{"id":91,"date":"2010-09-27T12:25:53","date_gmt":"2010-09-27T12:25:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cantabriarallye.net\/2015\/matador-tambien-lider-en-el-rallysprint-medio-cudeyo\/"},"modified":"2015-02-24T13:43:42","modified_gmt":"2015-02-24T13:43:42","slug":"matador-tambien-lider-en-el-rallysprint-medio-cudeyo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/matador-tambien-lider-en-el-rallysprint-medio-cudeyo\/","title":{"rendered":"Matador, tambien l\u00edder en el Rallysprint Medio Cudeyo"},"content":{"rendered":"

Pedro Matador copilotado por Sa\u00fal Fern\u00e1ndez se impon\u00edan en el Rallysprint de Medio Cudeyo, prueba organizada por la Escuder\u00eda Turbo. Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte y Jhonatan Cabo eran quienes ocupaban la segunda y tercera posici\u00f3n.
\nDentro del trofeo de Grupo N, el l\u00edder era Javier Espa\u00f1a, siendo la Bf para Antonio Helguera y la Junior para Surha Pernia. Excelente prueba, perfectamente organizada y que volv\u00eda a recuperar parte del tramo de Hermosa.<\/p>\n\n\n\n\n
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\nFoto:Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Matador, tambi\u00e9n el Medio
\nCudeyo.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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La segunda posici\u00f3n era para
\nArronte.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Jhony Cabo era el tercer
\nclasificado.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pedro Matador copilotado en esta ocasi\u00f3n por Sa\u00fal Fern\u00e1ndez consegu\u00edan TAMBIEN la victoria en el pasado Rallysprint de Medio Cudeyo, una prueba \u00abnueva\u00bb que retomaba a nuestro regional despu\u00e9s de varios a\u00f1os sin celebrarse.
\nLa escuder\u00eda Turbo de Solares se pon\u00eda manos a la obra para \u00abresucitar\u00bb esta prueba, con la ayuda de todo el pueblo de Solares y en especial de toda la juventud del pueblo. Adem\u00e1s de la parte econ\u00f3mica, se pod\u00eda \u00abrespirar\u00bb entre los j\u00f3venes del pueblo, un ambiente que en otras pruebas no se da. Todos estaban ilusionados con \u00abla prueba del pueblo\u00bb, preocupados e intentando ayudar en lo que pod\u00edan. Mas bien toda esta \u00abjuventud\u00bb tenia a esta prueba como s\u00ed fuera de ellos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n esos viejos roqueros como Tino L\u00f3pez, que participa en pruebas seleccionadas no quer\u00eda perderse la prueba \u00abde casa\u00bb.
\nNo queremos olvidarnos de los debutantes, que en esta prueba por lo menos dos de ellos merece la pena nombrarlos.
\nSi hablamos de Juan Carlos Cobo y Luis Maria Gallego, pues pocos sabemos quienes son (el que les escribe, no tenia ni idea de quienes eran. Pero si hablamos de \u00abChirri\u00bb y el \u00abCarni\u00bb, pues la cosa Cambia. Chirri, aficionado de los rallyes y que te le encuentras en todas las pruebas del regional, en la prueba \u00abde casa\u00bb no quer\u00eda fallar. Alquilaba un Peugeot 205 al equipo de Eduardo P\u00e9rez (en esta ocasi\u00f3n, Eduardo y Arturo hac\u00edan de Team Manager del equipo) y copilotado por el Carni, sal\u00eda a esta prueba.
\nExcelente el resultado conseguido por Chirri en su debut, consiguiendo la tercera posici\u00f3n en \u00e9l desafi\u00f3. (Tambi\u00e9n decir que todo esto, gracias a los consejos y buen hacer de \u00abEl Carni\u00bb)
\nLos otros debutantes eran Pi\u00f1a (Pi\u00f1uca) y Pedro Sierra que tambi\u00e9n debutaban en la prueba, pero desde el principio ya ten\u00edan mala suerte, con los \u00abmanguitos\u00bb del agua. Finalmente abandonaban, pero la experiencia fue muy enriquecedora. \u00abPi\u00f1uca\u00bb nos dec\u00eda que le gustar\u00eda estar en \u00e9l ultimo Rallysprint del A\u00f1o, para as\u00ed cerrar la temporada.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la menci\u00f3n a los pilotos, locales y debutantes, quiero acordarme tambi\u00e9n de esta magnifica organizaci\u00f3n, pues realizaban una presentaci\u00f3n con los antiguos pilotos como Cabo, G\u00f3mez Amigo, Aguinaga o Fidel de la Pe\u00f1a entre otros.
\nTambi\u00e9n decir que se tiene que \u00abpulir\u00bb algo de la organizaci\u00f3n, pero muy poco, pues nuevamente nos han demostrado que con TRABAJO, se pueden hacer muy bien las cosas, consiguiendo una buena inscripci\u00f3n, sin apenas retrasos, un podium bonito, bien organizado y una de las cosas que no he visto en ninguna prueba. Para el final, una IMPRESIONANTE BARBACOA.
\nCon estos actos, se cultiva mucho mas la amistad y claro esta tambi\u00e9n se ganan algunos kilos, pero… eso es lo de menos (lo de los kilos).<\/p>\n

