{"id":7804,"date":"2026-09-20T21:31:51","date_gmt":"2026-09-20T19:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/?p=7804"},"modified":"2026-09-22T21:35:55","modified_gmt":"2026-09-22T19:35:55","slug":"llarena-jr-suma-y-sigue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/llarena-jr-suma-y-sigue\/","title":{"rendered":"Llarena Jr., suma y sigue."},"content":{"rendered":"

Aitor Llarena Junior consegu\u00eda la victoria en el Slalom de Marina de Cudeyo o del colegio de Rubayo, siendo la segunda posici\u00f3n para Fran D\u00edaz con su Peugeot 205. Aitor Llarena S\u00e9nior era el tercer clasificado.
\nDentro de la tracci\u00f3n trasera el l\u00edder era Samuel P\u00e9rez con su BMW, siendo Cesar Morante el segundo clasificado.
\nBonito Slalom, totalmente remozado y organizado con \u00abmucho cari\u00f1o\u00bb por parte de Pamanes Motorsport, en el colegio de Rubayo.<\/p>\n\n\n\n\n
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Aitor Llarena Junior l\u00edder y Aitor Llarena Senior,
\ntercer clasificado.
\nTodo queda en casa.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Aitor Llarena Junior l\u00edder y Aitor Llarena Senior,
\ntercer clasificado.
\nTodo queda en casa.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para Fran
\nD\u00edaz.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El cuarto clasificado Enrique Ruiz
\nRuiz con su corsa.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Otra nueva edici\u00f3n del Slalom de marina de Cudeyo, el celebrado en el colegio de Rubayo, por parte de la escuder\u00eda Pamanes Motorsport. Volv\u00edamos a tener a todos los integrantes de Pamanes Motorsport, en esta prueba que CAMBIABA radicalmente, el sentido de la competici\u00f3n.
\nEsto se agradece por parte de los aficionados, pues los slalom de Cantabria, suelen ser m\u00e1s o menos \u00abiguales\u00bb en casi todas sus ediciones, restando espectacularidad a la prueba.
\nen esta ocasi\u00f3n, el circuito era nuevo para todos, pillando \u00abcon el pie cambiado\u00bb que se suele decir a algunos de ellos.
\nLa prueba comenzaba a las 11:00 de la ma\u00f1ana, como viene siendo habitual en esta prueba, prolong\u00e1ndose aproximadamente con hora y media cada manga, si bien, la prueba trascurri\u00f3 mas o menos r\u00e1pida, en los alrededores del colegio de Rubayo y yo creo que gusto al p\u00fablico y participantes del mismo.
\nDespu\u00e9s de la manga de entrenos en donde los pilotos \u00abse hac\u00edan\u00bb al nuevo circuito, comenzaban las mangas oficiales en donde nuestros pilotos de la especialidad, estar\u00edan luchando entre s\u00ed, para estar lo m\u00e1s alto posible en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Comenzaba la pinera de las mangas, en donde el mejor de los registros ya era para el benjam\u00edn de la familia Llarena. Aitor Junior consegu\u00eda un crono de 1:41,77, siendo la segunda posici\u00f3n para Fran d\u00edas, que se colocaba a 39 CENTESIMAS de segundo y con TRES penalizaciones.
\nla tercera posici\u00f3n en esta primera manga era para Roberto L\u00f3pez Cagigal que consegu\u00eda EL MISMO crono que Fran, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo estas de 728 cent\u00e9simas de segundo.
\nla cuarta y la quinta posici\u00f3n eran para David Berbil y Aitor Llarena S\u00e9nior. Berbil realizaba una buena actuaci\u00f3n, consiguiendo un crono de 1:47,20, siendo el crono de Llarena junior de 1:48.39.
\nLa tracci\u00f3n trasera en esta primera manga era para Samuel P\u00e9rez, con su BMW E36, siendo la segunda posici\u00f3n para Pedro Sirvent, con BMW 318i.
\nBonita lucha est\u00e1bamos teniendo en este slalom, completamente remozado.
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El l\u00edder de tracci\u00f3n trasera era Samuel P\u00e9rez
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para Morante con
\nsu impresionante BMW.
