Fran Díaz, con su Peugeot 205 conseguía la victoria en el slalom de Sarón, prueba organizada por Nola sport. La segunda posición era para Aitor Llarena Junior, siendo la tercera posición para Javi Aja, con su Opel Corsa.
La tracción trasera era para Arkaiz García con su BMW, siendo la segunda posición para Robertin López.
Bonita prueba, con una inscripción muy alta en tracción trasera.
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Fran Díaz, era el líder en Sarón
Foto :CantabriaRallye.net |
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Fran Díaz, era el líder en Sarón
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La segunda posición era Aitor Llarena
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El tercer clasificado era Javi Aja
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Otra nueva edición del slalom de Sarón, donde teníamos a multitud de tracción trasera y donde los puestos de cabeza, han estado más que reñidos, estando los habituales «gallos» de cada prueba de Slalom, con unos tiempos muy igualados, siendo finalmente el mejor de los cronos, para Fran Díaz, seguido de Llarena Junior y Javi Aja, en la tercera posición del pódium final.
Tercera prueba del campeonato de la especialidad, siendo una prueba Entretenida , organizada por la escudería Nola Sport.
Después de la manga de entrenos, comenzaban las mangas oficiales, en el bonito circuito que se había diseñado en esta ocasión en el Aparcamiento del Ferial de Sarón.
volvíamos a Tener «re-debutates», como era el caso de Jairo Cabrero, que preparaba un bonito BMW y trataba en esta prueba de «hacerse» a su nuevo vehículo o el caso de Alejandro Ramos, que debutaba con otro BMW, «prestado». Ya nos ha dicho, que tiene su vehículo, preparándose.
En la primera manga, el mejor de los cronos era para Aitor Llarena junior, que comenzaba consiguiendo el mejor crono. El vigente Campeón de Cantabria de slalom, ya desde la primera pasada, marcaba el mejor de los ritmos, consiguiendo un crono de 1:14,11.
Por detrás teníamos a Fran Díaz, que se colocaba a UN solo segundo del actual líder de la pasada, siendo la tercera posición para Javier Aja con el MISMO crono que Fran, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo (784, centésimas).
Ya empezábamos con los cronos más que ajustados y esto tan solo era el comienzo, pues el resto de mangas, sería una dura pelea, por los puestos de cabeza.
La cuarta posición en esta primera manga oficial, era para Aitor Llarena Sénior «el Papa», que conseguía un crono de 1:16,13, siendo la quinta posición para Alberto Saiz, con su Citroën AX, que paraba el crono en 1:16,91.
El slalom era rápido y Divertido, con dos coches en algunas ocasiones en pista, con lo que le hacía mas dinámico.
La tracción trasera era para Pedro Sirvent, con su BMW, siendo Gorka Larrauri, el segundo clasificado con su Lexus IS200.