Solo me queda felicitar a esta nueva organizaci\u00f3n, que en su debut como tal, vuelven a poner el list\u00f3n muy alto, sin dejarse influir por los malos organizadores. Tambi\u00e9n animarles para que empiecen a trabajar YA en la segunda edici\u00f3n, pues si trabajan como en esta ocasi\u00f3n, el \u00e9xito esta asegurado.<\/p>\n

En el terreno deportivo decir que nuevamente Matador se \u00abpaseo\u00bb por el tramo de Hermosa, si bien la lucha estaba por los restantes cajones del podium. Varios \u00abgallos\u00bb ten\u00edamos en \u00abel gallinero\u00bb y estamos seguros que la lucha seria grande<\/p>\n

Comenzaba la primera de las pasadas, en donde Matador consegu\u00eda el mejor de los cronos. El de Torrelavega consegu\u00eda para el tiempo en 4:50,13.
\nLa emoci\u00f3n comenzaba desde el principio, pues el segundo clasificado era Arronte, que \u00abretomaba\u00bb la competici\u00f3n en esta prueba. El piloto de Ribamontan al Mar consegu\u00eda EL MISMO crono que Matador, solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo. CUARENTA Cent\u00e9simas de segundo separaban a ambos pilotos.
\nA CUATRO segundos del actual l\u00edder ten\u00edamos a Jhony Cabo con su Renault Megane. El benjam\u00edn de los Cabo era otro de los pilotos con opciones a conseguir podium, aun con un veh\u00edculo muy inferior a los dem\u00e1s.
\nJavier Espa\u00f1a y Miguel \u00c1ngel Urquiola eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n, con unos cronos de 4:58,60 y 4:59,37.<\/p>\n

Las espadas estaban en alto y quedaban tres pasadas m\u00e1s. Adem\u00e1s el tramo no estaba para hacer muchas florituras.
\nSegunda pasada en el mismo sentido. Matador volv\u00eda a conseguir el mejor crono, siendo este de 4:47,24. A tan solo UN segundo ten\u00edamos a Arronte que no se rend\u00eda y en su \u00abregreso\u00bb quer\u00eda hacer las cosas bien convirti\u00e9ndose en la \u00absombra\u00bb de Matador y as\u00ed poder atacar a la m\u00ednima.
\nA TRES segundos del actual l\u00edder, ten\u00edamos a Miguel Angel Urquiola. El piloto del Mitsubishi demostraba una gran adaptaci\u00f3n al tramo y en esta segunda pasada se colaba entres los tres mejores cronos del tramo.
\nJhony Cabo y Javi Espa\u00f1a eran los pilotos que ocupaban la cuarta y quinta posici\u00f3n. 4:53,68 y 4:58,51 eran los cronos de estos dos pilotos, respectivamente.
\nAhora un peque\u00f1o descanso, para a continuaci\u00f3n celebrar las otras dos pasadas en sentido contrario. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Surha volvia a conseguir el
\ntrofeo Junior.
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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El grupo N, era para Espa\u00f1a
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Toni Helguera vencia en el trofeo BF
\nFoto :Cantabriarallye.net<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Despu\u00e9s del peque\u00f1o receso y cuando los aficionados volv\u00edan a \u00abre-colocarse\u00bb comenzaba la segunda secci\u00f3n de la prueba, con la disputa del tramo, desde el Palacio hasta el Cementerio de Hermosa.
\nEl mejor crono era para Matador. 4:48,80 era el crono del piloto patrocinado por Matador auto, siendo la segunda posici\u00f3n nuevamente para Arronte. El piloto de Rivamontan no dejaba a Matador \u00abni a sol ni a sombra\u00bb siendo muy incisivo en sus ataques y aunque el de Torrelavega lideraba la prueba, tan solo eran CUATRO segundos los que le separaban en la general. 4:50, 70 era el crono de Arronte, que segu\u00eda peleando con Matador.
\nLa tercera posici\u00f3n en esta ocasi\u00f3n era para Jhony Cabo, a DIEZ segundos del l\u00edder y un poco m\u00e1s distanciado. Espectacular la carrera que estaba realizando el benjam\u00edn de los Cabo, con su \u00abvetusto\u00bb veh\u00edculo. No me canso de repetirlo y lo dir\u00e9 mil quinientas veces \u00abToda la inferioridad MECANICA que tiene el veh\u00edculo de Jonathan Cabo, queda COMPENSADA con su Gran CONDUCCION\u00bb.
\nLa cuarta posici\u00f3n era para Javier Espa\u00f1a a QUINCE del actual l\u00edder, siendo Surha Pernia el quinto clasificado con un crono total de 5:07,14.<\/p>\n

