Lleno hasta la bandera la II Edicion de Retrocompeti, exposición de Vehículos Clásicos de Competición organizada por Juan Ma López Cagigal y todo su equipo.
Cerca del medio centenar de vehículos clásicos de competición, eran los que llenaban el Pabellón de Latas. Tres días de exposición de Motor, con la historia del automovilismo deportivo de Cantabria, si bien, la mayoría eran coches de Cantabria.
Si en la primera edicion, el listo quedaba «muy alto» en esta segunda se ha superado con creces. La persistencia y el trabajo realizado, siempre dan sus frutos.
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Foto:Cantabriarallye.net
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Espectacular Esposicion, la celebrada en el pabellon de Latas. El espectáculo, ya se estaba preparando el mismo Jueves de la feria, cuando poco a poco, los coches llegaban. Sinca Rallye, Ford MKII, Seat 124, Alpine, etc. El pabellón era un hervidero de gente, deseosos de ayudar a «entrar» los coches.
La estrella de la exposición.
El momento espectacular de la tarde, fue cuando José Puyol, llegaba con su Pegaso Z102, sin duda la estrella de la exposición. Un vehículo con motor V8, diseñado completamente en España y del que se fabricaron tan solo 84 unidades.
De las pocas unidades que existen, hemos tenido la oportunidad de verlo en la II edicion del Retrocompeti, de la mano de José Puyol y toda su familia, que se sienten muy queridos en Cantabria.
Inauguración
Ya en la jornada del viernes, todavía no acababan de llegar todos los coches. A las doce del mediodía, comenzaba la exposición y todo era un hervidero de gente. Al igual que en la primera edicion, Martín Güemes, seria el encargado de abrir la exposición, acompañado por José Puyol.
El organizador Juan Ma López Cagigal, decía unas palabras, que se entrecortaban por la emoción de ver realizado la II edicion del Retrocompeti.
La exposición quedaba inaugurada y la gente podía admirar todas las joyas sobre ruedas, que en esta ocasión, se habían unido, coches de competición, que estar corriendo en nuestro regional. El BMW Compact de Marcos Diego, El Seat León, recientemente terminado de Guss Caro, El Renault Clio Maxi de Jhonatan Cabo o el Fíat Punto S1600 de Bruno Veci, entre otros.
Tambien había un rincón, en donde se recordaba a Rubén Saiz. Excelente iniciativa por parte de la organización, no olvidarse del piloto desaparecido. Allí estaban sus fotos, con sus coches y con sus objetos personales.
Si los coches Clásicos de competición, eran los protagonistas, NO MENOS protagonistas eran los pilotos Cántabros, que nos acompañaban. Paco Martínez, Miguel Martinez-Conde, Aguinaga, Berto Gómez Amigo, Javi Díaz, entre otros eran los pilotos que nos acompañaban.
El sábado, día grande de la exposición
El sábado, era el día grande de la exposición. Si creíamos que lo habíamos visto todo, estabamos equivocados, pues la afluencia de publico era masiva. Gente, gente y más gente como nunca habíamos visto. Después, al medio día una comida de hermandad, en donde pilotos y aficionados, compartían mesa y mantel. Una estupenda paella y un clima excepcional. La reunión de aficionados era espectacular.
Ya después de comer, el micro quedaba en propiedad de Juan Ma López Cagigal, que realizaba mini entrevistas a todos los pilotos, que se encontraba. Javi Díaz era el primero en ser entrevistado, junto a su alpine.
El siguiente era Berto Gómez amigo, para lo que se colocaban junto al Renault 8 de Borja Ruiz. Los Seat 124 en la exposición, eran coto privado de Aguinaga, que tambien era entrevistado por Juan Ma.
Martín Güemes, tambien era protagonista en esta ronda de pilotos estando seguido por Miguel Martínez conde.
Felix Ortiz, era otro de los entrevistados, para seguir con José Puyol. Paco Martínez fue otro de los entrevistados, con su antiguo Opel Ascona, ahora en poder de Juan Ma López que lo esta restaurando.
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Foto:Cantabriarallye.net
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Premios Retocompeti
Se pueden dar las gracias de muchas formas por todo esto y los premios Retrocompeti, es una forma de agradecerlo. A criterio del organizador, comenzaban estos premios.
Eduardo López: Compañero de fatigas de varios Rallyes internacionales, gran aficionado y excelente amigo, además que nunca se pierde esta exposición de vehículos clásicos deportivos.
José Puyol: Otro de los premios Retrocompeti, recaía en el piloto Catalán. Decir que toda la familia Puyol, se siente muy querida en Cantabria, con lo que la asistencia a posteriores exposiciones de Retrocompeti, están aseguradas.
Martín Güemes: El ex-presidente de la federación Cántabra, tambien tenia un galardón de Retrocompeti. Mucho a realizado Martín Güemes por al automovilismo de Cantabria y mucho había que agradecerle, y este galardón es prueba de ello.
Hermanos López Cagigal (Toño y Raúl): Otro de los premios Retrocompeti era para Toño y Raúl. Por toda la ayuda que le han prestado, por todas las horas a su lado y en propias palabras de Juan Ma, «por ser sus hermanos». Decir que la emoción, llegaba a la cara de Juan Ma cuando les entregaba este galardón a sus dos hermanos pequeños.
Miguel Martínez Conde: Miguel Martínez Conde, a sido sin duda uno de los pilotos referencia, de Juan Ma. Marcado por sus coches y por sus proezas automovilísticas. Miguel recordaba toda su historia automovilística y recibía de manos de Juan Ma este galardón Retrocompeti.
Berto Gómez Amigo: Berto Gómez Amigo, recibía tambien el galardón Retrocompeti. Después de firmar una de las fotos antiguas, realizadas por Gelo Bustamante, el veterano piloto agradecía esta atención, con él.
El Domingo. Se Terminó Retrocompeti
Tal y como me decía Juan Ma, termina la exposición, pero no hay que estar triste. Los coches van saliendo del estupendo pabellón de Latas, pero al día siguiente Lunes, ya queda menos para la III edicion de Retrocompeti.
Los coches son verdaderas joyas sobre ruedas, los coches «mini grupo A» del estertor del recito, eran espectaculares, pero lo mejor de esta exposición, es el compañerismo, la amistad que se crea y lo bien que se lo pasa uno, con nuestra afición común. Los coches de competición.
Esperamos ansiosos, mas ediciones de Retrocompeti, pues YA QUEDA MENOS, para la siguiente.
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