Buenaga, consegu\u00eda la
\nTurbo Dickens
\nFoto :CantabriaRallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nDespu\u00e9s de un peque\u00f1o descanso comenzaban los tramos de la tarde. Tan solo quedaban en carrera 25 equipos participantes, pues los tramos de la ma\u00f1ana hab\u00edan sido muy duros y los abandonos eran la t\u00f3nica dominante.
\nEn el primer tramo de la tarde, era el de Santiurde de Toranzo, en donde Matador consegu\u00eda el mejor de los registros. El de Torrelavega \u00abapretaba\u00bb aunque NO lo suficiente, pues el de Selaya estaba 35 segundos por delante. En la cuneta se o\u00eda decir, que Matador en estos tramos saldr\u00eda a por todas, aunque esta segunda posici\u00f3n no era tan mala, adem\u00e1s de rodar tranquilo.
\nA DOS segundos del l\u00edder del tramo ten\u00edamos a Javi Espa\u00f1a. El de Selaya estaba rodando muy r\u00e1pido y con una gran ventaja, consciente de que cualquier tonter\u00eda pod\u00eda dar al traste con todo el trabajo realizado.
\nA CATORCE segundos ten\u00edamos a Rub\u00e9n Iv\u00e1n Blanco. El equipo de La Faya Sport estaba luchando de \u00abt\u00fa a tu\u00bb con Melqu\u00edades por intentar hacerse un hueco en el podium final, con pocas diferencia entre ambos pilotos.<\/p>\n
La sorpresa viene ahora para la cuarta y quinta posici\u00f3n. Julio S\u00e1nchez con su Peugeot 205 se coloca en la cuarta posici\u00f3n scratch con un crono de 4:05,00. Pero si esto no era poco, ten\u00edamos a Javi \u00abel del Turini\u00bb que en su lucha con los pilotos de la auto colon, consigue el QUINTO scratch a UN segundo de Julio. Esto prueba no era apta para gente con problemas de coraz\u00f3n.<\/p>\n
Primera pasada al tramo de Corvera. Un tramo con una subida impresi\u00f3nate donde la potencia pod\u00eda decidir y la bajada desde Castillo pedroso, donde si en la subida hacia falta potencia, en la bajada hac\u00edan falta mucho arrojo.
\nMatador volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros, con un crono de 7:29,00. Por detr\u00e1s y \u00abviviendo de las rentas\u00bb ten\u00edamos a Javi Espa\u00f1a. El de Selaya se colocaba a NUEVE segundos del actual l\u00edder, pero todav\u00eda hab\u00eda un amplio \u00abremanente\u00bb de segundos, para rodar tranquilo.
\nRub\u00e9n Blanco era el tercer clasificado a VEINTIS\u00c9IS segundos del actual l\u00edder del tramo, para ocupar la cuarta y la quinta posici\u00f3n, los pilotos de la Peugeot. En esta ocasi\u00f3n ten\u00edamos a Javi por delante de Julio, pero para darle emoci\u00f3n a tan solo UN SEGUNDO.
\nBonita la lucha que estaban manteniendo estos dos pilotos, con monturas muy similares.<\/p>\n
Ultima pasada al tramo de Santiurde. De nuevo Matador volv\u00eda a conseguir el mejor de los registros siendo Javi Espa\u00f1a el segundo clasificado a TRES segundos. El de Torrelavega estaba \u00abtirando\u00bb del carro y aunque recuperaba segundos no eran los suficientes como para tenerlos en cuenta, pues el de Selaya tenia una amplia ventaja.<\/p>\n
Tercer mejor tiempo para el Peugeot 205 de julio S\u00e1nchez. Los cronos eran incre\u00edbles, pues estos coches estaban superando a veh\u00edculos con mucha mas potencia. 3:58,00 era el crono del cuarto clasificado, siendo este otro 205 \u00abvolador\u00bb. Jorge Santove\u00f1a consegu\u00eda este espectacular crono, siendo la quinta posici\u00f3n para Javi \u00abTurini\u00bb que estaba realizando un Rallye espectacular, pel\u00e1ndose con los contrincantes de la copa auto colon. Incre\u00edbles los cronos de estos pilotos, con un Peugeot 205.<\/p>\n
Ultima pasada al tramo de Corvera y Matador que sigue \u00abtirando\u00bb del carro aunque no lo suficiente.7:26,00 era el crono de Matador, siendo Espa\u00f1a de nuevo quien se colocaba por detr\u00e1s. SEIS segundos le separaban en esta ocasi\u00f3n.
\nMelqu\u00edades en el tramo \u00abde casa\u00bb realiza una ultima intentona por intentar estar en el podium final, coloc\u00e1ndose en la tercera posici\u00f3n a VEINTIUN segundos del l\u00edder, siendo Rub\u00e9n Blanco y Buenaga quienes completan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente en el tramo, con las clasificaciones ya casi decididas.<\/p>\n
Ahora un peque\u00f1o parque cerrado, hasta la celebraci\u00f3n del tramo espect\u00e1culo. Un verdadero acierto el realizar este \u00abpre-parque\u00bb para acercar los veh\u00edculos al publico, as\u00ed como el tramo espect\u00e1culo apenas 50 metros, justo en el parque de Alceda.
