Aitor Llarena junior conseguía la victoria en el slalom de Bezana, primera prueba del campeonato de Slalom.
Roberto López Cagigal, con su Peugeot 205 era el segundo clasificado, siendo la tercera posición para Aitor Llarena Sénior, que rodaba también muy rápido en Bezana.
La tracción trasera era para Cesar Morante, siendo la segunda posición para Pedro Sirvent.
bonita prueba, organizada por la asociación Crescente Automóvil y que ponía en marcha el campeonato de la especialidad de Slalom en Cantabria.
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Aitor Llarena Junior, comenzaba
ganando, en Bezana y Aitor Llarena Senior, era el Tercer clasificado. Foto :CantabriaRallye.net |
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Aitor Llarena Junior, comenzaba
ganando, en Bezana y Aitor Llarena Senior, era el Tercer clasificado. Foto :CantabriaRallye.net |
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La segunda posición era para
Roberto López Cagigal. Foto :CantabriaRallye.net |
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El cuarto clasificado era David Berbil
Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la temporada de slalom, con la celebración del Slalom de Bezana, prueba organizada por la asociación deportiva Crescente automóvil, en las inmediaciones del polideportivo de soto de La marina.
Una vez más, el organizador elegía el domingo en horario de mañana, para celebrar esta bonita prueba, que ponía el campeonato de la especialidad en marcha.
Para ser la primera de las pruebas, teníamos una inscripción de 31 equipos, algunos nuevos y que debutaban en el mundo de los slalom, así como los más veteranos, que no querían perderse esta cita.
El circuito discurría alrededor de el pabellón polideportivo, siendo muy ameno, rápido y divertido, como suele ser en todas las ediciones de Bezana.
Después de la manga de entrenos, comenzaba la primera manga oficial, en donde el mejor de los cronos, ya era para Aitor Llarena Junior. El vigente campeón de Cantabria, comenzaba muy rápido, con su habitual Citroën AX. El joven piloto conseguía un crono de 58,67, un crono que sería el MEJOR de toda la jornada y que nadie superaría.
Por detrás teníamos a Roberto López Cagigal, con su habitual Peugeot 205. El veterano piloto, se colocaba a DOS segundos del actual líder, consiguiendo un crono de 1:00:87.
La tercera posición en esta manga era para Aitor Llarena Sénior , que compartiendo coche con su hijo, conseguía colocarse a TRES SEGUNDOS Y MEDIO del actual líder, consiguiendo un crono de 1:02,27.
La cuarta y la quinta posición eran para David Berbil y Ángel Rios. el primero de ellos, con su Citroën AX, conseguía un crono de 1:07,68, y el segundo de ellos, conseguía un crono de 1:08,49.
La tracción trasera en esta manga era para Cesar Morante, que con su espectacular BMW, no daba opción a sus contrincantes y conseguía un crono de 1:12,82.
Pedro Sirvent, con su BMW 318 era el segundo clasificado en tracción trasera, con un crono de 1:14,92.
La manga se celebraba muy rápido y con mucha celeridad, por parte de la organización y los cronometradores de la federación, lo que hacía «GRANDE», la prueba, pues era amena y divertida.
