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Dani Sordo ya es oficialmente piloto de Mini

Era un secreto a voces pero un fichaje no puede anunciarse oficialmente hasta que lo es, y esa realidad se ha concretado felizmente en el día de hoy, justo en la víspera de Reyes. A través de un comunicado oficial del Mini WRC Team, firmado por la corporación BMW, Dani Sordo se ha convertido en el primer piloto del equipo Prodrive-Mini, por lo que a partir de ya pasa a ser la punta de lanza de un proyecto largamente esperado en el WRC, que verá la luz este año 2011.

Dani Sordo y Diego Vallejo ya realizaron ensayos con el Mini Countryman WRC los días 29 y 30 de noviembre en el norte de Cerdeña, tanto sobre asfalto (Aglientu) como sobre tierra (Tergu), escenario en el que debutarán coche y equipo este 2011. Aunque las particularidades contractuales con Citroën no han permitido anunciar el fichaje hasta hoy, el acuerdo del cántabro con Prodrive Motorsport Limited estaba prácticamente ultimado en lo importante desde hace algunas semanas, incluso definido antes del test, aunque los matices siguieron puliéndose hasta principios de diciembre. De todos modos, hasta el 1 de enero de 2011 el cantabro no ha podido considerarse oficialmente piloto de Mini en el WRC, independientemente que los preparativos en torno al piloto español hayan sido un hecho mucho antes.

Foto: Prensa RACC

Ceballos se impone comodamente en Santillana

Una nueva edición del Rallysprint de tierra de Santillana del Mar, que era para el piloto de subaru Mario Ceballos. El piloto patrocinado por Ancemar construcciones conseguía imponerse sin problema en la única prueba de la especialidad de tierra en Cantabria.La segunda posición era para el piloto Asturiano Oscar Bueno, siendo la tercera posición para Tecedor con su BMW 325.
Otra prueba organizada por Motor Racing que pone de manifiesto, que con ganas de trabajar, se puede conseguir «de todo».

Foto :Fos Comunicación

Los Macho, vencen en el Olimpo

El Porsche de Manuel y Manu Macho se imponían en la IV Ronda Histórica Hotel Olimpo, disputada este fin de semana en Isla.
La prueba reservada a vehículos clásicos de regularidad, recorrió 460km por las carreteras cántabras, entre la noche del viernes y la jornada del sábado, se vio muy complicada, en la primera jornada por las condiciones climatológicas, con tramos muy resbaladizos que marcaron las primeras diferencias y mientras los Macho y los hermanos Zárraga lideraban tan solo separados por 2 décimas, mientras que por detrás, otros ocho equipos mantenían las opciones un poco más retrasados. Mientras en la Challenge Hercos reservada a los equipos sin instrumentos, eran los locales Colina-Colina los que cuajaban una espectacular primera sección, seguidos de Novoa-DiazTejeiro y Alonso-Campaña.

Foto:Fos Comunicación

El Rallye Cantabria Infinita, mejor prueba de automovilismo de España

La Real Federación Española de Automovilismo ha concedido al Rallye Cantabria Infinita, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, el galardón que le acredita como: “Prueba del Año 2010”.
Este galardón engloba a todas las pruebas que se disputan en España, no solo de rallyes, si no de todas las disciplinas que se celebran en nuestro país, valorando todos los aspectos de la prueba: seguridad, calidad organizativa, repercusión, implicación de las instituciones, acogida por parte de equipos participantes y afición y el afán de superación e innovación de sus organizadores.
El Rallye Cantabria Infinita celebró este año su trigésimo segunda edición con un éxito de organización que quedaba reflejado en unas declaraciones efectuadas por Antonio Zanini, sin duda uno de los mejores pilotos españoles y que con solo pronunciar su nombre sabemos que estamos hablando de toda una institución dentro del automovilismo deportivo, que calificaba la prueba como: “es el único rallye que merece llamarse así”. En su día esas palabras ya las recibimos en la organización como un autentico premio y de alguna manera se recompensaba todo el trabajo realizado.

Rutas Cantabras, una prueba para «olvidar»

Una nueva edición del Rutas Cantabras, que como reza en nuestro titular, «Para Olvidar». José Antonio Zorrilla se proclamó finalmente vencedor del Rallye Rutas Cántabras a los mandos de su Opel Ascona.
Dentro de la Regularidad, los Hermanos Colina eran quienes a ultima hora, conseguían la victoria, siendo Gelo Bustamante y Borja Ruiz quienes le seguian en la clasificacion. Este ultimo «se encontraba» con penalizaciones de ultima hora, que no le habían sido aplicadas durante la prueba. Mucho se hablara de este «rutas» que no es ni la «sombra» de las anteriores ediciones.


Foto :Fos Comunicación

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