\nLa gente no cab\u00eda en el parque y los m\u00e1s veteranos del lugar no conoc\u00edan el parque con tanta gente.
\nSobre un trazado aprovechando los caminos de acceso al parque se realizaba un peque\u00f1o circuito, con todas las medidas de seguridad de una prueba grande. Aqu\u00ed el mejor de los cronos era para Javier Fernandez Higuera. Javi el del \u00abTurini\u00bb hacia gala de sus grandes dotes de conducci\u00f3n en Slalom y consegu\u00eda el mejor de los registros.1:01,00 era el crono del piloto patrocinado por el Pub Col de Turini.
\nIgnacio Buenaga se colocaba con su Renault cinco turbo a UN solo segundo, siendo la tercera posici\u00f3n para Julio S\u00e1nchez a DOS segundos del actual l\u00edder.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Fernando Abab, tambi\u00e9n con Peugeot 205 con el MISMO crono que S\u00e1nchez siendo la quinta posici\u00f3n para Melqu\u00edades Fern\u00e1ndez a TRES segundos del l\u00edder.
\nEstos cronos poco cambiaban la general, pero se realizaba un espect\u00e1culo como pocos.
\nCon este tramo espect\u00e1culo, se terminaba la prueba, para luego en el Pub Santo Domingo de El Soto, realizarse la entrega de premios.
\nEn las diferentes copas y trofeos de Cantabria, las cosas quedaban de la siguiente manera:
\nDentro del trofeo BF, Jordan del Cura era el l\u00edder, siendo la segunda posici\u00f3n para Jairo Pando. El tercer clasificado era Pablo Villegas.<\/p>\n
El trofeo J\u00fanior TAMBIEN era para Jord\u00e1n del cura, siendo Mario Barquin y Miguel Angel Herrero el segundo y tercer clasificado.<\/p>\n
El grupo N era para Javier Espa\u00f1a seguido de Pablo Villegas.
\n\u00c9l desafi\u00f3 era para Julio S\u00e1nchez seguido de Javier Fern\u00e1ndez, siendo el tercer clasificado Jorge Santove\u00f1a<\/p>\n
La turbo Dickens era para Buenaga, seguido de Daniel Guti\u00e9rrez y Javier bustillo.<\/p>\n
As\u00ed terminaba la primera edici\u00f3n del Rallye Alto Pas, con una organizaci\u00f3n y buen hacer ejemplar. Ahora solo esperamos una nueva edici\u00f3n del Rallye alto Pas, que sea como esta o mejor.<\/p>\n
<\/p>\n
CRONICA DESAFIO CANTABRO 205 ALTO PAS
\nPor Gonzalo Perez.<\/p>\n
Espectacular y dur\u00edsimo, as\u00ed calificamos la octava prueba puntuable del desaf\u00edo c\u00e1ntabro 205 disputada este pasado s\u00e1bado 18 de septiembre a orillas del alto Pas en su primera edici\u00f3n. Prueba organizada notablemente por la escuder\u00eda Carretillu Sport con la ayuda de varias escuder\u00edas, 15 fueron finalmente los equipos del desaf\u00edo que tomaron la salida en Vega de Pas en una ma\u00f1ana donde empezaba con una ligera lluvia fina y una densa niebla donde pon\u00edan los tramos de la primera secci\u00f3n en un complicado estado, destacar la visita de nuestros vecinos del trofeo Auto- Col\u00f3n de Llanes en la primera de sus dos pruebas puntuables en Cantabria, la otra ser\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de Octubre con la disputa del Rallye de C\u00f3breces.
\nEn lo deportivo se\u00f1alar que el primer paso por San Pedro del Romeral el mejor tiempo fue para Jorge Santove\u00f1a aup\u00e1ndose hasta la quinta posici\u00f3n Scratch con un tiempo de 6:58 seguido de Javier Fern\u00e1ndez y L.Alberto Dertiano a 9 segundos empatado con V\u00edctor M. P\u00e9rez y Lelu siendo cuartos Julio S\u00e1nchez y Rafael S\u00e1nchez a 10 segundos y ya mas descolgados Jairo Pando copilotado en esta ocasi\u00f3n por Aitor Alonso, uno de los favoritos quedaba ya fuera de la lucha por los problemas que arrastraba su 205 tras su reciente reparaci\u00f3n tras el accidente de Ud\u00edas
\nEl segundo tramo Vega de Pas, fue para Julio S\u00e1nchez seguido de Santove\u00f1a con el mismo tiempo siendo tercero Fernando Abad a 1 segundo y cuarto ya mas descolgado Luis F. Mart\u00ednez destacar en este tramo los pinchazos de Javi Turini y Tito y el abandono del piloto local David Guti\u00e9rrez.
