gil.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Todos los pilotos, rend\u00edan el bonito Homenaje a Jaime Gil.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El coche 0, pilotado por Fer Lav\u00edn y con la leyenda \u00abMira mam\u00e1, sin autoblocante!!!!\u00bb
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mario Asenjo, consegu\u00eda la victoria en la II edici\u00f3n de la subida a Guriezo, dominando en todas las especiales, siendo la segunda posici\u00f3n para Jairo Pesquera, ambos con Barquetas nova. La tercera posici\u00f3n, era par Gus Castro, que tambi\u00e9n consegu\u00eda la propulsi\u00f3n y los carrozados, con su Lambo Hurac\u00e1n. En las diferentes copas y trofeos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c1-montana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7759,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7757\/revisions\/7759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}