Ultima pasada en el mismo sentido y en donde se pod\u00eda decidir la prueba. ATAQUE de Arronte y el piloto marca el mejor de los cronos. 4:40,64 era el crono del piloto de Ribamontan al Mar. Excelente la actuaci\u00f3n pero NO suficiente para colocarse l\u00edder de la prueba.
\nMatador se coloca por detr\u00e1s a DOS segundos, del actual l\u00edder del tramo. Su \u00abcorona\u00bb de l\u00edder se tambaleaba, pero la ventaja conseguida en las otras dos pasadas le salvaba. DOS segundos de diferencia en la general, dan YA la victoria a Matador, que \u00absuma y sigue\u00bb.
\n4:53,59 es el crono del tercer clasificado, siendo este Miguel Angel Urquiola. El piloto del Mitsubishi con una conducci\u00f3n espectacular consigue este magnifico crono, pero no obtiene beneficios en la general.
\nJavier Espa\u00f1a y Jonathan cabo son los pilotos que ocupan la cuarta y quinta posici\u00f3n respectivamente CON EL MISMO CRONO, solo diferenciado por unas cent\u00e9simas de segundo.<\/p>\n

Finalmente la victoria era para Matador, seguido de Arronte y Jonathan Cabo.
\nEn las diferentes copas y trofeos de cantabria, las cosas quedaban de la siguiente manera:
\nDentro del grupo N, Javi Espa\u00f1a era el l\u00edder, copilotado en esta ocasi\u00f3n por Juan Luis Garc\u00eda. La segunda posici\u00f3n era para Ricardo Echave y el tercer clasificado Angel Arroyo.
\nEl trofeo J\u00fanior, volv\u00eda a ser para Surha Pernia, con H\u00e9ctor Gonz\u00e1lez de copiloto. H\u00e9ctor Vegas y Mario Barqu\u00edn eran quienes ocupaban la segunda y tercera posici\u00f3n en el trofeo J\u00fanior.<\/p>\n

El trofeo BF era para Toni Helguera seguido de Manuel Garc\u00eda e Iv\u00e1n Garc\u00eda.
\nEl Desafi\u00f3 era para Javier Fern\u00e1ndez, siendo la segunda posici\u00f3n para Iv\u00e1n Garc\u00eda. El tercer clasificado era Juan Carlos Cobo y Luis Maria Gallego……\u00d3sea \u00abChirri\u00bb y \u00abEl Carni\u00bb, para que nos entendamos todos.
\nEl trofeo de propulsi\u00f3n era para H\u00e9ctor Vegas, seguido de Mario Barqu\u00edn y Juan Ma L\u00f3pez Cagigal.
\nComo colof\u00f3n final, una gran barbacoa para todos los asistentes, en donde se juntaban pilotos, copilotos aficionados y dem\u00e1s gente. Esto dice mucho de la gran familia del motor, que por \u00e9l \u00abestomago\u00bb se consigue todo.
\nAs\u00ed termina este bonito rallysprint, que en su debut pone de nuevo de manifiesto, que con trabajo, se puede conseguir de todo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pedro Matador copilotado por Sa\u00fal Fern\u00e1ndez se impon\u00edan en el Rallysprint de Medio Cudeyo, prueba organizada por la Escuder\u00eda Turbo. Jos\u00e9 Ram\u00f3n Arronte y Jhonatan Cabo eran quienes ocupaban la segunda y tercera posici\u00f3n. Dentro del trofeo de Grupo N, el l\u00edder era Javier Espa\u00f1a, siendo la Bf para Antonio Helguera y la Junior para […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-91","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c40-rallysprint"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1175,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions\/1175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cantabriarallye.net\/newcantabriarallye\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}