\nEl segundo paso por San Pedro fue nuevamente para Santove\u00f1a seguido de Julio S\u00e1nchez siendo tercero Javi Fern\u00e1ndez y cuarto V\u00edctor M.P\u00e9rez todos ellos distanciados en 7 segundos ya mas descolgado en quinto lugar se colocaba un regular Jord\u00e1n Del Cura.
\nEn el cuarto tramo el mejor crono era para un recuperado Javi Turini seguido de Julio S\u00e1nchez y Fernando Abad el cuarto puesto era para Santove\u00f1a esta vez el que abandonaba era el otro local Javi Pakita esta vez acompa\u00f1ado por Juan Sota, con su 205 inconducible.
\nConcluidos los 4 tramos matinales la clasificaci\u00f3n estaba comandada por el asturiano Jorge Santove\u00f1a seguido de su paisano Julio S\u00e1nchez a 7 segundos y Javi Turini a 19 por lo que la tarde se presentaba emocionante, cuarto ya mas descolgado era Fernando Abad a 50 segundos.
\nEl quinto tramo el de Santiurde de Toranzo, el mejor tiempo correspond\u00eda a Julio S\u00e1nchez siendo segundo Turini y tercero Santove\u00f1a el cuarto puesto era para \u00abTato\u00bb Abad los 4 separados \u00fanicamente en 10 segundos.
\nEn el tramo largo de la tarde, Corvera De Toranzo solo cambiaba entre los 4 primeros la primera posici\u00f3n que fue para Javi Fern\u00e1ndez siendo segundo Julio S\u00e1nchez en este tramo ya no sal\u00eda Tito y abandonaba tambien Angel Guti\u00e9rrez.
\nEn el s\u00e9ptimo tramo Julio era el m\u00e1s r\u00e1pido seguido de Santove\u00f1a siendo cuarto y quinto respectivamente Javi Turini y Tato Abad los cuatro separados nuevamente por 10 segundos solamente.
\nEl \u00faltimo tramo a falta de la super especial era para Julio S\u00e1nchez seguido de Turini tercero Santove\u00f1a y cuarto Abad nuevamente rodando en 12 segundos de diferencia los cuatro.
\nYa en la super especial de Alceda el mejor tiempo era para Javi Turini aup\u00e1ndose hasta la primera plaza de la scratch en este tramo segundo del desaf\u00edo era Julio siendo tercero Tato Abad y cuarto Santove\u00f1a separados esta vez en 6 segundos los cuatro.
\nFinalizado el Rallye la primera posici\u00f3n del Desaf\u00edo c\u00e1ntabro 205 era para Julio S\u00e1nchez y Rafael S\u00e1nchez seguidos de Javi Turini y L.Alberto Dertiano y cerrando el podio Jorge Santove\u00f1a y Daniel L\u00f3pez. Nuevamente rotundo \u00e9xito del desaf\u00edo c\u00e1ntabro donde el comentario por las cunetas de los aficionados era el de que ser\u00edan de los Rallyes C\u00e1ntabros sin estos 205 sin desmerecer a las dem\u00e1s maquinas, pero da gusto presenciar la lucha entre ellos y lo r\u00e1pido que ruedan meti\u00e9ndose muy arriba en la clasificaci\u00f3n. La pr\u00f3xima cita ser\u00e1 este s\u00e1bado 25 en Medio Cudeyo la novena prueba puntuable donde ya luego solo faltaran dos para terminar el desaf\u00edo c\u00e1ntabro 205,veremos quien se lleva la victoria en el tramo de Hermosa.<\/p>\n
LA ORGANIZACION
\nESCUDERIA RIBAMONTAN AL MAR MOTOR .<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n actual desafi\u00f3 c\u00e1ntabro 205 pilotos<\/p>\n
1 JAVIER FERNANDEZ 450
\n2 VICTOR MANUEL PEREZ 330
\n3 JAVIER DIAZ 297
\n4 JAIRO PANDO 279<\/p>\n
COPILOTOS
\n1 MIGUEL ANGEL ZORRILLA 285
\n2 ALEJANDRO CRESPO 276
\n3 ADRIAN PEREZ 230
\n4 VICTOR RABAGO 208<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Javier Espa\u00f1a y Guillermo Barqu\u00edn consegu\u00edan la victoria en la primera edici\u00f3n del Rallye Alto Pas, prueba organizada por \u00abCarretillu Sport\u00bb y que fue todo un \u00e9xito. La segunda posici\u00f3n era para Pedro Matador y Angela Fern\u00e1ndez, siendo Rub\u00e9n Ivan Blanco y Rosana Mart\u00ednez los terceros clasificados. Jord\u00e1n del Cura era el l\u00edder en el […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-88","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c31-rallyes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1177,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88\/revisions\/1177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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