Marcos Diego e Ivan Bartolomé, vencen cómodamente en Guriezo

Marcos Diego e Ivan Bartolomé conseguían la victoria en el Rallye de Guriezo, primera prueba del campeonato regional de Rallyes. La segunda posición era para Dani Peña con su DS3, seguido de Oscar Sarabia, que conseguía la tercera posición, con su Peugeot.
La Propulsión, era para Marcos Diego, siendo el desafío 205 para Oscar Sarabia. La Open Saxo Rally Cup era para J. Madina, siendo la Rallycar para Cesar Canales. El trofeo junior era para I. Diez.
Otra edicion mas del Rallye de Guriezo, organizada por La Fundación, que contaba con una buena inscripción, con los tramos de siempre.

Otra edicion del Rallye de Guriezo. Comienza la temporada de Rallyes en Cantabria, con la disputa del Rallye de Guriezo, primera prueba de la temporada y los que peinamos alguna «cana», decir que antaño, esta prueba era una verdadera fiesta del motor.
La prueba gozaba de una gran inscripción, con 59 equipos participantes, mas una docena de clásicos en los tramos de SIEMPRE en Guriezo.
La prueba era puntuable para Propulsión, Desafío 205, Open Saxo Rally Cup, Challenge Rallycar, Clásicos Velocidad, Junior y Legend Libre

El CDE La Fundación, volvía a hacerse cargo de la prueba con los tramos «calcados» de ediciones anteriores de Guriezo incluyendo, el Liendo Limpias, que se disputaba en el Rallye Costa Esmeralda del año 2010 o 2011, por citar algunos. Vamos que los «rutometros» eran un «cortar y pegar».
Tambien nos llegan quejas del Parque cerrado que no estaba vigilado y sin comisarios, amen de otras cosas.
Poquisimo publico, en las cunetas, tan solo los cuatro aficionados que vamos a todas las pruebas, además de los cuatro críos que no tenían que hacer y que estaban más pendientes del móvil y del «peta» de turno, que de los coches de carreras.

Poca cinta y pocos comisarios para un Rallye que resultaba «SOPORIFERO», en los tramos de la tarde, pues había mucho tiempo entre pasada y pasada, si bien tan solo se «despertaba» para poder ver el Ford Fiesta N5 de Gerardo González, el Porsche de Marcos Diego o la excelente conducción de Oscar Sarabia, que conseguía la tercera posición en la prueba con su Peugeot 205. No tenemos que olvidarnos de la gran conducción de Cesar Canales, tambien, entre otros pilotos que con su conducción, brindaban un buen espectáculo al poco publico que había en las cunetas.

Aquí tambien la nueva Saxo Cup, realizaba su Debut, junto con el Desafío Peugeot, que daba un buen numero de inscritos a la lista final.
En el terreno deportivo decir que Marcos Diego se PASEABA por los tramos de este Rallye de Guriezo, consiguiendo unos excelentes tiempos en los tramos de la mañana, para por la tarde, ir rodando tranquilo, hasta conseguir el podium final.
Espectacular la tercera posición de Oscar Sarabia, que ha estado luchando a «brazo partido» con Dani Peña o Dani Martínez, defendiendo con uñas y dientes, el poder estar en el podium final.

Comenzaba la prueba con la disputa del tramo de Guriezo a Samano, tramo que coronaba el alto de La Granja hacia Samano. El mejor de los cronos en esta pasada era para Marcos Diego, que conseguía rodar como un verdadero» misil» en este tramo. 6:37,57 era el crono del piloto del Porche 997 GT3.
Por detrás teníamos a Dani Peña con su Citroen DS3 R3. VEINTE segundos le diferenciaban con respecto al Porsche, siendo estas diferencias la tónica dominante en la prueba de Guriezo.
Dani Martínez con su DS3 era el tercer clasificado a VEINTICUATRO del líder, siendo la cuarta posición para Arit Castro con su BMW M3, que conseguía el MISMO crono que Martínez, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo. Espectáculo y buenos cronos para el piloto vasco.
La quinta posición era para Gorka Antxustegi, con su Suzuki Swift a VEINTISEIS segundos del líder.

Desde la primera pasada ya se podía «augurar» cual «Bruja Lola» que Marcos Diego, en los tramos de este Rallye, se «pasearía» como por casa y quien le podía «echar el guante».
Guriezo Ampuero era el tramo que se disputaba a continuación. Otra verdadera autopista, con un piso perfecto y terreno propicio para el piloto del Porsche.
De nuevo Marcos Diego, conseguía el mejor de los cronos, parándolo el tiempo en 7:10,35. Por detrás teníamos a Dani Peña que se colocaba a DIECISITE segundos. El piloto de Auto-Gomas rodaba consciente de la superioridad mecánica del Porches, intentándolo todo, ademas de repeler los ataques del resto de participantes.
Arit Castro con su BMW, se colocaba tercero. La potencia del BMW M3 además de su gran conducción, le hacían merecedor de esta posición, colocándose a tan solo UN segundo de Peña y DIECIOCHO del actual líder.
Antxustegi y Dani Martínez eran quienes le seguían en el tramo, con unos cronos muy igualados, pudiéndose comprobar, que la lucha ya estaba «encaminada». Aun así quedaba mucho Rallye y las sorpresas saltan cuando menos te los esperas.
Ultima pasada al tramo de Guriezo Samano, en donde de nuevo Marcos Diego, consigue el mejor de los cronos así como una buena ventaja, (además de la que tenia).6:36,66 era el crono del piloto de Adelma Competición.
Por detrás teníamos a Arit Castro con su BMW. 6:47,39 era el crono del piloto del BMW M3, que estaba realizando una estupenda carrera.
Dani Peña era el tercer clasificado con su DS3. 6:53,52 era el crono del piloto de Auto-Gomas, siendo Antxustegi y Dani Martínez quienes ocupaban la cuarta y quinta posición con unos cronos de 6:55,14 y 6:58,80. Decir que este tramo se neutralizaba para los últimos participantes y se cancelaba para la regularidad Sport, por salida de carretera de uno de los participantes.

Ultima pasada al tramo de Guriezo Ampuero. En esta ocasión el mejor de los cronos era para Antxustegi con su Suzuki. El piloto vasco corría de lo lindo y conseguía imponerse con un crono de 7:59,24
La segunda posición era para Oscar Sarabia y Toño Dertiano. Espectacular la carrera que estaban realizando el joven equipo, con su Peugeot 205. Ya en las anteriores mangas el equipo venia pegando fuerte «a la chita callando» y en esta pasada, conseguía el segundo Scratch en este tramo. Tan solo TRES segundos de diferencia, le separaban del líder del tramo.
Marcos Diego era el tercer clasificado, con su Porsche a SEIS segundos del líder, siendo la cuarta posición para Guillermo Gil, con su Peugeot 205 a DIEZ segundos del líder.
La quinta posición era para Ramiro Gómez tambien con Peugeot 205, con un crono total de 8:12,51.

Así terminaba la primera sección de la prueba de Guriezo. Decir que hasta este tramo, y en la general, el líder era Marcos Diego, con casi UN MINUTO de diferencia frente al segundo clasificado, siendo Antxustegi el segundo clasificado, seguido de Peña, Arit Castro y Oscar Sarabia, que sin duda, estaba siendo el piloto revelación de la prueba.