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comenzaba la segunda manga oficial, en donde el mejor de los cronos era para Fran D\u00edaz. El piloto de la escuder\u00eda Reocin, consegu\u00eda un magnifico crono de 1:40,16, siendo la segunda posici\u00f3n para Llarena Junior, que consegu\u00eda el MISMO crono que Fran, diferenciado por tan SOLO 64 cent\u00e9simas de segundo. bonita lucha que est\u00e1bamos teniendo por los puestos de cabeza.
\nLa tercera posici\u00f3n en esta manga era para enrique Ruiz con su Opel corsa. Espectacular la conducci\u00f3n del joven piloto, que nos lo demostraba en el slalom de casa y ahora en este de Rubayo TAMBIEN. El corsa que pilota tiene muy buena pinta y rueda perfectamente y prueba de ello, son los cronos que est\u00e1 consiguiendo \u00aba la chita callando\u00bb en las diferentes pruebas de slalom.
\n1:43,48 era el crono de Ruiz, en esta manga.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Mario Garc\u00eda y la quinta para David Berbil. Mario, tambi\u00e9n rodaba muy bien y muy fino con su Peugeot 205, consiguiendo crono de 1:44.60, siendo el crono de Berbil, de 1:46,11.
\nSamuel P\u00e9rez era el idear de tracci\u00f3n trasera, siendo la segunda posici\u00f3n para Cesar Morante, con su impresionante BMW E46.
\n\u00daltima manga en disputarse y todo se lo jugaban a una carta, se puede decir. en esta ocasi\u00f3n el mejor registro era para Aitor Llarena junior. 1:38,84 era e crono del piloto patrocinado por Veh\u00edculos G\u00e1lvez, que se colocaba l\u00edder de la manga y \u00abde paso\u00bb del slalom.
\nLa segunda posici\u00f3n era para enrique Ruiz, con su Opel corsa. 1:41,09 era el crono del piloto del Opel Corsa, que rodaba muy r\u00e1pido y como ya he dicho en varias ocasiones, sorprend\u00eda a todos con sus cronos.
\nLa tercera posici\u00f3n era para Aitor Llarena s\u00e9nior, con el Citro\u00ebn AX \u00abfamiliar\u00bb, que consegu\u00eda \u00absubir\u00bb para estar entre los cinco mejores cronos, de la prueba, consiguiendo EL MISMO CRONO que Ruiz, tan solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo, siendo estas de 239 cent\u00e9simas (1:41,33).
\nPero como no hay dos sin tres, el cuarto clasificado, Albero Saiz, con el Peugeot 205 de Fran D\u00edaz, consegu\u00eda IDENTICO crono que tercero y el segundo, con tan solo 40 cent\u00e9simas de segundo, con respecto a Llarena (1:41.73).
\nLa quinta posici\u00f3n era para Mario Garc\u00eda, con su Peugeot 205, con un crono de 1:45,02.
\nLa tracci\u00f3n trasera era en esta ocasi\u00f3n para Cesar Morante, siendo la segunda posici\u00f3n para Robertin L\u00f3pez, con su bonito BMW.
\nFinalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor tiempo de las tres mangas oficiales, la victoria era para Aitor Llarena junior, seguido de Fran d\u00edas y Aitor Llarena S\u00e9nior.
\nLa tracci\u00f3n trasera era para Samuel P\u00e9rez, siendo la segunda posici\u00f3n para Cesar Morante.
\nAs\u00ed terminaba esta nueva edici\u00f3n del slalom de Rubayo o Marina de Cudeyo. La pr\u00f3xima cita ser\u00e1 en Astillero, organizado por Nola sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aitor Llarena Junior consegu\u00eda la victoria en el Slalom de Marina de Cudeyo o del colegio de Rubayo, siendo la segunda posici\u00f3n para Fran D\u00edaz con su Peugeot 205. Aitor Llarena S\u00e9nior era el tercer clasificado. Dentro de la tracci\u00f3n trasera el l\u00edder era Samuel P\u00e9rez con su BMW, siendo Cesar Morante el segundo clasificado. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7805,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-7804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c3-slalom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7806,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7804\/revisions\/7806"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}